Японы дээд удирдагч, эзэн хаан Хирохито 1945 оны 3-р сард Окинаваг хамгаалах армийн төлөвлөгөөний талаар мэдээлэхдээ тэрээр "Тэнгисийн цэргийн хүчин хаана байна?" Нэгдсэн флотын командлагч адмирал Тоёода Окинавагийн хамгаалалтад тэнгисийн цэргийн хүчин оруулсан хувь нэмэр болгон "Тен-Го" ажиллагааг хөгжүүлэхийг тушаажээ.

Төлөвлөгөө нь Номхон далайн дайны үеийн Японы тэнгисийн цэргийн сүүлчийн ажиллагаа болсон бөгөөд энэ нь Номхон далайн тулалдаан гэж нэрлэгддэг. Зүүн Хятадын тэнгис.

Тен-Го

Тен-ичи-го байлдааны Ямато зэрэг үлдсэн том хэмжээний байлдааны хөлөг онгоцыг дайчлахыг уриалав. Окинава руу тулалдаж, дараа нь тэд сүйртэл нь эрэг дээр тулалдах болно.

Хөлөг онгоцууд Курэгээс 3-р сарын 29-нд Токуяма руу хөдөлсөн. Флотын командлагч дэд адмирал Сэйичи Ито номлолд бэлтгэх тушаалыг дуулгавартай дагаж мөрдөж байх хооронд адмирал Тойодад төлөвлөгөө нь дэмий гэдгийг хэлээд хөлөг онгоцондоо үүнийг гүйцэтгэх тушаал өгөхөөс татгалзав.

Дөрөвдүгээр сарын 5-нд дэд адмирал Кусака Токуяма Ито болон бусад хүмүүсийг төлөвлөгөөг хүлээн зөвшөөрөхийг итгүүлэх. Кусака эцэст нь бүх зүйлийг тайлбарлахад Итогийн ахмадууд үүнийг амь нас, нөөцийг дэмий үрсэн хэрэг гэж дуу нэгтэй үгүйсгэв. Кусака тэдэнд эзэн хаан тэнгисийн цэргийн хүчин чадлаараа хичээнэ гэж найдаж байгаагаа хэлэв; командлагчид төлөвлөгөөг хүлээн авав.

Багуудад үүрэг даалгаврыг хэлж, хоцрох боломж олгосон. Аль нь ч хийгээгүй.

Ямато нь Бунго хоолойн ойролцоох Японы тэнгисийн туршилтын үеэр Окинава

Ямато руу явав.1941 оны 10-р сарын 20.

4-р сарын 6-ны өдрийн 16:00 цагт байлдааны Ямато , хөнгөн хөлөг Яхаги , найман эсминец Токуямагаас хөдлөв.

АНУ. Threadfin болон Hackleback шумбагч онгоцууд тэднийг Шикоку, Хоншү хоёрын хоорондох Бунго Суидо хоолойгоор уурлаж байхыг хараад тэднийг сүүдэрлэжээ.

Тэр шөнө Ажлын хэсгийн 58-ын нислэгийн багийнхан – гол Номхон далайн дайн дахь АНУ-ын тэнгисийн цэргийн флотын довтолгооны хүчинд Ямато ирж байгаа тухай мэдээлсэн. Онгоцны багийнхан бэлтгэл хийснээсээ хойш анх удаа өшөө авагчдыг агаарын торпедогоор ачаалахаар ангарын тавцан дээр хөлсөө урсгасан.

Дөрөвдүгээр сарын 7-ны үүрээр Япончууд Осуми хойгийг өнгөрч задгай далай руу чиглэн баруун өмнө зүг рүү эргэв. Тэднийг сүүдэрлэж байгааг мэдэж байсан шумбагч онгоцуудаа хаяхаар Сасебо руу явсан мэт.

Цагийн дараа хөлөг онгоцууд урагшаа эргэж, Окинава руу 20 зангилаа хурдаллаа. Ахмад Тамейчи Хара Яхаги -гийн багийнханд

“Бидний даалгавар амиа хорлосон мэт санагдаж байгаа ч амиа хорлох нь зорилго биш юм. Зорилго бол ялалт.

Энэ хөлөг онгоц тахир дутуу болсон эсвэл живсэн тохиолдолд дараагийн тулалдаанд өөрийгөө аврахаас бүү эргэлз. Бид ямар ч үед амиа хорлож болно. Гэхдээ бид амиа хорлохын тулд биш, харин ялалт байгуулж, дайны урсгалыг эргүүлэхийн тулд энэ даалгаварт явж байна.”

58-р ажлын хэсэг байлдааны ажиллагаанд оролцохоор бэлтгэж байна

06:00 цагт Америкийн эрлийн онгоцууд олдлоо. флот. 10:00 цагт адмирал Ито тэдэн шиг баруун тийш эргэхийг тушаажээтатах. 11:30 гэхэд тэд сүүдэрлэж буй онгоцноос зугтаж чадахгүй нь тодорхой болсон бөгөөд тэд Окинава руу эргэв.

Тавдугаар флотын командлагч адмирал Спруанс 09:00 цагийн дараа олж харсан анхны тодорхой мэдээг хүлээн авав. Тэрээр флотын найман байлдааны хөлөг онгоцонд Ямато -тай гадаргын тулалдаанд бэлтгэхийг тушаажээ.

Ажлын хэсгийн 58 командлагч адмирал Митшер 58.1-р даалгаврын бүлэгт тушаал өгсөн: Хорнет, Беннингтон, Белло Вуд , болон Сан Жакинто , Ажлын бүлэг 58.3: Эссекс, Бункер Хилл, Ханкок ба Батаан , 10:00 цагт цохилт өгөх онгоц хөөргөхөөр.

400 Hellcat, Corsair сөнөөгч онгоц, Helldiver шумбагч бөмбөгдөгч онгоц, Avenger торпедо бөмбөгдөгч онгоцууд хөөрөв.

Түүний онгоцууд хөөрсний дараа Митшер штабын дарга Арлей Беркэд Спруанс руу Ямато . "Чи тэднийг авах уу, би авах уу?" Спруанс: "Чи тэднийг аваарай" гэж хариулав.

Хеллдиверийн онгоц Яматог тойрон эргэлдэж байна.

Хеллдивер болон Өшөө авагчдын дайралт

12:00 цагт анхны онгоцууд харагдсан. Ямато тэд агаарын бүрхэвч байхгүй байгааг олж мэдэв. Helldivers болон Avengers эргэлдэж, дайралт зохион байгуулав. Япончууд америкчуудыг 12:20-д олж харав.

Тэд агшин зуур хамгаалагдсан аадар борооны дундуур урсаж, хурдаа нэмэгдүүлэв.

12:34, Ямато. АА батерейгаараа гал нээсэн. Довтолж буй Өшөө авагчид Ямато -д төвлөрч байх хооронд флот зайлсхийх арга хэмжээ авсан. Ямато хөмрөх магадлалыг нэмэгдүүлэхийн тулд торпедоо боомтын тал руу хаяжээ.

Ямато АНУ-ын бөмбөгдөгч онгоцноос зайлсхийхийн тулд маневр хийдэг.

10 минутын дараа, Яхаги хөдөлгүүрийнхээ өрөөнд шууд торпедо цохисон нь түүнийг зогсоосон. Түүнийг дахин зургаан торпедо, 12 бөмбөг цохив. Эсминец Исоказе Яхаги -д туслахыг оролдсон боловч тэр даруй халдлагад өртөж, 30 минутын дараа живсэн байна.

Эхний довтолгооны үеэр бөмбөг, торпедогийн ихэнх хэсгийг алдсан Ямато гэвч тэр хоёр хуяг цоолох бөмбөг, нэг торпедод оногджээ. Тэр хурдаа барьсаар байсан ч нэг бөмбөг гүүрний ард гал гарч эхэлсэн.

VT-84-ийн Өшөө авагчид 12:40 цагт ирэв. Таван милийн зайд байлдааны хөлөг онгоцыг олж хараад тэд эргэлдэж эхлэв.

Яматог торпедогийн цохилтод өртөв

VT-84-ийн анхны торпедо 1245 онд Яматог мөргөж, дараа нь Helldivers-ээс дахин хоёр, хоёр бөмбөг хаяв. Энэ нь их хэмжээний хохирол учруулж, зенитийн бууны дарга нарын хүчийг таслан зогсоож, бууны багийнхныг тус тусад нь онилж, зэвсгээ галлахад хүргэв.

13:35 гэхэд түүний хурд 18 зангилаа болж буурчээ.

13:37-13:44 цагийн хооронд дахин таван торпедо цохиж, Ямато хөмөрч унах аюулд хүргэв. 13:33 цагт эвдрэлийг хянах багийнхан хөлөг онгоцыг тэнцвэржүүлэх замаар хөмрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд баруун талын (баруун) хөдөлгүүр болон бойлерийн өрөөг хоёуланг нь зориудаар усанд автуулж, хэдэн зуун зорчигч усанд живжээ.өөрийн багийнхан.

Ямато 10 зангилаа хүртэл удааширсан. Энэ үед сүүлийн давалгааны 110 онгоц ирж, Беннингтон -аас 20 Өшөө авагчид гүйв. Ямато боомт руу (зүүн талд) эргэж эхэлсэн боловч хөлөг онгоцны дундуур гурван торпедо боомтын хажууг мөргөж, түүний туслах жолоодлогыг боомт руу чиглүүлэхэд хүчтэй гацсан.

13:45 гэхэд ахмад Хара 13 бөмбөг, долоон бөмбөг тоолжээ. Торпедо Яхаги -д оногдсон бөгөөд энэ нь боомт хүртэл 30 градусын хажуугийн гол тавцан дээгүүр давалгаа угаагдаж байв. Дагалдан яваа найман онгоцны хоёр нь аль хэдийн живсэн байсан бол гурав нь галд шатаж, усанд нас барсан байв.

14:05 цагт Конт-адмирал Комура Хара руу эргэж, "Явцгаая" гэж зарлав. Тэд гутлаа тайлж, усан онгоцон дээгүүр харайв. Тэднийг ингэх зуур Яхаги доошоо бууж, усны эргүүлэг үүсгэн Хараг дахин гадарга дээр гарч амжаагүй байхад нь хэдэн минутын турш дагуулан буулгав.

Ямато хөмрөв

Ямато -г дайсны нисэх онгоцууд дайрчээ. Тэр 11 торпедо аваад удаан хөдөлсөн. 14:02 цагт адмирал Ито жолоодох чадваргүй болж, живж байна гэж мэдэгджээ. Тэрээр багийнханд хөлөг онгоцоо орхихыг тушаав. 14:05 цагт Ямато хөмөрч эхлэв.

Ито гүүрэн дээр гарахаас татгалзсан ахмад Аруга болон бусад ахлах офицеруудтай гар барин, бүхээгт нь оров. Залуу офицер тэдэнтэй нэгдэхийг оролдох үед Аруга прапорщик Мицүрү Ёшидаг явахыг тушаажээ.

14:20 цагт Ямато хөмөрчээ. 14:23 цагт гал сэтгүүлд хүрчээТэгээд тэр гэнэт дэлбэрч, 120 милийн зайд Кагошимад 20,000 фут хүртэл өндөрт мөөг шиг үүлтэй байсан нь сонсогдож, харагдахуйц хүчтэй дэлбэрэлт болов.

Ямато дээрх сэтгүүлүүд дэлбэрчээ.

Дэлбэрэлтийн улмаас доош татагдсан прапорщик Ёшида газрын гадарга дээр гарсан бөгөөд дараа нь дэлбэрэлтийн улмаас живж байгааг харж байсан хэд хэдэн онгоц сүйрсэн гэж мэдээлсэн.

Асашимо бөмбөгдөлтөд өртөж, боомт руу буцах гэж байгаад живж, Касуми унасан байна. Нум нь унасан ч Сузуцүки эсрэгээрээ ууршуулж Сасебо руу хүрч ирэв.

Фуюцүки, Юкиказэ , Хацүшимо нар 269 <-г аварчээ. 5>Ямато нийт 2750 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй, мөн Исоказэ, Хамаказе , Касуми<-аас 1000, 800 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй багийн 555 Яхаги амьд үлджээ. 6>, тэднийг бүгдийг нь Сасебо руу аваачсан.

Америкийн хохирол нь арван онгоцыг буудаж унагаж, 12 нисэх багийн гишүүн байв.

Томас МакКелви Кливер бол зохиолч, сценарист, нисгэгч, нисэхийн түүх сонирхогч юм. Дэлхийн хоёрдугаар дайны тухай бичдэг. Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay 2018 оны 5-р сарын 31-нд Osprey Publishing-аас хэвлэгдсэн бөгөөд бүх сайн номын дэлгүүрүүдээс авах боломжтой.