மார்ச் 1945 இல் ஜப்பானின் உச்ச தலைவரான ஹிரோஹிட்டோ பேரரசருக்கு ஒகினாவாவை பாதுகாப்பதற்கான இராணுவத்தின் திட்டங்களைப் பற்றி தெரிவிக்கப்பட்டபோது, ​​அவர் "கப்பற்படை எங்கே?" ஒருங்கிணைந்த கடற்படையின் தளபதியான அட்மிரல் டொயோடா, ஒகினாவாவின் பாதுகாப்பிற்கு கடற்படையின் பங்களிப்பாக ஆபரேஷன் டென்-கோவை உருவாக்க உத்தரவிட்டார்.

இந்த திட்டம் பசிபிக் போரின் கடைசி ஜப்பானிய கடற்படை நடவடிக்கையாக மாறியது, இது போர் என்று அறியப்பட்டது. கிழக்கு சீனக் கடல்.

Operation Ten-Go

Ten-ichi-go போர்க்கப்பல் Yamato உட்பட மீதமுள்ள பெரிய போர்க்கப்பல்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தது. ஒகினாவாவுக்குச் செல்லும் வழியில் போராடுங்கள், பின்னர் கரையோர மின்கலங்களாகப் போராடுவதற்கு அவை அழிக்கப்படும் வரை.

கப்பல்கள் மார்ச் 29 அன்று குரேவிலிருந்து டோகுயாமாவுக்குப் புறப்பட்டன. பணியைத் தயாரிப்பதற்கான உத்தரவுகளுக்குக் கீழ்ப்படிந்தபோது, ​​கடற்படைத் தளபதி வைஸ்-அட்மிரல் சீய்ச்சி இட்டோ, அட்மிரல் டொயோடாவிடம் இந்தத் திட்டம் பயனற்றது என்று கூறி, அதைச் செயல்படுத்த தனது கப்பல்களுக்கு உத்தரவிட மறுத்துவிட்டார்.

ஏப்ரல் 5 ஆம் தேதி, வைஸ் அட்மிரல் குசாகா விமானத்தில் சென்றார். டோகுயாமா இட்டோவையும் மற்றவர்களையும் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும்படி சமாதானப்படுத்தினார். குசாகா இறுதியாக விஷயங்களை விளக்கியபோது, ​​இட்டோவின் கேப்டன்கள் ஒருமனதாக அதை உயிர்கள் மற்றும் வளங்களை வீணடிப்பதாக நிராகரித்தனர். குசகா அவர்களிடம் பேரரசர் கடற்படை தங்களால் இயன்ற முயற்சியை மேற்கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்; தளபதிகள் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டனர்.

குழுக்களுக்கு பணி கூறப்பட்டது மற்றும் பின்னால் இருக்க வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டது. எதுவும் செய்யவில்லை.

யமடோ ஒகினாவாவிற்குப் புறப்பட்டது

யமடோ புங்கோ ஜலசந்தி அருகே ஜப்பான் கடல் சோதனையின் போது,20 அக்டோபர் 1941.

ஏப்ரல் 6 அன்று 16:00 மணிக்கு, போர்க்கப்பல் யமடோ , லைட் க்ரூசர் யஹாகி மற்றும் எட்டு நாசகார கப்பல்கள் டோகுயாமாவிலிருந்து புறப்பட்டன.

யு.எஸ். நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் த்ரெட்ஃபின் மற்றும் ஹேக்கிள்பேக் அவை ஷிகோகு மற்றும் ஹொன்ஷூ இடையே உள்ள புங்கோ சூடோ ஜலசந்தி வழியாக நீராவி வருவதைக் கண்டு அவற்றை நிழலாக்கின.

அன்றிரவு, டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 58-ன் விமானக் குழுவினர் - முக்கிய பசிபிக் போரில் அமெரிக்க கடற்படையின் தாக்குதல் படை - யமடோ வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. பயிற்சிக்குப் பிறகு முதல் முறையாக அவென்ஜர்ஸ் மீது ஏரியல் டார்பிடோக்களை ஏற்றிச் செல்ல கேரியர்களில் இருந்த பணியாளர்கள் ஹேங்கர் டெக்குகளில் வியர்த்தனர்.

ஏப்ரல் 7 அன்று விடியற்காலையில், ஜப்பானியர்கள் ஒசுமி தீபகற்பத்தைக் கடந்து திறந்த கடலுக்குள் சென்று, முதலில் தென்மேற்காகத் திரும்பினர். அவர்களுக்கு நிழலாடிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைத் தூக்கி எறிவதற்காக சசெபோவை நோக்கிச் சென்றது போல.

ஒரு மணி நேரம் கழித்து, கப்பல்கள் தெற்கே திரும்பி, 20 முடிச்சுகளில் ஒகினாவாவை நோக்கிச் சென்றன. கேப்டன் Tameichi Hara Yhagi குழுவினரிடம் கூறினார்,

“எங்கள் பணி தற்கொலை போல் தெரிகிறது, ஆனால் தற்கொலை நோக்கம் அல்ல. வெற்றியே குறிக்கோள்.

இந்தக் கப்பல் முடங்கியதும் அல்லது மூழ்கியதும், அடுத்த சண்டைக்கு உங்களைக் காப்பாற்றிக் கொள்ளத் தயங்காதீர்கள். நாம் எந்த நேரத்திலும் தற்கொலை செய்து கொள்ளலாம். ஆனால் நாங்கள் தற்கொலை செய்து கொள்வதற்காக அல்ல, போரின் அலையை வெல்வதற்காகப் போகிறோம்.”

பணிக்குழு 58 ஈடுபடத் தயாராகிறது

06:00 மணிக்கு, அமெரிக்க தேடல் விமானங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. கடற்படை. 10:00 மணிக்கு, அட்மிரல் இட்டோ அவர்கள் இருந்தபடியே மேற்கு நோக்கி திரும்ப உத்தரவிட்டார்திரும்பப் பெறுகிறது. 11:30க்கு அவர்களால் நிழலாடும் விமானத்தைத் தவிர்க்க முடியவில்லை என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் அவர்கள் ஒகினாவாவை நோக்கித் திரும்பினர்.

ஐந்தாவது கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் ஸ்ப்ரூன்ஸ் 09:00க்குப் பிறகு முதல் உறுதியான பார்வை அறிக்கையைப் பெற்றார். அவர் கடற்படையின் எட்டு போர்க்கப்பல்களை யமடோ உடனான மேற்பரப்பு ஈடுபாட்டிற்கு தயார் செய்ய உத்தரவிட்டார்.

டாஸ்க் ஃபோர்ஸ் 58 கமாண்டர் அட்மிரல் மிட்சர் டாஸ்க் குரூப் 58.1: ஹார்னெட், பென்னிங்டன், பெல்லோ வூட் , மற்றும் San Jacinto , மற்றும் Task Group 58.3: Essex, Bunker Hill, Hancock மற்றும் Bataan , 10:00 மணிக்கு வேலைநிறுத்த விமானத்தை ஏவ.

அவரது விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டதும், மிட்ஷர் தலைமை அதிகாரி அர்லீ பர்க்கிடம் ஸ்ப்ரூன்ஸைத் தாக்க விரும்புவதாகத் தெரிவித்தார். யமடோ . "நீங்கள் அவர்களை அழைத்துச் செல்வீர்களா அல்லது நான் எடுக்கலாமா?" ஸ்ப்ரூன்ஸ் பதிலளித்தார்: "நீங்கள் அவற்றை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்."

ஹெல்டிவர் விமானம் யமடோவை வட்டமிடுகிறது.

ஹெல்டிவர்ஸ் மற்றும் அவெஞ்சர்ஸ் தாக்குதல்

12:00 மணிக்கு, முதல் விமானங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. யமடோ காற்று உறை இல்லை என்று கண்டறியப்பட்டது. Helldivers மற்றும் Avengers வட்டமிட்டு தாக்குதல்களை அமைத்தனர். ஜப்பானியர்கள் 12:20 மணிக்கு அமெரிக்கர்களைக் கண்டனர்.

அவர்கள் உருவாக்கத்தைத் திறந்து வேகத்தை அதிகரித்தனர், அது ஒரு கனமழை சூழ்ச்சியைக் கடந்தது, அது தற்காலிக பாதுகாப்பைக் கொடுத்தது.

12:34, யமடோ தனது AA பேட்டரிகளால் சுடப்பட்டது. தாக்குதல் அவெஞ்சர்ஸ் Yamato இல் கவனம் செலுத்தும் போது கடற்படை தப்பிக்கும் நடவடிக்கை எடுத்தது.மேலும் Yamato கவிழ்ந்து விழும் வாய்ப்பை அதிகரிக்க, தங்கள் டார்பிடோக்களை துறைமுகப் பகுதியில் இறக்கிவிட்டனர்.

அமெரிக்க குண்டுவீச்சு விமானங்களைத் தவிர்க்க யமடோ சூழ்ச்சி செய்கிறது.

10 நிமிடங்கள் கழித்து, யஹாகி ஒரு டார்பிடோவை அவளது என்ஜின் அறையில் நேரடியாகத் தாக்கியது, அது அவளைத் தடுத்து நிறுத்தியது. மேலும் ஆறு டார்பிடோக்கள் மற்றும் 12 குண்டுகளால் அவள் தாக்கப்பட்டாள். அழிப்பான் Isokaze Yhagi க்கு உதவ முயன்றது, ஆனால் உடனடியாக தாக்கப்பட்டு 30 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மூழ்கியது.

முதல் தாக்குதல்களின் போது, ​​பெரும்பாலான குண்டுகள் மற்றும் டார்பிடோக்கள் தவறவிட்டன யமடோ , ஆனால் அவள் இரண்டு கவச-துளையிடும் குண்டுகள் மற்றும் ஒரு டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டாள். அவள் வேகத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டாள், ஆனால் ஒரு வெடிகுண்டு பாலத்திற்குப் பின்னால் தீப்பிடித்தது.

VT-84 இன் அவெஞ்சர்ஸ் 12:40 மணிக்கு வந்தது. ஐந்து மைல் தொலைவில் போர்க்கப்பலைக் கண்டறிந்து, அவர்கள் சுற்றிவரத் தொடங்கினர்.

டார்பிடோக்களின் சரமாரிகளால் யமடோ தாக்கப்பட்டது

VT-84 இன் முதல் டார்பிடோ 1245 இல் யமடோவைத் தாக்கியது, அதைத் தொடர்ந்து ஹெல்டிவர்ஸில் இருந்து மேலும் இரண்டு மற்றும் இரண்டு குண்டுகள் வீசப்பட்டன. இது விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி இயக்குநர்களுக்கு சக்தியைத் தட்டிச் சென்றது, துப்பாக்கிக் குழுவினர் தனித்தனியாக தங்கள் ஆயுதங்களைக் குறிவைத்து சுடும்படி கட்டாயப்படுத்தினர்.

13:35 க்குள், அவளுடைய வேகம் 18 முடிச்சுகளாகக் குறைக்கப்பட்டது.

13:37 மற்றும் 13:44 க்கு இடையில், மேலும் ஐந்து டார்பிடோக்கள் தாக்கி, யமடோ தலைகீழாக நேரிடும் அபாயத்தில் தள்ளப்பட்டது. 13:33 மணிக்கு, சேதக் கட்டுப்பாட்டுக் குழு வேண்டுமென்றே ஸ்டார்போர்டு (வலது) என்ஜின் மற்றும் கொதிகலன் அறைகள் இரண்டிலும் கப்பலை சமன் செய்வதன் மூலம் கவிழ்வதைத் தடுக்கும் தீவிர முயற்சியில் பல நூறு பேரை மூழ்கடித்தது.சொந்த குழுவினர்.

யமடோ 10 முடிச்சுகள் வரை குறைந்துள்ளது. அந்த நேரத்தில், கடைசி அலையின் 110 விமானங்கள் வந்தன, மேலும் பென்னிங்டனில் இருந்து 20 அவென்ஜர்ஸ் ஓடியது. யமடோ துறைமுகத்திற்கு (இடது) ஒரு திருப்பத்தைத் தொடங்கியது, ஆனால் மூன்று டார்பிடோக்கள் துறைமுகத்தின் பக்கவாட்டில் மோதி, அவளது துணை சுக்கான் துறைமுகத்திற்கு கடினமாகத் தடுமாறின.

13:45க்குள், கேப்டன் ஹாரா 13 குண்டுகளையும் ஏழுகளையும் எண்ணினார். டார்பிடோக்கள் Yhagi, ஐத் தாக்கின, இது 30 டிகிரி போர்ட் போர்ட் பட்டியலிடப்பட்டது, அலைகள் அவளது பிரதான தளத்தின் மீது கழுவின. எட்டு எஸ்கார்டிங் டிஸ்டிராயர்களில் இரண்டு ஏற்கனவே மூழ்கிவிட்டன, மேலும் மூன்று பேர் தீயில் கருகி, தண்ணீரில் இறந்தனர்.

14:05 மணிக்கு, ரியர் அட்மிரல் கொமுரா ஹாராவை நோக்கி திரும்பி, "நாம் போகலாம்" என்று அறிவித்தார். அவர்கள் தங்கள் காலணிகளை கழற்றிவிட்டு கடலில் குதித்தனர். அவர்கள் செய்ததைப் போலவே, யஹாகி கீழே இறங்கி, ஒரு சுழலை உருவாக்கி, ஹாராவை அவளுடன் பல நிமிடங்களுக்கு கீழே அழைத்துச் சென்றது, அதற்குள் அவன் மேற்பரப்புக்குத் திரும்பினான்.

யமடோ கவிழ்கிறது

5>யமடோ எதிரி விமானங்களால் திரண்டது. அவள் 11 டார்பிடோக்களை எடுத்து மெதுவாக நகர்ந்தாள். 14:02 மணிக்கு, அட்மிரல் இட்டோ தன்னால் திசைதிருப்ப முடியாது என்றும், மூழ்கிக் கொண்டிருப்பதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது. கப்பலை கைவிடுமாறு பணியாளர்களுக்கு உத்தரவிட்டார். 14:05 மணிக்கு, யமடோ கவிழ்க்கத் தொடங்கியது.

இட்டோ கேப்டன் அருகா மற்றும் பிரிட்ஜில் இருந்த மற்ற மூத்த அதிகாரிகளுடன் கைகுலுக்கிவிட்டு, வெளியேற மறுத்து, தனது அறைக்குள் சென்றார். இளம் அதிகாரி அவர்களுடன் சேர முயன்றபோது, ​​என்சைன் மிட்சுரு யோஷிடாவை வெளியேறுமாறு அருகா உத்தரவிட்டார்.

14:20, யமடோ கவிழ்ந்தது. 14:23 மணிக்கு தீ பத்திரிகையை அடைந்ததுஅவள் திடீரென்று ஒரு பெரிய வெடிச்சத்தத்துடன் வெடித்தாள், அது 120 மைல் தொலைவில் உள்ள ககோஷிமாவில் 20,000 அடி உயரத்திற்கு உயர்ந்த காளான்-மேகத்துடன் கேட்கப்பட்டது.

அடியில் இழுக்கப்பட்ட யோஷிடா, வெடிப்பினால் மேற்பரப்பில் வெடித்து சிதறியது, பின்னர் வெடிப்பு மூழ்குவதைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்த பல விமானங்கள் கீழே விழுந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது.

அசாஷிமோ வெடிகுண்டு வீசப்பட்டது மற்றும் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பும் முயற்சியில் மூழ்கியது, அதே நேரத்தில் கசுமி தடுமாறியது. அவரது வில் வீசப்பட்ட போதிலும், Suzutzuki தலைகீழாக வேகவைத்து சசெபோவுக்குச் சென்றது.

Fuyutsuki, Yukikaze மற்றும் Hatsushimo 269 யமடோ மொத்தக் குழுவினர் 2,750 பேர், அதே போல் 555 யஹாகி 1,000 மற்றும் 800 பேர் கொண்ட குழுவினர் Isokaze, Hamakaze மற்றும் Kasumi , அவர்கள் அனைவரும் சசெபோவுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர்.

அமெரிக்க இழப்புகள் பத்து விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது மற்றும் 12 விமானக் குழுவினர்.

தாமஸ் மெக்கெல்வி கிளீவர் ஒரு எழுத்தாளர், திரைக்கதை எழுத்தாளர், பைலட் மற்றும் விமான வரலாற்றில் ஆர்வமுள்ளவர். இரண்டாம் உலகப்போர் பற்றி எழுதுகிறார். Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay 31 மே 2018 அன்று Osprey பதிப்பகத்தால் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் அனைத்து நல்ல புத்தகக் கடைகளிலும் கிடைக்கிறது.