जापान के सर्वोच्च नेता, सम्राट हिरोहितो को जब मार्च 1945 में ओकिनावा की रक्षा के लिए सेना की योजना के बारे में बताया गया, तो उन्होंने पूछा, "नौसेना कहाँ है?" संयुक्त बेड़े के कमांडर एडमिरल टोयोडा ने ओकिनावा की रक्षा में नौसेना के योगदान के रूप में ऑपरेशन टेन-गो के विकास का आदेश दिया। पूर्वी चीन सागर।

ऑपरेशन टेन-गो

टेन-इची-गो ने युद्धपोत यमातो सहित शेष बड़े युद्धपोतों को, ओकिनावा के लिए अपने रास्ते से लड़ें, फिर किनारे की बैटरी के रूप में लड़ने के लिए खुद को समुद्र तट पर रखें जब तक कि वे नष्ट न हो जाएं।

जहाजों ने 29 मार्च को क्यूर को तोकुयामा के लिए छोड़ दिया। मिशन तैयार करने के आदेशों का पालन करते हुए, फ्लीट कमांडर वाइस-एडमिरल सेइची इतो ने अपने जहाजों को इसे पूरा करने का आदेश देने से इनकार कर दिया, एडमिरल टोयोदा को बताया कि योजना निरर्थक थी।

5 अप्रैल को, वाइस एडमिरल कुसाका ने उड़ान भरी। तोकुयामा को इटो और अन्य लोगों को योजना स्वीकार करने के लिए राजी करना है। जब कुसाका ने आखिरकार चीजों को समझाया, तो इटो के कप्तानों ने सर्वसम्मति से इसे जीवन और संसाधनों की बर्बादी के रूप में खारिज कर दिया। कुसाका ने उन्हें बताया कि सम्राट ने उम्मीद की थी कि नौसेना अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करेगी; कमांडरों ने योजना स्वीकार कर ली।

चालकों को मिशन बता दिया गया और पीछे रहने का मौका दिया गया। किसी ने नहीं किया।

यामातो ओकिनावा के लिए रवाना हुआ

बंगो जलडमरूमध्य के पास जापान से समुद्र परीक्षण के दौरान यमातो,20 अक्टूबर 1941।

6 अप्रैल को 16:00 बजे, युद्धपोत यामातो , लाइट क्रूजर याहागी और आठ विध्वंसक तोकुयामा से रवाना हुए।

अमेरिका पनडुब्बियों थ्रेडफिन और हैकलेबैक ने उन्हें शिकोकू और होन्शु के बीच बुंगो सुइडो जलडमरूमध्य से गुजरते हुए देखा और उन्हें छाया दिया।

उस रात, टास्क फोर्स 58 के उड़ान दल - मुख्य प्रशांत युद्ध में अमेरिकी नौसेना के बेड़े के हमले बल - सूचित किया गया Yamato आ रहा था। प्रशिक्षण के बाद पहली बार एवेंजर्स को हवाई टारपीडो के साथ लोड करने के लिए वाहकों पर चालक दल ने हैंगर डेक में पसीना बहाया।

7 अप्रैल को भोर में, जापानी ओसुमी प्रायद्वीप से गुजरे और खुले समुद्र में चले गए, पहले दक्षिण पश्चिम मानो ससेबो उन पनडुब्बियों को गिराने के लिए जा रहा हो जिन्हें वे जानते थे कि वे उन्हें छाया कर रहे हैं।

एक घंटे बाद, जहाज दक्षिण की ओर मुड़ गए, 20 समुद्री मील पर ओकिनावा की ओर बढ़ गए। कैप्टन तामेइची हारा ने याहगी ,

के चालक दल से कहा, "हमारा मिशन आत्मघाती प्रतीत होता है और यह है, लेकिन आत्महत्या उद्देश्य नहीं है। उद्देश्य जीत है।

एक बार जब यह जहाज अपंग हो गया या डूब गया, तो अगली लड़ाई के लिए खुद को बचाने में संकोच न करें। हम कभी भी आत्महत्या कर सकते हैं। लेकिन हम इस मिशन पर आत्महत्या करने के लिए नहीं बल्कि जीत हासिल करने और युद्ध के रुख को मोड़ने के लिए जा रहे हैं। फ्लीट। 10:00 बजे, एडमिरल इटो ने पश्चिम की ओर मुड़ने का आदेश दिया जैसे कि वे थेवापस लेना। 11:30 तक यह स्पष्ट हो गया था कि वे शैडोइंग एयरक्राफ्ट से बच नहीं सकते थे और वे ओकिनावा की ओर मुड़ गए।

फिफ्थ फ्लीट के कमांडर एडमिरल स्प्रूंस को 09:00 के तुरंत बाद पहली निश्चित देखे जाने की रिपोर्ट मिली। उन्होंने बेड़े के आठ युद्धपोतों को यामातो के साथ सतही जुड़ाव के लिए तैयार करने का आदेश दिया।

टास्क फोर्स 58 के कमांडर एडमिरल मित्शर ने टास्क ग्रुप 58.1 को आदेश दिया: हॉर्नेट, बेनिंगटन, बेल्यू वुड , और सैन जैसिंटो , और टास्क ग्रुप 58.3: एसेक्स, बंकर हिल, हैनकॉक और बाटन , 10:00 बजे स्ट्राइक एयरक्राफ्ट लॉन्च करेंगे।

400 हेलकैट और कॉर्सेयर फाइटर्स, हेल्डिवर डाइव बॉम्बर्स, और एवेंजर टॉरपीडो बॉम्बर्स ने उड़ान भरी। 6>। "क्या आप उन्हें लेंगे या मैं?" स्प्रूंस ने उत्तर दिया: "आप उन्हें ले जाएं।"

एक हेलडाइवर विमान यमातो का चक्कर लगाता है। यामातो और पाया कि कोई एयर कवर नहीं था। Helldivers और एवेंजर्स ने चक्कर लगाया और हमले किए। जापानियों ने 12:20 पर अमेरिकियों को देखा।

उन्होंने फॉर्मेशन खोल दिया और गति बढ़ा दी क्योंकि वे एक भारी बारिश के तूफान से गुजरे जिसने क्षणिक सुरक्षा प्रदान की।

12:34 बजे, यामातो ने अपनी AA बैटरियों से आग लगा दी। फ्लीट ने टालमटोल की कार्रवाई की जबकि हमलावर एवेंजर्स ने यामातो पर ध्यान केंद्रित कियाऔर यामातो डूबने की संभावना को बढ़ाने के लिए अपने टारपीडो को बंदरगाह की तरफ गिरा दिया। याहगी ने सीधे अपने इंजन रूम में एक टारपीडो हिट लिया जिसने उसे रोक दिया। वह छह और टॉरपीडो और 12 बमों से टकराई थी। विध्वंसक आइसोकेज ने याहगी की सहायता करने का प्रयास किया, लेकिन तुरंत हमला किया गया और 30 मिनट बाद डूब गया।

पहले हमलों के दौरान, अधिकांश बम और टारपीडो चूक गए यमातो , लेकिन वह दो कवच-भेदी बमों और एक टारपीडो से टकरा गई थी। उसने अपनी गति बनाए रखी लेकिन एक बम ने पुल के पीछे आग लगा दी।

वीटी-84 का एवेंजर्स 12:40 बजे आया। युद्धपोत को पांच मील दूर देखकर वे चक्कर लगाने लगे। इससे व्यापक क्षति हुई और विमानभेदी गन डायरेक्टरों की बिजली गुल हो गई, जिससे गन क्रू को अलग-अलग निशाना लगाने और अपने हथियारों को फायर करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

13:35 तक, उसकी गति 18 समुद्री मील तक कम हो गई।

13:37 और 13:44 के बीच, पांच और टॉरपीडो टकराए, जिससे यामातो डूबने के आसन्न खतरे में आ गए। 13:33 पर, क्षति नियंत्रण दल ने जानबूझकर स्टारबोर्ड (दाएं) इंजन और बॉयलर रूम दोनों में पानी भर दिया, जिससे जहाज को संतुलित करके डूबने से रोकने के लिए एक बेताब प्रयास किया गया, जिससे उनके कई सौ डूब गए।खुद का दल।

यामातो 10 समुद्री मील तक धीमा हो गया। उस समय, अंतिम लहर के 110 विमान आए और बेनिंगटन के 20 एवेंजर्स ने एक रन बनाया। यामातो ने बंदरगाह की ओर मुड़ना शुरू किया (बाएं) लेकिन तीन टॉरपीडो बीच में बंदरगाह की तरफ से टकराए, जिससे उसका सहायक पतवार पोर्ट के लिए मुश्किल से जाम हो गया।

13:45 तक, कैप्टन हारा ने 13 बम और सात की गिनती की टारपीडो ने याहगी, को मारा था, जो उसके मुख्य डेक पर लहरों के साथ पोर्ट करने के लिए 30 डिग्री सूचीबद्ध था। एस्कॉर्टिंग कर रहे आठ में से दो डिस्ट्रॉयर पहले ही डूब चुके थे, जबकि तीन आग में जल रहे थे और पानी में डूबकर मर गए थे। उन्होंने अपने जूते उतारे और पानी में कूद गए। जैसा कि उन्होंने किया, याहगी एक भंवर बनाते हुए नीचे चला गया जो सतह पर लौटने से पहले हारा को अपने साथ कई मिनट तक नीचे ले गया।

यामातो डूब गया

यामातो को दुश्मन के विमानों ने घेर लिया। उसने 11 टॉरपीडो लिए थे और धीरे-धीरे आगे बढ़ी। 14:02 बजे, एडमिरल इतो को सूचित किया गया कि वह अब चल नहीं सकती थी और डूब रही थी। उन्होंने चालक दल को जहाज छोड़ने का आदेश दिया। 14:05 बजे, यमातो डूबना शुरू हुआ।

इटो ने कप्तान अरुगा और पुल पर अन्य वरिष्ठ अधिकारियों से हाथ मिलाया जिन्होंने जाने से इनकार कर दिया, और अपने केबिन में चले गए। अरुगा ने एन्साइन मित्सुरू योशिदा को छोड़ने का आदेश दिया जब युवा अधिकारी ने उनके साथ शामिल होने का प्रयास किया।

14:20 पर, यमातो डूब गया। 14:23 बजे पत्रिका में आग पहुंच गईऔर वह अचानक इतने बड़े विस्फोट के साथ उड़ गई कि इसे 120 मील दूर कागोशिमा में सुना और देखा गया, एक मशरूम-बादल के साथ जो 20,000 फीट तक बढ़ गया।

यमातो पर पत्रिकाएं फट गईं।<2

एंसाइन योशिदा, जिसे नीचे खींच लिया गया था, विस्फोट से सतह पर आ गया था और बाद में विस्फोट की सूचना दी कि डूबते हुए कई विमानों को गिरा दिया। बंदरगाह पर लौटने की कोशिश में डूब गया, जबकि कासुमी डूब गया। अपने धनुष को उड़ाए जाने के बावजूद, सुज़ुत्ज़ुकी ने रिवर्स स्टीम करके ससेबो में जगह बनाई।

फ़ुयुत्सुकी, युकिज़े , और हत्सुशिमो ने 269 को बचाया यामातो 2,750 के कुल चालक दल से बचे, साथ ही 555 याहागी 1,000 और 800 के चालक दल के बचे इसोकेज़े, हमाकाज़े , और कासुमी , जिनमें से सभी को ससेबो ले जाया गया।

अमेरिकी नुकसान में दस विमान मार गिराए गए और 12 एयरक्रू थे।

थॉमस मैककेल्वे क्लीवर एक लेखक, पटकथा लेखक, पायलट और विमानन इतिहास के प्रति उत्साही हैं, जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के बारे में लिखता है। टाइडल वेव: फ्रॉम लेयेट गल्फ टू टोक्यो बे को 31 मई 2018 को ऑस्प्रे पब्लिशिंग द्वारा प्रकाशित किया गया था, और यह सभी अच्छे बुक स्टोर्स पर उपलब्ध है।