Kada je Titanic potonuo u noći bez mjeseca 14./15. aprila 1912. bio je okružen santom leda i na rubu velikog ledenog polja. Kako je kapetan Rostron sa spasilačkog broda Carpathia objasnio:

“…na oko dvije ili tri milje od položaja olupine “Titanika” vidjeli smo ogromno ledeno polje koje se pruža koliko god smo mogli vidjeti, N.W. u S.E….Poslao sam mlađeg oficira na vrh kormilarnice i rekao mu da prebroji sante leda visoke od 150 do 200 stopa; Uzeo sam jedan ili dva i rekao mu da prebroji sante leda otprilike te veličine. Izbrojao je 25 velikih, od 150 do 200 stopa visokih, i prestao da broji manje; bilo ih je na desetine i desetine posvuda”

A to je potvrdio Titanikov intendant Hitchens:

„Ujutro, kad je svanulo, mogli smo vidjeti sante leda posvuda; takođe i ledeno polje dugačko oko 20 do 30 milja, koje je Karpatiji trebalo 2 milje da se oslobodi kada je pokupila čamce. Ledeni bregovi su bili gotovo na svakoj tački kompasa.”

Ovi džinovski brdovi i poljski led tekli su prema jugu u otopljenoj vodi nabujale Labradorske struje, donoseći ledeni zrak do visine od najviši od ovih bergova u područje mora koje inače zauzima Golfska struja od 12 stepeni Celzijusa, poput hladne rijeke u poplavi, izbija iz koritavisine posmatrača na džinovskom Titanikovom mostu i gnijezda vrana koje su povećale nagib horizonta, stavljajući sante leda još dalje ispod lažnog horizonta, zbog čega je sante leda na mjestu pada Titanika nemoguće otkriti dok nije bilo prekasno da se izbjegne sudar.

Tragedija

Ne samo da je uzdignut horizont na mjestu pada Titanika otežavao uočavanje sante leda, već je i uzrokovao kapetana Lorda na obližnjem kalifornijskom brodu zaključiti da je Titanic bio brod od 400 stopa udaljen oko pet milja, umjesto više od 800 stopa udaljen oko 10 milja.

Možete vidjeti kako bi podignuti horizont iza Titanica imao ovaj efekat na donjoj slici, gdje brod unutar horizonta izgleda bliži, pa stoga izgleda manji od broda na horizontu; ali ako izmjerite dva trupa na slici ispod, vidjet ćete da su u stvari oba iste veličine:

Tragični rezultat ove prirodne obmane je da je izazvala Kapetan Lord na Kaliforniji da dođe do pogrešnog zaključka da brod koji su posmatrali nije imao bežičnu vezu:

7093. Koji razlog imate da mislite da ovaj parobrod, za koji kažete da je u svakom slučaju bio velik kao vaš, nije dobio bežičnu vezu?

– U 11 sati kada sam je vidio operater mi je rekao da nema ništa samo "Titanik". Tada sam primijetio: „Tako jene 'Titanic', sudeći po njegovoj veličini i broju svjetala oko njega.

7083. Ovaj parobrod je bio na vidiku, onaj koji je ispalio raketa, kada smo poslali poslednju poruku "Titaniku" i bio sam siguran da parobrod nije "Titanik", a operater je rekao da nema drugih parobroda, pa sam izveo zaključak da ona nije dobila nijedan bežični.

Stoga je odlučio signalizirati ono što je mislio da je obližnji, mali brod, udaljen oko četiri milje, svojom snažnom električnom Morse lampom. Ali na njegove signale nije odgovoreno, jer je scintilacija uzrokovana turbulencijama u zračnoj putanji duž udaljenosti od oko 10 milja između dva broda (čiji efekat je Beesley primijetio uzrokovao je da zvijezde bljeskaju poruke preko neba do jednog drugi) je zapravo iskrižao značenje stvarne komunikacije Morse lampe između ova dva plovila. Kapetan Lord je opisao ovaj incident na sljedeći način:

“Došla je i ležala u pola 11, pored nas sve dok, pretpostavljam, četvrt prošlo, na 4 milje od nas. Sve smo mogli da vidimo na njoj prilično jasno, da vidimo njena svetla. Signalizirali smo joj, u pola 11, Morse lampom. Na to nije obraćala pažnju. To je bilo između pola 11 i 20 minuta do 12. Ponovo smo joj signalizirali u 10 i 10 minuta, pola 12, 15 do 1 sat. Imamo veoma moćnuMorse lampa. Pretpostavljam da to možete vidjeti na oko 10 milja, a ona je bila udaljena oko 4 milje, a ona to nije ni najmanje primijetila.”

Znamo da su u stvarnosti ova dva plovila bila udaljena oko 10 milja, jer ujutro, kada je povjetarac koji se pojavio sa zorom raspršio termičku inverziju, povrativši normalnu refrakciju, sa spasilačkog broda Carpathia je bilo jasno da je Kalifornija udaljen oko 10 milja, kao što je drugi časnik Carpathia, James Bisset, zabilježio na stranici 291 njegovih memoara, “Kutnice i dame”:

“Dok smo skupljali preživjele, na laganom danju nakon 4.30 ujutro, ugledali smo dim parobroda na rubu pack led, deset milja od nas prema sjeveru. Nije davala nikakve signale, a mi smo joj obraćali malo pažnje, jer smo bili zaokupljeni hitnijim stvarima; ali u 6 ujutro smo primijetili da je u toku i da polako ide prema nama”. “Kada sam preuzeo stražu na mostu Carpathia u 8 sati ujutro, neznanka je bila nešto više od jedne milje od nas i letjela je svojim znakovima identifikacije. Ona je bila teretni parobrod Leyland Line Californian, koji je zaustavljen preko noći, blokiran ledom.”

A Bissetovo zapažanje da je Kalifornijac 10 milja sjeverno od mjesta olupine Titanika do 6 ujutro 15. aprila 1912. potvrđuju sljedeći dokaz kapetana Moorea sa planineTemple, koji je jurio do Titanikove pogibeljne pozicije, ali se našao na zapadnoj strani ledene barijere, dok je Titanik potonuo na istoku:

JHM276. “...kada sam dobio položaj ujutru dobio sam vrhunski vertikalni nišan; to je prizor snimljen kada sunce ide na istok. Ta pozicija mi je dala 500 9 1/2′ zapadno. [10 milja zapadno od Titanicove olupine na 49,46 W]

JHM289. Na kojoj strani ledenog omotača je bio kalifornijski?

– Kalifornijac je bio na sjeveru, gospodine. Bila je sjeverno od Karpata...

JHM290. I vas je ovaj ledeni omotač odsjekao od Karpata?

– Da, gospodine; po ovom paketu leda. On [Kalifornijac] je tada bio sjeverno od Karpata, a pretpostavljam da je bio otprilike na istoj udaljenosti sjeverno od Karpata kao i ja zapadno od nje.”

Due. do abnormalne refrakcije na mjestu pada Titanika zbog čega se svjetlost jako savija prema dolje, oko zakrivljenosti zemlje, kapetan Lord je prvi put uočio Titanik kako se približava oko 22.30, kada je bio udaljen više od 50 km od zaustavljenog kalifornijca. Primijetio je da je svjetlost koju je mogao vidjeti pravo na horizontu [zapravo Titanikovo lutajuće svjetlo na jarbolu na udaljenosti većoj od 50 km] „bila najneobičnija svjetlost”:

STL227. – “Kada sam sišao s mosta, u pola 10, pokazao sam oficiru [treći oficirGroves] da sam mislio da sam vidio svjetlo kako dolazi, i to je bilo vrlo čudno svjetlo, a mi smo pravili greške sve zajedno sa zvijezdama, misleći da su to signali. Nismo mogli razaznati gdje se završava nebo, a gdje počinje voda. Shvaćate, to je bio potpuni mir. Rekao je da misli da je to zvijezda, a ja ništa više nisam rekao. Sišao sam dole.”

Grovs je kasnije i sam proučavao ovo čudno svjetlo, neposredno prije sudara Titanika, kada je još bila udaljena oko 12 milja i shvatio je da se jarbolno svjetlo neobičnog izgleda sada zapravo pojavilo biti dva svjetla:

8143. Koja svjetla ste vidjeli?

– U početku sam samo vidio ono što sam shvatio da je jedno svjetlo, jedno bijelo svjetlo, ali, naravno, kada sam je prvi put vidio, nisam obraćao posebnu pažnju na nju, jer sam mislio da je možda zvijezda u usponu.

8144. Što mislite kada ste počeli obraćati posebnu pažnju na nju?

– Oko 11.15.

8145. Otprilike pet minuta nakon što ste je prvi put vidjeli?

– Otprilike pet minuta nakon što sam je prvi put vidio.

8146 . Jeste li tada vidjeli više svjetala od jednog?

– Oko 11.25 razabrao sam dva svjetla – dva bijela.

8147. Dva jarbolna svjetla?

– Dva bijela jarbolna svjetla.

Ovo je moglo biti Titanicovo jedno jarbolno svjetlo, koje se pojavljuje kao dva u lutanjuuslovima. Primjer za to se može vidjeti na sljedećoj fotografiji na kojoj su pojedinačna svjetla na vrhu dva vazdušna jarbola umnožena u uslovima miražiranja. Jedno svjetlo iznad drugog moglo bi se protumačiti i kao prednja jarbolna i glavna jarbolna svjetla broda koji se približava:

Dva vazdušna jarbola, sa samo jednim svjetlom na vrhu svakog, množe se u uslovima fatamorgane na ovoj fotografiji koju je snimio Pekka Parviainen.

Ovi čudni uvjeti uzrokovali su da se Titanikove rakete za pomoć u nevolji kalifornijskom drugom oficiru Herbertu Stoneu čine mnogo nižim nego što su stvarno bile:

7921. … činilo se da ove rakete nisu išle jako visoko; ležali su vrlo nisko; bile su samo oko polovine visine jarbolnog svjetla parobroda i mislio sam da će rakete ići više od toga.

U stvari, Titanikove rakete za pomoć eksplodirale su na visini od otprilike 600 stopa iznad Titanika, u topli, normalno prelamajući zrak iznad abnormalno prelamajućeg kanala u blizini mora, ali nisu primijećeni iz Kalifornije sve dok nisu viđeni u veoma hladnom, uvećavajućem zraku unutar optičkog kanala blizu mora, kada su izgledali mnogo svjetlije.

Efekat koji je ovdje uključen je vrlo sličan atmosferskom fokusiranju i defokusiranju koji je uzrokovao svjetlucanje zvijezda koje je Beesley snimio, i koji je efektivno pokvario Titanic i Californian'sMorseova lampa signalizira jedni drugima. Tamo su uzrok bile nasumične fluktuacije refrakcije zbog male turbulencije u zraku; ali ovdje su promjene u povećanju od strane atmosfere dovele do povećanja svjetline Titanicovih raketa u hladnom zraku blizu morske površine, dok su svjetleće rakete polako tonule u more.

Ovaj efekat je također primijetio Earnest Gill, Greaser na Kalifornijcu, dok je pušio na palubi:

ERG016. Kakve su to rakete bile? Kako su izgledali?

– Izgledali su mi kao blijedoplavi ili bijeli.

ERG017 . Koje, blijedoplave ili bijele?

– Bilo bi prikladno da bude vrlo prozirna plava; Uhvatio bih ga kada bi umirao [tj. nisko]. Nisam uhvatio tačnu nijansu, ali mislim da je bila bijela.

ERG018. Da li je izgledalo kao da je raketa poslata i da se eksplozija dogodila u vazduhu i da su zvezde blistale?

– Da, gospodine; zvijezde su blistale. Ne bih mogao reći za zvijezde. Kažem, uhvatio sam rep rakete.[tj. kada je raketa bila nisko ]

ERG028. Mislite da je to možda bio Titanic?

– Da; gospodine. Općenito sam mišljenja da je posada, da je ona bila Titanik.

U britanskoj istrazi o katastrofi Titanika Gill je ponovo objasnio isti fenomen, samo da su raketeprimjetno dok su tonuli nisko blizu mora, poput zvijezda padalica, a njegovo svjedočenje uključuje i upućivanje na lažni horizont „ono što je izgledalo kao ivica vode – na velikoj udaljenosti“, što je izazvalo toliku zabunu te noći:

18157. – Skoro sam završio sa pušenjem i gledao sam okolo i video sam ono što sam shvatio da je zvezda padalica. Spustio se i onda nestao. Tako pada zvezda. Nisam obraćao pažnju na to. Nekoliko minuta nakon, vjerovatno pet minuta, bacio sam cigaretu i pogledao, i mogao sam vidjeti sa ivice vode – ono što je izgledalo kao ivica vode – na velikoj udaljenosti, pa, to je nepogrešivo bila raketa; ne biste mogli pogriješiti. Da li je to bio signal za pomoć ili signalna raketa, ne mogu reći, ali bila je raketa.

Kada je kapetan Lord na kraju bio obaviješten da ovo čudno plovilo na vidiku ispaljuje rakete, odlučio je da ne rizikovati svoj brod i posadu u odlasku da istraže ono što je mislio da je mali, obližnji stranac koji ne bi ni odgovorio na signale njegove Morse lampe, sve do dana, kada je to bilo bezbedno.

Nema sumnje da je kapetan Lord trebao otići u pomoć tom plovilu, uprkos vrlo opasnim uvjetima te noći. Ali da nije bilo abnormalne refrakcije, zbog koje nije prepoznao da je to najveći brod usvijet koji tone na svom prvom putovanju, on bi otišao u pomoć.

Ovaj članak je prvi put objavljen na blogu Tima Maltina.

Oštrinu granice između toplih voda Golfske struje i ledenih voda Labradorske struje, te njezinu blizinu mjestu olupine Titanika, zabilježila je nakon katastrofe SS Minia, koja je plutajući i skupljajući tijela u blizini mjesta olupine Titanika zabilježila u svom dnevniku:

„Sjeverni rub Golfske struje dobro je definisan. Voda se promijenila sa 36 na 56 [stepeni Farenhajta] za pola milje.”

Spasilački brod Mackay Bennett, koji je također pronašao tijela 1912. godine, nacrtao je sljedeću mapu temperatura vode na mjestu olupine Titanika, koja je također bilježi ovu oštru granicu između toplih voda Golfske struje i hladnih voda Labradorske struje, te njegovu blizinu mjesta olupine Titanika (crveni krstovi označavaju gdje su tijela žrtava pronađena kako plutaju i pronađena):

Iznenadnu promjenu temperature dok je Titanic prešao iz toplih voda Golfske struje u mnogo hladnije vode Labradorske struje zabilježio je njen drugi oficir, Charles Lightoller, koji je svjedočio da je bilo pad temperature od četiri stepena Celzijusa u pola sata između 19 i 19.30 u noći kobnog sudara, i pad temperature od deset stepeni Celzijusa u dva sata između 19 i 21 sat te noći, kada se vazduh približavao smrzavanju .

Hladni santi leda i ledena otopljena vodastruja Labrador je rashladila ranije topao vazduh, koji je toplom vodom Golfske struje prethodno bio zagrejan na približno 10 stepeni Celzijusa; pa se zračni stup na mjestu pada Titanika smrzavao od nivoa mora, do visine od oko 60 metara – gotovo visine najviših santi leda, a zatim oko 10 stepeni Celzijusa iznad te visine.

Toplotna inverzija

Ovaj raspored toplog zraka iznad ledenog zraka na mjestu pada Titanika poznat je kao termička inverzija. To je zapaženo iz čamaca za spašavanje dok je Titanik potonuo, kada je viđen topli dim s broda koji je tonuo kako se brzo, u stupcu, diže kroz hladni zrak blizu površine mora; ali kada je pogodio inverziju zatvaranja, dim je bio hladniji od mnogo toplijeg vazduha iznad i tako je odmah prestao da se diže, izravnavajući se na vrhu stuba. Ovo je primijetio putnik prve klase Titanica Philipp Edmund Mock sa spasilačkog čamca broj 11:

„Vjerovatno smo bili milju daleko kada su se svjetla Titanica ugasila. Zadnji put sam vidio kako brod s krmom visoko u zraku pada. Nakon buke vidio sam ogroman stup crnog dima malo lakši od neba koji se diže visoko u nebo i onda se spljošti na vrhu poput gljive.”

Jake termalne inverzije poput ove su veoma značajne za navigaciju jer uzrokuju da se svjetlost snažno savija prema dolje, oko zakrivljenostiZemlje, što vam omogućava da vidite mnogo dalje od normalnog i čini da se udaljeni objekti čine bliže nego što zaista jesu. Ovaj fenomen, poznat kao super-refrakcija, često se javlja iznad hladne vode, posebno blizu granice sa toplijom vodom ili kopnom. Svjetlosni zraci koji se savijaju jače prema dolje od zakrivljenosti zemlje imaju učinak podizanja nivoa prividnog morskog horizonta, stvarajući superiornu fatamorganu dalekog mora. Na dnevnom svjetlu superiorna fatamorgana nad morskim ledom izgleda ovako:

Ali noću, lutanje na horizontu izgleda kao uska obala magle, zbog raspršivanja svjetlosti u veoma duga zračna putanja preko neobične udaljenosti koju možete vidjeti, i zarobljavanje svjetlosti u kanalu ispod inverzije. Titanikovi osmatračnici uočili su ovu prividnu izmaglicu oko horizonta, uprkos izuzetnoj vedrini noći, i posvjedočili su da se činilo da je fatalni ledeni breg izašao iz ove izmaglice u posljednjem trenutku:

Reginald Lee, Titanic Vidikovac:

2401. Kakva je to bila noć?

– Vedra, zvjezdana noć iznad glave, ali u vrijeme nesreće ispred nas je bila izmaglica.

2402. U trenutku nesreće izmaglica ispred?

– Maglica ispred nas – u stvari, protezala se manje-više oko horizonta. Nije bilo mjeseca.

2403. I nema vjetra?

– I nevjetar kako god, osim onoga što je brod sam napravio.

2404. Prilično mirno more?

– Prilično mirno more.

2405. Je li bilo hladno?

– Jako, smrzavanje.

2408. Jeste li primijetili ovu izmaglicu za koju ste rekli da se širila na horizontu kada ste prvi put došli na osmatračnicu ili se pojavila kasnije?

– Tada nije bilo tako jasno – da se ne primeti. Tada to zapravo niste primijetili – ne dok smo bili na straži, ali smo imali sav svoj posao da probijemo kroz to odmah nakon što smo počeli. Moj drug mi je slučajno prenio primjedbu. Rekao je: „Pa; ako to uspijemo vidjeti, imat ćemo sreće.” Tada smo počeli primjećivati ​​da je na vodi izmaglica. Ništa nije bilo na vidiku.

2409. Rečeno vam je, naravno, da pažljivo pazite na led, a vi ste pokušavali da probijete izmaglicu koliko ste mogli?

– Da, da vidimo što više možemo.

2441. Možete li nam dati bilo kakvu ideju o širini [ledenog brega]? Kako je to izgledalo? To je bilo nešto što je bilo iznad praba?

– Bila je to tamna masa koja je prošla kroz tu izmaglicu i nije se pojavila bela dok se nije približila uz brod, a to je bio samo rub na vrhu.

2442. To je bila tamna masa koja se pojavila, kažete?

– Kroz ovu izmaglicu, i dok se ona udaljavala od nje, bilo je samobijele rese duž vrha.

2447. Prilično tačno; tu je udarila, ali možete li nam reći koliko je ledeni breg bio udaljen od vas, ove mase koju ste vidjeli?

– Možda je bilo pola milje ili više ; možda je bilo manje; Ne bih vam mogao dati udaljenost u tom neobičnom svjetlu.

Nekoliko brodova u području gdje je potonuo Titanic zabilježilo je kako su vidjeli fatamorgane na horizontu ili primijetili prelamanje na horizontu, uključujući parobrod Wilson Line Marengo, vezan iz New Yorka za Hull pod komandom kapetana G. W. Ovena. U noći sudara i potonuća Titanika 14./15. aprila 1912. bila je na istoj geografskoj dužini kao i Titanik i samo jedan stepen južno, a njen dnevnik bilježi i vedru noć obasjanu zvijezdama i veliki prelom na horizontu. :

Putnik druge klase Lawrence Beesley također je primijetio vrlo sjajne zvijezde te noći i vrlo nenormalne vremenske prilike:

“Prije svega, klimatske uslovi su bili izvanredni. Noć je bila jedna od najljepših koje sam ikada vidio: nebo bez ijednog oblaka koji bi narušio savršeni sjaj zvijezda, skupljenih tako gusto da se na mjestima činilo gotovo više zasljepljujućih svjetlosnih tačaka postavljenih na crnom nebu nego u pozadini samog neba; i činilo se da je svaka zvijezda, u oštroj atmosferi, oslobođena ikakve izmaglice, desetostruko povećala svoj sjaj i svjetlucalai blistaju stakato bljeskom zbog kojeg se nebo čini ništa drugo do ambijent stvoren za njih da pokažu svoje čudo. Činili su se tako blizu, a njihova svjetlost mnogo intenzivnija nego ikad prije, da je mašta sugerirala da su vidjeli ovaj prekrasan brod u strašnoj nevolji ispod i sva se njihova energija probudila da bljeskaju poruke preko crne kupole neba jedna drugoj, govoreći i upozorenje na nesreću koja se dešava u svijetu ispod...zvijezde su izgledale kao da su zaista žive i da govore.

Potpuno odsustvo izmaglice proizvelo je fenomen koji nikad prije nisam vidio: Tamo gdje se nebo susrelo s morem, linija je bila jasan i određen kao oštrica noža, tako da se voda i zrak nikada nisu stapali postupno jedno u drugo i stopili u omekšani zaobljeni horizont, ali je svaki element bio tako isključivo odvojen da tamo gdje je zvijezda pala nisko na nebu blizu jasno isečenu ivicu vodene linije, i dalje nije izgubila nijednu svoju blistavost. Kako se zemlja okretala i ivica vode se dizala i djelomično pokrila zvijezdu, takoreći, jednostavno je presjekla zvijezdu na dva dijela, pri čemu je gornja polovina nastavila da svjetluca sve dok nije bila potpuno skrivena, i bacajući dugi snop svjetlosti duž mora do nas.

U dokazima pred Komitetom Senata Sjedinjenih Država, kapetan jednog od brodova u našoj blizini te noći [kapetan Lord of the Californian] rekao je da su zvijezde bile tako neobično sjajne u blizinihorizontu da je bio prevaren misleći da su to svjetla s brodova: nije se sjećao da je vidio takvu noć prije. Oni koji su plutali svi će se složiti s tom tvrdnjom: često smo se zavaravali misleći da su to svjetla broda.

A zatim hladan zrak! Opet je bilo nešto sasvim novo za nas: nije bilo ni daška vjetra koji bi snažno duvao oko nas dok smo stajali u čamcu, i zbog njegove neprekidne upornosti da nam bude hladno; bila je to samo jaka, gorka, ledena, nepomična hladnoća koja je dolazila niotkuda, a ipak je bila tu sve vreme; mirnost toga – ako se može zamisliti da je “hladno” nepomično i mirno – bilo je ono što se činilo novim i čudnim.”

Beesley opisuje čudan, nepomičan hladan zrak ispod termalne inverzije, ali zvijezde nikada ne mogu stvarno biti viđeni kako zalaze na horizontu, jer uvijek izumiru kako se približavaju stvarnom horizontu, zbog dubine zraka kroz koju se moraju vidjeti na tako maloj visini.

Ono što je Beesley zapravo vidio je odrazi zvijezda na udaljenoj morskoj površini, koji se reflektiraju u miražnom kanalu na horizontu.

Evo fotografije koju mi ​​je ljubazno dostavio briljantni miražni fotograf Pekka Parviainen. Prikazuje blještavilo sunčeve svjetlosti na udaljenom moru kako se lutrira na horizontu, na isti način kao što je reflektirana svjetlost zvijezda na udaljenoj morskoj površini bila izmasirana naHorizont u noći kada je Titanik potonuo, stvarajući utisak da se same zvijezde zapravo postavljaju na horizont, šaljući dugačke snopove svjetlosti duž mora prema posmatračima u Titanicovim čamcima za spašavanje:

Titanikov drugi časnik Charles Lightoller također je primijetio ovaj fenomen i o tome je razgovarao sa prvim časnikom Murdochom dok je predavao Titanikov sat prije sudara:

CHL457. Šta je rečeno između vas [Lightollera i Murdocha]?

– Napomenuli smo na vrijeme, da je mirno, vedro. Primijetili smo udaljenost koju smo mogli vidjeti. Činilo se da možemo vidjeti na veliku udaljenost. Sve je bilo vrlo jasno. Mogli smo vidjeti zvijezde kako se spuštaju na horizont.

Lažni horizont

Poput Beesleya u čamcu za spašavanje, ono što su Murdoch i Lightoller promatrali s Titanikovog mosta te noći zapravo nisu bile zvijezde postavljaju se na pravi horizont, ali abnormalna refrakcija odbija svjetlost zvijezda na udaljenom moru ispod lažnog horizonta, što je podiglo prividni morski horizont gore, iza santi leda koje su tražili, čineći ih još teže uočiti nego što bi inače bili na te noći obasjane zvezdama.

Kombinacija ove refrakcije koja smanjuje kontrast santi leda ispod lažnog horizonta, zajedno sa noći bez meseca je podigla prag kontrasta za njihovo detektovanje, plus neobično visoko oko