عندما أُبلغ الإمبراطور هيروهيتو ، القائد الأعلى في اليابان ، بخطط الجيش للدفاع عن أوكيناوا في مارس 1945 ، سأل "أين البحرية؟" أمر الأدميرال تويودا ، قائد الأسطول المشترك ، بتطوير عملية Ten-Go كمساهمة من البحرية في دفاع أوكيناوا.

أصبحت الخطة آخر عملية بحرية يابانية في حرب المحيط الهادئ ، والمعروفة باسم معركة بحر الصين الشرقي.

عملية Ten-Go

Ten-ichi-go استدعت السفن الحربية الكبيرة المتبقية ، بما في ذلك السفينة الحربية Yamato ، إلى قاتلوا في طريقهم إلى أوكيناوا ، ثم شواطيء أنفسهم للقتال كبطاريات شاطئية حتى تم تدميرها.

غادرت السفن كوري متوجهة إلى توكوياما في 29 مارس. أثناء الامتثال لأوامر التحضير للمهمة ، رفض قائد الأسطول نائب الأدميرال سيتشي إيتو أن يأمر سفنه بتنفيذها ، بعد أن أخبر الأدميرال تويودا أن الخطة غير مجدية.

في 5 أبريل ، طار نائب الأدميرال كوساكا إلى توكوياما لإقناع إيتو والآخرين بقبول الخطة. عندما شرح كوساكا الأمور أخيرًا ، رفضها قباطنة إيتو بالإجماع باعتبارها مضيعة للأرواح والموارد. أخبرهم كوساكا أن الإمبراطور يتوقع أن تبذل البحرية قصارى جهدها ؛ وافق القادة على الخطة.

تم إخبار الأطقم بالمهمة ومنحهم الفرصة للبقاء في الخلف. لا شيء.

ياماتو ياماتو يبحر إلى أوكيناوا

ياماتو أثناء التجارب البحرية قبالة اليابان بالقرب من مضيق بونغو ،20 أكتوبر 1941. شاهدتهم الغواصات Threadfin و Hackleback وهي تبحر عبر مضيق Bungo Suido بين Shikoku و Honshu وظلتهم.

في تلك الليلة ، أطقم طيران Task Force 58 - الرئيسي القوة الهجومية للأسطول البحري الأمريكي في حرب المحيط الهادئ - تم إبلاغ أن ياماتو كان قادمًا. تعرق الطاقم على متن الناقلات في حظائر الطائرات لتحميل المنتقمون بطوربيدات جوية لأول مرة منذ التدريب.

عند فجر يوم 7 أبريل ، اجتاز اليابانيون شبه جزيرة أوسومي واتجهوا نحو المحيط المفتوح ، متجهين إلى الجنوب الغربي أولاً. كما لو كانت متجهة إلى ساسيبو للتخلص من الغواصات التي كانوا يعلمون أنها تلاحقهم.

بعد ساعة ، اتجهت السفن جنوبًا ، متجهة نحو أوكيناوا بسرعة 20 عقدة. أخبر النقيب طميشي هارا طاقم Yahagi ،

"تبدو مهمتنا انتحارية وهي كذلك ، لكن الانتحار ليس الهدف. الهدف هو النصر.

بمجرد أن تتعرض هذه السفينة للشلل أو الغرق ، لا تتردد في إنقاذ أنفسكم للمعركة القادمة. يمكننا الانتحار في أي وقت. لكننا نذهب في هذه المهمة ليس للانتحار ولكن للفوز وقلب دفة الحرب. "

تستعد فرقة العمل 58 للاشتباك

في الساعة 06:00 ، وجدت طائرات البحث الأمريكية الأسطول. في الساعة 10:00 ، أمر الأدميرال إيتو بالانعطاف إلى الغرب كما لو كانواالانسحاب. بحلول الساعة 11:30 كان من الواضح أنهم لا يستطيعون التهرب من طائرة الظل واتجهوا نحو أوكيناوا.

تلقى قائد الأسطول الخامس الأدميرال سبروانس أول تقارير رؤية محددة بعد الساعة 09:00 بوقت قصير. أمر البوارج الثمانية التابعة للأسطول بالاستعداد للاشتباك السطحي مع ياماتو .

أمر قائد فرقة العمل 58 الأدميرال ميتشر Task Group 58.1: Hornet ، Bennington ، Belleau Wood ، و سان جاسينتو ، ومجموعة المهام 58.3: إسكس ، وبنكر هيل ، وهانكوك و باتان ، لإطلاق الطائرات الهجومية الساعة 10:00.

400 من مقاتلي Hellcat و Corsair ، قاذفات غطس Helldiver ، وقاذفات طوربيد Avenger أقلعت.

بمجرد إقلاع طائرته ، أخبر ميتشر رئيس الأركان Arleigh Burke أن يخبر Spruance أنه ينوي مهاجمة Yamato . "هل ستأخذهم أم أنا؟" أجاب سبروانس: "أنت تأخذهم".

طائرة Helldiver تدور حول ياماتو.

Helldivers and Avengers attack

في الساعة 12:00 ، تم رصد الطائرات الأولى Yamato ووجد أنه لا يوجد غطاء جوي. حلَّق الهيلديفرز والمنتقمون وقاموا بشن الهجمات. رصد اليابانيون الأمريكيين في الساعة 12:20.

فتحوا التشكيل وزادوا السرعة أثناء مرورهم خلال نوبة مطر غزيرة أعطت حماية مؤقتة.

الساعة 12:34 ، ياماتو فتحت النار ببطاريات AA الخاصة بها. اتخذ الأسطول إجراءات مراوغة بينما ركز المنتقمون المهاجمون على ياماتو وأسقطوا طوربيداتهم على جانب المنفذ ، لزيادة احتمال انقلاب ياماتو .

مناورات ياماتو لتجنب القاذفات الأمريكية.

بعد 10 دقائق ، Yahagi اصطدمت بطوربيد مباشرة في غرفة محركها مما أوقفها. أصيبت بستة طوربيدات و 12 قنبلة أخرى. حاولت المدمرة Isokaze مساعدة Yahagi لكنها تعرضت للهجوم على الفور وغرقت بعد 30 دقيقة.

خلال الهجمات الأولى ، أخطأت معظم القنابل والطوربيدات ياماتو ، لكنها أصيبت بقنبلتين خارقة للدروع وطوربيد واحد. حافظت على سرعتها ولكن قنبلة واحدة أطلقت النار خلف الجسر.

VT-84's Avengers وصلت في 12:40. بعد اكتشاف السفينة الحربية على بعد خمسة أميال ، بدأوا في الدوران.

أصيب ياماتو بوابل من الطوربيدات

طوربيد VT-84 الأول ضرب ياماتو في 1245 ، تليها قنبلتان أخريان وقنبلتان تم إسقاطهما من Helldivers الذي تسبب في أضرار جسيمة وأوقف الطاقة لمديري المدافع المضادة للطائرات ، مما أجبر أطقم البنادق على التصويب الفردي وإطلاق أسلحتهم.

بحلول الساعة 13:35 ، تم تخفيض سرعتها إلى 18 عقدة.

بين الساعة 13:37 و 13:44 ، اصطدمت خمسة طوربيدات أخرى ، مما وضع ياماتو في خطر محدق بالانقلاب. في الساعة 13:33 ، قام فريق التحكم في الأضرار بإغراق كل من غرف المحرك والغلاية اليمنى (اليمنى) في محاولة يائسة لمنع الانقلاب من خلال موازنة السفينة ، وإغراق عدة مئات منطاقم خاص.

ياماتو تباطأ إلى 10 عقدة. في تلك اللحظة ، وصلت 110 طائرة من الموجة الأخيرة و 20 أفنجرز من بنينجتون نفذت جولة. Yamato بدأ الانعطاف إلى المنفذ (يسارًا) لكن ثلاثة طوربيدات ضربت جانب الميناء وسط السفينة ، مما أدى إلى تشويش الدفة المساعدة التي يصعب الوصول إليها.

بحلول الساعة 13:45 ، أحصى الكابتن هارا 13 قنبلة وسبع أصابت طوربيدات ياهاجي ياهاجي ، والتي سجلت 30 درجة للميناء مع الأمواج التي تغسل سطحها الرئيسي. كانت اثنتان من المدمرات الثمانية المرافقة قد غرقتا بالفعل بينما كانت ثلاث مدمرات أخرى مشتعلة ، وماتة في الماء.

في الساعة 14:05 ، التفت الأدميرال كومورا إلى هارا وأعلن ، "هيا بنا". خلعوا أحذيتهم وقفزوا في البحر. كما فعلوا ، نزل Yahagi ، مما تسبب في دوامة أخذت هارا معها لعدة دقائق قبل أن يتمكن من العودة إلى السطح.

ينقلب ياماتو

ياماتو اجتاحت طائرات العدو. كانت قد أخذت 11 طوربيدًا وتحركت ببطء. في الساعة 14:02 ، تم إبلاغ الأدميرال إيتو بأنها لم تعد قادرة على التوجيه وكانت تغرق. أمر الطاقم بمغادرة السفينة. في الساعة 14:05 ، بدأ ياماتو في الانقلاب.

صافح إيتو النقيب أروجا وكبار الضباط الآخرين على الجسر الذين رفضوا المغادرة ، ودخلوا مقصورته. أمر أروجا الراية ميتسورو يوشيدا بالمغادرة عندما حاول الضابط الشاب الانضمام إليهم.

في الساعة 14:20 ، انقلب ياماتو . في الساعة 14:23 وصلت النار إلى المخزنوفجأة انفجرت بانفجار هائل سمع وشوهد على بعد 120 ميلاً في كاغوشيما ، مع سحابة عيش الغراب ارتفعت إلى 20000 قدم.

انفجرت المجلات الموجودة على ياماتو.

الراية يوشيدا ، التي تم سحبها من الأسفل ، تم تفجيرها إلى السطح بسبب الانفجار وأفادت لاحقًا أن الانفجار أسقط عدة طائرات كانت تراقب الغرق.

Asashimo تم قصفه غرقت أثناء محاولتها العودة إلى المنفذ ، بينما تم إفشال Kasumi . على الرغم من تفجير قوسها ، تمكنت سوزوتزوكي من الوصول إلى ساسيبو بالبخار في الاتجاه المعاكس.

Fuyutsuki و Yukikaze و Hatsushimo أنقذت 269 ياماتو ناجون من طاقم إجمالي يبلغ 2750 ، بالإضافة إلى 555 ياهاجي ناجٍ من طاقم مكون من 1000 و 800 من إيسوكازي ، هاماكازي ، كاسومي ، تم نقلهم جميعًا إلى ساسيبو.

الخسائر الأمريكية كانت عشر طائرات أسقطت و 12 طاقمًا جويًا.

توماس ماكيلفي كليفر كاتب وكاتب سيناريو وطيار ومتحمس لتاريخ الطيران. يكتب عن الحرب العالمية الثانية. تم نشر Tidal Wave: من Leyte Gulf إلى Tokyo Bay في 31 مايو 2018 ، بواسطة Osprey Publishing ، وهو متاح في جميع متاجر الكتب الجيدة.