जपानमधील सर्वोच्च नेता सम्राट हिरोहितो यांना मार्च 1945 मध्ये ओकिनावाच्या संरक्षणासाठी लष्कराच्या योजनांची माहिती देण्यात आली तेव्हा त्यांनी विचारले "नौदल कुठे आहे?" संयुक्त फ्लीटचे कमांडर अॅडमिरल टोयोडा यांनी ओकिनावाच्या संरक्षणात नौदलाचे योगदान म्हणून ऑपरेशन टेन-गो विकसित करण्याचे आदेश दिले.

ही योजना पॅसिफिक युद्धातील शेवटची जपानी नौदल ऑपरेशन बनली, ज्याला बॅटल ऑफ द बॅटल म्हणून ओळखले जाते. पूर्व चीन समुद्र.

ऑपरेशन टेन-गो

टेन-इची-गो या युद्धनौका यामाटो सह उर्वरित मोठ्या युद्धनौकांना बोलावले. ओकिनावापर्यंत लढा द्या, मग ते नष्ट होईपर्यंत किनाऱ्यावरील बॅटरी म्हणून लढण्यासाठी स्वतः समुद्रकिनाऱ्यावर जा.

29 मार्च रोजी जहाजे कुरेला टोकुयामासाठी रवाना झाली. मिशन तयार करण्याच्या आदेशांचे पालन करताना, फ्लीट कमांडर व्हाईस-अॅडमिरल सेइची इटो यांनी, अॅडमिरल टोयोडाला ही योजना व्यर्थ असल्याचे सांगून, त्याच्या जहाजांना ते पार पाडण्याचे आदेश देण्यास नकार दिला.

5 एप्रिल रोजी, व्हाईस अॅडमिरल कुसाका यांनी उड्डाण केले. टोकुयामाने इटो आणि इतरांना योजना स्वीकारण्यास पटवून दिले. जेव्हा कुसाकाने शेवटी गोष्टी समजावून सांगितल्या, तेव्हा इटोच्या कर्णधारांनी एकमताने ते जीवन आणि संसाधनांचा अपव्यय म्हणून नाकारले. कुसाकाने त्यांना सांगितले की सम्राटाने नौदलाने आपले सर्वोत्तम प्रयत्न करणे अपेक्षित आहे; कमांडर्सनी योजना स्वीकारली.

कर्मचाऱ्यांना मिशन सांगण्यात आले आणि त्यांना मागे राहण्याची संधी देण्यात आली. कोणीही केले नाही.

यामाटो ओकिनावासाठी रवाना झाले

यामाटो जपानच्या बुंगो सामुद्रधुनीजवळ समुद्राच्या चाचण्यांदरम्यान,20 ऑक्टोबर 1941.

6 एप्रिल रोजी 16:00 वाजता, युद्धनौका यामाटो , लाइट क्रूझर याहागी आणि आठ विनाशक टोकुयामाहून निघाले.

यूएस. पाणबुड्या थ्रेडफिन आणि हॅकलबॅक यांनी त्यांना शिकोकू आणि होन्शु दरम्यानच्या बुंगो सुइडो सामुद्रधुनीतून वाफाळताना पाहिले आणि त्यांना सावली दिली.

त्या रात्री, टास्क फोर्स 58 च्या फ्लाइट क्रू - मुख्य पॅसिफिक युद्धात यूएस नौदलाच्या ताफ्याचे आक्रमण - यामाटो येत असल्याची माहिती मिळाली. प्रशिक्षणानंतर प्रथमच एरियल टॉर्पेडोसह अ‍ॅव्हेंजर्सना लोड करण्यासाठी हॅन्गर डेकमध्ये वाहकांवर बसलेल्या कर्मचाऱ्यांनी घाम गाळला.

७ एप्रिल रोजी पहाटे, जपानी लोकांनी ओसुमी द्वीपकल्प पार केले आणि प्रथम नैऋत्येकडे वळत मोकळ्या महासागरात गेले. जणू काही पाणबुड्या फेकण्यासाठी सासेबोकडे निघाले होते, त्यांना माहीत होते की त्या पाणबुड्या त्यांना सावली देत ​​आहेत.

एक तासानंतर, जहाजे दक्षिणेकडे वळली, 20 नॉट्सवर ओकिनावाकडे निघाली. कॅप्टन तामीची हारा यांनी याहागी ,

च्या क्रूला सांगितले की, “आमचे ध्येय आत्मघातकी दिसते आणि ते आहे, परंतु आत्महत्या हे उद्दिष्ट नाही. विजय हे उद्दिष्ट आहे.

एकदा हे जहाज अपंग झाले किंवा बुडाले की, पुढच्या लढाईसाठी स्वत:ला वाचवण्यास अजिबात संकोच करू नका. आपण कधीही आत्महत्या करू शकतो. पण आम्ही या मोहिमेवर आत्महत्या करण्यासाठी नाही तर जिंकण्यासाठी आणि युद्धाचा वळण लावण्यासाठी जात आहोत.”

टास्क फोर्स 58 गुंतण्याची तयारी करत आहे

06:00 वाजता, अमेरिकन शोध विमाने सापडली ताफा 10:00 वाजता, अॅडमिरल इटोने पश्चिमेकडे वळण्याचा आदेश दिला जणू तेमागे घेणे 11:30 पर्यंत हे स्पष्ट झाले की ते सावलीच्या विमानापासून दूर जाऊ शकत नाहीत आणि ते ओकिनावाकडे वळले.

पाचव्या फ्लीट कमांडर अॅडमिरल स्प्रुअन्स यांना 09:00 नंतर लगेचच पहिले निश्चित दृश्य अहवाल प्राप्त झाले. त्याने फ्लीटच्या आठ युद्धनौकांना यामाटो सोबत पृष्ठभागावरील गुंतवणुकीसाठी तयार होण्याचे आदेश दिले.

टास्क फोर्स 58 कमांडर अॅडमिरल मिशेर यांनी टास्क ग्रुप 58.1: हॉर्नेट, बेनिंग्टन, बेल्यू वुड , आणि San Jacinto , आणि Task Group 58.3: Essex, Bunker Hill, Hancock आणि Bataan , 10:00 वाजता स्ट्राइक एअरक्राफ्ट लाँच करण्यासाठी.

400 Hellcat आणि Corsair फायटर, Helldiver डाइव्ह बॉम्बर्स, आणि Avenger torpedo Bombers ने उड्डाण केले.

त्याची विमाने बंद झाल्यावर, मिशेरने चीफ ऑफ स्टाफ आर्ले बर्क यांना सांगितले की स्प्रुअन्सवर हल्ला करायचा आहे यामाटो . "तुम्ही घ्याल की मी?" स्प्रुअन्सने उत्तर दिले: “तुम्ही त्यांना घेऊन जा.”

हेलडायव्हर विमान यामाटोभोवती फिरते.

हेलडायव्हर्स आणि अॅव्हेंजर्स हल्ला करतात

12:00 वाजता, पहिले विमान दिसले यामातो आणि आढळले की तेथे कोणतेही हवाई आवरण नव्हते. Helldivers आणि Avengers ने चक्कर मारली आणि हल्ले केले. जपानी लोकांनी अमेरिकन लोकांना 12:20 वाजता पाहिले.

त्यांनी फॉर्मेशन उघडले आणि क्षणिक संरक्षण देणार्‍या जोरदार पावसाच्या वादळातून जाताना वेग वाढवला.

12:34 वाजता, यामाटो तिच्या एए बॅटरीने गोळीबार केला. हल्लेखोर अ‍ॅव्हेंजर्स यामाटो वर केंद्रित असताना ताफ्याने टाळाटाळ केली.आणि त्यांचे टॉर्पेडो बंदराच्या बाजूला सोडले, ज्यामुळे यामाटो कॅप्सिंग होण्याची शक्यता वाढली.

यूएस बॉम्बर्सपासून बचाव करण्यासाठी यामाटो युक्ती करतात.

10 मिनिटांनंतर, याहागी ने थेट तिच्या इंजिन रुममध्ये टॉर्पेडो मारला ज्यामुळे ती थांबली. तिला आणखी सहा टॉर्पेडो आणि 12 बॉम्बचा फटका बसला. विध्वंसक इसोकाझे ने याहागी ला मदत करण्याचा प्रयत्न केला परंतु लगेचच हल्ला झाला आणि 30 मिनिटांनंतर तो बुडाला.

पहिल्या हल्ल्यांदरम्यान, बहुतेक बॉम्ब आणि टॉर्पेडो चुकले यामाटो , परंतु तिला दोन चिलखत छेदणारे बॉम्ब आणि एक टॉर्पेडोचा फटका बसला. तिने तिचा वेग कायम ठेवला पण एका बॉम्बने पुलाच्या मागे आग लागली.

VT-84 चे Avengers 12:40 ला आले. पाच मैल दूर असलेल्या युद्धनौका पाहून ते प्रदक्षिणा घालू लागले.

यामाटोला टॉर्पेडोच्या बॅरेजने धडक दिली

VT-84 च्या पहिल्या टॉर्पेडोने यामाटोला १२४५ वाजता धडक दिली, त्यानंतर आणखी दोन आणि हेलडायव्हर्सकडून दोन बॉम्ब टाकण्यात आले. ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात नुकसान झाले आणि विमानविरोधी तोफा संचालकांची शक्ती संपुष्टात आली, तोफा कर्मचाऱ्यांना वैयक्तिकरित्या त्यांची शस्त्रे लक्ष्य करण्यास आणि गोळीबार करण्यास भाग पाडले.

13:35 पर्यंत, तिचा वेग 18 नॉट्सपर्यंत कमी झाला.

13:37 आणि 13:44 च्या दरम्यान, आणखी पाच टॉर्पेडो आदळले, ज्यामुळे यामाटो कॅप्सिंग होण्याचा धोका होता. 13:33 वाजता, डॅमेज कंट्रोल टीमने जाणूनबुजून स्टारबोर्ड (उजवीकडे) इंजिन आणि बॉयलर रूम या दोन्हीमध्ये पूर आणला आणि जहाजाचा समतोल राखून कॅप्सिंग रोखण्याचा प्रयत्न केला आणि त्यांचे शेकडो जण बुडाले.स्वत:चा क्रू.

यामाटो 10 नॉट्सपर्यंत कमी झाला. त्या क्षणी, शेवटच्या लहरीची 110 विमाने आली आणि बेनिंग्टन मधील 20 अॅव्हेंजर्सनी धाव घेतली. यामातो ने बंदराकडे (डावीकडे) वळण सुरू केले, परंतु तीन टॉर्पेडो बंदराच्या बाजूने आदळले, ज्यामुळे तिचे सहाय्यक रडर बंदरात जाम झाले.

13:45 पर्यंत, कॅप्टन हारा यांनी 13 बॉम्ब आणि सात बॉम्ब मोजले. टॉर्पेडोने याहागी, वर आदळले होते जे तिच्या मुख्य डेकवर लाटा धुवून बंदरात 30 अंश सूचीबद्ध होते. आठ एस्कॉर्टिंग विध्वंसकांपैकी दोन आधीच बुडाले होते तर इतर तीन आगीत, पाण्यात मरण पावले होते.

14:05 वाजता, रिअर अॅडमिरल कोमुरा हाराकडे वळला आणि घोषणा केली, "चला जाऊया." त्यांनी शूज काढले आणि उडी मारली. त्यांनी केल्याप्रमाणे, याहागी खाली गेला आणि एक व्हर्लपूल तयार केला ज्याने हाराला पृष्ठभागावर परत येण्याआधी अनेक मिनिटे तिच्यासोबत खाली नेले.

यामाटो पलटला

यामाटो शत्रूच्या विमानांनी थैमान घातले होते. तिने 11 टॉर्पेडो घेतले होते आणि हळू हळू पुढे सरकले. 14:02 वाजता, अॅडमिरल इटोला सांगण्यात आले की ती यापुढे चालवू शकत नाही आणि ती बुडत आहे. त्याने क्रूला जहाज सोडण्याचे आदेश दिले. 14:05 वाजता, यामातो ने पलटण्यास सुरुवात केली.

इटोने कॅप्टन अरुगा आणि पुलावरील इतर वरिष्ठ अधिकाऱ्यांशी हस्तांदोलन केले ज्यांनी बाहेर जाण्यास नकार दिला आणि त्याच्या केबिनमध्ये गेला. जेव्हा तरुण अधिकाऱ्याने त्यांच्यात सामील होण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा अरुगाने Ensign Mitsuru Yoshida ला निघून जाण्याचा आदेश दिला.

14:20 वाजता, Yamato उलटला. 14:23 वाजता आग मॅगझिनपर्यंत पोहोचलीआणि ती अचानक एवढ्या मोठ्या स्फोटाने उडाली की 120 मैल दूर कागोशिमामध्ये ऐकले आणि दिसले, 20,000 फूट उंच मशरूम-ढग.

यामाटोवरील मासिके फुटतात.<2

इंसाईन योशिदा, ज्याला खाली खेचले गेले होते, ते स्फोटाने पृष्ठभागावर उडून गेले आणि नंतर स्फोटाने बुडताना पाहत असलेली अनेक विमाने कोसळल्याची माहिती दिली.

असाशिमो बॉम्बस्फोट झाला आणि बंदरावर परत येण्याच्या प्रयत्नात बुडाले, तर कसुमी ला अडवले गेले. तिचे धनुष्य उडाले असतानाही, सुझुत्झुकी ने उलटे वाफाळत सासेबोला पोहोचवले.

फुयुत्सुकी, युकीकाझे आणि हत्सुशिमो ने २६९ ला वाचवले यामातो एकूण 2,750 च्या क्रूमधून वाचलेले, तसेच 555 याहागी 1,000 आणि 800 च्या क्रूमधून वाचलेले इसोकाझे, हमाकझे आणि कसुमी , या सर्वांना सासेबो येथे नेण्यात आले.

अमेरिकनांचे नुकसान दहा विमाने खाली पाडण्यात आले आणि 12 एअरक्रू.

थॉमस मॅकेल्वे क्लीव्हर हे लेखक, पटकथा लेखक, पायलट आणि विमानचालन इतिहास उत्साही आहेत. दुसऱ्या महायुद्धाबद्दल लिहितो. Tidal Wave: Leyte Gulf From Tokyo Bay पर्यंत Osprey Publishing ने 31 मे 2018 रोजी प्रकाशित केले होते आणि सर्व चांगल्या पुस्तकांच्या दुकानांवर उपलब्ध आहे.