Kada je Titanic potonuo u noći bez mjesečine 14./15. travnja 1912. bio je okružen santama leda i na rubu velikog ledenog polja. Kao što je objasnio kapetan Rostron sa spasilačkog broda Carpathia:

“…otprilike dvije ili tri milje od položaja olupine “Titanica” vidjeli smo ogromno ledeno polje koje se protezalo dokle god smo mogli vidjeti, N.W. u S.E….Poslao sam mlađeg časnika na vrh kormilarnice i rekao mu da prebroji sante leda visoke 150 do 200 stopa; Uzeo sam jedan ili dva i rekao mu da prebroji sante leda otprilike te veličine. Izbrojio je 25 velikih, visokih od 150 do 200 stopa, a one manje prestao je brojati; bili su deseci i deseci posvuda”

A to je potvrdio i Titanicov intendant Hitchens:

“Ujutro, kad je svanulo, mogli smo vidjeti sante leda posvuda; također polje leda dugo oko 20 do 30 milja, od kojeg je Carpathiji trebalo 2 milje da se oslobodi kad je pokupila brodove. Sante leda bile su gotovo na svakoj točki kompasa.”

Ove divovske brijegovi i poljski led tekli su prema jugu u otopljenoj vodi nabujale Labradorske struje, donoseći ledeni zrak do visine od najviša od ovih bregova u područje mora koje inače zauzima Golfska struja od 12 stupnjeva Celzijusa, poput hladne rijeke u poplavi koja izbija iz svojih koritavisine promatrača na golemom Titanicovu mostu i gnijezdu vrana koje su povećale nagib horizonta, stavljajući sante leda još dublje ispod lažnog horizonta, zbog čega je sante leda na mjestu pada Titanica bilo nemoguće otkriti sve dok nije bilo prekasno za izbjegavanje sudar.

Tragedija

Ne samo da je uzdignuti horizont na mjestu pada Titanica otežao uočavanje santi leda, već je također uzrokovao da kapetan Lord na obližnjem brodu Californian zaključiti da je Titanic bio brod od 400 stopa udaljen oko pet milja, umjesto broda od više od 800 stopa udaljenog oko 10 milja.

Možete vidjeti kako bi podignuti horizont iza Titanica imao ovaj učinak na slici ispod, gdje brod unutar horizonta izgleda bliže, i stoga se čini manjim od broda na horizontu; ali ako izmjerite dva trupa na donjoj slici vidjet ćete da su zapravo oba iste veličine:

Tragični rezultat ove prirodne prijevare bio je da je Kapetan Lord na Californianu došao je do netočnog zaključka da brod koji su promatrali nije imao nikakvu bežičnu vezu:

7093. Koji razlog imaš da misliš da ovaj parobrod, parobrod za koji kažeš da je u svakom slučaju bio velik kao tvoj, nije imao bežičnu vezu?

– Na 11 Kad sam je vidio, operater mi je rekao da nije dobio ništa, samo "Titanic". Tada sam primijetio: »To jestne 'Titanic,' sudeći po njegovoj veličini i broju svjetala oko njega.

7083. Ovaj parobrod bio je na vidiku, onaj koji je ispalio raketa, kada smo poslali zadnju poruku "Titaniku", i bio sam siguran da parobrod nije "Titanik", a operaterka je rekla da nema drugih parobroda, pa sam zaključio da ona nije dobila nijedan bežično.

Stoga je odlučio signalizirati ono za što je mislio da je obližnji, mali brod, udaljen oko četiri milje, svojom snažnom električnom Morseovom lampom. Ali na njegove signale nije odgovoreno, budući da je svjetlucanje uzrokovano turbulencijama u zračnoj putanji duž udaljenosti od otprilike 10 milja između dva broda (što je Beesley primijetio zbog čega zvijezde izgledaju kao da svjetlucaju poruke preko neba jednom drugi) zapravo je ispremetao značenje prave komunikacije Morseovom svjetiljkom između ova dva plovila. Kapetan Lord opisao je ovaj incident na sljedeći način:

“Došla je i ležala u pola 11, pored nas sve do, pretpostavljam, četvrt poslije, unutar 4 milje od nas. Mogli smo vidjeti sve na njoj sasvim jasno, vidjeti njezina svjetla. Signalizovali smo joj, u pola 11, Morseovom lampom. Nije na to obraćala ni najmanju pozornost. To je bilo između pola 11 i 20 minuta do 12. Ponovno smo joj signalizirali u 10 minuta poslije 12, pola 12, 15 do 1 sat. Imamo vrlo moćanMorseova lampa. Pretpostavljam da to možete vidjeti oko 10 milja, a ona je bila udaljena oko 4 milje, a nije to ni najmanje primijetila.”

Znamo da su u stvarnosti ova dva plovila bila udaljena oko 10 milja jer Ujutro, kada je povjetarac koji se pojavio sa zorom raspršio toplinsku inverziju, uspostavivši normalnu refrakciju, sa spasilačkog broda Carpathia bilo je jasno da je Californian udaljen oko 10 milja, kao što je zabilježio drugi časnik Carpathie, James Bisset na stranici 291 njegovih memoara, “Skitnice i dame”:

“Dok smo skupljali preživjele, na polagano sve jačem dnevnom svjetlu nakon 4.30 ujutro, ugledali smo dim parobroda na rubu pack ice, deset milja daleko od nas prema sjeveru. Nije davala nikakve signale, a mi smo malo obraćali pozornost na nju, jer smo bili zaokupljeni hitnijim stvarima; ali u 6 ujutro primijetili smo da je u putu i da polako dolazi prema nama”. “Kada sam preuzeo stražu na mostu Carpathia u 8 ujutro, stranac je bio nešto više od milje od nas i letio je svojim signalima za identifikaciju. Bila je to teretni parobrod Leyland Line Californian, koji je bio zaustavljen preko noći, blokiran ledom.”

A Bissetovo zapažanje da je Californian bio 10 milja sjeverno od mjesta Titanicove olupine do 6 ujutro 15. travnja 1912. potkrijepljeno je sljedeći dokaz kapetana Moorea s planineTemple, koji je jurio do Titanicovog položaja za pomoć, ali se našao na zapadnoj strani ledene barijere, dok je Titanic tonuo na njen istok:

JHM276. “…kad sam dobio položaj ujutro dobio sam glavni okomiti nišan; to je prizor snimljen kada sunce ide prema istoku. Taj položaj mi je dao 500 9 1/2′ zapadno. [10 milja zapadno od Titanicove olupine na 49,46W]

JHM289. S koje strane leda je bio Kalifornijac?

– Kalifornijac je bio na sjeveru, gospodine. Bila je sjeverno od Karpata...

JHM290. I vi ste također bili odsječeni od Karpata ovim ledom?

– Da, gospodine; po ovom pakiranju leda. On [Kalifornijac] je tada bio sjeverno od Carpathia, i morao je biti, pretpostavljam, otprilike na istoj udaljenosti sjeverno od Carpathia kao što sam ja bio zapadno od nje.”

Dug zbog abnormalnog loma na mjestu pada Titanica koji uzrokuje jako savijanje svjetlosti prema dolje, oko zakrivljenosti zemlje, kapetan Lord je prvi put uočio Titanic kako se približava oko 22:30, kada je bio udaljen više od 50 km od zaustavljenog kalifornijca. Primijetio je da je svjetlo koje je mogao vidjeti točno na horizontu [zapravo Titanicovo jarbolno jarbolno svjetlo na više od 50 km udaljenosti] "bilo vrlo čudno svjetlo":

STL227. – “Kada sam sišao s mosta, u pola 10, pokazao sam policajcu [T.Groves] da sam mislio da sam vidio svjetlost koja dolazi, i bila je to vrlo neobična svjetlost, i cijelo vrijeme smo griješili sa zvijezdama, misleći da su signali. Nismo mogli razlikovati gdje završava nebo, a gdje počinje voda. Razumijete, bilo je to ravno smirenje. Rekao je da misli da je zvijezda, a ja više ništa nisam rekao. Spustio sam se dolje."

Groves je kasnije sam proučavao tu neobičnu svjetlost, neposredno prije sudara Titanica, kada je još uvijek bio udaljen oko 12 milja i shvatio je da se zapravo pojavilo neobično svjetlo na jarbolu biti dva svjetla:

8143. Koja si svjetla vidio?

– Isprva sam samo vidio ono što sam smatrao jednim svjetlom, jednim bijelim svjetlom, ali, naravno, kad sam je prvi put vidio, nisam obratio posebnu pozornost na nju, jer sam mislio da je to možda zvijezda u usponu.

8144. Što mislite, kada ste joj počeli posvećivati ​​posebnu pozornost?

– Oko 15.11.

8145. Oko pet minuta nakon što ste je prvi put vidjeli?

– Oko pet minuta nakon što sam je prvi put vidio.

8146 . Jeste li tada vidjeli više svjetala od jednog?

– Oko 11.25 razaznao sam dva svjetla – dva bijela svjetla.

8147. Dva jarbolna svjetla?

– Dva bijela jarbolna svjetla.

Ovo je moglo biti Titanicovo jedno jarbolno svjetlo, koje se pojavljuje kao dva na sliciUvjeti. Primjer toga vidljiv je na sljedećoj fotografiji gdje su pojedinačna svjetla na vrhu dvaju zračnih jarbola umnožena u uvjetima zračenja. Jedno svjetlo iznad drugog također se moglo protumačiti kao prednje i glavno jarbolno svjetlo broda koji se približava:

Dva zračna jarbola, sa samo jednim svjetlom na vrhu svakog, množe se u čudesnim uvjetima na ovoj fotografiji koju je snimio Pekka Parviainen.

Ti čudni uvjeti uzrokovali su da se Titanicove rakete za pomoć kalifornijskom drugom časniku Herbertu Stoneu čine mnogo nižima nego što su stvarno bile:

7921. … činilo se da ove rakete nisu išle jako visoko; bili su vrlo niski; bile su samo oko pola visine jarbolnog svjetla parobroda i mislio sam da će rakete ići i više od toga.

U stvari, Titanicove rakete za pomoć eksplodirale su na visini od otprilike 600 stopa iznad Titanica, u toplog, normalno lomnog zraka iznad abnormalno lomnog kanala u blizini mora, ali oni nisu primijećeni iz Californiana sve dok nisu viđeni u vrlo hladnom, povećavajućem zraku unutar optičkog kanala u blizini mora, kada su izgledali mnogo svjetlije.

Ovdje uključeni učinak vrlo je sličan atmosferskom fokusiranju i defokusiranju koje je uzrokovalo svjetlucanje zvijezda koje je Beesley snimio, a koje je učinkovito pomešalo Titanic i CalifornianMorseova lampa signalizira jedni drugima. Tamo su uzrok bile nasumične fluktuacije refrakcije uslijed lagane turbulencije u zraku; ali ovdje su promjene u povećanju od strane atmosfere proizvele povećanje svjetline Titanicovih raketa u hladnom zraku u blizini morske površine, dok su svjetleće rakete polako tonule u more.

Ovaj učinak je također opažen od strane Earnest Gill, Greaser na Californianu, dok je pušio na palubi:

ERG016. Kakve su to bile rakete? Kako su izgledale?

– Činile su mi se blijedoplave ili bijele.

ERG017 . Koja, blijedoplava ili bijela?

– Bilo bi prikladno da bude vrlo jasno plava; Uhvatio bih ga kad je umiralo [tj. nisko dolje]. Nisam uhvatio točnu nijansu, ali pretpostavljam da je bijela.

ERG018. Je li izgledalo kao da je raketa bila poslana uvis, a eksplozija se dogodila u zraku i zasjale zvijezde?

– Da, gospodine; zvijezde su blistale. Ne bih mogao reći o zvijezdama. Kažem, uhvatio sam rep rakete.[tj. kada je raketa bila nisko]

ERG028. Mislite da je to možda bio Titanic?

– Da; gospodine. Općeg sam mišljenja da je posada, da je ona bila Titanic.

U britanskoj istrazi o katastrofi Titanica, Gill je ponovno objasnio isti fenomen, da su rakete samovidljivi dok su tonuli nisko u blizini mora, poput zvijezda padalica, a njegovo svjedočanstvo također uključuje referencu na lažni horizont “ono što se činilo da je rub vode – velika udaljenost”, koji je te noći izazivao toliku pomutnju:

18157. – Skoro sam bio završio sa dimom i gledao oko sebe, i vidio sam ono što sam smatrao zvijezdom padalicom. Spustio se i zatim nestao. Tako zvijezda pada. Nisam obraćao pažnju na to. Nekoliko minuta nakon, vjerojatno pet minuta, bacio sam cigaretu i pogledao preko, i mogao sam vidjeti s ruba vode - ono što se činilo da je rub vode - na velikoj udaljenosti, pa, to je nepogrešivo bila raketa; ne biste mogli pogriješiti u vezi s tim. Ne bih mogao reći da li je to bio signal za pomoć ili signalna raketa, ali bila je raketa.

Kada je kapetan Lord na kraju obaviješten da ovo čudno plovilo na vidiku ispaljuje rakete, odlučio je da to ne učini riskirao svoj brod i posadu odlaskom istražiti nešto za što je mislio da je mali, obližnji stranac koji nije htio čak ni odgovoriti na njegove signale Morseove svjetiljke, sve do dana, kada je to bilo sigurno učiniti.

Nema sumnje da je kapetan Lord trebao otići u pomoć tom brodu, unatoč vrlo opasnim uvjetima te noći. Ali da nije bilo abnormalne refrakcije, zbog koje nije prepoznao da je to najveći brod usvijet tone na njezinom prvom putovanju, on bi joj priskočio u pomoć.

Ovaj je članak prvi put objavljen na blogu Tima Maltina.

Oštrina granice između toplih voda Golfske struje i ledenih voda Labradorske struje, te njezina blizina mjestu Titanicove olupine, zabilježena je nakon katastrofe od strane SS Minia, koja je plutala i skupljala tijela u blizini Titanicove olupine, zabilježila je u svom dnevniku:

"Sjeverni rub Golfske struje dobro definiran. Voda se promijenila s 36 na 56 [stupnjeva Fahrenheita] u pola milje”.

Spasilački brod Mackay Bennett, koji je također pronašao tijela 1912. godine, nacrtao je sljedeću kartu temperatura vode na mjestu Titanicove olupine, koja također bilježi ovu oštru granicu između toplih voda Golfske struje i hladnih voda Labradorske struje, te blizinu mjesta Titanicove olupine (crveni križevi označavaju gdje su tijela žrtava pronađena kako plutaju i izvučena):

Naglu promjenu temperature dok je Titanic prelazio iz toplih voda Golfske struje u mnogo hladnije vode Labradorske struje zabilježio je njegov drugi časnik, Charles Lightoller, koji je svjedočio da je postojao pad temperature od četiri Celzijeva stupnja u pola sata između 19 i 19.30 u noći kobnog sudara i pad temperature od deset stupnjeva Celzijevih u dva sata između 19 i 21 sat te noći, kada se zrak približio točki ledišta. .

Hladne sante leda i ledena otopljena voda uLabradorska struja je ohladila nekadašnji topao zrak, koji je prethodno bio zagrijan na otprilike 10 stupnjeva Celzijusa toplim vodama Golfske struje; tako se zračni stup na mjestu pada Titanica smrzavao od razine mora, do visine od oko 60 metara – gotovo visine najviših santi leda, a zatim oko 10 stupnjeva Celzijusa iznad te visine.

Toplinska inverzija

Ovaj raspored toplog zraka preko ledenog zraka na mjestu pada Titanica poznat je kao toplinska inverzija. To je opaženo iz čamaca za spašavanje dok je Titanic tonuo, kada se vidio topli dim s broda koji tone kako se brzo, u stupu, uzdiže kroz hladan zrak blizu površine mora; ali kad je udario u inverziju na vrhu, dim je bio hladniji od mnogo toplijeg zraka iznad i stoga se odmah prestao dizati, spljoštivši se na vrhu stupa. To je primijetio putnik prve klase Titanica Philipp Edmund Mock iz čamca za spašavanje broj 11:

“Bili smo vjerojatno milju daleko kad su se svjetla Titanica ugasila. Zadnji put sam vidio kako brod s krmom u zraku pada. Nakon buke vidio sam ogroman stup crnog dima nešto lakši od neba kako se diže visoko u nebo, a zatim se spljoštio na vrhu poput gljive.”

Jake toplinske inverzije poput ove vrlo su značajni za navigaciju jer uzrokuju snažno savijanje svjetlosti prema dolje, oko zakrivljenostizemlje, omogućujući vam da vidite mnogo dalje od normalnog i čineći da udaljeni objekti izgledaju bliže nego što stvarno jesu. Ovaj fenomen, poznat kao superrefrakcija, često se događa iznad hladne vode, posebno u blizini granice s toplijom vodom ili kopnom. Svjetlosne zrake koje se savijaju prema dolje jače od zakrivljenosti Zemlje imaju učinak podizanja razine prividnog morskog horizonta, stvarajući vrhunsku fatamorganu dalekog mora. Na dnevnom svjetlu vrhunska fatamorgana iznad morskog leda izgleda ovako:

Ali noću fatamorgana na horizontu izgleda kao uska obala izmaglice, zbog raspršenja svjetlosti u vrlo dugačak put zraka na neobičnoj udaljenosti koju možete vidjeti i zarobljavanje svjetlosti u kanalu ispod inverzije. Titanicovi osmatrači primijetili su ovu prividnu izmaglicu oko horizonta, unatoč nevjerojatnoj jasnoći noći, i posvjedočili su da je fatalna santa leda izašla iz ove izmaglice u posljednjem trenutku:

Reginald Lee, Titanic Vidikovac:

2401. Kakva je to noć bila?

– Vedra, zvjezdana noć iznad glave, ali u trenutku nesreće ispred nas je bila izmaglica.

2402. U vrijeme nesreće izmaglica točno ispred?

– Izmaglica točno ispred – zapravo se protezala više-manje oko horizonta. Nije bilo mjeseca.

2403. I nema vjetra?

– I nemavjetar kakav god, osim onoga što je brod sam napravio.

2404. Dosta mirno more?

– Dosta mirno more.

2405. Je li bilo hladno?

– Vrlo, ledeno.

2408. Jeste li primijetili ovu izmaglicu za koju ste rekli da se proteže na horizontu kada ste prvi put došli na osmatračnicu ili se pojavila kasnije?

– Tada nije bila tako izražena – da se ne primijeti. Niste to zapravo primijetili tada - ne dok ste išli na stražu, ali imali smo sav svoj posao koji smo morali probiti kroz to odmah nakon što smo počeli. Slučajno mi je prijatelj prenio primjedbu. Rekao je, “Pa; ako to prozremo, bit ćemo sretni." Tada smo počeli primjećivati ​​da je na vodi maglica. Ništa nije bilo na vidiku.

2409. Rečeno vam je, naravno, da pažljivo pazite na led, a vi ste pokušavali probiti izmaglicu koliko god možete?

– Da, da vidimo što više možemo.

2441. Možete li nam reći kolika je širina [ledenog brijega]? Kako je to izgledalo? Bilo je to nešto što se nalazilo iznad baleta?

– Bila je to tamna masa koja je prošla kroz tu izmaglicu i nije se pojavila bijela sve dok nije bila blizu broda, a to je bila samo resa na vrhu.

2442. Bila je to tamna masa koja se pojavila, kažete?

– Kroz ovu izmaglicu, i dok se odmicala od nje, postojao je samobijeli rub uz vrh.

2447. Prilično točno; to je mjesto gdje je udarila, ali možete li nam reći koliko je santa leda bila udaljena od vas, ova masa koju ste vidjeli?

– Možda je bila pola milje ili više ; možda je bilo manje; Ne bih vam mogao dati udaljenost u tom neobičnom svjetlu.

Nekoliko brodova u području gdje je Titanic potonuo zabilježilo je da vidi fatamorgane na horizontu ili primijetilo lom na horizontu, uključujući parobrod Marengo Wilsonove linije, krenuo iz New Yorka u Hull pod zapovjedništvom kapetana G. W. Owena. U noći sudara i potonuća Titanica 14./15. travnja 1912. bila je na istoj geografskoj dužini kao i Titanic i samo jedan stupanj južno, a njezin dnevnik bilježi i vedru noć obasjanu zvijezdama i veliku refrakciju na horizontu. :

Putnik druge klase Lawrence Beesley također je primijetio vrlo sjajne zvijezde te noći i vrlo nenormalne vremenske uvjete:

“Prije svega, klimatski uvjeti su bili izvanredni. Noć je bila jedna od najljepših koje sam ikada vidio: nebo bez ijednog oblačka koji bi pokvario savršeni sjaj zvijezda, tako gusto grupiranih jedna uz drugu da se na mjestima činilo da je na crnom nebu gotovo više blistavih svjetlosnih točaka od pozadine samog neba; i činilo se da je svaka zvijezda, u oštroj atmosferi, bez ikakve izmaglice, deseterostruko povećala svoj sjaj i svjetlucalai svjetlucati sa staccato bljeskom zbog kojeg je nebo izgledalo samo kao okruženje stvoreno za njih u kojem mogu pokazati svoje čudo. Činili su se tako blizu, a njihovo svjetlo toliko intenzivnije nego ikad prije, ta je mašta sugerirala da vide ovaj prekrasan brod u strašnoj nevolji dolje i da su se sve njihove energije probudile kako bi jedno drugom slale poruke preko crne kupole na nebu, govoreći i upozoravajući na nesreću koja se događala u svijetu ispod...činilo se da su zvijezde doista žive i da govore.

Potpuna odsutnost izmaglice proizvela je fenomen koji nikad prije nisam vidio: gdje se nebo spojilo s morem, linija je bila jasan i određen poput oštrice noža, tako da se voda i zrak nikad nisu postupno stapali jedno u drugo i stapali u omekšani zaobljeni horizont, nego je svaki element bio tako isključivo odvojen da tamo gdje je zvijezda sišla nisko na nebu blizu jasno ocrtan rub vodene linije, još uvijek nije izgubio svoj sjaj. Kako se Zemlja okretala, a rub vode se podigao i djelomično prekrio zvijezdu, jednostavno je prerezao zvijezdu na dva dijela, gornja polovica nastavila je svjetlucati sve dok nije bila potpuno skrivena, i bacala dugu zraku svjetlosti duž mora do nas.

U dokazima pred odborom Senata Sjedinjenih Država kapetan jednog od brodova u našoj blizini te noći [kapetan Lord of the Californian] rekao je da su zvijezde bile tako neobično sjajne u bliziniobzora da se prevario misleći da su to brodska svjetla: nije se sjećao da je prije vidio takvu noć. Svi oni koji su plutali složit će se s tom tvrdnjom: često smo se zavaravali misleći da su to svjetla broda.

A zatim hladan zrak! Ovdje nam je opet bilo nešto sasvim novo: nije bilo ni daška vjetra koji bi oštro puhao oko nas dok smo stajali u čamcu, a zbog njegove stalne upornosti da nam je bilo hladno; bila je to samo oštra, gorka, ledena, nepomična hladnoća koja je došla niotkuda, a ipak je bila tu cijelo vrijeme; njegova mirnoća – ako se može zamisliti da je “hladnoća” nepomična i mirna – bila je ono što se činilo novim i čudnim.”

Beesley opisuje neobičan, nepomičan hladan zrak ispod toplinske inverzije, ali zvijezde nikada ne mogu stvarno vidjeti kako zalaze na horizontu, budući da uvijek izumiru kako se približavaju pravom horizontu, zbog dubine zraka kroz koju ih se mora vidjeti na tako maloj visini.

Ono što je Beesley zapravo vidio bilo je odbljesci zvijezda na udaljenoj morskoj površini, koji se odražavaju u kanalu za privid na horizontu.

Ovo je fotografija koju mi ​​je ljubazno ustupio briljantni fotograf za privide Pekka Parviainen. Prikazuje blještavilo sunčeve svjetlosti na dalekom moru koje se vidi na horizontu, na sličan način kao što se reflektirano svjetlo zvijezda na udaljenoj površini mora vidi nahorizont one noći kad je Titanic potonuo, stvarajući dojam da same zvijezde zapravo zalaze na horizontu, šaljući duge zrake svjetlosti duž mora prema promatračima u Titanicovim čamcima za spašavanje:

Titanicov drugi časnik Charles Lightoller također je primijetio ovaj fenomen i razgovarao je o tome s prvim časnikom Murdochom dok je predavao Titanicov sat prije sudara:

CHL457. Što ste rekli između vas [Lightollera i Murdocha]?

– Primijetili smo vrijeme, da je mirno, vedro. Zabilježili smo udaljenost koju smo mogli vidjeti. Činilo nam se da možemo vidjeti na velike udaljenosti. Sve je bilo vrlo jasno. Mogli smo vidjeti zvijezde kako zalaze do horizonta.

Lažni horizont

Kao Beesley u čamcu za spašavanje, ono što su Murdoch i Lightoller te noći promatrali s Titanicovog mosta zapravo nisu bile zvijezde zalazi na pravi horizont, ali abnormalna refrakcija reflektira svjetlost zvijezda na dalekom moru ispod lažnog horizonta, što je podiglo prividni morski horizont više, iza santi leda koje su tražili, čineći ih još težim za uočavanje nego što bi inače bili te noći obasjane zvijezdama.

Kombinacija ove refrakcije smanjuje kontrast santi leda ispod lažnog horizonta, zajedno s noći bez mjesečine koja je podigla kontrastni prag za njihovo otkrivanje, plus neobično visoko oko