Titanic 1912ko apirilaren 14/15eko ilargirik gabeko gauean hondoratu zenean icebergez inguratuta zegoen eta izotz eremu handi baten ertzean. Carpathia salbamendu-ontziko Rostron kapitainak azaldu zuenez:

“...Titanic-en hondakinen posiziotik bizpahiru milia ingurura izotz-eremu erraldoi bat ikusi genuen ikusten genuen arte hedatzen ari zela, N.W. S.E-ri... Ofizial txiki bat bidali nion gurpilaren goialdera, eta 150 eta 200 metro arteko altuera duten icebergak zenbatzea esan nion; Bat edo bi probatu nituen eta tamaina horretako icebergak zenbatzea esan nion. 25 handi zenbatu zituen, 150 eta 200 metro arteko altueran, eta txikienak zenbatzeari utzi zion; dozenaka eta dozenaka zeuden leku guztietan”

Eta hau berretsi zuen Titanic-eko Quartermaster Hitchens-ek:

“Goizean, eguna argitu zuenean, ikusi ahal izan genuen. icebergak nonahi; halaber, 20 eta 30 bat milia arteko izotz eremua, Karpatiak 2 milia behar izan zituen ontziak jaso zituenetik garbitzeko. Izozkibergak iparrorratzaren puntu guztietan gora zeuden, ia.”

Berga erraldoi hauek eta zelaiko izotz hauek hegoalderantz isurtzen ari ziren Labrador Korronte puztuaren urtze-uretan, eta izoztutako airea altueraraino eramaten zuten. berg hauetatik altuena 12 gradu Celsius Golkoko korronteak normalean okupatutako itsasoko eremu batean sartuta, uholdeetan dagoen ibai hotz baten antzera, bere ertzak lehertuz.Titanic erraldoiaren zubiko behatzaileen altuerak eta beleen habiak horizontearen beherapena areagotu zuen, eta horrela icebergak are urrunago jarri ziren horizonte faltsuaren azpian, eta horrek Titanic-en istripuaren lekuan zeuden icebergak detektatu ezinezko bihurtu zituen beranduegi izan arte talka.

Tragedia

Titanic-en istripuaren lekuan horizonte goratuak ez ezik, icebergak antzemateko zailagoak egin zituen, baita gertuko Kaliforniako Captain Lordek ere eragin zuen. ondorioztatu Titanic 400 metroko ontzi bat zela bost miliatara, 800 metrotik gorako ontzi baten ordez 10 milia ingurura.

Titanic atzean dagoen horizonte altxatu batek eragin hori nola izango lukeen ikus dezakezu beheko irudian, non. horizonte barruko ontzia gertuago agertzen da, eta, beraz, horizontean dagoen ontzia baino txikiagoa dirudi; baina beheko irudiko bi kaskoak neurtzen badituzu ikusiko duzu, hain zuzen ere, biak tamaina berekoak direla:

Engainu natural honen emaitza lazgarria eragin zuena izan zen. Lord kapitaina Kaliforniarrari begira ari ziren ontziak ez zuela haririk gabeko ondorio okerra ateratzeko:

7093. Zer arrazoi daukazu pentsatzeko bapore honek, zuk diozun baporea, nolanahi ere, zurea bezain handia zela, haririk gabekoa izan ez zela?

– 11 urterekin Ikusi nuenean operadoreak esan zidan ez zuela ezer lortu "Titanic"-a soilik. Orduan esan nuen: «Hau daez "Titanic", bere tamaina eta argi kopurua ikusita.

7083. Bapore hau bistan zegoen, jaurti zuena. koheteari, azken mezua "Titanic"-i bidali genionean, eta ziur nengoen baporea ez zela "Titanic", eta operadoreak esan zuen ez zuela beste baporerik, beraz, ez zuela lortu ondorioa atera nuen. haririk gabekoa.

Horregatik, bere ustez hurbileko itsasontzi txikia zela, lau bat kilometrora, bere morse lanpara elektriko indartsuarekin seinaleztatzea erabaki zuen. Baina haren seinaleei ez zieten erantzun, bi ontzien arteko gutxi gorabehera 10 miliako distantzian zehar aire-ibilbidean izandako turbulentziak eragindako distirak (Beesley-k nabaritu duen efektua izarrak zeruan zehar mezuak keinuka ari zirela agertzea eragiten baitzuen). beste bat), hain zuzen ere, bi ontzi horien arteko benetako Morse lanpararen komunikazioen esanahia nahastu zuen. Lord kapitainak honela deskribatu zuen gertaera hau:

«Hamaika t'erdietan etorri eta etzan zen, gure ondoan, suposatzen dut, eta laurden bat, gugandik 4 miliatara arte. Bere gainean dena oso garbi ikus genezake, bere argiak ikusi. Seinalatu genion, 11 eta erdietan, Morse lanparaz. Ez zion kasurik txikiena ere hartu. Hori 11 eta erdiak eta 20 minutuak 12ak arte izan ziren. 12:00ak eta 12:00etan berriro seinalea eman genion, 12:00ak, 13:00ak eta laurdenak. Oso indartsua duguMorse lanpara. Suposatzen dut hori 10 milia inguru ikus dezakezula, eta 4 milia ingurura zegoen, eta ez zuen horretaz batere erreparatu.”

Badakigu, egia esan, bi ontzi hauek 10 milia inguru elkarren artean zeudela, zeren eta. goizean, egunsentiarekin batera sortu zen haizeak inbertsio termikoa barreiatu zuenean, errefrakzio normala berreskuratuz, Carpathia erreskate-ontzitik argi zegoen Californian 10 milia ingurura zegoela, James Bisset Carpathiako bigarren ofizialak erregistratu zuenez. bere oroitzapenetako 291. orrialdean, “Tramps and Ladies”:

“Bizirik ateratakoak jasotzen ari ginela, goizeko 4:30ak pasatako egun poliki-poliki handitzen ari zenean, bapore baten kea ikusi genuen baporearen ertzean. izotza, gugandik hamar kilometrora iparralderantz. Ez zuen seinalerik egiten, eta gutxi erreparatu genion, premiazko gaiez arduratzen ginelako; baina goizeko 6etan ohartu ginen martxan zegoela eta poliki poliki guregana zetorrela”. “Goizeko zortzietan Karpatiko zubian erlojua hartu nuenean, ezezaguna gugandik kilometro batera baino gutxira zegoen, eta bere identifikazio seinaleak hegan egiten zituen. Leyland Lineko karga-baporearen Californian zen, gauean gelditu zena, izotzak blokeatuta.”

Eta Bisset-ek Kaliforniakoa Titanic-en hondamenditik 10 milia iparraldera zegoela 1912ko apirilaren 15eko 06:00ak arte berresten du. mendiko Moore kapitainaren ondorengo frogakTemple, Titanic-en larritasun-posiziora lasterka joan zen baina izotz-hesiaren mendebaldean aurkitu zuen, Titanic ekialdean hondoratu zen bitartean:

JHM276. "...lortu nuenean. posizioa goizean bista bertikal nagusi bat lortu nuen; hori eguzkia ekialderantz doanean hartzen den ikusmena da. Posizio horrek 500 9 1/2′ mendebaldera eman zidan. [Titanic-en hondamenditik 10 milia mendebaldera 49.46W-n]

JHM289. Izotz ontziaren zein aldetan zegoen kaliforniarra?

– Kaliforniarra iparraldean zegoen, jauna. Karpatiaren iparraldean zegoen...

JHM290. Eta izotz ontzi honek Karpatiatik ere moztu zenuen?

– Bai, jauna; izotz ontzi honen bidez. Bera [Kaliforniarra] orduan Karpatiaren iparraldean zegoen, eta, uste dut, Karpatiaren iparraldetik ni beraren mendebaldetik nengoen distantzia berean egon behar zuen. Titanic-en istripu-guneko errefrakzio anormalari argia oso indartsu makurtzea eraginez, lurraren kurbaduraren inguruan, Captain Lordek Titanic-a 22:30ak aldera ikusi zuen lehen aldiz, gelditutako Kaliforniarretik 50 km baino gehiagora zegoenean. Ohartu zuen zeruertzean ikusten zuen argia [benetan, Titanic-en mastaburuko argi miragarria 50 km baino gehiagoko distantziara] "argi bereziena" zela:

STL227. – “Zubitik atera nintzenean, 10 eta erdietan, seinalatu nion ofizialari [Hirugarren ofizialaGroves] iruditu zitzaidala argi bat zetorrela ikusi nuela, eta argi bitxiena zela, eta akatsak egiten aritu ginen izarrekin batera, seinaleak zirela pentsatuz. Ezin genuen bereizi non bukatzen zen zerua eta non hasten zen ura. Ulertzen duzu, lasaitasun laua izan zen. Izarra zela uste zuela esan zuen, eta nik ez nuen ezer gehiago esan. Behean jaitsi nintzen.”

Grovesek beranduago aztertu zuen argi arraro hau, Titanic-en talka baino lehen, oraindik 12 bat kilometrora zegoenean eta konturatu zen itxura bereziko masta-argia orain benetan agertu zela. bi argi izatea:

8143. Zein argi ikusi zenituen?

– Hasieran argi bat, argi zuri bat zela hartzen nuena ikusi nuen, baina, jakina, lehen aldiz ikusi nuenean ez nion arreta berezirik jarri, izar bat igotzen ari zitekeela uste bainuen.

8144. Noiz uste duzu hasi zinela arreta berezia jartzen?

– 11.15 inguruan.

8145. Lehen aldiz ikusi zenuenetik bost minutura?

– Lehen ikusi nuenetik bost minutura.

8146 . Bat baino argi gehiago ikusi dituzu orduan?

– 11.25 inguru bi argi atera nituen, bi argi zuri.

8147. Bi masta-argi?

– Bi masta-argi zuri.

Hau izan zitekeen Titanic-en masta-argi bakarra, bi gisa agertzen dena miraging-ean.baldintzak. Honen adibide bat hurrengo argazkian ikusten da non bi aire-mastaren goiko aldean dauden argi bakarrak biderkatzen diren espejismo-baldintzetan. Argi bat bestearen gaineko argi bat hurbiltzen ari den itsasontzi baten aurrealdeko masta eta mastaburu nagusi gisa ere interpretatu zitekeen:

Bi aireko masta, bakoitzaren goialdean argi bakarra dutela, biderkatu egiten dira. Pekka Parviainen-ek ateratako argazki honetako baldintza miragarrietan.

Baldintza bitxi hauek Titanic-en larritasun-suziriak Kaliforniako bigarren ofizial Herbert Stoneri benetan ziren baino askoz ere baxuagoak izatea eragin zuten:

7921. … suziri hauek ez ziruditen oso gora joan; oso baxuan zeuden; baporearen masta-argiaren altuera erdia baino ez zuten eta suziriak hori baino gorago joango zirela uste nuen.

Izan ere, Titanic-en larritasun-suziriak Titanic-en gainetik 600 oineko altueran lehertzen ari ziren, gutxi gorabehera. Aire epela, normalean errefraktatzen den hodiaren gainetik itsasotik hurbil, baina ez ziren kaliforniarretik nabaritu itsasotik gertu dagoen hodi optikoaren barruko aire hotzean handitzen ikusi zuten arte, askoz distiratsuagoak agertu zirenean.

Hemen inplikatutako efektua Beesleyk grabatu zuen izarren distirak eragin zuen eta Titanic eta Kaliforniako modu eraginkorrean nahastu zituen atmosferaren fokatze eta desfokuaren oso antzekoa da.Morse lanparak elkarri seinaleak ematen dizkio. Bertan, kausa errefrakzioaren zorizko gorabeherak izan ziren, aireko turbulentzia txikien ondorioz; baina hemen atmosferaren handitze-aldaketek Titanic-en koheteen distira handitu egin zuten itsasoaren gainazaletik gertu dagoen aire hotzean, suziri distiratsuak poliki-poliki hondoratu baitziren itsasora.

Efektu hau ere ikusi zuten. Earnest Gill, Kaliforniako greaser bat, bizkarrean ke bat hartzen ari zela:

ERG016. Nolako suziriak ziren? Nolakoak ziren?

– Urdin zurbila edo zuria iruditu zitzaidan.

ERG017 . Zein, urdin zurbila ala zuria?

– Oso urdin argia izatea egokia litzateke; Hiltzen ari zenean harrapatuko nuen [hau da. behean]. Ez dut tonu zehatza hartu, baina zuria zela uste dut.

ERG018. Txupinazoa igo eta leherketa airean gertatu eta izarrak distira atera zirela ematen zuen?

– Bai, jauna; izarrak distira egiten ziren. Ezin nuen izarrei buruz esan. Esan dut, suziriaren isats-muturra harrapatu dudala.[hau da. suziria behean behera zegoenean]

ERG028. Titanic izan zitekeela uste duzu?

– Bai; jauna. Uste dut, oro har, tripulazioa dela, bera Titanic-a zela.

Titanic-eko hondamendiari buruzko British Inquiry-n Gill-ek fenomeno bera azaldu zuen berriro, koheteak soilik zirela.nabaria da itsasotik gertu hondoratu baitziren, izar erortzen bailiran, eta haren lekukotasunak gau hartan hainbeste nahasmena eragiten zuen «uraren ertza zirudien urruntasun handira» zirudien horizonte faltsuaren erreferentzia ere barne hartzen du:

18157. – Ia-ia amaitu nuen kea eta ingurura begira nengoen, eta izar erortzailetzat hartzen nuena ikusi nuen. Jaitsi eta gero desagertu egin zen. Horrela erortzen da izar bat. Horri ez nion kasurik egin. Handik minutu gutxira, ziurrenik bost minutura, zigarroa bota eta harantz begiratu nuen, eta uraren ertzetik –ur-ertza zirudiena– urrutiko distantzia handira ikusi nuen, ba, ezbairik gabe suziria zen; ezin zenezake horretan akatsik egin. Larrialdi-seinalea edo seinale-kohete bat zen ezin nuen esan, baina kohete bat zen.

Azkenean Lord kapitainari jakinarazi ziotenean bistan zegoen ontzi arraro honek suziriak jaurtitzen zituela, ez egitea erabaki zuen. bere ontzia eta tripulatzaileak bere Morse lanpararen seinaleei ere erantzungo ez ziezaiokeen ezezagun txiki bat zela uste zuena ikertzera joatean arriskatu, eguna argitu arte, hori seguru zegoenean.

Ez dago zalantzarik. Lord kapitainak ontzi horren laguntzera joan behar zuen, gau hartan oso egoera arriskutsuak izan arren. Baina errefrakzio ezohikoagatik izan ez balitz, eta horrek ez zuen aintzat hartu itsasontzirik handiena zela.bere lehen bidaian mundua hondoratuta, bere laguntzara joango zen .

Artikulu hau Tim Maltinen blogean argitaratu zen lehen aldiz.

Golkoko korrontearen ur epelen eta Labradorko korrontearen ur izoztuen arteko mugaren zorroztasuna eta Titanic-en naufragioaren lekutik hurbil egotea, hondamendiaren ostean erregistratu ziren. SS Miniak, Titanic-en hondamenditik gertu noraezean eta gorpuzkiak biltzen ari zen bitartean, bere erregistroan adierazi zuen:

“Golkoko korrontearen iparraldeko ertza ondo definituta. Ura 36 [grad Fahrenheit] izatetik 56 [gradu Fahrenheit] aldatu zen milia erdian”.

Mackay Bennett erreskate-ontziak, gorpuak ere berreskuratu zituen 1912an, Titanic-en hondamendiko ur-tenperaturen mapa hau marraztu zuen, zeina ere bai. Golkoko korrontearen ur epelen eta Labrador korrontearen ur hotzen arteko muga zorrotz hau eta Titanic-en naufragioaren gunetik hurbil dagoen (gurutze gorriek biktimen gorpuzkiak flotatzen eta berreskuratu zituzten lekuan markatzen dute):

Titanic Golkoko Korrontearen ur epeletatik Labrador Korrontearen ur hotzagoetara gurutzatu zenean bat-bateko tenperatura-aldaketa bere bigarren ofizial Charles Lightoller-ek erregistratu zuen, eta hark deklaratu zuen talka hildako gaueko 19:00etatik 19:30era bitarteko ordu erdian lau gradu Celsius tenperatura jaitsiera, eta gau hartan 19:00etatik 21:00etara arteko bi orduetan, airea izoztera hurbildu zenean, hamar gradu Celsius. .

Iceberg hotzak eta ur izoztuak barneLabradorko korronteak lehengo aire epela hoztu zuen, lehenago Golkoko korrontearen ur epelek 10 gradu Celsius gutxi gorabehera berotu zutena; beraz, Titanic-en istripuaren lekuan aire-zutabea izoztuta zegoen itsasoaren mailatik, 60 metro inguruko altueraraino – iceberg altuenen altuera ia, eta gero altuera horretatik gora 10 gradu Celsius inguru-.

Inbertsio termikoa

Titanic-en istripuaren lekuan aire epelaren gaineko aire epelaren antolamendu hau inbertsio termiko gisa ezagutzen da. Hori ikusi zen Titanic hondoratu zenean salbamendu-ontzietatik, hondoratzen zen ontziaren ke epela itsasoaren gainazaletik gertu dagoen aire hotzean azkar igotzen ikusi zenean, zutabe batean; baina estaldura-inbertsioa jo zuenean, kea goiko aire askoz beroagoa baino freskoagoa zen eta, beraz, berehala gelditu zen igotzeari, zutabearen goiko aldean berdinduz. Hala ikusi zuen Philipp Edmund Mock Titanic-eko Lehen Klaseko bidaiariak 11. Salbamenduko txalupatik:

«Ziurrenik, milia batera geunden Titanic-en argiak itzali zirenean. Ontzia ikusi nuen azkenekoz bere popa airean goian behera zihoala. Zarataren ondoren zerua baino apur bat arinagoa den ke beltz zutabe erraldoi bat ikusi nuen zerura gora igotzen eta gero perretxiko baten antzera goian berdinduz.”

Hau bezalako inbertsio termiko indartsuak oso handiak dira. nabigaziorako esanguratsuak argia beherantz okertzea eragiten baitute, kurbaduraren inguruanlurra, normala baino askoz urrunago ikusteko aukera emanez eta urruneko objektuak benetan dauden baino gertuago ager daitezen. Fenomeno hau, super-errefrakzioa izenez ezagutzen dena, maiz gertatzen da ur hotzaren gainean, batez ere ur epelagoko edo lur epeleko mugatik gertu. Lurraren kurbadura baino indartsuago makurtzen diren argi izpiek itxurazko itsasoaren horizontearen maila igotzeko eragina dute, urrutiko itsasoaren espejismo handiagoa sortuz. Egunez, itsasoko izotzaren gaineko espejismoa honelakoa da:

Baina gauez horizontean dagoen espejismoa laino-banku estu baten moduan agertzen da, argia sakabanatzearen ondorioz. aire-ibilbide oso luzea ikus dezakezun ezohiko distantzian, eta argia harrapatzea inbertsioaren azpian dagoen hodi batean. Titanic-eko talaiek zerumugan itxurazko laino hori nabaritu zuten, gauaren argitasun nabarmena izan arren, eta iceberg hilgarria azken momentuan laino horretatik atera zela frogatu zuten:

Reginald Lee, Titanic. Begiralekua:

2401. Zer nolako gaua izan zen?

– Gainean gau argi eta izartsua, baina istripua gertatu zenean lainoa zegoen.

2402. Istripua gertatu zen unean laino bat aitzinean?

– Laino bat aitzinean; hain zuzen ere, zeruertzetik gutxi gora behera hedatzen ari zen. Ez zegoen ilargirik.

2403. Eta haizerik ez?

– Eta ezhaizea edozein dela ere, itsasontziak berak egindakoa kenduta.

2404. Nahiko itsaso lasaia?

– Nahiko itsasoa.

2405. Hotza zegoen?

– Oso, izoztuta.

2408. Begirara etorri zinen lehen aldiz, zeruertzean hedatzen zela esan zenuen laino hori nabaritu al zenuen, ala geroago etorri zen?

– Orduan ez zen hain bereizia. -ez ohartzeko. Orduan ez zinen konturatu, ez zaintzan zihoazela, baina hasi eta berehala zulatzeko lan guztia egin genuen. Nire bikotekidea gertatu zitzaidan oharra pasatzea. Berak esan zuen: «Beno; hortik ikusten badugu zortea izango dugu». Orduan hasi ginen nabaritzen uretan laino bat zegoela. Ez zegoen ezer bistan.

2409. Esan zizuten, noski, izotza kontu handiz zaintzeko, eta lainoa ahal bezainbeste zulatzen saiatzen zinen?

– Bai, ahal genuen bezala ikusteko.

2441. Eman al diguzu [icebergaren] zabaleraren ideiarik? Nolakoa zen? Iragarkiaren gainean zegoen zerbait zen?

– Laino horretatik pasatzen zen masa ilun bat zen eta ez zen zuririk agertu itsasontziaren ondoan hurbil egon zen arte, eta hori goialdean ertz bat besterik ez zen.

2442. Masa ilun bat agertu zen, diozu?

– Laino horretatik barrena, eta handik urrundu ahala, bat besterik ez zegoen.ertz zuria goiko aldean.

2447. Oso ondo; hor jo zuen, baina esan al diguzu noraino zegoen iceberga zugandik, ikusi zenuen masa hori?

– Mila erdi edo gehiago izan zitekeen. ; gutxiago izan zitekeen; Ezin nizuke distantzia eman argi berezi horretan.

Titanic hondoratu zen eremuko hainbat ontzik horizontean espejismoak ikusi zituzten edo horizontean errefrakzioa ikusi zuten, Wilson Line lurruneko Marengo itsasontzia barne. New Yorketik Hullerera lotua, G. W. Owen kapitainaren agindupean. 1912ko apirilaren 14/15ean Titanic-aren talka eta hondoratze gauean Titanic-en longitude berean eta gradu bakarrean hegoaldera zegoen, eta bere erregistroak gau argi eta argia eta horizontearen errefrakzio handia jasotzen ditu. :

Bigarren Klaseko bidaiariak Lawrence Beesleyk ere izar oso distiratsuak nabaritu zituen gau hartan, eta oso baldintza meteorologiko anormalak:

“Lehenik eta behin, klima baldintzak apartekoak ziren. Gaua inoiz ikusi dudan ederrenetariko bat izan zen: izarren distira ezin hobea oztopatzeko hodei bakar bat ere ez zuen zerua, hain lodi bilduta non leku batzuetan zeru beltzean atzealdean baino ia argi-puntu liluragarriagoak ziruditen. zeruaren beraren; eta izar bakoitzak, atmosfera bizian, lainorik gabe, bere distira hamar aldiz handitu zuela eta dirdira egiten zuela zirudieneta distira staccato-distira batekin zerua haien harridura erakusteko parada bat besterik ez zirudien. Hain gertu ziruditen, eta haien argia inoiz baino askoz ere biziagoa, fantasia hark iradoki zuen itsasontzi eder hau larrialdi larrian ikusi zutela behean eta haien energia guztiak esnatu zirela zeruko kupula beltzean elkarri mezuak argitzeko, esanez eta Beheko munduan gertatzen ari den hondamendiaren abisua... izarrak benetan bizirik zeudela eta hizketan ari zirela zirudien.

Lainorik ez izateak inoiz ikusi ez nuen fenomeno bat sortu zuen: zerua itsasoarekin bat egiten zuen tokian lerroa zegoen. aizto baten ertza bezain argi eta zehatza, beraz, ura eta airea ez ziren inoiz bata bestearekin bat egiten eta horizonte biribildu leun batean nahasten ziren, baina elementu bakoitza hain bereizita zegoen, non izar bat zeruan behera zetorren hurbil. ur-lerroaren ertz garbia, oraindik ere ez zuen galdu bere distira bada. Lurra biraka zebilela eta ur-ertza igo eta izarra partzialki estali zuenean, izarra bitan moztu besterik ez zuen egin, goiko erdiak distira jarraitzen zuen guztiz ezkutatuta ez zegoen bitartean, eta argi-izpi luze bat botatzen zuen. itsasoan zehar gurera.

Estatu Batuetako Senatuko Batzordearen aurrean egindako frogetan, gau hartan gure ondoan zegoen itsasontzi bateko kapitainak [Kaliforniako Lord Kapitaina] esan zuen izarrak izugarri distiratsu zirela.horizonte hori engainatu egin zen itsasontzien argiak zirela pentsatzean: ez zuen gogoratzen halako gau bat lehenago ikusi izana. Urpean zeudenak bat etorriko dira baieztapen horrekin: askotan engainatzen gintuzten itsasontzi baten argiak zirela pentsatzera.

Eta hurrengo aire hotza! Hemen ere zerbait berria zen guretzat: ez zegoen haize-arnasik gogor jotzen txalupan geunden bitartean, eta hotz sentiarazteko etengabeko iraupena zuelako; ezerezetik zetorren eta hala ere denbora guztian zegoen hotz zorrotz, garratz, izoztu eta mugikor bat besterik ez zen; haren isiltasuna – «hotza» geldirik eta geldirik dagoela imajinatzen badu, berria eta arraroa zirudiena zen».

Beesley-k inbertsio termikoaren azpian dagoen aire hotz bitxi eta mugikorra deskribatzen ari da, baina izarrek inoiz ezin dute benetan. horizontean ezarrita ikusten da, beti desagertzen baitira benetako horizonteraino hurbiltzen diren heinean, airearen sakoneraren ondorioz hain altuera baxuan ikusi behar izaten ari den airea.

Beesley benetan ikusten ari zena zen. izarren islak urrutiko itsasoaren gainazalean, horizonteko hodi miragarrian islatuz.

Hona hemen Pekka Parviainen espejismo-argazkilari bikainak adeitasunez eskaini didan argazki bat. Urruneko itsasoko eguzki-argiaren distira zeruertzean miratzen ari den erakusten du, urruneko itsasoaren gainazalean islatutako izar-argia islatzen zen modu berean.horizontea Titanic hondoratu zen gauean, izarrak beraiek zeruertzean ezartzen ari zirela irudituz, itsasoan zehar argi izpi luzeak bidaliz Titanic-en salbamendu-ontzietako behatzaileei:

Titanic-eko bigarren ofizial Charles Lightoller-ek ere nabaritu zuen fenomeno hau, eta Murdoch lehen ofizialarekin eztabaidatu zuen Titanic-en erlojua entregatu zuenean, talkaren aurretik:

CHL457. Zer esan zen zuen artean [Lightoller eta Murdoch]?

– Eguraldiari buruz ohartarazi genuen, lasaia, argia dela. Ikusten genuen distantzia adierazi genuen. Distantzia luzea ikusteko gai ginela zirudien. Dena oso argi zegoen. Izarrak horizonterantz jaisten ikusi genituen.

Hormutza faltsua

Beesley salbamendu-ontzian bezala, Murdoch eta Lightollerrek Titanic-en zubitik behatzen ari zirena gau hartan ez ziren izarrak benetan. horizonte errealean ezarrita, baina izar-argia urrutiko itsasoan islatzen duen errefrakzio anormala horizonte faltsu baten azpian, itxurazko itsasoaren horizontea gorago altxatu zuen, bilatzen ari ziren icebergen atzean, normalean egon zitezkeen baino are zailago antzematea. izar argidun gau hura.

Hormuin faltsuaren azpian icebergen kontrastea murrizten duen errefrakzio horren konbinazioa izan zen, eta ilargirik gabeko gauarekin batera haiek hautemateko kontraste-atalasea igo zuen, gehi begi ohiz altua.