Sedema Veşartî ya Karesata Tîtanîk: Veguheztina Termal û Tîtanîk

Harold Jones 30-07-2023
Harold Jones
RMS Titanic li Queenstown, demek kin berî ku ber bi Amerîkaya Bakur ve biçe.

Dema ku Tîtanîk di şeva bê heyvê ya 14/15-ê Nîsana 1912-an de binav bû, ew bi berfê qeşayê û li qiraxa qeşayeke mezin hat dorpêçkirin. Wekî ku Captain Rostron ji keştiya rizgarkirinê Carpathia diyar kir:

“…bi qasî du-sê kîlometreyan dûrî pozîsyona hilweşîna “Titanic” me qadeke qeşayê ya mezin dît ku bi qasî ku em dibînin dirêj dibe. N.W. ji S.E re….Min Efserek Junior şand ser serê çerxerê, û jê re got ku berfê 150-200 metre bilind bijmêre; Min yek an du nimûne derxist û jê re got ku qeşayên bi wê mezinahiyê bijmêre. Wî 25 yên mezin, 150 heta 200 metre bilind jimartin û jimartina yên biçûk rawestand; bi dehan û bi dehan li her derê hebûn”

Û ev yek ji hêla Titanic’s Quartermaster Hitchens ve hate piştrast kirin:

“Sibehê, dema ku bû sibe, me dît. berfê li her derê; di heman demê de qadeke qeşayê ya bi dirêjahiya 20 heta 30 mîl, ku ji Carpathia 2 mîl dûr girt da ku ji dema ku qeyikan hildan zelal bibe. Berfên qeşayê hema hema li ser hemû xalên kumpasê radibûn.”

Ev bergên mezin û qeşaya zeviyê ber bi başûr ve di nav ava helîna çema Labradorê ya werimî de diherikî û hewaya cemidî digihand bilindahiya Ji van bergên herî dirêj di nav deverek behrê de ku bi gelemperî ji hêla 12 dereceya Celsius Stream-a Kendavê ve tê dagir kirin, mîna çemek sar di lehiyê de, beravên xwe diteqîne.bilindahiya çavdêran li ser pira Tîtanîkê ya gir û hêlînên qijikê yên ku dilopa asoyê zêde kir, bi vî awayî berfê hê bêtir di binê asoya derewîn de datîne, vê yekê kir ku qeşayên cemedê yên li cihê ketina Tîtanîkê ne mimkûn bin ku heta ku pir dereng bû ku xwe ji aşûtê dûr bixin. lihevketin.

Trajediya

Ne tenê asoya bilindbûyî ya li cihê qezaya Tîtanic, dîtina berfê dijwartir kir, lê di heman demê de bû sedem ku Captain Lord li ser Kalîforniyayê nêzî encam bidin ku Tîtanic keştiyek 400 ft bi qasî pênc mîl dûr bû, li şûna keştiyek ji 800 ft zêdetir bi qasî 10 mîl dûr.

Hûn dikarin bibînin ka asoyek bilind a li pişt Titanic dê di wêneya jêrîn de çawa vê bandorê bike, li ku derê keştiya di nav asoyê de nêzîktir xuya dike, û ji ber vê yekê ji keştiya li asoyê piçûktir xuya dike; lê ger hûn du kelûpelên di wêneya jêrîn de bipîvin hûn ê bibînin ku bi rastî ew her du jî wek hev in:

Binêre_jî: Kî bû Arbella Stuart: Qralîçeya Bêtac?

Encama trajîk ya vê xapandina xwezayî ew bû ku Captain Lord li ser Kalîforniyayê ji bo ku bigihîje encama nerast ku keştiya ku wan lê temaşe dikir bêtêl tunebû:

7093. Çi sedem heye ku hûn difikirin ku ev vapor, vaporek ku hûn dibêjin, bi her awayî, bi qasî ya we mezin bû, bêtêl nebû?

– Di 11 de Saet gava ku min ew dît operator ji min re got ku wî tiştek tenê "Titanic" negirtiye. Min paşê got, "Ew ene 'Titanic', li gorî mezinahiya wê û jimara roniyên li ser wê.

7083. Ev vapor li ber çavan bû, ya ku agir dixist. roket, dema ku me peyama dawî ji "Titanic" re şand, û ez piştrast bûm ku vapor ne "Titanic" e, û operator got ku vaporên wî yên din tune ne, ji ber vê yekê min encama xwe derxist ku wê tune. bêtêl.

Ji ber vê yekê wî biryar da ku bi çiraya xwe ya elektrîkî ya hêzdar nîşan bide ka ew keştiya nêzîk, ya piçûk, bi qasî çar kîlometreyan dûr e. Lê îşaretên wî nehatin bersivandin, ji ber ku şînatiya ku ji ber turbulensa di riya hewayê de bi qasî 10 mîlan dûrahiya di navbera her du keştiyan de çêdibe (ku bandora Beesley ferq kiriye bû sedem ku stêrk wekî peyamên li ser ezmanan bibiriqînin yek. yekî din) di rastiyê de wateya ragihandina çiraya Morse ya rastîn a di navbera van her du keştiyan de derxist. Captain Lord ev bûyer wiha rave kir:

“Ew hat û saet di 11 û nîvan de, li kêleka me raza, heta ku ez texmîn dikim, çaryek berê, 4 mîl dûrî me bû. Me dikaribû her tiştî li ser wê bi rengek zelal bibînin, roniyên wê bibînin. Me îşaret da wê, saet 11 û nîvan, bi çiraya Morse. Wê guh neda wê yekê. Ew di navbera 11 û 20 deqîqeyan heta 12'an de bû. Me dîsa 10 deqe û 12, nîv û 12, çaryek ji saet 1'an nîşan da. Em xwedî hêzek pir hêzdar inÇira Morse. Ez texmîn dikim ku hûn dikarin wê yekê bi qasî 10 mîl bibînin, û ew bi qasî 4 mîl dûr bû, û wê guh neda wê." danê sibê, dema ku bayê ku bi berbangê re derketibû, berevajîkirina termalê belav kiribû, refleksa normal vegerandibû, ji keştiya rizgarkirinê Carpathia diyar bû ku keştiya Kalîforniyayê bi qasî 10 kîlometreyan dûr bû, wekî ku Karbidestê Duyemîn ê Carpathia, James Bisset, tomar kir. di rûpela 291-ê ya bîranînên wî de, "Tramps and Ladies":

"Dema ku me kesên sax hildidan, di ronahiya rojê de ku hêdî hêdî zêde dibû piştî saet 04.30an, me dûmana vaporekê dîtibû li kêleka deryayê. qeşa pak bikin, deh kîlometreyan ji me ber bi bakur ve. Wê tu sînyalan nedikir, û me hindik guh neda wê, ji ber ku em bi tiştên lezgîntir mijûl dibûn; lê saet di 06.00’an de me pê hesiya ku ew di rê de ye û hêdî hêdî ber bi me ve tê.” "Gava ku min saet di 08:00 de li ser pira Carpathia nobetê girt, xerîb hindiktirî kîlometreyek ji me dûr bû û sînyalên xwe yên nasnameyê difirand. Ew keştiya barhilgira Leyland Line ya Kalîforniyayê bû, ku di şevekê de hatibû rawestandin, ji aliyê cemedê ve hatibû astengkirin.”

Û çavdêriya Bisset ya li ser Californian ku 10 mîl li bakurê cihê hilweşîna Tîtanic heta saet 06:00 15ê Nîsana 1912an, ji aliyê delîlên jêrîn ên Captain Moore ya ÇiyayêPerestgehê, ku berbi pozîsyona tengahiyê ya Tîtanîk ve diçû lê xwe li aliyê rojava yê astengiya qeşayê dît, dema ku Tîtanic li rojhilatê xwe binav bû:

JHM276. "...gava ku min pozîsyona sibehê min dîmenek sereke ya vertical dît; ew dîmenek e ku dema ku roj ber bi rojhilat ve diçe. Wê helwesta min 500 9 1/2 'rojava da. [10 mîl li rojavayê cîhê hilweşîna Tîtanic bi 49,46W]

Binêre_jî: Hestiyên Glass û Cenazeyên Meşîn: 9 Delusyonên Ji Dîrokê

JHM289. Kalîforniyayî li kîjan aliyê qeşayê bû?

– Kalîforniyayî li bakur bû, ezbenî. Ew li bakurê Carpathia bû…

JHM290. Û hûn jî bi vê qeşayê ji Karpatyayê qut bûn?

– Belê ezbenî; bi vê qeşayê. Ew [Kalîfornî] wê demê li bakurê Karpatyayê bû, û divê ew, ez texmîn dikim, li bakurê Karpatyayê bi heman dûrahiya ku ez li rojavayê wê bûm."

Ji ber ji ber veqetîna ne normal a li cihê qezaya Tîtanîkê ku ronahiyê pir bi hêz ber bi jêr ve, li dora kevroşka erdê vediguhezîne, Captain Lord yekem car dît ku Tîtanîk nêzîkê saet 10.30ê êvarê bû, dema ku ew zêdetirî 50 km dûrî Kaliforniya rawestayî bû. Wî bala xwe dayê ku ronahiya ku ew dikaribû rast li asoyê bibîne [bi rastî ronahiya mastheadê ya Tîtanîk a ku ji 50 km dûrtir e] "ronahiya herî xas bû":

STL227. – “Dema ku ez ji pirê hatim xwarê, saet di 10 û nîvan de, min nîşanî efserê [efserê sêyemînGroves] ku min digot qey min ronahiyek dît ku pê re tê, û ew ronahiyek herî xas bû, û me bi stêrkan re xeletî dikir, difikirîn ku ew îşaret in. Me nikarîbû ferq bikin ku ezman li ku diqede û av ji ku dest pê dike. Hûn fêm dikin, ew aramiyek zexm bû. Wî got ku ew difikire ku ew stêrkek e, û min zêde tiştek negot. Ez daketim jêr."

Groves paşî vê ronahiya xerîb bi xwe lêkolîn kir, hema berî lêketina Tîtanic, dema ku ew hîn bi qasî 12 mîl dûr bû û wî fêm kir ku ronahiya mastheadê ya xas a nuha di rastiyê de xuya bû. bibin du çira:

8143. We çi ronahiyek dît?

– Di destpêkê de min dît ku min ew yek ronahiyek, yek ronahiya spî dît, lê bê guman gava ku min yekem ew dît min bi taybetî guh neda wê, ji ber ku min digot qey stêrkek çêdibe.

8144. Li gor te kengê te dest pê kir ku bi taybetî bala wê bidî?

– Der barê 11.15.

8145. Nêzîkî pênc deqe piştî ku we yekem car ew dît?

– Nêzîkî pênc deqe piştî ku min yekem ew dît.

8146 . Wê demê te ji yekê zêdetir ronahiyek dît?

– Nêzîkî saet 11.25-an min du çira – du roniyên spî çêkirin.

8147. Du roniyên masthead?

– Du roniyên masthead spî.

Ev dikaribû ronahiya yek mastheadê Tîtanic bûya, ku wekî du roniyên di mirgiraniyê de xuya dikeşert û mercên. Mînaka vê yekê di wêneya jêrîn de tê dîtin ku roniyên yekane yên li ser serê du stûnên hewayî her yek di şert û mercên mirarkirinê de têne zêdekirin. Ronahîyek li jor ya din jî dikaribû wekî ronahiyên pêşiyê û tîrêjên sereke yên keştiyek nêzik were şîrove kirin:

Du stûnên hewayî, bi tenê ronahiyek li serê her yekê, zêde dibin. di şert û mercên mirarkirinê de di vê wêneya ku ji hêla Pekka Parviainen ve hatî kişandin de.

Van şert û mercên ecêb hişt ku roketên tengasiyê yên Titanic ji Karmendê Duyemîn ê Kalîforniyayê Herbert Stone re xuya bikin ku ji ya rastî pir kêmtir in:

7921. ...ev rokêt ne pir bilind xuya bû; ew pir kêm derewan bûn; ew tenê bi qasî nîvê bilindahiya ronahiya mastê vaporê bûn û min digot qey dê roket ji wê bilindtir bibin.

Di rastiyê de roketên tengasiyê yên Titanic bi qasî 600 metre bilindahiya Tîtanîkê diteqiyan. hewaya germ, bi gelemperî li jora kanala ku ne normal vediqete li nêzî deryayê, lê ew ji Kalîforniyayê nehatin dîtin heya ku ew di hewaya pir sar û mezin a di hundurê kanala optîkî ya li nêzî deryayê de nehatin dîtin, dema ku ew pir geştir xuya bûn. 1> Bandora ku di vir de tê de pir dişibihe balkişandina atmosferê û defokuskirina ku bû sedema çirûskên stêrkên ku Beesley tomar kirine, û yên ku bi bandor Tîtanic û Kalîforniyayê li hev xistin.Çira Morse ji hev re sînyalan dide. Li wir, sedem guheztinên bêserûber di refleksê de ji ber turbulansên sivik ên li hewayê bûn; lê di vir de guherînên mezinbûna atmosferê di hewaya sar a li nêzî rûyê deryayê de di ronahiya roketên Tîtanîk de zêdebûnek çêkir, ji ber ku roketên şewq hêdî hêdî di nav deryayê de binav bûn.

Ev bandor jî ji hêla Earnest Gill, Greaserek li ser Kalîforniyayê, ji ber ku dûmanek li ser dikê:

ERG016. Roketên çawa bûn? Ew mîna çi bûn?

– Ji min re xuya bûn ku ez şîn im, an spî.

ERG017 . Kîjan, şînê şîn an spî?

– Ew ê şînek pir zelal be; Ez ê wê bigirim dema ku ew dimire [ango. kêm xwar]. Min renga tam negirt, lê ez dihesibînim ku ew spî bû.

ERG018. Wisa xuya bû ku rokêt hatibe şandin û teqîn li hewayê çêbibe û stêrk çilmisîn?

– Belê ezbenî; stêrk hejandin. Min nikarî li ser stêran bibêjim. Ez dibêjim, min dûvika rokêtê girt.[ango. dema roket kêm bû]

ERG028. Hûn difikirin ku ew Tîtanic bû?

– Belê; mirze. Ez di raya giştî de me ku ekîb ew e ku ew Tîtanic bû.

Di Lêpirsîna Brîtanî ya li ser karesata Tîtanîkê de Gill dîsa heman diyardeyê rave kir, ku roket tenê bûn.xuya ye dema ku ew li nêzî deryayê, mîna stêrkên ku dikevin, di bin avê de bûn, û şahidiya wî di heman demê de referansek li ser asoya derewîn jî heye "ya ku dixuya qeraxa avê ye - dûriyek pir dûr", ku wê şevê bû sedema gelek tevlihevî:

18157. - Min hema hema dûmana xwe qedandibû û min li dora xwe nihêrî, û min dît ku min stêrkek daketî ye. Ew daket û paşê winda bû. Stêrkek bi vî rengî dikeve. Min guh neda wê yekê. Piştî çend deqeyan, belkî pênc deqeyan, min cixareya xwe avêt dûr û li ser mêze kir, û min karî ji qiraxa avê bibînim - ya ku dixuya ku qiraxa avê ye - gelek dûr, baş e, ew bê guman roketek bû; hûn nikarin di derbarê wê de xeletiyek nekin. Gelo ew sînyala tengahiyê bû yan roketek îşaretekê bû, ez nikarim bibêjim, lê ew roketek bû.

Dema ku Captain Lord di dawiyê de hat agahdar kirin ku ev keştiya xerîb a li ber çavan roketan diavêje, wî biryar da ku neke. keştiya wî û ekîba wî di xeterê de ye ku biçe lêkolînê bike ku ew çi difikire ku xerîbek piçûk û nêzîk e, ku heta ronahiya rojê, dema ku ew bi ewle bû, bersivê nade îşaretên çiraya wî ya Morse.

Bê guman tune ku Captain Lord divê biçûya alîkariya wê gemiyê, tevî şert û mercên pir xeternak wê şevê. Lê heke ne ji ber vekêşana ne normal bûya, ku bû sedem ku wî nas neke ku ew keştiya herî mezin e lidinya di sefera wê ya yekem de binav dibe, ew ê biçûya alîkariya wê.

Ev gotar yekem car li ser bloga Tim Maltin hate weşandin.

û li ser axa gelek germtir diherike.

Tirbûna sînorê di navbera avên germ ên Streamê Kendavê û avên cemidî yên Labrador Current, û nêzikbûna wê ji cihê hilweşîna Tîtanîk re, piştî karesatê ji hêla SS Minia, ku dema ku cesedan li nêzî cihê qezaya Tîtanicê dizivire û kom dikir, di qeyda xwe de wiha destnîşan kir:

“Kêrayê bakurê Gulf Stream baş hatiye diyarkirin. Av di nîv kîlometreyî de ji 36 ber 56 [pileyan Fahrenheit] guherî.”

Gemiya rizgarkirinê Mackay Bennett, ku di sala 1912 de jî laşan vedigerîne, nexşeya jêrîn ji germahiya avê li cîhê hilweşîna Titanic xêz kir, ku ew jî ev sînorê tûj di navbera avên germ ên Gulf Stream û avên sar ên herikîna Labrador de, û nêzîkbûna wê ya li cîhê hilweşîna Tîtanîkê (nîşana xaçên sor li cihê ku cesedên kuştiyan lê diherikin hatine dîtin, û hatine bidestxistin) tomar dike:

Guherîna germahiyê ya nişkave dema ku Tîtanic ji avên germ ên Golf Stream derbasî avên pir sartir ên Labrador Current bû, ji hêla Karmendê wê yê Duyemîn, Charles Lightoller ve hate tomar kirin, ku şahidî kir ku hebû. ketina germê çar pileyî di nîvê saet di navbera 7 û 19:30 de li şeva rûdana kujer, û daketina germahiyê bi deh pile di nav du saetên di navbera 7 û 21 ê şevê de, dema ku hewa nêzîkî cemidî bû. .

Berfên sar û ava qeşayê dihelinHerikîna Labradorê hewaya berê ya germ sar kiribû, ku berê bi avên germ ên Çeka Kendavê bi qasî 10 pileyî germ bûbû; Ji ber vê yekê stûna hewayê ya li cihê ketina Tîtanîkê ji asta deryayê cemidî bû, heta bilindahiya 60 metreyan - hema bi qasî bilindahiya berfê herî bilind, û paşê jî bi qasî 10 pileyî ji vê bilindahiyê jortir bû.

Veguherîna termal

Ev lihevhatina hewaya germ li ser hewaya cemidî ya li cihê qezaya Tîtanicê wekî vegerandina termal tê zanîn. Dema ku Tîtanîk binav bû, ev yek ji keştiyên jiyanê hat dîtin, dema ku dûmana germ a keştiya binavbûyî hat dîtin ku bi hewaya sar a li nêzî rûyê behrê, di stûnekê de bi lez bilind dibe; lê gava ku ew li ser veguheztina sergirtî ket, dûman ji hewaya pir germtir a li jor sartir bû û ji ber vê yekê yekser rabûn rawestiya, li serê stûnê daket. Ev ji hêla rêwiyê Titanic First Class Philipp Edmund Mock ji Keştiya Jîngehê ya Hejmar 11 ve hate dîtin:

“Dema ku roniyên Tîtanicê vemirî em belkî kîlometreyek dûr bûn. Min herî dawî dît ku keştiya bi stûyê wê di hewayê de diçû xwarê. Piştî dengbêjiyê min stûnek mezin ji dûmana reş hinekî ji ezman siviktir dît ku ber bi ezman ve hildikişiya û dûv re wek kivarkekê li jor dadiket." ji bo navîgasyonê girîng in ji ber ku ew dibin sedem ku ronahiyê bi xurtî ber bi jêr ve, li dora kulmê biqelişeerdê, dihêle hûn ji ya normal pir wêdetir bibînin û tiştên dûr ji rastiyê nêzîktir xuya bikin. Ev diyarde, ku wekî super-refraction tê zanîn, pir caran li ser ava sar, nemaze li nêzî sînorê bi ava germtir an axa germtir pêk tê. Tîrêjên ronahiyê yên ku ji qelewbûna erdê bi hêztir ber bi jêr ve diherike, bandora xwe ya bilindkirina asta asoya deryayê ya xuya dike, û mîrgehek bilind a deryaya dûr çêdike. Di ronahiya rojê de mîrgehek bilindtir li ser qeşaya behrê wiha xuya dike:

Lê bi şev mîrgeha li ser asoyê mîna qeraxek teng a tayê xuya dike, ji ber ku ronahiyê di nav de belav dibe. Rêya hewayê ya pir dirêj li ser dûrahiya neasayî ya ku hûn dikarin bibînin, û girtina ronahiyê di kanalek di binê veguheztinê de. Çavdêrên Tîtanîkê ev tîrêjê xuya li dora asoyê, tevî zelaliya balkêş a şevê, dîtin û wan şahidî kir ku qeşa kujer di kêliya dawî de ji vê tamayê derketiye:

Reginald Lee, Titanic Binêre:

2401. Şevek çawa bû?

– Şevek zelal û stêrk li ser serê xwe bû, lê di dema qezayê de tam li pêş bû.

2402. Di dema qezayê de hazek li pêş?

– Hema li pêş – bi rastî jî kêm-zêde li dora asoyê dirêj dibû. Heyv tune bû.

2403. Û ba tune?

– Û nabayê her çi be, ji tiştên ku gemiyê ji xwe re çêkiriye asteng.

2404. Pir deryayek aram?

– Pir deryayek aram.

2405. Serma bû?

– Pir, cemidî.

2408. We bala xwe da vê tama ku we got dema ku hûn yekem car lê nihêrîn li ser asoyê dirêj bû, an paşê hat?

– Wê demê ne ew qas cûda bû. - nayê dîtin. Wê hingê we bi rastî guh neda wê - ne ku em nobetê bidomînin, lê me hemî xebata xwe qut kir ku em tenê piştî ku me dest pê kir bi wê qul bikin. Hevjînê min ev têbînî ji min re derbas kir. Got: “Belê; ger em karibin vê yekê bibînin em ê bi şens bin.” Wê demê me dest pê kir ferq kir ku li ser avê şil heye. Tiştek li ber çavan tune bû.

2409. Ji we re hatibû gotin, bê guman, hûn bi baldarî li berfê binihêrin, û we hewl dida ku bi qasî ku ji destê we tê tîrêjê bişkînin?

– Belê, bi qasî ku em dikarin bibînin.

2441. Ma hûn dikarin ji me re li ser firehiya [berfê] ramanek bidin? Çawa xuya bû? Ew tiştek li jorê kelê bû?

– Ew girseyek tarî bû ku di nav wê tarî de derbas bû û heya ku li kêleka keştiyê nêz bû, spî xuya nedikir, û ew tenê di serî de perçeyek bû.

2442. Ew girseyek tarî bû ku xuya bû, tu dibêjî?

– Di nav vê gewriyê de, û gava ku ew jê dûr ket, tenêperdeya spî bi ser de.

2447. Pir rast; ew cihê ku lê lê xist, lê tu dikarî ji me re bibêjî ku çiqa qeşayê ji te çiqas dûr bû, ev girseya ku te dît?

– Dibe ku nîv mîl an jî zêdetir bû ; dibe ku kêm bûya; Min nekarî di wê ronahiya xas de dûrahiyê bidim te.

Gelek keştiyên li devera ku Tîtanic lê binav bû, dîtina mîrgeyan li asoyê tomar kirin an jî şikestina li asoyê diyar kirin, di nav wan de vapora Wilson Line Marengo. di bin fermandariya kaptan G. W. Owen de ji New Yorkê ber bi Hullê ve girêdayî bû. Di şeva lihevketin û binavbûna Tîtanîkê de di 14/15-ê Nîsana 1912-an de, ew di heman dirêjahiya Tîtanîkê de bû û tenê yek dereceyek li başûr bû, û têketina wê hem şeva zelal, bi stêrk û hem jî şikestinek mezin li asoyê tomar dike. :

Rêwîyê çîna duyemîn Lawrence Beesley jî wê şevê stêrkên pir geş, û şert û mercên hewayê yên pir ne normal dît:

“Berî her tiştî, avhewa şert û mercên awarte bûn. Şev yek ji herî xweşiktirîn şev bû ku min heta niha dîtibû: ezman bêyî ewrekî ku şewqa bêkêmasî ya stêrkan xera bike, ew qas qalind li hev kom bûbûn ku li cihan hema hema nuqteyên ronahiyê yên ronahiyê yên li ezmanê reş xuya dikirin ji paş. ji ezmên bixwe; û her stêrkek, di atmosfera dilşewat de, ji her çirûskê bêpar xuya bû ku şewqa xwe deh qat zêde kiriye û dibiriqîne.û bi birûskek stakato dibiriqî ku ezman tiştek xuya nedikir ji bilî cîhek ku ji wan re hatî çêkirin ku tê de ecêba xwe nîşan bidin. Ew qas nêzik dixuya, û ronahiya wan ji her demê pir xurttir xuya dikir, ku xeyalan pêşniyar kir ku wan ev keştiya bedew di tengasiyek giran de li jêrê dît û hemî enerjiya wan şiyar bû ku peyamên li seranserê qubeya reş a ezmên ji hev re bibiriqîn, digotin û hişyariya karesata ku li cîhana li jêr diqewime… stêrk bi rastî jîn bûn û  dipeyivin.

Têmambûna tam diyardeyek çêkir ku min berê qet nedîtibû: Cihê ku ezman ber bi deryayê ve diçû, xet bû. wek devê kêrê zelal û diyar, wisa ku av û hewa qet hêdî hêdî di nav hev de nebûn û ber bi asoyek dorvekirî ya nermik ve tevlihev dibûn, lê her hêmanek ew qas ji hev cihê bû ku stêrkek li esmanê nêzik daketibû jêr. qeraxa zelal a xeta avê, ger ronahiya xwe hîna jî yekî winda nekir. Gava ku erd dizivire û qiraxa avê derket û bi qismî stêrk nixumand, mîna ku, stêrk bi tenê kir du du, nîvê jorîn heta ku ew bi tevahî veşartî nebûya dibiriqîne, û tîrêjek ronahiyê dirêj kir. li ber deryayê ji me re.

Di delîlên li pêşberî Komîteya Senatoya Dewletên Yekbûyî de kaptanê yek ji keştiyên li nêzî me wê şevê [Kaptain Lord of Californian] got ku stêrk li nêzîkê stêrk bi rengek ecêb geş bûn.horizon ku ew hat xapandin û fikirî ku ew roniyên keştiyan in: nayê bîra wî ku berê şevek wusa dîtibe. Yên ku li ser avê bûn, dê hemû bi wê gotinê razî bin: em gelek caran dixapiyan ku ew roniyên keştiyê ne.

Û paşê hewaya sar! Li vir dîsa ji bo me tiştekî nû bû: nefeseke bayê ku bi xurtî li dora me biqelişe dema ku em di qeyikê de rawestiyan, û ji ber berdewamiya wê ya ku me xwe sar dikir, nemabû; ew tenê sermayek tûj, tal, qeşa û bêtevger bû ku ji nedîtî ve dihat û lê her dem li wir bû; bêdengiya wê - heke meriv dikare xeyal bike ku "sar" bêtevger û bêtevger be - tiştê nû û xerîb xuya dikir."

Beesley hewaya sar a ecêb û bêtevger di bin veguheztina termal de vedibêje, lê stêrk bi rastî qet nikarin. li ser asoyê têne dîtin, ji ber ku ew her gav winda dibin dema ku ew nêzikî asoya rastîn dibin, ji ber kûrahiya hewayê mirov neçar e ku wan li bilindahiyek weha kêm bibîne.

Tiştê ku Beesley bi rastî didît ev bû. refleksên stêran li ser rûyê deryaya dûr, ku di kanala mirage ya li asoyê de xuya dike.

Li vir wêneyek e ku bi dilovanî ji hêla wênekêşê mirajê yê hêja Pekka Parviainen ve hatî peyda kirin. Ew nîşan dide ku ronahiya rojê ya li ser deryaya dûr a ku li asoyê tê xêzkirin, bi heman awayê ku ronahiya stêrk a li ser rûyê deryaya dûr li ser rûyê deryaya dûr ve hatî xuyang kirin nîşan dide.horizon şeva ku Tîtanic binav bû, têgihiştinek çêkir ku stêrk bi xwe bi rastî li asoyê danîbûn, tîrêjên dirêj ên ronahiyê li dirêjahiya deryayê ber bi çavdêrên keştiyên jiyanê yên Tîtanic ve dişînin:

Karbidestê duyemîn ê Titanic Charles Lightoller jî ev diyarde ferq kir, û wî ew bi Karmendê Yekem Murdoch re nîqaş kir dema ku wî saeta Titanic berî lêqewimandinê da dest:

CHL457. Di navbera we [Lightoller û Murdoch] de çi hate gotin?

– Me li ser hewayê, li ser aramî, zelalbûna hewayê got. Me dûrahiya ku me didîtin diyar kir. Wer dixuya ku me karîbû mesafeyek dirêj bibînin. Her tişt pir zelal bû. Me dikaribû stêrkên ku ber bi asoyê ve diherikin bibînin.

Horizona derewîn

Mîna Beesley di keştiya jiyanê de, tiştê ku Murdoch û Lightoller wê şevê ji pira Tîtanîkê temaşe dikirin bi rastî ne stêrk bûn. danîna li ser asoya rastîn, lê vekêşana ne normal ku ronahiya stêrkan li ser deryaya dûr di binê asoyek derewîn de nîşan dide, ku asoya xuya ya deryayê bilindtir kir, li pişt befrên ku ew lê digeriyan, dîtina wan hîn dijwartir dike ji ya ku di normalê de ne. ew şeva stêrkî.

Ew bihevrebûna vê vekêşanê bû ku berevajiya berfê li binê asoya derewîn kêm kir, ligel şeva bê heyv ku berevajiyê ji bo tespîtkirina wan bilind kir, û çavê ne asayî bilind.

Harold Jones

Harold Jones nivîskar û dîroknasek xwedî ezmûn e, bi dil û can vekolîna çîrokên dewlemend ên ku cîhana me şekil kirine. Digel zêdetirî deh salan ezmûna rojnamegeriyê, wî çavê wî yê bi hûrgulî û jêhatiyek rastîn heye ku rabirdûyê bîne jiyanê. Harold ku pir rêwîtî kir û bi muzexane û saziyên çandî yên pêşeng re xebitî, ji bo derxistina çîrokên herî balkêş ên dîrokê û parvekirina wan bi cîhanê re veqetiya ye. Bi xebata xwe, ew hêvî dike ku hezkirina fêrbûnê û têgihiştinek kûr a kes û bûyerên ku cîhana me şekil kirine, bike. Gava ku ew ne mijûlî lêkolîn û nivîsandinê ye, Harold ji meşiyan, lêxistina gîtarê û dema xwe bi malbata xwe re derbas dike.