Titanik 1912 yil 14 apreldan 15 aprelga o'tar kechasi oysiz tunda cho'kib ketganda, u aysberglar bilan o'ralgan va katta muz maydonining chetida edi. “Karpatiya” qutqaruv kemasi kapitan Rostron tushuntirganidek:

“...“Titanik” vayronalari boʻlgan joydan taxminan ikki-uch milya uzoqlikda biz koʻrib turganimizdek ulkan muz maydonini koʻrdik. N.V. S.E ga... Men g'ildiraklar uyining tepasiga kichik ofitserni yubordim va unga balandligi 150 dan 200 futgacha bo'lgan aysberglarni sanashni aytdim; Men bir-ikkitasini tanlab oldim va unga shunday kattalikdagi aysberglarni sanashni aytdim. U balandligi 150 dan 200 futgacha bo'lgan 25 ta kattasini sanab, kichiklarini sanashni to'xtatdi; hamma joyda o'nlab va o'nlab bor edi"

Va buni Titanikning Quartermaster Hitchens tasdiqladi:

"Ertalab, tong otganida, biz ko'rishimiz mumkin edi. hamma joyda aysberglar; shuningdek, taxminan 20-30 milya uzunlikdagi muz maydoni, u qayiqlarni ko'targan paytdan aniqlanishi uchun Karpatga 2 milya yo'l oldi. Aysberglar kompasning har bir nuqtasida deyarli bor edi” Bu tog'larning eng balandi odatda 12 daraja Selsiy ko'rfazi oqimi egallagan dengiz hududida, suv toshqini ostidagi sovuq daryo kabi qirg'oqlarini yorib yuboradi.gigant Titanik ko'prigidagi kuzatuvchilarning balandligi va qarg'alar uyasi ufqning egilishini oshirdi, bu esa aysberglarni soxta ufqdan ham uzoqroqqa qo'ydi, bu esa Titanikning qulagan joyidagi aysberglarni aniqlab bo'lmaydigan qilib qo'ydi. to'qnashuv.

Fojia

Titanik qulagan joydagi ko'tarilgan ufq nafaqat aysberglarni aniqlashni qiyinlashtirdi, balki yaqin atrofdagi Kaliforniyadagi kapitan Lordni ham shunday qildi. Titanik taxminan 10 mil uzoqlikda joylashgan 800 futlik kema o'rniga 400 futlik kema bo'lib, taxminan 5 mil uzoqlikda bo'lgan degan xulosaga keling.

Quyidagi rasmda Titanik orqasidagi ko'tarilgan ufq qanday ta'sir qilishini ko'rishingiz mumkin. ufqdagi kema yaqinroq ko'rinadi va shuning uchun ufqdagi kemadan kichikroq ko'rinadi; lekin agar siz quyidagi rasmdagi ikkita korpusni o'lchasangiz, ularning ikkalasi ham bir xil o'lchamda ekanligini ko'rasiz:

Bu tabiiy aldovning fojiali natijasi shundaki, u Kaliforniyalik kapitan Lord ular tomosha qilayotgan kemada simsiz aloqa yo'q degan noto'g'ri xulosaga keldi:

7093. Nima sababdan bu paroxod, siz aytganingizdek, o'zingiznikidek katta bo'lgan paroxod simsiz bo'lmagan deb o'ylaysiz?

– 11 da. Soat uni ko'rganimda, operator menga faqat "Titanik" dan hech narsa olmaganini aytdi. Men o'shanda ta'kidladim: "Ya'ni"Titanik" emas, balki uning kattaligi va uning atrofidagi chiroqlar soniga ko'ra.

7083. Bu paroxod ko'rinib turgan edi. raketa, biz "Titanik" ga so'nggi xabarni yuborganimizda va men paroxod "Titanik" emasligiga amin bo'ldim va operator uning boshqa paroxodlari yo'qligini aytdi, shuning uchun men u yo'q degan xulosaga keldim. simsiz.

Shuning uchun u o'zining kuchli elektr lampasi bilan to'rt mil uzoqlikdagi, o'zi o'ylagan kichik kemaga signal berishga qaror qildi. Ammo uning signallariga javob berilmadi, chunki ikki kema orasidagi taxminan 10 milya masofa bo'ylab havo yo'lidagi turbulentlik natijasida paydo bo'lgan ssiltilatsiya (Bisli bu ta'sir yulduzlarning osmon bo'ylab miltillovchi xabarlarga o'xshab ko'rinishiga olib kelgan. boshqasi) aslida bu ikki tomir o'rtasidagi haqiqiy Morze chiroq aloqasining ma'nosini chigalladi. Kapitan Lord bu voqeani quyidagicha ta'rifladi:

“U soat 11 yarimda kelib, biz bilan birga, chorak o'tguncha, bizdan 4 mil uzoqlikda yotdi. Biz uning ustidagi hamma narsani aniq ko'rardik, uning chiroqlarini ko'rdik. Biz unga soat 11 yarimda Morze lampasi bilan ishora qildik. U bunga zarracha e'tibor bermadi. Bu soat 11 yarimdan 20 minutgacha 12 dan 20 minutgacha edi. Biz unga 12 dan 10 minut o‘tganda, 12 yarim yarimda, soat 1 dan chorak o‘tganda yana signal berdik. Bizda juda kuchliMorze chiroq. O'ylaymanki, siz buni taxminan 10 milya masofada ko'rgansiz va u taxminan 4 mil uzoqlikda edi va u buni zarracha sezmadi.”

Biz bilamizki, aslida bu ikki kema bir-biridan 10 milya masofada edi, chunki ertalab, tong otishi bilan ko'tarilgan shabada issiqlik inversiyasini tarqatib, normal sinishi tiklanganida, Karpatning ikkinchi xodimi Jeyms Bisset qayd etganidek, "Karpatiya" qutqaruv kemasidan Kaliforniyalik 10 milya uzoqlikda ekanligi ayon bo'ldi. “Sarvohlar va xonimlar” nomli xotiralarining 291-betida:

“Biz tirik qolganlarni olib ketayotganimizda, soat 4.30 dan keyin asta-sekin kuchayib borayotgan kunduzda, biz dengiz qirg'og'ida paroxod tutunini ko'rdik. bizdan shimolga o'n mil uzoqlikda muz to'plang. U hech qanday ishora qilmadi va biz unga unchalik e'tibor bermadik, chunki biz shoshilinchroq ishlar bilan ovora edik; lekin ertalab soat 6 da biz uning ketayotganini va asta-sekin biz tomon kelayotganini payqadik”. “Men ertalab soat 8 da Karpat ko‘prigida soatni o‘z qo‘liga olganimda, notanish odam bizdan bir chaqirim uzoqda edi va o‘zining shaxsini tasdiqlovchi signallarini uchib yurardi. U Kaliforniyaning Leyland Line yuk tashuvchi paroxodi edi, uni tunda to‘xtatib, muz bilan to‘sib qo‘ygan. Tog'dagi kapitan Murning quyidagi dalillariTitanik halokatli holatiga yugurgan, lekin muz to'sig'ining g'arbiy tomonida o'zini ko'rgan Templ, Titanik esa uning sharqiy tomoniga cho'kib ketgan:

JHM276. “... ertalab pozitsiya Men asosiy vertikal ko'rinishga ega bo'ldim; Bu quyosh sharq tomon yo'nalgan paytda olingan manzaradir. Bu pozitsiya menga 500 9 1/2 ′ g'arbni berdi. [Titanik halokat joyidan 10 mil g'arbda 49,46 Vt]

JHM289. Kaliforniyalik muz to'plamining qaysi tomonida edi?

– Kaliforniyalik shimolda edi, ser. U Karpatning shimolida edi...

JHM290. Sizni ham Karpatdan bu muz to'plami uzib qo'yganmi?

– Ha, ser; bu muz to'plami orqali. U [Kaliforniyalik] o'sha paytda Karpatning shimolida edi va u, menimcha, Karpatning shimolida, men uning g'arbida bo'lgani kabi, xuddi shunday masofada bo'lgan. Titanik halokatga uchragan joyda yorug'likning juda kuchli pastga egilishiga olib keladigan g'ayritabiiy sinishi tufayli kapitan Lord birinchi marta Titanikni taxminan soat 22:30 da, to'xtab qolgan Kaliforniyadan 50 km uzoqlikda bo'lganida payqagan edi. U ufqda ko'rishi mumkin bo'lgan yorug'lik [aslida Titanikning 50 km dan ko'proq masofadagi miraging masthead nuri] "eng o'ziga xos yorug'lik" ekanligini payqadi:

STL227. – “Ko‘prikdan tushganimda, soat 10 yarimda men ofitserga ishora qildim [Uchinchi ofitser.Groves] men yorug'lik kelayotganini ko'rdim deb o'yladim va bu juda o'ziga xos yorug'lik edi va biz yulduzlar bilan birga ularni signal deb o'ylab, xatoga yo'l qo'ygan edik. Biz osmon qayerda tugashini va suv qayerdan boshlanganini ajrata olmadik. Tushundingizmi, bu bir tekis xotirjamlik edi. U buni yulduz deb o'ylaganini aytdi va men boshqa hech narsa demadim. Men pastga tushdim.”

Keyinchalik Groves bu g‘alati yorug‘likni o‘zi Titanik to‘qnashuvidan oldin, u hali 12 milya uzoqlikda bo‘lganida o‘rganib chiqdi va u o‘ziga xos ko‘rinishdagi ustunli chiroq hozir paydo bo‘lganini angladi. ikki chiroq bo'lishi uchun:

8143. Siz qanday chiroqlarni ko'rdingiz?

– Avvaliga men bitta yorug'lik, bitta oq yorug'lik deb bilganimni ko'rdim, lekin, albatta, uni birinchi ko'rganimda men Unga alohida e'tibor bermadi, chunki men bu yulduz ko'tarilayotgan bo'lishi mumkin deb o'yladim.

8144. Sizningcha, qachon unga alohida e'tibor qarata boshladingiz?

– Taxminan 11.15.

8145. Siz uni birinchi marta ko'rganingizdan taxminan besh daqiqa o'tgach?

– Uni birinchi ko'rganimdan taxminan besh daqiqa o'tgach.

8146 . Keyin bir nechta chiroqlarni ko'rdingizmi?

– Taxminan 11.25 Men ikkita chiroqni – ikkita oq chiroqni ajratdim.

8147. Ikkita ustunli chiroqlar?

– Ikkita oq ustunli chiroqlar.

Bu Titanikning bitta ustunli chiroq bo'lishi mumkin edi, u sarguzashtda ikkita bo'lib ko'rinadi.sharoitlar. Bunga misol quyidagi fotosuratda ko'rish mumkin, bu erda ikkita havo ustunining tepasidagi bitta chiroqlarning har biri saralash sharoitida ko'paytiriladi. Bir-biridan yuqori bo'lgan yorug'lik, shuningdek, yaqinlashib kelayotgan kemaning oldingi ustuni va asosiy ustun chiroqlari sifatida ham talqin qilinishi mumkin edi:

Har birining tepasida faqat bitta chiroq bo'lgan ikkita havo ustuni ko'payadi. Pekka Parviainen tomonidan olingan ushbu fotosuratda sarob sharoitlarida.

Bu g'alati sharoitlar Titanikning halokatli raketalarini Kaliforniyaning ikkinchi ofitseri Gerbert Stounga haqiqiydan ancha pastroq ko'rinishga olib keldi:

7921. ... bu raketalar unchalik baland ko'tarilmagan; ular juda yolg'on gapirdilar; Ular paroxodning bosh yorug'ligi balandligining atigi yarmiga teng edi va men raketalar bundan balandroq uchadi deb o'ylagandim.

Aslida Titanikning halokatli raketalari Titanikdan taxminan 600 fut balandlikda portlagan edi. dengiz yaqinidagi g'ayritabiiy refraktsion kanal ustidagi issiq, odatda sindiruvchi havo, lekin ular Kaliforniyadan dengiz yaqinidagi optik kanal ichidagi juda sovuq, kattalashtiruvchi havoda ko'rinmaguncha, ular ancha yorqinroq ko'rinmaguncha sezilmadi.

Bu erdagi effekt Bisli qayd etgan yulduzlarning miltillashiga sabab bo'lgan va Titanik va Kaliforniyaning yulduzlarini samarali ravishda silkitgan atmosfera fokuslash va fokuslanishga juda o'xshaydi.Morze chiroq bir-biriga signal beradi. U erda sabab havodagi engil turbulentlik tufayli sinishining tasodifiy tebranishlari edi; ammo bu erda atmosfera kattalashtirishdagi o'zgarishlar dengiz yuzasiga yaqin sovuq havoda Titanik raketalarining yorqinligini oshirishga olib keldi, chunki porlayotgan raketalar dengizga sekin cho'kib ketdi.

Bu ta'sir ham kuzatildi. Earnest Gill, Kaliforniya shtatidagi yog'lovchi, palubada tutun chekayotganida:

ERG016. Ular qanday raketalar edi? Ular qanday ko'rinishga ega edi?

– Ular menga och ko'k yoki oq rangda tuyulardi.

ERG017 . Qaysi biri, och ko'k yoki oq?

– Bu juda aniq ko'k rangga mos keladi; Men uni o'layotgan paytda ushlagan bo'lardim [ya'ni. pastga]. Men aniq rangni tushunmadim, lekin menimcha, u oq edi.

ERG018. Raketa havoga ko'tarilib, havoda portlash sodir bo'lgan va yulduzlar chayqalib ketgandek tuyuldimi?

– Ha, ser; yulduzlar chayqalib ketdi. Men yulduzlar haqida gapira olmadim. Men deyman, men raketaning dumini tutdim.[yaʼni. raketa pastga tushganda]

ERG028. Sizningcha, bu Titanik bo'lishi mumkinmi?

– Ha; janob. Men ekipaj a'zolari, ya'ni u Titanik bo'lgan degan umumiy fikrdaman.

Titanik halokati bo'yicha Britaniya tergovida Gill yana xuddi shu hodisani tushuntirdi, raketalar faqatUlar dengiz yaqinida, xuddi yulduzlar qulaganday cho‘kib ketganlarida seziladi va uning guvohligida o‘sha tunda juda ko‘p sarosimaga sabab bo‘lgan “suv chetida – juda uzoqda bo‘lgan” soxta ufqga ishora ham mavjud:

18157. – Men chekishni deyarli tugatgan edim va atrofga qaradim va men tushayotgan yulduzni ko'rdim. U pastga tushdi va keyin g'oyib bo'ldi. Yulduz shunday tushadi. Men bunga e'tibor bermadim. Bir necha daqiqadan so'ng, ehtimol, besh daqiqadan so'ng, men sigaretamni uloqtirib yubordim va u erga qaradim va men suv qirg'og'idan ko'rdim - suvning qirg'og'iga o'xshab ko'rinadigan joy - juda uzoqda, yaxshi, bu shubhasiz raketa edi; siz bu haqda xato qilolmaysiz. Bu favqulodda signalmi yoki signal raketasimi, ayta olmadim, lekin bu raketa edi.

Oxir-oqibat kapitan Lord ko'z o'ngidagi bu g'alati kema raketalarni otayotgani haqida xabardor bo'lgach, u harakat qilmaslikka qaror qildi. o'z kemasi va ekipajini xavf ostiga qo'yib, o'zi o'ylagan kichkina, yaqin atrofdagi notanish odamni tekshirishga borishi mumkin, u o'zining Morze chiroq signallariga hatto javob bermasdi. kapitan Lord o'sha kecha o'ta xavfli sharoitlarga qaramay, o'sha kemaga yordamga borishi kerak edi. Ammo agar u g'ayritabiiy sinishi bo'lmaganida, bu uning dunyodagi eng katta kema ekanligini tan olmaganida edi.uning birinchi sayohatida cho'kayotgan dunyo, u uning yordamiga borgan bo'lardi.

Ushbu maqola birinchi marta Tim Maltinning blogida chop etilgan.

Ko'rfaz oqimining iliq suvlari va Labrador oqimining muzlagan suvlari o'rtasidagi chegaraning aniqligi va uning Titanik halokatga uchragan joyga yaqinligi falokatdan keyin qayd etilgan. Titanik halokatga uchragan joy yaqinida suzayotgan va jasadlarni yig'ayotgan SS Minia o'z jurnalida qayd etgan:

“Ko'rfaz oqimining shimoliy chekkasi yaxshi aniqlangan. Yarim milda suv 36 dan 56 [Farengeyt] ga o‘zgardi”.

Makka Bennett qutqaruv kemasi, 1912-yilda jasadlarni ham qutqarib, Titanik halokatga uchragan joyda suv haroratining quyidagi xaritasini tuzdi. Ko'rfaz oqimining iliq suvlari va Labrador oqimining sovuq suvlari o'rtasidagi keskin chegarani va uning Titanik halokatga uchragan joyga yaqinligini qayd etadi (qizil xochlar qurbonlarning jasadlari suzib yurgan va qaytarib olingan joyni belgilaydi):

Titanik ko'rfaz oqimining iliq suvlaridan Labrador oqimining ancha sovuqroq suvlariga o'tishi bilan haroratning keskin o'zgarishini uning ikkinchi ofitseri Charlz Laytoller qayd etgan va u borligi haqida guvohlik bergan. halokatli to‘qnashuv sodir bo‘lgan tunda soat 19:00 dan 19:30 gacha bo‘lgan yarim soat ichida havo haroratining to‘rt darajaga tushishi va o‘sha kechasi havo sovuqqa yaqinlashganda, soat 19:00 dan 21:00 gacha bo‘lgan ikki soat ichida haroratning o‘n darajaga tushishi. .

Sovuq aysberglar va muzli erigan suvlarLabrador oqimi ilgari Fors ko'rfazi oqimining iliq suvlari tomonidan taxminan 10 daraja Selsiyga qizdirilgan ilgari iliq havoni sovutdi; Shunday qilib, Titanik halokatga uchragan joydagi havo ustuni dengiz sathidan muzlagan, taxminan 60 metr balandlikda - deyarli eng baland aysberglarning balandligi, keyin esa bu balandlikdan taxminan 10 daraja Selsiy.

Termal inversiya

Titanik halokatga uchragan joyda issiq havoning muzlayotgan havo ustida joylashishi termal inversiya deb ataladi. Bu Titanik cho'kayotganda qutqaruv qayiqlaridan kuzatilgan, cho'kayotgan kemadan iliq tutun sovuq havo orqali dengiz sathi yaqinida tez, ustun shaklida ko'tarilgan; lekin u qopqoq inversiyasiga tushganda, tutun yuqoridagi ancha issiq havodan sovuqroq edi va shuning uchun darhol ko'tarilishni to'xtatdi va ustunning tepasida tekislanib ketdi. Buni Titanikning birinchi toifali yo'lovchisi Filipp Edmund Mok 11-raqamli qutqaruv qayig'idan kuzatgan:

“Titanik chiroqlari o'chganida, ehtimol biz bir mil uzoqlikda bo'lganmiz. Oxirgi marta kemaning orqa tomoni havoda pastga tushib ketayotganini ko‘rganman. Shovqindan keyin men osmondan bir oz engilroq ulkan qora tutun ustunining osmonga ko'tarilib, tepasida qo'ziqorin kabi tekislanib borayotganini ko'rdim.”

Bu kabi kuchli termal inversiyalar juda yuqori. navigatsiya uchun muhim, chunki ular yorug'likning egrilik atrofida kuchli pastga egilishiga olib keladiBu sizga odatdagidan ancha uzoqroqni ko'rish imkonini beradi va uzoqdagi ob'ektlarni haqiqatdan ham yaqinroq qilib ko'rsatadi. Super-refraktsiya deb nomlanuvchi bu hodisa tez-tez sovuq suvda, ayniqsa iliqroq suv yoki quruqlik chegarasi yaqinida sodir bo'ladi. Yerning egri chizig'idan ko'ra kuchliroq pastga egilgan yorug'lik nurlari ko'rinadigan dengiz gorizonti darajasini ko'tarib, uzoq dengizning ajoyib sarobini keltirib chiqaradi. Kunduzi dengiz muzi ustidagi ajoyib sarob quyidagicha ko'rinadi:

Ammo tunda ufqdagi sarob tor tuman qirg'og'iga o'xshab ko'rinadi, chunki u erda yorug'likning tarqalishi tufayli. Siz ko'rishingiz mumkin bo'lgan g'ayrioddiy masofa bo'ylab juda uzun havo yo'li va yorug'likning inversiya ostidagi kanalda tutilishi. Titanik kuzatuvchilari tunning ajoyib tiniqligiga qaramay, ufq atrofidagi bu aniq tumanni payqashdi va ular halokatli aysberg oxirgi lahzada bu tumandan chiqqandek ko'rinishini tasdiqladilar:

Reginald Li, Titanik Kuzatuv:

2401. Bu qanday kecha edi?

– Tepada tiniq, yulduzli tun edi, lekin voqea sodir bo'lgan paytda oldinda tuman bor edi.

2402. Voqea sodir bo'lgan paytda, oldinda tuman bor edi?

– Oldinda tuman - aslida u ufq bo'ylab ko'proq yoki kamroq cho'zilgan edi. Oy yo'q edi.

2403. Va shamol yo'qmi?

– Yo'qshamol nima bo'lishidan qat'iy nazar, kemaning o'zi nima yasaganiga to'sqinlik qiladi.

2404. Juda sokin dengiz?

– Juda sokin dengiz.

2405. Sovuqmidi?

– Juda, sovuq.

2408. Siz ufqda paydo bo'lgan tumanni birinchi marta kuzatganingizda sezdingizmi yoki keyinroq paydo bo'lganmi?

– O'sha paytda u unchalik aniq emas edi. - e'tiborga olinmaslik. O'shanda siz buni payqamagan edingiz - kuzatuvda emas, lekin biz boshlaganimizdan so'ng biz hamma ishimizni kesib tashladik. Turmush o'rtog'im bu gapni menga o'tkazib yubordi. U aytdi: “Yaxshi; Agar biz buni ko'ra olsak, omadimiz keladi." O'shanda biz suv ustida tuman borligini seza boshladik. Hech narsa ko'rinmasdi.

2409. Sizga, albatta, muzni diqqat bilan kuzatib borish kerakligi aytilgan edi va siz imkon qadar tumanni teshishga harakat qildingizmi?

– Ha, imkon qadar ko'rish uchun.

2441. Bizga [aysbergning] kengligi haqida biron bir fikr bera olasizmi? Bu nimaga o'xshardi? Bu prognozdan yuqoriroq bo'lgan narsa edi?

– Bu tumandan o'tib ketgan qorong'u massa edi va kema yoniga yaqinlashguncha oq ko'rinmasdi, va bu faqat tepada bir chekka edi.

2442. Bu qorong'u massa paydo bo'ldi, deysizmi?

– Bu tuman orqali va u undan uzoqlashganda, shunchaki bir narsa bor edi.tepa bo'ylab oq chekka.

2447. Juda to'g'ri; Aysberg sizdan qanchalik uzoqda ekanligini ayta olasizmi? ; kamroq bo'lishi mumkin edi; Men sizga o'sha o'ziga xos yorug'lik ostida masofani ayta olmadim.

Titanik cho'kib ketgan hududdagi bir nechta kemalar ufqda saroblarni ko'rganini yoki ufqdagi sinishini qayd etgan, jumladan Wilson Line paroxodi Marengo, kapitan G. V. Ouen qo'mondonligi ostida Nyu-Yorkdan Xallga yo'l oldi. 1912 yil 14 apreldan 15 aprelga o'tar kechasi "Titanik" to'qnashuvi va cho'kib ketgan tunda u "Titanik" bilan bir xil uzunlikda va atigi bir daraja janubda edi va uning jurnalida tiniq, yulduzli tun va ufqdagi katta sinishi qayd etilgan. :

Ikkinchi toifali yo'lovchi Lorens Bisli ham o'sha kechasi juda yorqin yulduzlarni va juda g'ayritabiiy ob-havo sharoitlarini payqab qoldi:

“Birinchidan, iqlim sharoitlar favqulodda edi. Kecha men ko'rgan eng go'zal kechalardan biri edi: osmon yulduzlarning ajoyib yorqinligini buzadigan bulutsiz, shu qadar qalin to'planganki, ba'zi joylarda qora osmonda fondan ko'ra ko'proq ko'zni qamashtiruvchi yorug'lik nuqtalari bordek tuyulardi. osmonning o'zi; Va har bir yulduz o'tkir atmosferada har qanday tumandan xoli bo'lib, o'zining yorqinligini o'n barobar oshirib, miltillagandek tuyulardi.Osmonni o'z hayratini ko'rsatish uchun yaratilgan muhitdan boshqa narsaga aylantiruvchi stakato chaqnash bilan porlaydi. Ular shunchalik yaqin bo'lib tuyuldiki, yorug'ligi har qachongidan ham kuchliroq edi, bu hayol ularga bu go'zal kemani dahshatli qayg'u ostida ko'rishni anglatardi va butun kuchlari osmonning qora gumbazi bo'ylab bir-birlariga xabar berish uchun uyg'ondi. ostidagi dunyoda ro‘y berayotgan ofat haqida ogohlantirish... yulduzlar haqiqatan ham tirikdek va g‘o‘ng‘irlashardi.

Tumanning to‘liq yo‘qligi men hech qachon ko‘rmagan hodisani keltirib chiqardi: Osmon dengiz bilan uchrashgan joyda chiziq pichoqning qirrasidek tiniq va aniq, shuning uchun suv va havo hech qachon bir-biriga asta-sekin qo'shilib, yumshatilgan yumaloq ufqga qorishmadi, lekin har bir element shu qadar alohida ediki, osmonda yulduz pastga tushdi. suv chizig'ining aniq chekkasi, u hali ham yorqinligini yo'qotmagan. Yer aylanib, suv chekkasi ko‘tarilib, yulduzni qisman qoplaganida, go‘yo u yulduzni ikkiga bo‘lib tashladi, uning yuqori yarmi to‘liq yashirin bo‘lmaguncha porlashda davom etdi va uzoq yorug‘lik nurini sochdi. Dengiz bo'ylab bizga.

AQSh Senati qo'mitasining dalillarida o'sha kecha bizga yaqin bo'lgan kemalardan birining kapitani [Kaliforniyalik kapitan Lord] yulduzlar dengiz yaqinida juda yorqin bo'lganini aytdi.ufqni, u kemalarning chiroqlari, deb aldanib qolgan edi: u bunday kechani oldin ko'rganini eslolmadi. Suzib yurganlarning hammasi bu gapga qo'shiladi: biz ko'pincha ularni kemaning chiroqlari deb o'ylab aldanar edik.

Va keyin sovuq havo! Bu yerda yana biz uchun mutlaqo yangilik yuz berdi: qayiqda turganimizda bizni qattiq shamol esadigan bir nafas ham yo'q edi va uning davomiyligi tufayli bizni sovuq his qilardi; bu shunchaki o'tkir, achchiq, muzdek, harakatsiz sovuq edi, u qayerdandir paydo bo'lsa ham, doimo u erda edi; uning jimjitligi - agar "sovuq" harakatsiz va harakatsizligini tasavvur qilish mumkin bo'lsa - bu yangi va g'alati tuyulgan narsa edi."

Bisli termal inversiya ostidagi g'alati, harakatsiz sovuq havoni tasvirlaydi, lekin yulduzlar hech qachon haqiqatdan ham shunday bo'la olmaydi. ufqda bo'layotganini ko'rish mumkin, chunki ular har doim haqiqiy ufqqa yaqinlashganda yo'q bo'lib ketishadi, chunki havo chuqurligi tufayli ularni juda past balandlikda ko'rishga to'g'ri keladi.

Bisli aslida ko'rgan narsa edi. ufqdagi sarob kanalida aks etuvchi olis dengiz sathidagi yulduzlarning aksi.

Mana, ajoyib sarob fotografi Pekka Parviainen tomonidan menga taqdim etilgan fotosurat. U uzoq dengizdagi quyosh nurining ufqda aylanayotganini ko'rsatadi, xuddi olis dengiz yuzasida aks etgan yulduz nuriTitanik cho‘kib ketgan tungi ufqda yulduzlarning o‘zlari haqiqatda ufqqa chiqayotgandek taassurot uyg‘otdi va dengiz bo‘ylab uzoq yorug‘lik nurlarini Titanikning qutqaruv qayiqlaridagi kuzatuvchilar tomon yubordi:

Titanikning ikkinchi ofitseri Charlz Laytoller ham bu hodisani payqab qoldi va u birinchi ofitser Merdok bilan to'qnashuv oldidan Titanik soatini topshirayotganda muhokama qildi:

CHL457. [Lightoller va Merdok] orangizda nima gaplar bo'ldi?

– Biz ob-havo haqida, uning tinch, musaffo ekanligi haqida gapirdik. Biz ko'rishimiz mumkin bo'lgan masofani qayd etdik. Biz uzoq masofani ko'ra olgandek edik. Hammasi juda aniq edi. Biz yulduzlarning ufqqa botayotganini ko'rishimiz mumkin edi.

Soxta ufq

Qutqaruv qayig'idagi Bisli singari, Merdok va Laytoller o'sha tunda Titanik ko'prigidan kuzatgan narsa aslida yulduz emas edi. haqiqiy ufqda o'rnatiladi, lekin g'ayritabiiy sinishi uzoq dengizdagi yulduz nurini noto'g'ri ufq ostida aks ettiradi, bu ko'rinadigan dengiz gorizontini yuqoriga, ular izlayotgan aysberglar ortidan ko'tarib, ularni aniqlashni odatdagidan ko'ra qiyinlashtirdi. o'sha yulduzli tun.

Mana shu sinishi va soxta ufq ostidagi aysberglarning kontrastini pasaytiradigan oysiz tun bilan birgalikda ularni aniqlash uchun kontrast chegarasini va g'ayrioddiy baland ko'zni ko'tardi.