১৯৪৫ চনৰ মাৰ্চ মাহত যেতিয়া জাপানৰ সৰ্বোচ্চ নেতা সম্ৰাট হিৰোহিটোক অকিনাৱাৰ প্ৰতিৰক্ষাৰ বাবে সেনাবাহিনীৰ পৰিকল্পনাৰ বিষয়ে জনোৱা হৈছিল, তেতিয়া তেওঁ সুধিছিল “নৌসেনা ক’ত?” সংযুক্ত বহৰৰ অধিনায়ক এডমিৰেল টয়োডাই অকিনাৱাৰ প্ৰতিৰক্ষাত নৌসেনাৰ অৱদান হিচাপে অপাৰেচন টেন-গ’ৰ বিকাশৰ নিৰ্দেশ দিয়ে।

এই পৰিকল্পনা প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় যুদ্ধৰ শেষ জাপানী নৌসেনাৰ অভিযানত পৰিণত হয়, যাক যুদ্ধৰ... পূব চীন সাগৰ।

অপাৰেচন টেন-গো

টেন-ইচি-গো যুদ্ধজাহাজ য়ামাটো কে ধৰি বাকী থকা বৃহৎ যুদ্ধজাহাজসমূহক... তাৰ পিছত তেওঁলোকে ধ্বংস নোহোৱালৈকে তীৰ বেটাৰী হিচাপে যুঁজিবলৈ বিচ্ছুৰিত হয়।

জাহাজসমূহে কুৰেৰ পৰা ২৯ মাৰ্চত টকুয়ামালৈ ৰাওনা হয়। মিছনটো প্ৰস্তুত কৰাৰ নিৰ্দেশ মানি চলি থাকোঁতে বহৰৰ অধিনায়ক ভাইচ এডমিৰেল ছেইচি ইটোৱে এডমিৰেল টয়োডাক এই পৰিকল্পনা অসাৰ বুলি কোৱাৰ বাবে নিজৰ জাহাজসমূহক ইয়াক সম্পন্ন কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিবলৈ অস্বীকাৰ কৰে।

৫ এপ্ৰিলত ভাইচ এডমিৰেল কুছাকাই উৰা মাৰিলে ইটো আৰু আনসকলক পৰিকল্পনা গ্ৰহণ কৰিবলৈ পতিয়ন নিয়াবলৈ টোকুয়ামা। অৱশেষত যেতিয়া কুছাকাই কথাবোৰ বুজাই দিলে, তেতিয়া ইটোৰ অধিনায়কসকলে সৰ্বসন্মতিক্ৰমে ইয়াক জীৱন আৰু সম্পদৰ অপচয় বুলি নাকচ কৰিলে। কুছাকাই তেওঁলোকক ক’লে যে সম্ৰাটে নৌসেনাই তেওঁলোকৰ সৰ্বোচ্চ প্ৰচেষ্টা চলাব বুলি আশা কৰিছিল; সেনাধ্যক্ষসকলে পৰিকল্পনাটো গ্ৰহণ কৰিলে।

ক্ৰুসকলক মিছনটো কোৱা হ'ল আৰু পিছ পৰি থাকিবলৈ সুযোগ দিয়া হ'ল। কোনোৱেই কৰা নাছিল।

বুংগো জলদ্বীপৰ ওচৰত জাপানৰ ওচৰত সাগৰীয় পৰীক্ষাৰ সময়ত য়ামাটো জাহাজখনে অকিনাৱালৈ যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে

১৯৪১ চনৰ ২০ অক্টোবৰ।

৬ এপ্ৰিলৰ ১৬:০০ বজাত যুদ্ধজাহাজ য়ামাটো , লাইট ক্ৰুজাৰ য়াহাগি আৰু আঠখন ধ্বংসকাৰী জাহাজ টোকুয়ামা এৰিলে।

আমেৰিকা ছাবমেৰিনে থ্ৰেডফিন আৰু হেকলবেক শিকোকু আৰু হনছুৰ মাজৰ বুংগো ছুইডো জলদ্বীপৰ মাজেৰে ভাপত ওলোৱা দেখিছিল আৰু তেওঁলোকক ছাঁ দিছিল।

সেই নিশা টাস্ক ফ'ৰ্চ ৫৮ৰ বিমান দলে – মূল প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় যুদ্ধত আমেৰিকাৰ নৌসেনাৰ বহৰৰ আক্ৰমণ বাহিনী – য়ামাটো আহিব বুলি জনোৱা হৈছিল। প্ৰশিক্ষণৰ পিছত প্ৰথমবাৰৰ বাবে এভেঞ্জাৰছত আকাশী টৰ্পিডো ভৰোৱাৰ বাবে কেৰিয়াৰৰ ক্ৰুসকলে হেংগাৰৰ ডেকত ঘামচি ওলাইছিল।

৭ এপ্ৰিলৰ ভোৰভোৰাই জাপানীসকলে ওছুমি উপদ্বীপ পাৰ হৈ মুকলি সাগৰলৈ গৈ প্ৰথমে দক্ষিণ-পশ্চিম দিশলৈ ঘূৰি যায় যেন ছাচেবোৰ ফালে গৈ ছাবমেৰিনবোৰক ছাঁ পেলাইছে বুলি জনা যায়।

এঘণ্টাৰ পিছত জাহাজবোৰে দক্ষিণলৈ ঘূৰি ২০ নট বেগত অকিনাৱাৰ ফালে ৰাওনা হ'ল। কেপ্তেইন টামেইচি হাৰাই য়াহাগি ৰ ক্ৰুক কয়,

“আমাৰ মিছন আত্মঘাতী যেন লাগে আৰু সেয়াই হৈছে, কিন্তু আত্মহত্যা উদ্দেশ্য নহয়। উদ্দেশ্য হৈছে জয়।

এই জাহাজখন এবাৰ পংগু বা ডুব গ’লে পৰৱৰ্তী যুদ্ধৰ বাবে নিজকে বচাবলৈ কুণ্ঠাবোধ নকৰিব। আমি যিকোনো সময়তে আত্মহত্যা কৰিব পাৰো। কিন্তু আমি এই অভিযানত আত্মহত্যা কৰিবলৈ নহয় বৰঞ্চ জয়ী হ’বলৈ গৈছো, আৰু যুদ্ধৰ জোৱাৰ ঘূৰাই আনিছো।’

টাস্ক ফ’ৰ্চ ৫৮-এ নিয়োজিত হ’বলৈ সাজু হৈছে

০৬:০০ বজাত আমেৰিকাৰ অনুসন্ধান বিমানে বিচাৰি পালে বহৰখন। ১০ বজাত এডমিৰেল ইটোৱে পশ্চিম দিশলৈ ঘূৰি যোৱাৰ নিৰ্দেশ দিলে যেন তেওঁলোকপ্ৰত্যাহাৰ কৰা। ১১:৩০ বজাৰ ভিতৰত স্পষ্ট হৈ পৰিল যে তেওঁলোকে ছাঁয়াময় বিমানখন এৰাই চলিব নোৱাৰে আৰু তেওঁলোকে অকিনাৱাৰ ফালে ঘূৰি গ'ল।

পঞ্চম বহৰৰ অধিনায়ক এডমিৰেল স্প্ৰুয়ান্সে ০৯:০০ বজাৰ কিছু সময়ৰ পিছতে প্ৰথম নিশ্চিতভাৱে দেখাৰ প্ৰতিবেদন লাভ কৰে। তেওঁ বহৰৰ আঠখন যুদ্ধজাহাজক য়ামাটো ৰ সৈতে পৃষ্ঠীয় সংঘৰ্ষৰ বাবে সাজু হ'বলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে।

টাস্ক ফ'ৰ্চ ৫৮ৰ অধিনায়ক এডমিৰেল মিচ্চাৰে টাস্ক গ্ৰুপ ৫৮.১: <৫>হৰ্নেট, বেনিংটন, বেল' উড ৰ নিৰ্দেশ দিয়ে , আৰু ছান জেচিন্টো , আৰু টাস্ক গ্ৰুপ 58.3: এচেক্স, বাংকাৰ হিল, হেনকক আৰু বাটান , 10:00 বজাত ষ্ট্ৰাইক বিমান নিক্ষেপ কৰিবলৈ।

এবাৰ তেওঁৰ বিমানবোৰ উৰা মাৰিলে, মিচ্চাৰে মুখ্য কৰ্মচাৰী আৰ্লি বাৰ্কক ক'লে যে তেওঁ য়ামাটো<আক্ৰমণ কৰাৰ উদ্দেশ্যেৰে স্প্ৰুয়ান্সক জনাওক ৬>। “তুমি সিহঁতক লৈ যাম নে মই?” স্প্ৰুয়েন্সে উত্তৰ দিলে: “আপুনি সিহঁতক লৈ যাওক।”

এখন হেলডাইভাৰ বিমানে ইয়ামাটোক ঘূৰি ফুৰে।

হেলডাইভাৰ আৰু এভেঞ্জাৰসকলে আক্ৰমণ কৰে

১২:০০ বজাত প্ৰথম বিমানবোৰ দেখা গ’ল য়ামাটো আৰু দেখিলে যে তাত কোনো বায়ু আৱৰণ নাই। হেলডাইভাৰ আৰু এভেঞ্জাৰসকলে ঘূৰি ফুৰিছিল আৰু আক্ৰমণৰ ব্যৱস্থা কৰিছিল। জাপানীসকলে আমেৰিকানক ১২:২০ বজাত দেখা পালে।

তেওঁলোকে ফৰ্মেচন খুলিলে আৰু গতি বৃদ্ধি কৰিলে যেতিয়া তেওঁলোকে প্ৰচণ্ড বৰষুণৰ ধুমুহাৰ মাজেৰে পাৰ হৈ গ’ল যিয়ে ক্ষণিকৰ বাবে সুৰক্ষা দিলে।

১২:৩৪ বজাত, <৫>য়ামাটো তাইৰ এ এ বেটাৰীৰে গুলীচালনা কৰিলে। আক্ৰমণকাৰী এভেঞ্জাৰসকলে য়ামাটো ত মনোনিৱেশ কৰাৰ সময়ত বহৰখনে এৰাই চলিছিলআৰু বন্দৰৰ ফালে নিজৰ টৰ্পিডো পেলাই দিলে, যাতে য়ামাটো উলটি যোৱাৰ সম্ভাৱনা বৃদ্ধি পায়।

ইয়ামাটোৱে আমেৰিকাৰ বোমাৰু বিমানৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ কৌশল কৰে।

১০ মিনিটৰ পিছত, য়াহাগী এ তাইৰ ইঞ্জিন ৰুমত পোনে পোনে টৰ্পিডোৰ আঘাত লৈছিল যিয়ে তাইক ৰখাই দিছিল। আৰু ছটা টৰ্পিডো আৰু ১২টা বোমাই আঘাত কৰে তাইক। ধ্বংসকাৰী জাহাজ ইছ'কাজে এ য়াহাগী ক সহায় কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছিল যদিও লগে লগে আক্ৰমণ কৰা হয় আৰু 30 মিনিটৰ পিছত ডুব যায়।

প্ৰথম আক্ৰমণৰ সময়ত বেছিভাগ বোমা আৰু টৰ্পিডোৱে হেৰুৱাই পেলায় ইয়ামাটো , কিন্তু তাইক দুটা কৱচ বিন্ধা বোমা আৰু এটা টৰ্পিডোৱে আঘাত কৰে। তাই নিজৰ গতি বজাই ৰাখিছিল যদিও এটা বোমাই দলঙৰ পিছফালে জুই জ্বলাই দিলে।

ভিটি-৮৪ৰ এভেঞ্জাৰছ ১২:৪০ বজাত আহি পালে। পাঁচ মাইল দূৰত যুদ্ধজাহাজখন দেখা পাই তেওঁলোকে ঘূৰিবলৈ ধৰিলে।

টৰ্পিডোৰ ঢৌৱে ইয়ামাটো আঘাত কৰিলে

ভিটি-৮৪ৰ প্ৰথম টৰ্পিডোৱে ১২৪৫ বজাত ইয়ামাটোত খুন্দা মাৰিলে, তাৰ পিছত আৰু দুটা আৰু হেলডাইভাৰছৰ পৰা দুটা বোমা নিক্ষেপ কৰিলে যিয়ে ব্যাপক ক্ষতিসাধন কৰিছিল আৰু বিমান বিৰোধী বন্দুক পৰিচালকসকলৰ শক্তি নোক আউট কৰিছিল, যাৰ ফলত বন্দুকৰ ক্ৰুসকলে ব্যক্তিগতভাৱে নিজৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰ নিক্ষেপ কৰিবলৈ আৰু গুলীয়াবলৈ বাধ্য হৈছিল।

১৩:৩৫ বজাৰ ভিতৰত তাইৰ গতি ১৮ নটলৈ হ্ৰাস পাইছিল।

১৩:৩৭ৰ পৰা ১৩:৪৪ বজাৰ ভিতৰত আৰু পাঁচটা টৰ্পিডোৱে আঘাত কৰে, যাৰ ফলত য়ামাটো উলটি যোৱাৰ অচিৰেই বিপদত পৰে। ১৩:৩৩ বজাত ক্ষতি নিয়ন্ত্ৰণ দলটোৱে ইচ্ছাকৃতভাৱে ষ্টাৰবোৰ্ড (সোঁফালে) ইঞ্জিন আৰু বয়লাৰ ৰুম দুয়োটাকে বানপানীত বুৰাই পেলায়, জাহাজখনক ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰি উলটি যোৱাটো ৰোধ কৰাৰ হতাশজনক প্ৰচেষ্টাত, তেওঁলোকৰ কেইবাশও ডুব যায়নিজৰ ক্ৰু।

য়ামাটো ১০ নটলৈ লেহেমীয়া কৰিলে। সেই মুহূৰ্তত শেষ ঢৌৰ ১১০খন বিমান আহিল আৰু বেনিংটন ৰ পৰা ২০খন এভেঞ্জাৰে দৌৰ মাৰিলে। য়ামাটোৱে বন্দৰলৈ ঘূৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিলে (বাওঁফালে) কিন্তু তিনিটা টৰ্পিডোৱে জাহাজৰ মাজত বন্দৰৰ ফালে খুন্দা মাৰিলে, যাৰ ফলত তাইৰ সহায়ক ৰুডাৰটো বন্দৰলৈ যাবলৈ জোৰকৈ জাম হৈ পৰিল।

১৩:৪৫ বজাৰ ভিতৰত কেপ্তেইন হাৰাই ১৩টা বোমা আৰু সাতটা গণিলে টৰ্পিডোৱে য়াহাগী, ত আঘাত কৰিছিল যিয়ে তাইৰ মূল ডেকৰ ওপৰেৰে ঢৌৱে ধুই যোৱাৰ সৈতে ৩০ ডিগ্ৰী বন্দৰৰ তালিকাভুক্ত কৰিছিল। আঠখন এস্কৰ্টিং ডেষ্ট্ৰয়াৰৰ ভিতৰত দুখন ইতিমধ্যে ডুব যোৱাৰ বিপৰীতে আন তিনিখন জুইত জ্বলি উঠিছিল, পানীত মৃত্যুমুখত পৰিছিল।

১৪:০৫ বজাত ৰিয়াৰ এডমিৰেল কোমুৰাই হাৰাৰ ফালে ঘূৰি ঘোষণা কৰিলে, “যাওঁ যাওঁ।” জোতা খুলি পানীৰ ওপৰেৰে জপিয়াই পৰিল। তেওঁলোকে কৰাৰ লগে লগে য়াহাগী তললৈ নামি গ'ল, এটা ঘূৰ্ণীবতাহৰ সৃষ্টি কৰিলে যিয়ে হাৰাক কেইবা মিনিটৰ বাবে তাইৰ লগত তললৈ লৈ গ'ল আৰু তাৰ পিছত তেওঁ পৃষ্ঠলৈ উভতি আহিবলৈ সক্ষম হ'ল।

য়ামাটো উলটি যায়

<৫>য়ামাটো<৬>ত শত্ৰুৰ বিমানে জুৰুলা কৰিছিল। তাই ১১টা টৰ্পিডো লৈ লাহে লাহে আগবাঢ়িছিল। ১৪:০২ বজাত এডমিৰেল ইটোক জনোৱা হ’ল যে তাই আৰু ষ্টিয়াৰিং কৰিব নোৱাৰে আৰু ডুব গৈ আছে। তেওঁ ক্ৰুসকলক জাহাজ পৰিত্যাগ কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিলে। ১৪:০৫ বজাত <৫>য়ামাটো উলটিবলৈ ধৰিলে।

ইট’ৱে কেপ্তেইন আৰুগা আৰু দলঙৰ আন জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকলৰ লগত হাত মিলাই যিসকলে যাবলৈ অস্বীকাৰ কৰিলে, আৰু তেওঁৰ কেবিনত সোমাই গ’ল। যুৱ বিষয়াজনে তেওঁলোকৰ লগত যোগ দিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ লগে লগে আৰুগাই এন্সাইন মিটছুৰু যোছিডাক যাবলৈ নিৰ্দেশ দিলে।

১৪:২০ বজাত য়ামাটো উলটি যায়। ১৪:২৩ বজাত জুইয়ে আলোচনীখনৰ ওচৰ পালেগৈআৰু তাই হঠাতে ইমান ডাঙৰ বিস্ফোৰণৰ সৈতে বিস্ফোৰণ ঘটালে যে ১২০ মাইল দূৰত কাগোছিমাত শুনা আৰু দেখা গ'ল, ২০,০০০ ফুটলৈকে ভেঁকুৰৰ ডাৱৰৰ সৈতে।

য়ামাটোৰ আলোচনীবোৰ বিস্ফোৰণ ঘটে।

অণ্ডাৰ টানি অনা এন্সাইন যোছিডাক বিস্ফোৰণে পৃষ্ঠলৈ বিস্ফোৰণ ঘটাইছিল আৰু পিছত বিস্ফোৰণে ডুব যোৱাটো চাই থকা কেইবাখনো বিমানক ভাঙি পেলোৱাৰ খবৰ দিছিল।

আছাছিমো ক বোমা বিস্ফোৰণ কৰা হৈছিল আৰু... বন্দৰলৈ উভতি যাবলৈ চেষ্টা কৰি ডুব গৈছিল, আনহাতে কাছুমী ক ছিন্নভিন্ন কৰা হৈছিল। তাৰ ধনুখন উৰুৱাই দিয়াৰ পিছতো চুজুট্জুকি -এ ওলোটাকৈ ভাপ দি ছাচেবোলৈ গৈছিল।

ফুয়ুটছুকি, ইউকিকাজে , আৰু হাটছুছিমো -এ ২৬৯ <উদ্ধাৰ কৰিছিল ৫>ইয়ামাটো মুঠ ২,৭৫০ জন ক্ৰুৰ পৰা জীৱিত, লগতে ৫৫৫ <৫>য়াহাগি ১০০০ জন আৰু ৮০০ জন ক্ৰুৰ পৰা ইছ'কাজে, হামাকাজে , আৰু কাছুমি<ৰ পৰা জীৱিত ৬>, যিসকলৰ সকলোকে ছাচেবোলৈ লৈ যোৱা হয়।

আমেৰিকাৰ লোকচান হৈছে দহখন বিমান গুলীয়াই পেলোৱা আৰু ১২টা বিমানৰ কৰ্মী।

থমাছ মেককেলভি ক্লিভাৰ এজন লেখক, চিত্ৰনাট্যকাৰ, পাইলট, আৰু বিমান ইতিহাসৰ অনুৰাগী যিয়ে... দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ বিষয়ে লিখিছে। টাইডাল ৱেভ: ফ্ৰম লেইটে গালফ টু টকিঅ' বে ২০১৮ চনৰ ৩১ মে'ত প্ৰকাশ পাইছিল, অস্প্ৰে পাব্লিছিঙৰ দ্বাৰা, আৰু সকলো ভাল কিতাপৰ দোকানৰ পৰা উপলব্ধ।