عندما غرقت السفينة تايتانيك في ليلة 14/15 أبريل 1912 الخالية من القمر ، كانت محاطة بالجبال الجليدية وعلى حافة حقل جليدي كبير. كما أوضح الكابتن روسترون من سفينة الإنقاذ كارباثيا:

"... على بعد ميلين أو ثلاثة أميال من موقع حطام" تيتانيك "رأينا حقل جليدي ضخم يمتد بقدر ما يمكن أن نراه ، نو. إلى S.E ... أرسلت ضابطًا مبتدئًا إلى أعلى غرفة القيادة ، وقلت له أن يعد الجبال الجليدية بارتفاع 150 إلى 200 قدم ؛ أخذت عينة واحدة أو اثنتين وقلت له أن يعد الجبال الجليدية بهذا الحجم. أحصى 25 واحدًا كبيرًا ، بارتفاع 150 إلى 200 قدم ، وتوقف عن عد الأصغر ؛ كان هناك العشرات والعشرات في كل مكان "

وهذا ما أكده تيتانيك كوارترماستر هيتشنز:

" في الصباح ، عندما جاء الفجر ، يمكننا أن نرى الجبال الجليدية في كل مكان أيضًا حقل جليدي يبلغ طوله حوالي 20 إلى 30 ميلًا ، وقد استغرق الأمر من كارباثيا ميلين لتتخلص منه عندما التقطت القوارب. كانت الجبال الجليدية مرتفعة على كل نقطة من البوصلة ، تقريبًا. أطول من هذه الصخور في منطقة من البحر تحتلها عادة 12 درجة مئوية ، تيار الخليج ، مثل نهر بارد في فيضان ، فاض على ضفتيهارتفاعات المراقبين على جسر تيتانيك العملاق وعش الغربان التي زادت من تراجع الأفق ، وبالتالي وضع الجبال الجليدية بعيدًا عن الأفق الزائف ، مما جعل من المستحيل اكتشاف الجبال الجليدية في موقع تحطم تيتانيك حتى فوات الأوان لتجنب حدوث الاصطدام.

المأساة

لم يقتصر الأمر على زيادة الأفق في موقع تحطم تيتانيك مما زاد من صعوبة اكتشاف الجبال الجليدية ، ولكنه تسبب أيضًا في قيام الكابتن لورد في كاليفورنيا القريبة استنتج أن تيتانيك كانت سفينة على بعد 400 قدم على بعد حوالي خمسة أميال ، بدلاً من سفينة تزيد عن 800 قدم على بعد حوالي 10 أميال.

يمكنك أن ترى كيف سيكون للأفق المرتفع خلف تيتانيك هذا التأثير في الصورة أدناه ، حيث تبدو السفينة في الأفق أقرب ، وبالتالي تبدو أصغر من السفينة في الأفق ؛ ولكن إذا قمت بقياس الهيكلين في الصورة أدناه ، فسترى أنهما في الواقع لهما نفس الحجم:

كانت النتيجة المأساوية لهذا الخداع الطبيعي أنه تسبب الكابتن لورد في كاليفورنيا توصل إلى استنتاج غير صحيح مفاده أن السفينة التي كانوا يشاهدونها لم يكن بها أي اتصال لاسلكي:

7093. ما سبب تفكيرك في أن هذا القدر البخاري ، الذي تقول أنه كان ، في جميع المناسبات ، بحجمه الخاص بك ، لم يكن مزودًا لاسلكيًا؟

- في 11 عندما رأيتها أخبرني عامل الهاتف أنه لم يحصل على أي شيء سوى "تايتانيك". أشرت بعد ذلك ، "هذا هوليست "تايتانيك" ، انطلاقا من حجمها وعدد الأضواء حولها.

7083. كانت هذه السفينة البخارية في الأفق ، التي أطلقت الصاروخ ، عندما أرسلنا الرسالة الأخيرة إلى "تيتانيك" ، وكنت متأكدًا من أن الباخرة ليست "تيتانيك" ، وقال عامل التشغيل إنه ليس لديه أي بواخر أخرى ، لذلك توصلت إلى استنتاجي بأنها لم تحصل على أي منها لاسلكي.

لذلك قرر أن يشير إلى ما يعتقد أنه السفينة الصغيرة القريبة ، على بعد حوالي أربعة أميال ، مع مصباح مورس كهربائي قوي. لكن لم يتم الرد على إشاراته ، حيث أن التلألؤ الناجم عن الاضطراب في المسار الجوي على طول مسافة 10 أميال تقريبًا بين السفينتين (وهو التأثير الذي لاحظه بيزلي كان يتسبب في ظهور النجوم كأنها تومض برسائل عبر السماء لواحد. آخر) في الواقع مزج المعنى من اتصالات مصباح مورس الحقيقي بين هاتين السفينتين. وصف الكابتن لورد هذه الحادثة على النحو التالي:

"لقد جاءت واستلقيت في الساعة الحادية عشرة والنصف ، بجانبنا حتى ، على ما أعتقد ، ربع الماضي ، على بعد 4 أميال منا. كان بإمكاننا رؤية كل شيء عليها بوضوح تام ، ورؤية أضواءها. أشرنا لها ، في الساعة 11 والنصف ، بمصباح مورس. لم تنتبه لها. كان ذلك بين 11 و 20 دقيقة حتى الساعة 12 والنصف. أشرنا إليها مرة أخرى في 10 و 12 دقيقة ، و 12 ونصف الساعة ، وربع الساعة 1:00 ظهرا. لدينا قوي جدامصباح مورس. أفترض أنه يمكنك رؤية ذلك على بعد حوالي 10 أميال ، وكانت على بعد حوالي 4 أميال ، ولم تنتبه إلى ذلك. في الصباح ، عندما أدى النسيم الذي نشأ مع الفجر إلى تشتيت الانعكاس الحراري ، واستعادة الانكسار الطبيعي ، كان من الواضح من سفينة الإنقاذ كارباثيا أن كاليفورنيا كانت على بعد حوالي 10 أميال ، كما سجل الضابط الثاني في كارباثيا ، جيمس بيسيت ، في الصفحة 291 من مذكراته ، "الصعلوك والسيدات":

"بينما كنا نلتقط الناجين ، في ضوء النهار المتزايد ببطء بعد الساعة 4.30 صباحًا ، شاهدنا دخان باخرة على حافة حزمة الجليد ، على بعد عشرة أميال منا باتجاه الشمال. لم تكن تبعث بها أي إشارات ، ولم نعرها سوى القليل من الاهتمام ، لأننا كنا منشغلين بأمور أكثر إلحاحًا ؛ لكن في الساعة 6 صباحًا ، لاحظنا أنها كانت تسير وتتقدم نحونا ببطء ". "عندما توليت المراقبة على جسر كارباثيا في الساعة 8 صباحًا ، كان الغريب على بعد أكثر من ميل بقليل منا ، وكانت ترفع إشارات تحديد هويتها. لقد كانت سفينة الشحن البخارية Leyland Line في كاليفورنيا ، والتي تم إيقافها طوال الليل ، محجوبة بالجليد. " الدليل التالي للقبطان مور أوف ذا ماونتتمبل ، الذي سارع إلى موقع تيتانيك المحزن لكنه وجد نفسه على الجانب الغربي من الحاجز الجليدي ، بينما غرقت تيتانيك في شرقها:

JHM276. "... عندما حصلت على الموقف في الصباح حصلت على مشهد رأسي رئيسي ؛ هذا مشهد تم التقاطه عندما تكون الشمس باتجاه الشرق. أعطاني هذا الوضع 500 9 1/2 ′ غربًا. [10 أميال إلى الغرب من موقع حطام تيتانيك عند 49.46 واط]

JHM289. على أي جانب من كيس الثلج كان كاليفورنيا؟

- كان مواطن كاليفورنيا في الشمال ، سيدي. كانت إلى الشمال من كارباثيا ...

JHM290. وقد تم قطعك أيضًا عن Carpathia بواسطة حزمة الجليد هذه؟

- نعم ، سيدي ؛ بواسطة حزمة الجليد هذه. كان [كاليفورنيا] في ذلك الوقت شمال كارباثيا ، ولا بد أنه كان ، على ما أعتقد ، على نفس المسافة تقريبًا إلى الشمال من كارباثيا كما كنت إلى الغرب منها. "

بسبب بالنسبة للانكسار غير الطبيعي في موقع تحطم تيتانيك مما تسبب في انحناء الضوء بقوة شديدة نحو الأسفل ، حول انحناء الأرض ، اكتشف الكابتن لورد لأول مرة اقتراب تيتانيك في حوالي الساعة 10:30 مساءً ، عندما كانت على بعد أكثر من 50 كم من كاليفورنيا المتوقفة. لقد لاحظ أن الضوء الذي يمكن أن يراه مباشرة في الأفق [في الواقع ضوء الصاري المائل لتيتانيك على مسافة تزيد عن 50 كم] "كان ضوءًا غريبًا للغاية":

STL227. - "عندما نزلت من الجسر ، في الساعة العاشرة والنصف ، أشرت إلى الضابط [الضابط الثالثGroves] التي اعتقدت أنني رأيت ضوءًا قادمًا ، وكان ضوءًا غريبًا للغاية ، وكنا نرتكب أخطاء طوال الوقت مع النجوم ، معتقدين أنها إشارات. لم نتمكن من التمييز بين أين انتهت السماء وأين بدأت المياه. أنت تفهم ، لقد كان هدوءًا ثابتًا. قال إنه يعتقد أنها نجمة ، ولم أقل شيئًا آخر. نزلت بالأسفل. ليكون ضوءان:

8143. ما الأضواء التي رأيتها؟

- في البداية رأيت للتو ما اعتبرته ضوءًا واحدًا ، ضوءًا أبيض واحدًا ، لكن بالطبع عندما رأيتها أول مرة لم أهتم بها بشكل خاص ، لأنني اعتقدت أنها ربما كانت نجمة صاعدة.

8144. متى تعتقد أنك بدأت في إيلاء اهتمام خاص لها؟

- حوالي 11.15.

8145. بعد حوالي خمس دقائق من رؤيتها لأول مرة؟

- حوالي خمس دقائق بعد أن رأيتها لأول مرة.

8146 . هل رأيت بعد ذلك أكثر من ضوء واحد؟

- حوالي 11.25 صنعت مصباحين - مصباحان أبيضان.

8147. مصباحان للصاري؟

- اثنان من مصابيح الصاري البيضاء.

قد يكون هذا مصباحًا رئيسيًا واحدًا لتيتانيك ، ويظهر كضوءين في السرابالظروف. يظهر مثال على ذلك في الصورة التالية حيث يتم ضرب كل من الأضواء المنفردة الموجودة أعلى الصاريتين الهوائيتين في ظروف السراب. يمكن أيضًا تفسير ضوء واحد فوق الآخر على أنه رأس الصاري الأمامي وأضواء الصاري الرئيسية لسفينة تقترب:

تضاعف صاريان هوائيان ، مع ضوء واحد فقط في الجزء العلوي من كل منهما ، في ظروف السراب في هذه الصورة التي التقطتها Pekka Parviainen.

تسببت هذه الظروف الغريبة في ظهور صواريخ تيتانيك الضابط الثاني في كاليفورنيا هربرت ستون لتكون أقل بكثير مما كانت عليه في الواقع:

7921. … يبدو أن هذه الصواريخ لم تكن عالية جدًا. كانوا منخفضين جدا. كانت حوالي نصف ارتفاع ضوء الصاري للباخرة واعتقدت أن الصواريخ سترتفع أعلى من ذلك. الهواء الدافئ الذي ينكسر عادةً فوق مجرى الانكسار غير الطبيعي بالقرب من البحر ، لكن لم يتم ملاحظتها من كاليفورنيا حتى شوهدت في الهواء البارد جدًا داخل القناة البصرية بالقرب من البحر ، عندما بدت أكثر إشراقًا.

التأثير المتضمن هنا مشابه جدًا للتركيز في الغلاف الجوي وإلغاء الضبط البؤري الذي تسبب في وميض النجوم الذي سجله بيسلي ، والذي أدى بشكل فعال إلى هز تيتانيك وكاليفورنيا.إشارات مصباح مورس لبعضها البعض. هناك ، كان السبب تقلبات عشوائية في الانكسار بسبب اضطراب طفيف في الهواء. ولكن هنا أدت التغييرات في التكبير بواسطة الغلاف الجوي إلى زيادة سطوع صواريخ تيتانيك في الهواء البارد بالقرب من سطح البحر ، حيث غرقت الصواريخ المتوهجة ببطء في البحر.

لوحظ هذا التأثير أيضًا بواسطة Earnest Gill ، دهن في كاليفورنيا ، حيث كان يدخن على سطح السفينة:

ERG016. أي نوع من الصواريخ كانوا؟ كيف كانت تبدو؟ . أيهما أزرق باهت أم أبيض؟

- سيكون من المناسب أن يكون أزرقًا شديد الوضوح ؛ كنت أمسك به عندما كان يحتضر [أي منخفض أسفل]. لم ألتقط الصبغة الدقيقة ، لكنني أعتقد أنها كانت بيضاء.

ERG018. هل بدا الأمر كما لو أن الصاروخ قد أُرسل وانفجارًا حدث في الهواء ونجوم متلألئة؟

- نعم سيدي ؛ النجوم متلألئة. لا أستطيع أن أقول عن النجوم. أقول ، لقد مسكت ذيل الصاروخ. عندما كان الصاروخ منخفضًا]

ERG028. هل تعتقد أنها ربما كانت تيتانيك؟

- نعم ؛ سيدي المحترم. أنا من الرأي العام بأن الطاقم ، هو أنها كانت تيتانيك.

في التحقيق البريطاني في كارثة تيتانيك ، أوضح جيل نفس الظاهرة مرة أخرى ، من أن الصواريخ كانت فقطملحوظة لأنها غاصت بالقرب من البحر ، مثل النجوم المتساقطة ، وتتضمن شهادته أيضًا إشارة إلى الأفق الخاطئ "ما بدا أنه حافة الماء - على بعد مسافة كبيرة" ، مما تسبب في الكثير من الارتباك في تلك الليلة:

عندما أُبلغ الكابتن لورد في النهاية أن هذه السفينة الغريبة التي على مرمى البصر كانت تطلق صواريخ ، قرر عدم القيام بذلك. يخاطر بسفينته وطاقمه في الذهاب للتحقيق فيما كان يعتقد أنه غريب صغير قريب لن يرد حتى على إشارات مصباح مورس الخاصة به ، حتى ضوء النهار ، عندما يكون القيام بذلك آمنًا.

ليس هناك شك. أن القبطان لورد كان ينبغي أن يذهب لمساعدة تلك السفينة ، على الرغم من الظروف الخطيرة للغاية في تلك الليلة. لكن لولا الانكسار غير الطبيعي الذي جعله لا يدرك أنها كانت أكبر سفينة في العالمالعالم يغرق في رحلتها الأولى ، كان سيذهب لمساعدتها.

تم نشر هذه المقالة لأول مرة على مدونة Tim Maltin.

تم تسجيل حدة الحدود بين المياه الدافئة لتيار الخليج والمياه المتجمدة لتيار لابرادور ، وقربها من موقع حطام تيتانيك ، بعد الكارثة من قبل SS Minia ، التي كانت تنجرف وتجمع الجثث بالقرب من موقع حطام تيتانيك ، لاحظت في سجلها:

“الحافة الشمالية من Gulf Stream محددة جيدًا. تغيرت المياه من 36 إلى 56 درجة فهرنهايت في نصف ميل ".

قامت سفينة الإنقاذ ماكاي بينيت ، التي انتشلت الجثث أيضًا في عام 1912 ، برسم الخريطة التالية لدرجات حرارة المياه في موقع حطام تيتانيك ، والتي أيضًا يسجل هذا الحد الحاد بين المياه الدافئة لتيار الخليج والمياه الباردة لتيار لابرادور ، وقربه من موقع حطام تيتانيك (علامة الصليب الأحمر حيث تم العثور على جثث الضحايا طافية ، وتم انتشالها):

تم تسجيل التغير المفاجئ في درجة الحرارة أثناء عبور تيتانيك من المياه الدافئة لتيار الخليج إلى المياه الأكثر برودة لتيار لابرادور من قبل ضابطها الثاني ، تشارلز لايتولر ، الذي شهد بوجود انخفاض في درجة الحرارة بمقدار أربع درجات مئوية في نصف ساعة بين الساعة 7 مساءً و 7.30 مساءً ليلة الاصطدام المميت ، وانخفاض درجة الحرارة بمقدار عشر درجات مئوية في الساعتين بين الساعة 7 مساءً و 9 مساءً في تلك الليلة ، عندما اقترب الهواء من التجمد .

الجبال الجليدية الباردة والمياه الجليدية الذائبة فيقام تيار لابرادور بتبريد الهواء الدافئ سابقًا ، والذي تم تسخينه سابقًا إلى ما يقرب من 10 درجات مئوية بواسطة المياه الدافئة في تيار الخليج ؛ لذلك كان عمود الهواء في موقع تحطم تيتانيك متجمدًا من مستوى سطح البحر ، حتى ارتفاع حوالي 60 مترًا - تقريبًا ارتفاع أعلى جبل جليدي ، ثم حوالي 10 درجات مئوية فوق هذا الارتفاع.

الانعكاس الحراري

يُعرف هذا الترتيب للهواء الدافئ فوق الهواء المتجمد في موقع تحطم تيتانيك بالانعكاس الحراري. لوحظ هذا من قوارب النجاة عندما غرقت تيتانيك ، عندما شوهد الدخان الدافئ من السفينة الغارقة يتصاعد عبر الهواء البارد بالقرب من سطح البحر بسرعة ، في عمود ؛ ولكن عندما اصطدم بانعكاس السد ، كان الدخان أكثر برودة من الهواء الأكثر دفئًا في الأعلى ، وبالتالي توقف على الفور عن الارتفاع ، وأصبح مسطحًا في الجزء العلوي من العمود. هذا ما لاحظه فيليب إدموند موك ، راكب تيتانيك من الدرجة الأولى ، من قارب النجاة رقم 11:

"كنا على الأرجح على بعد ميل واحد عندما انطفأت أضواء تيتانيك. آخر مرة رأيت فيها السفينة ذات المؤخرة العالية في الهواء تهبط. بعد الضجيج رأيت عمودًا ضخمًا من الدخان الأسود أخف قليلاً من السماء ترتفع عالياً في السماء ثم تتسطح في الأعلى مثل الفطر. مهم للملاحة لأنها تتسبب في انحناء الضوء بقوة لأسفل حول الانحناءمن الأرض ، مما يسمح لك برؤية أبعد من المعتاد ويجعل الأشياء البعيدة تظهر أقرب مما هي عليه في الواقع. تحدث هذه الظاهرة ، المعروفة باسم الانكسار الفائق ، غالبًا فوق الماء البارد ، خاصة بالقرب من الحدود بالمياه الدافئة أو الأرض. إن انحناء أشعة الضوء للأسفل بقوة أكبر من انحناء الأرض لها تأثير في رفع مستوى أفق البحر الظاهر ، مما ينتج عنه سراب متفوق في البحر البعيد. في ضوء النهار ، يبدو السراب المتفوق فوق جليد البحر كما يلي:

ولكن في الليل ، يبدو السراب في الأفق وكأنه بنك ضيق من الضباب ، بسبب تشتت الضوء في مسار هوائي طويل جدًا على مسافة غير معتادة يمكنك رؤيتها ، وحبس الضوء في مجرى أسفل الانعكاس. لاحظ مراقبو تيتانيك هذا الضباب الظاهر حول الأفق ، على الرغم من الوضوح اللافت للليل ، وشهدوا أن الجبل الجليدي القاتل بدا وكأنه خرج من هذا الضباب في اللحظة الأخيرة:

ريجينالد لي ، تيتانيك المراقبة:

2401. ما نوع الليلة التي كانت عليها؟

- ليلة صافية مليئة بالنجوم ، ولكن في وقت وقوع الحادث كان هناك ضباب أمامك مباشرة.

2402. في وقت وقوع الحادث ، كان هناك ضباب أمامك مباشرةً؟ لم يكن هناك قمر.

2403. ولا ريح؟

- ولامهما يكن ، باستثناء ما صنعته السفينة بنفسها.

2404. هل هو بحر هادئ؟

- بحر هادئ تمامًا

2405. هل كان الجو باردًا؟

- شديد ، متجمد.

2408. هل لاحظت هذا الضباب الذي قلته يمتد في الأفق عندما جئت إلى المراقبة لأول مرة ، أم أنه جاء لاحقًا؟ - لا يمكن ملاحظتها. لم تلاحظ ذلك حقًا في ذلك الوقت - لم تكن مستمراً في المراقبة ، ولكن كان لدينا كل عملنا لاختراقه بعد أن بدأنا مباشرة. صادف أن زميلتي نقلت الملاحظة إلي. قال: "حسنًا. إذا تمكنا من رؤية ذلك ، فسنكون محظوظين ". كان ذلك عندما بدأنا نلاحظ وجود ضباب على الماء. لم يكن هناك شيء في الأفق

2409. لقد قيل لك ، بالطبع ، أن تراقب بعناية الجليد ، وكنت تحاول اختراق الضباب بقدر ما تستطيع؟

- نعم ، لنرى بقدر ما نستطيع.

2441. هل يمكنك أن تعطينا أي فكرة عن اتساع [الجبل الجليدي]؟ كيف كانت؟

- لقد كانت كتلة مظلمة مرت عبر هذا الضباب ولم يكن هناك أبيض يظهر حتى اقتربت من السفينة ، وكان هذا مجرد هامش في القمة.

2442. هل ظهرت كتلة مظلمة ، كما تقول؟

- من خلال هذا الضباب ، وبينما ابتعدت عنه ، كان هناك مجردهامش أبيض على طول الجزء العلوي.

2447. حق تماما؛ هذا هو المكان الذي وصلت إليه ، ولكن هل يمكنك إخبارنا بمدى بُعد الجبل الجليدي عنك ، هذه الكتلة التي رأيتها؟

- ربما كانت نصف ميل أو أكثر ؛ ربما كان أقل. لم أتمكن من إعطائك المسافة في هذا الضوء الغريب.

سجلت عدة سفن في المنطقة التي غرقت فيها تيتانيك رؤية السراب في الأفق أو لاحظت الانكسار في الأفق ، بما في ذلك السفينة البخارية Wilson Line Marengo ، متجهة من نيويورك إلى هال تحت قيادة الكابتن جي دبليو أوين. في ليلة تصادم وغرق تيتانيك في 14/15 أبريل 1912 ، كانت على نفس خط الطول مثل تيتانيك ودرجة واحدة فقط جنوباً ، ويسجل سجلها كلاً من الليل الصافي المضاء بالنجوم والانكسار العظيم في الأفق :

لاحظ لورانس بيزلي ، راكب الدرجة الثانية أيضًا ، النجوم الساطعة جدًا في تلك الليلة ، والظروف الجوية غير الطبيعية:

"أولاً وقبل كل شيء ، المناخ كانت الظروف غير عادية. كانت الليلة من أجمل ما رأيته على الإطلاق: السماء بدون سحابة واحدة لإفساد التألق المثالي للنجوم ، المتجمعة معًا بشكل كثيف لدرجة أنه في الأماكن بدت نقاط ضوئية مبهرة في السماء السوداء أكثر من الخلفية. من السماء نفسها وبدا كل نجم ، في الجو الحار ، خاليًا من أي ضباب ، أنه زاد تألقه عشرة أضعاف ويضيء.وبريق مع وميض متقطع جعل السماء لا تبدو سوى مكانًا مخصصًا لهم لعرض عجائبهم. لقد بدوا قريبين جدًا ، وضوءهم أكثر كثافة من أي وقت مضى ، وقد اقترح ذلك الوهم أنهم رأوا هذه السفينة الجميلة في محنة شديدة في الأسفل وأن كل طاقاتهم قد استيقظوا لإرسال رسائل عبر القبة السوداء للسماء إلى بعضهم البعض ، يخبرون و التحذير من كارثة تحدث في العالم تحت ... بدت النجوم وكأنها حية وتتحدث.

أدى الغياب التام للضباب إلى ظهور ظاهرة لم أرها من قبل: حيث تلتقي السماء بالبحر كان الخط واضحة ومحددة مثل حافة السكين ، بحيث لا يندمج الماء والهواء تدريجيًا في بعضهما البعض ويمتزجان في أفق مستدير ناعم ، ولكن كل عنصر كان منفصلاً تمامًا بحيث ينخفض ​​النجم في السماء بالقرب الحافة الواضحة لخط المياه ، فإنها لا تزال تفقد أي شيء إذا كان تألقها. عندما دارت الأرض وظهرت حافة الماء وغطت النجم جزئيًا ، كما هي ، فإنها ببساطة تقطع النجم إلى قسمين ، ويستمر النصف العلوي في التألق طالما لم يكن مخفيًا بالكامل ، ويلقي بشعاع طويل من الضوء على طول البحر بالنسبة لنا.

في الأدلة المعروضة أمام لجنة مجلس الشيوخ بالولايات المتحدة ، قال قبطان إحدى السفن القريبة منا في تلك الليلة [الكابتن لورد أوف ذا كاليفورنيان] إن النجوم كانت شديدة السطوع بالقرب منالأفق الذي تم خداعه إلى التفكير في أنها كانت أنوار السفن: لم يتذكر رؤية مثل هذه الليلة من قبل. سيوافق أولئك الذين كانوا طافيًا على هذا البيان: غالبًا ما خدعنا للاعتقاد بأنهم كانوا أنوارًا لسفينة.

وبعد ذلك الهواء البارد! هنا مرة أخرى كان شيئًا جديدًا تمامًا بالنسبة لنا: لم يكن هناك ريح تهب من حولنا بشدة بينما كنا نقف في القارب ، وبسبب إصرارها المستمر على جعلنا نشعر بالبرد ؛ لقد كان مجرد نزلة برد شديدة ، ومرة ​​، وجليدية ، ولا تتحرك من أي مكان ، ومع ذلك كانت هناك طوال الوقت ؛ سكونها - إذا كان يمكن للمرء أن يتخيل أن "البرد" ساكن ولا يتحرك - هو ما بدا جديدًا وغريبًا. يمكن رؤيتها وهي تتجه إلى الأفق ، لأنها تنقرض دائمًا مع اقترابها من الأفق الحقيقي ، نظرًا لعمق الهواء الذي يتعين على المرء رؤيته من خلاله على ارتفاع منخفض.

ما كان يراه بيسلي في الواقع هو انعكاسات النجوم على سطح البحر البعيد ، المنعكسة في مجرى السراب في الأفق.

إليكم صورة تفضلت بتزويدني بها من قبل مصور السراب اللامع بيكا بارفاينن. يُظهر لمعان ضوء الشمس على البحر البعيد وهو يتحول إلى سراب في الأفق ، تمامًا مثل ضوء النجوم المنعكس على سطح البحر البعيد الذي كان سرابًا عنده.في الأفق في الليلة التي غرق فيها تيتانيك ، مما خلق انطباعًا بأن النجوم نفسها كانت في الواقع تغرب في الأفق ، مرسلة حزمًا طويلة من الضوء على طول البحر نحو المراقبين في قوارب النجاة في تيتانيك:

لاحظ الضابط الثاني في تيتانيك تشارلز لايتولر هذه الظاهرة أيضًا ، وناقشها مع الضابط الأول مردوخ أثناء تسليمه ساعة تيتانيك قبل الاصطدام:

CHL457. ماذا قيل بينكما (لايتولر ومردوخ)؟ لاحظنا المسافة التي يمكن أن نراها. يبدو أننا كنا قادرين على رؤية مسافة طويلة. كان كل شيء واضحا جدا. يمكننا أن نرى النجوم وهي تتجه نحو الأفق.

الأفق الخاطئ

مثل بيزلي في قارب النجاة ، ما كان مردوخ ولايتولر يراقبه من جسر تيتانيك في تلك الليلة لم يكن نجومًا في الواقع وضع في الأفق الحقيقي ، ولكن الانكسار غير الطبيعي يعكس ضوء النجوم على البحر البعيد تحت أفق زائف ، مما رفع أفق البحر الظاهر إلى أعلى ، خلف الجبال الجليدية التي كانوا يبحثون عنها ، مما يجعل اكتشافهم أكثر صعوبة مما كانوا عليه في المعتاد. في تلك الليلة المضاءة بالنجوم.

لقد كان الجمع بين هذا الانكسار الذي يقلل من تباين الجبال الجليدية أسفل الأفق الخاطئ ، جنبًا إلى جنب مع الليل غير المقمر الذي رفع عتبة التباين لاكتشافها ، بالإضافة إلى العين المرتفعة بشكل غير عادي