1945年3月，当日本最高领导人裕仁天皇获悉陆军防御冲绳的计划时，他问道："海军在哪里？" 联合舰队司令丰田上将下令发展 "天鹅行动"，作为海军对冲绳防御的贡献。

该计划成为太平洋战争中最后一次日本海军行动，被称为东海之战。

天戈行动

天一阁 召集剩余的大型战舰，包括战列舰 大和 他们一路打到冲绳，然后在海滩上作为岸上的炮台作战，直到被摧毁。

3月29日，这些舰艇离开吴市前往德山。 舰队司令伊藤诚一副将在服从命令准备任务的同时，拒绝命令他的舰艇执行任务，他告诉丰田上将这个计划是徒劳的。

4月5日，草冠副舰长飞往德山，说服伊藤和其他人接受该计划。 当草冠最后解释时，伊藤的舰长们一致拒绝，认为这是浪费生命和资源。 草冠告诉他们，天皇希望海军做出最大努力；指挥官们接受了该计划。

队员们被告知任务并有机会留下。 没有人这样做。

ǞǞǞ 大和 启程前往冲绳

1941年10月20日，大和号在日本附近的文古海峡进行海试。

4月6日16:00，战舰 大和 , 轻型巡洋舰 亚哈吉 和8艘驱逐舰离开了德山。

美国潜艇 螺纹鱼 和 哈克尔贝克 在四国和本州之间的文古水户海峡，看到他们正在航行，并对他们进行跟踪。

那天晚上，第58特遣部队--美国海军舰队在太平洋战争中的主要攻击力量--的飞行人员被告知 大和 航母上的船员们在机库甲板上挥汗如雨，为 "复仇者 "号装上空中鱼雷，这是训练以来的第一次。

4月7日黎明，日本人经过大隅半岛，进入大洋，首先转向西南，似乎是要去佐世保，以甩掉他们知道在跟踪他们的潜水艇。

一小时后，船只转向南方，以20节的速度向冲绳驶去。 原田美一船长告诉船员们 亚哈吉 ,

"我们的任务看起来是自杀性的，确实如此，但自杀不是目标。 目标是胜利。

一旦这艘船瘫痪或沉没，不要犹豫，为下一次战斗保存自己。 我们随时可以自杀。 但我们去执行这个任务不是为了自杀，而是为了胜利，扭转战争的趋势。"

第58工作队准备参与

06:00，美国的搜索飞机发现了舰队。 10:00，伊藤将军命令转向西边，好像他们要撤退。 到11:30，他们显然无法躲避跟踪的飞机，他们转向冲绳。

第五舰队司令斯普鲁恩斯上将在9点后不久收到了第一份明确的目击报告。 他命令舰队的8艘战列舰准备在水面上与敌人交战。 大和 .

第58特混舰队司令米切尔上将命令第58.1特混舰队。 大黄蜂，本宁顿，贝利奥森林 ，以及 圣哈辛托 和任务组58.3。 埃塞克斯、邦克山、汉考克 和 巴丹岛 ，在10:00发射攻击机。

400架 "地狱猫 "和 "海盗 "战斗机、"直升机 "俯冲轰炸机和 "复仇者 "鱼雷轰炸机起飞了。

他的飞机一起飞，米切尔就告诉参谋长阿利-伯克，通知斯普鲁恩斯他打算攻击 大和 斯普鲁恩斯回答说："你带着他们还是我带着他们？

一架 "直升机 "飞机绕过 "大和 "号。

潜水员和复仇者联盟的攻击

12时，第一批飞机发现了 大和 日军在12点20分发现了美军，并发现没有空中掩护，"直升机 "和 "复仇者 "在空中盘旋并发起攻击。

当他们通过一场大雨时，他们打开了队形并提高了速度，这让他们得到了短暂的保护。

在12:34。 大和 舰队采取了回避行动，而进攻的复仇者联盟则集中力量攻击。 大和 并在左舷投下鱼雷，以增加被击中的可能性。 大和 倾覆。

大和号为躲避美国轰炸机而进行机动。

10分钟后。 亚哈吉 她被一枚鱼雷直接命中引擎室，使她停了下来。 她又被六枚鱼雷和12枚炸弹击中。 驱逐舰 矶风 试图帮助 亚哈吉 但立即遭到攻击，30分钟后沉没。

在第一次攻击中，大多数炸弹和鱼雷都没有击中。 大和 她被两枚穿甲弹和一枚鱼雷击中，她保持了自己的速度，但是一枚炸弹在舰桥后面引发了火灾。

VT-84的 "复仇者 "号于12:40到达，发现五英里外的战舰，开始盘旋。

大和号被一连串的鱼雷击中

VT-84的第一枚鱼雷在1245年击中了大和号，随后又有两枚鱼雷和两枚由直升机投下的炸弹造成了大面积的破坏，并打掉了高射炮指挥部的电源，迫使炮组人员单独瞄准和发射武器。

到13:35，她的速度降低到18节。

在13:37和13:44之间，又有五枚鱼雷命中，把 大和 13:33，损害控制小组故意淹没右舷发动机室和锅炉房，试图通过平衡船舶来防止倾覆，结果淹死了他们自己的几百名船员。

大和 这时，最后一波的110架飞机抵达，20架复仇者联盟的飞机也抵达。 本宁顿 进行了跑步。 大和 开始向左转，但三枚鱼雷击中了左舷舯部，将她的辅助舵硬生生地卡在了左边。

到13:45，原舰长统计了一下，有13枚炸弹和7枚鱼雷被击中。 八木。 八艘护航的驱逐舰中，有两艘已经被击沉，另外三艘起火，死在水中。

14:05，小村少将转身对原宣布："我们走。" 他们脱下鞋子，跳下船去。 当他们这样做时。 亚哈吉 在他成功返回水面之前，他下沉了，产生了一个漩涡，把原带下去了好几分钟。

大和号翻船

大和 在14:02分，伊东将军被告知她无法继续驾驶并正在下沉。 他命令船员弃船。 在14:05分。 大和 开始翻船。

伊藤与舰长阿鲁加和舰桥上其他拒绝离开的高级军官握手，然后进入他的船舱。 阿鲁加命令吉田满少尉离开，当时这位年轻军官试图加入他们。

在14:20。 大和 14:23，火势烧到了弹药库，她突然爆炸了，巨大的爆炸声在120英里外的鹿儿岛被听到和看到，蘑菇云上升到20000英尺。

大和号上的弹夹爆炸了。

被拉到水下的吉田少尉被爆炸炸到了水面，后来他报告说，爆炸击落了几架观察沉船的飞机。

浅草 试图返回港口时被炸沉，而 霞姐 尽管她的船头被炸掉了，但还是被击沉了。 铃木 通过反向航行到达了佐世保。

芙蓉姐姐，雪风 ，以及 初夏 获救 269 大和 总共2,750名船员中的幸存者，以及555名 亚哈吉 伤亡人数为1,000人和800人的船员的幸存者。 矶风、滨风 ，以及 霞姐 所有这些人都被带到了佐世保。

美国的损失是10架飞机被击落，12名机组人员死亡。

托马斯-麦凯威-克利夫是一位作家、编剧、飞行员和航空历史爱好者，他的作品是关于第二次世界大战的。 潮汐：从莱特湾到东京湾》于2018年5月31日由Osprey出版社出版，在所有好的书店都可以买到。