1912 সালের 14/15ই এপ্রিলের চাঁদহীন রাতে যখন টাইটানিক ডুবেছিল তখন সে বরফের বারান্দা দ্বারা বেষ্টিত ছিল এবং একটি বড় বরফক্ষেত্রের কিনারায় ছিল। উদ্ধারকারী জাহাজ কার্পাথিয়ার ক্যাপ্টেন রোস্ট্রন যেমন ব্যাখ্যা করেছেন:

"..."টাইটানিকের" ধ্বংসাবশেষের অবস্থান থেকে প্রায় দুই বা তিন মাইল দূরে আমরা একটি বিশাল বরফক্ষেত্র দেখতে পেলাম যতদূর আমরা দেখতে পাচ্ছি, N.W. S.E.-এর কাছে...আমি একজন জুনিয়র অফিসারকে হুইলহাউসের শীর্ষে পাঠিয়েছিলাম এবং তাকে 150 থেকে 200 ফুট উঁচু আইসবার্গগুলি গণনা করতে বলেছিলাম; আমি একটি বা দুটি নমুনা বের করেছিলাম এবং তাকে প্রায় সেই আকারের আইসবার্গগুলি গণনা করতে বলেছিলাম। তিনি 150 থেকে 200 ফুট উঁচু 25টি বড়গুলি গণনা করেছিলেন এবং ছোটগুলি গণনা বন্ধ করেছিলেন; সব জায়গায় কয়েক ডজন এবং ডজন ছিল”

এবং এটি টাইটানিকের কোয়ার্টারমাস্টার হিচেনস দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল:

“সকালে, যখন এটি ভোর হয়ে গেল, আমরা দেখতে পেলাম সর্বত্র আইসবার্গ; এছাড়াও প্রায় 20 থেকে 30 মাইল দীর্ঘ বরফের একটি ক্ষেত্র, যা নৌকাগুলিকে তোলার সময় থেকে পরিষ্কার হতে কারপাথিয়া 2 মাইল লেগেছিল। কম্পাসের প্রতিটি বিন্দুতে আইসবার্গগুলি প্রায় উপরে উঠেছিল।”

এই বিশাল বার্গ এবং মাঠের বরফগুলি স্ফীত ল্যাব্রাডর স্রোতের গলিত জলে দক্ষিণ দিকে প্রবাহিত হয়েছিল, যা হিমায়িত বাতাসকে উচ্চতায় নিয়ে এসেছিল এই বার্গগুলির মধ্যে সবচেয়ে লম্বা সমুদ্রের একটি অঞ্চলে সাধারণত 12 ডিগ্রি সেলসিয়াস উপসাগরীয় স্রোত দ্বারা দখল করা হয়, বন্যার মধ্যে একটি ঠান্ডা নদীর মতো, তার পাড় ফেটে যায়দৈত্যাকার টাইটানিকের সেতুতে পর্যবেক্ষকদের উচ্চতা এবং কাকের বাসা যা দিগন্তের ডোবা বাড়িয়েছে, এইভাবে আইসবার্গগুলিকে মিথ্যা দিগন্তের আরও নীচে রেখেছিল, যা টাইটানিকের দুর্ঘটনাস্থলের আইসবার্গগুলিকে সনাক্ত করা অসম্ভব করে তুলেছিল যতক্ষণ না এটি এড়াতে দেরি হয়ে গেছে। সংঘর্ষ।

ট্র্যাজেডি

টাইটানিকের দুর্ঘটনাস্থলে উত্থিত দিগন্তই শুধু আইসবার্গগুলিকে চিহ্নিত করা আরও কঠিন করে তোলে না, এটি নিকটবর্তী ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যাপ্টেন লর্ডকেও উপসংহারে পৌঁছান যে টাইটানিকটি প্রায় 10 মাইল দূরে 800ফুটের বেশি জাহাজের পরিবর্তে প্রায় পাঁচ মাইল দূরে একটি 400 ফুট জাহাজ ছিল৷

আপনি নীচের ছবিতে টাইটানিকের পিছনে একটি উত্থিত দিগন্ত কীভাবে এই প্রভাব ফেলবে তা দেখতে পারেন, যেখানে দিগন্তের মধ্যে জাহাজটি আরও কাছে দেখায় এবং তাই দিগন্তের জাহাজের চেয়ে ছোট মনে হয়; কিন্তু আপনি যদি নীচের চিত্রে দুটি হুল পরিমাপ করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আসলে উভয়ই একই আকারের:

এই প্রাকৃতিক প্রতারণার করুণ পরিণতি এটি হয়েছিল ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যাপ্টেন লর্ড ভুল উপসংহারে পৌঁছান যে তারা যে জাহাজটি দেখছিল তাতে কোনো ওয়্যারলেস ছিল না:

7093৷ এই স্টিমার, যে স্টিমারটি আপনি বলছিলেন, সমস্ত ইভেন্টে, আপনার নিজের মতো বড়, বেতার ছিল না বলে ভাবার কারণ কী?

– 11 এ বাজে যখন আমি তাকে দেখলাম তখন অপারেটর আমাকে বললো সে কিছুই পায়নি শুধু "টাইটানিক"। আমি তখন মন্তব্য করেছিলাম, “তাই'টাইটানিক নয়,' এর আকার এবং এর আলোর সংখ্যা থেকে বিচার করা।

7083। এই স্টিমারটি চোখে পড়েছিল, যেটি গুলি চালিয়েছিল রকেট, যখন আমরা "টাইটানিক" কে শেষ বার্তা পাঠিয়েছিলাম এবং আমি নিশ্চিত ছিলাম যে স্টিমারটি "টাইটানিক" নয়, এবং অপারেটর বলেছিল যে তার কাছে অন্য কোনও স্টিমার নেই, তাই আমি আমার সিদ্ধান্তে আঁকলাম যে সে কোনও স্টিমার পায়নি ওয়্যারলেস।

তাই তিনি তার শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোর্স বাতি দিয়ে কাছাকাছি, ছোট জাহাজ, প্রায় চার মাইল দূরে, যাকে সংকেত দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। কিন্তু তার সংকেতের উত্তর দেওয়া হয়নি, কারণ দুটি জাহাজের মধ্যে প্রায় 10 মাইল দূরত্বে বাতাসের পথের অশান্তির কারণে সৃষ্ট সিঁথি (যার প্রভাব বিসলি লক্ষ্য করেছেন যে তারাগুলিকে আকাশ জুড়ে একটি বার্তার ঝলকানিতে দেখা যাচ্ছে) অন্য) প্রকৃতপক্ষে এই দুটি জাহাজের মধ্যে প্রকৃত মোর্স ল্যাম্প যোগাযোগের অর্থকে স্ক্র্যাম্বল করেছে। ক্যাপ্টেন লর্ড এই ঘটনার বর্ণনা দিয়েছেন এভাবে:

“তিনি এসে সাড়ে ১১টায় আমাদের পাশে শুয়েছিলেন, আমার ধারণা, আমাদের থেকে ৪ মাইল দূরে। আমরা তার সবকিছু বেশ স্বতন্ত্রভাবে দেখতে পেতাম, তার আলো দেখতে পেতাম। আমরা মোর্স ল্যাম্প দিয়ে তাকে ইঙ্গিত দিয়েছিলাম, সাড়ে ১১টায়। সে এর সামান্যতমও খেয়াল করেনি। সেটা ছিল সাড়ে ১১টা থেকে ২০ মিনিট থেকে ১২টার মধ্যে। আমরা তাকে আবার সংকেত দিলাম 12টা 10 মিনিটে, সাড়ে 12টা বাজে, 1টা বাজে। আমরা একটি খুব শক্তিশালী আছেমোর্স বাতি। আমি মনে করি আপনি এটি প্রায় 10 মাইল দেখতে পাচ্ছেন, এবং সে প্রায় 4 মাইল দূরে ছিল, এবং সে এটির সামান্যতমও খেয়াল করেনি।”

আমরা জানি যে বাস্তবে এই দুটি জাহাজের মধ্যে প্রায় 10 মাইল দূরত্ব ছিল কারণ সকালে, যখন ভোরের সাথে উত্থিত হাওয়া তাপীয় বিপর্যয়কে ছড়িয়ে দিয়েছিল, স্বাভাবিক প্রতিসরণ পুনরুদ্ধার করেছিল, তখন উদ্ধারকারী জাহাজ কার্পাথিয়া থেকে এটি স্পষ্ট হয়েছিল যে ক্যালিফোর্নিয়া প্রায় 10 মাইল দূরে ছিল, যেমনটি কার্পাথিয়ার সেকেন্ড অফিসার জেমস বিসেট রেকর্ড করেছেন তাঁর স্মৃতিকথার 291 পৃষ্ঠায়, "ট্র্যাম্পস অ্যান্ড লেডিস":

"আমরা যখন বেঁচে থাকা লোকদের তুলে নিচ্ছিলাম, ভোর 4.30 টার পরে ধীরে ধীরে বাড়তে থাকা দিনের আলোতে, আমরা একটি স্টিমারের ধোঁয়া দেখতে পেয়েছিলাম বরফ প্যাক করুন, আমাদের থেকে দশ মাইল দূরে উত্তর দিকে। সে কোন সংকেত দিচ্ছিল না, এবং আমরা তার প্রতি খুব কম মনোযোগ দিই, কারণ আমরা আরও জরুরী বিষয়ে ব্যস্ত ছিলাম; কিন্তু সকাল 6টায় আমরা লক্ষ্য করেছি যে সে যাচ্ছিল এবং ধীরে ধীরে আমাদের দিকে আসছে”। “যখন আমি সকাল 8টায় কার্পাথিয়ার সেতুতে ঘড়ির দায়িত্ব নিলাম, তখন অপরিচিত ব্যক্তিটি আমাদের থেকে এক মাইলেরও বেশি দূরে ছিল এবং তার সনাক্তকরণের সংকেত উড়ছিল। তিনি ছিলেন লেল্যান্ড লাইনের কার্গো-স্টিমার ক্যালিফোর্নিয়ান, যেটি রাতারাতি বরফ দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল।”

এবং 15ই এপ্রিল 1912-এর সকাল 6টা পর্যন্ত টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের স্থান থেকে 10 মাইল উত্তরে ক্যালিফোর্নিয়ার বিসেটের পর্যবেক্ষণের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে মাউন্টের ক্যাপ্টেন মুরের নিম্নলিখিত প্রমাণটেম্পল, যে টাইটানিকের দুর্দশার অবস্থানে দৌড়েছিল কিন্তু নিজেকে বরফের বাধার পশ্চিম দিকে খুঁজে পেয়েছিল, যখন টাইটানিক তার পূর্বে ডুবে গেছে:

JHM276. “...যখন আমি পেয়েছি সকালে অবস্থান আমি একটি প্রধান উল্লম্ব দৃষ্টিশক্তি পেয়েছিলাম; এটি একটি দৃশ্য যখন সূর্য পূর্ব দিকে জন্মায়। এই অবস্থানটি আমাকে 500 9 1/2′ পশ্চিমে দিয়েছে। [49.46W]

JHM289 এ টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের স্থান থেকে 10 মাইল পশ্চিমে। বরফের প্যাকের কোন দিকে ক্যালিফোর্নিয়ান ছিল?

– ক্যালিফোর্নিয়ান উত্তরে ছিল, স্যার। তিনি কার্পাথিয়ার উত্তরে ছিলেন...

JHM290. এবং আপনিও এই বরফের প্যাক দ্বারা কার্পাথিয়া থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছেন?

- হ্যাঁ, স্যার; এই আইস প্যাক দ্বারা. সে [ক্যালিফোর্নিয়ান] তখন কারপাথিয়ার উত্তরে ছিল, এবং সে নিশ্চয়ই কার্পাথিয়ার উত্তরে প্রায় একই দূরত্বে ছিল যতটা আমি তার পশ্চিম দিকে ছিলাম।”

কারণ টাইটানিকের ক্র্যাশ সাইটের অস্বাভাবিক প্রতিসরণের ফলে আলো খুব জোরালোভাবে নিচের দিকে বেঁকে যায়, পৃথিবীর বক্রতার চারপাশে, ক্যাপ্টেন লর্ড প্রথম টাইটানিককে রাত 10.30 টার দিকে আসতে দেখেছিলেন, যখন সে থামানো ক্যালিফোর্নিয়া থেকে 50 কিলোমিটারেরও বেশি দূরে ছিল। তিনি লক্ষ্য করেছেন যে তিনি দিগন্তে [আসলে 50 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে টাইটানিকের মিরেজিং মাস্টহেড আলো] "সবচেয়ে অদ্ভুত আলো" দেখতে পাচ্ছেন:

STL227৷ – “যখন আমি ব্রিজ থেকে নেমে আসি, সাড়ে দশটায়, আমি অফিসারকে দেখালাম [তৃতীয় অফিসারগ্রোভস] যে আমি ভেবেছিলাম যে আমি একটি আলো আসতে দেখেছি, এবং এটি একটি সবচেয়ে অদ্ভুত আলো, এবং আমরা তারার পাশাপাশি ভুল করছিলাম, ভেবেছিলাম তারা সংকেত। আকাশ কোথায় শেষ হয়েছে আর জল কোথায় শুরু হয়েছে তা আমরা আলাদা করতে পারিনি। বুঝতেই পারছেন, এটা একটা সমতল শান্ত ছিল। তিনি বলেছিলেন যে তিনি এটিকে তারকা ভেবেছিলেন, আমি এর বেশি কিছু বলিনি। আমি নীচে নেমে গিয়েছিলাম।”

গ্রোভস পরে টাইটানিকের সংঘর্ষের ঠিক আগে এই অদ্ভুত আলোটি নিজে অধ্যয়ন করেছিলেন, যখন তিনি এখনও প্রায় 12 মাইল দূরে ছিলেন এবং তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে অদ্ভুত চেহারার মাস্টহেড আলোটি এখন বাস্তবে দেখা যাচ্ছে। দুটি আলো হতে হবে:

8143. আপনি কোন আলো দেখেছেন?

- প্রথমে আমি শুধু দেখেছি যে আমি একটি আলো, একটি সাদা আলো, কিন্তু, অবশ্যই, যখন আমি তাকে প্রথম দেখেছিলাম তার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেয়নি, কারণ আমি ভেবেছিলাম এটি একটি তারার উদয় হতে পারে।

8144. আপনি কখন মনে করেন যে আপনি তার প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিতে শুরু করেছেন?

– প্রায় 11.15। 2>

8145. আপনি তাকে প্রথম দেখার প্রায় পাঁচ মিনিট পরে?

– আমি তাকে প্রথম দেখেছি প্রায় পাঁচ মিনিট পরে৷

8146 . আপনি কি তাহলে একের বেশি আলো দেখেছেন?

– প্রায় 11.25 আমি দুটি আলো তৈরি করেছি - দুটি সাদা আলো৷

8147। দুটি মাস্টহেড লাইট?

– দুটি সাদা মাস্টহেড লাইট।

এটি টাইটানিকের একটি মাস্টহেড লাইট হতে পারত, যা মিরেজিং-এ দুটির মতো দেখা যাচ্ছেশর্তাবলী এর একটি উদাহরণ নিম্নলিখিত ফটোগ্রাফে দেখা যায় যেখানে দুটি বায়বীয় মাস্তুলের শীর্ষে একক লাইট প্রতিটি মির্যাজিং পরিস্থিতিতে গুণিত হয়। একটির উপরে একটি আলোকে সামনের মাস্টহেড এবং একটি আসন্ন জাহাজের প্রধান মাস্টহেড লাইট হিসাবেও ব্যাখ্যা করা যেতে পারে:

দুটি বায়বীয় মাস্ট, যার প্রতিটির উপরে মাত্র একটি আলো থাকে, গুণিত হয় পেক্কা পারভিয়েনেনের তোলা এই ফটোগ্রাফের অলৌকিক অবস্থার মধ্যে।

এই অদ্ভুত অবস্থার কারণে টাইটানিকের দুর্দশা রকেটগুলি ক্যালিফোর্নিয়ার সেকেন্ড অফিসার হার্বার্ট স্টোনকে সত্যিকারের তুলনায় অনেক কম বলে মনে হয়েছিল:

আসলে টাইটানিকের দুর্দশা রকেটগুলি টাইটানিকের প্রায় 600 ফুট উচ্চতায় বিস্ফোরিত হচ্ছিল। উষ্ণ, সাধারনত সমুদ্রের কাছে অস্বাভাবিকভাবে প্রতিসরণকারী নালীর উপরে প্রতিসৃত বায়ু, কিন্তু সমুদ্রের কাছাকাছি অপটিক্যাল নালীর মধ্যে খুব ঠান্ডা, বিবর্ধক বাতাসে দেখা না যাওয়া পর্যন্ত ক্যালিফোর্নিয়া থেকে তাদের লক্ষ্য করা যায়নি, যখন তারা অনেক উজ্জ্বল দেখায়।

এখানে জড়িত প্রভাবটি বায়ুমণ্ডলীয় ফোকাসিং এবং ডিফোকসিংয়ের সাথে খুব মিল যা তারার পলক সৃষ্টি করেছিল যা বিসলি রেকর্ড করেছিলেন এবং যা কার্যকরভাবে টাইটানিক এবং ক্যালিফোর্নিয়ানদের ঝাঁকুনি দিয়েছিল।মোর্স ল্যাম্প একে অপরকে সংকেত দেয়। সেখানে, কারণটি ছিল বাতাসে সামান্য উত্তালতার কারণে প্রতিসরণে এলোমেলো ওঠানামা; কিন্তু এখানে বায়ুমণ্ডল দ্বারা বিবর্ধনের পরিবর্তন সমুদ্র পৃষ্ঠের কাছাকাছি ঠান্ডা বাতাসে টাইটানিকের রকেটের উজ্জ্বলতা বৃদ্ধি করে, কারণ উজ্জ্বল রকেটগুলি ধীরে ধীরে সমুদ্রে ডুবে যায়।

এই প্রভাবটিও পরিলক্ষিত হয়েছিল আর্নেস্ট গিল, ক্যালিফোর্নিয়ার একজন গ্রীজার, যখন তিনি ডেকে ধোঁয়া খাচ্ছিলেন:

ERG016৷ তারা কি ধরনের রকেট ছিল? তারা দেখতে কেমন ছিল?

– তারা আমাকে ফ্যাকাশে নীল বা সাদা মনে হচ্ছিল৷

ERG017 . কোনটি, ফ্যাকাশে নীল না সাদা?

- এটি একটি খুব পরিষ্কার নীল হতে উপযুক্ত হবে; যখন এটি মারা যাচ্ছিল তখন আমি এটি ধরতাম [অর্থাৎ কম নিচে] আমি সঠিক রঙটি ধরতে পারিনি, তবে আমি মনে করি এটি সাদা।

ERG018। দেখে মনে হচ্ছিল যেন রকেট পাঠানো হয়েছে এবং বাতাসে বিস্ফোরণ ঘটেছে এবং তারাগুলো ছড়িয়ে পড়েছে?

- হ্যাঁ, স্যার; তারাগুলো ছড়িয়ে পড়ে তারকাদের কথা বলতে পারলাম না। আমি বলি, আমি রকেটের লেজের প্রান্ত ধরেছি।[অর্থাৎ যখন রকেটটি নিচু ছিল]

ERG028। আপনি মনে করেন এটা টাইটানিক হতে পারে?

- হ্যাঁ; স্যার আমি সাধারণ অভিমত যে ক্রু ছিল, সে ছিল টাইটানিক।

টাইটানিক বিপর্যয়ের ব্রিটিশ তদন্তে গিল একই ঘটনা আবার ব্যাখ্যা করেছেন, শুধুমাত্র রকেটেরলক্ষণীয় যে তারা সমুদ্রের কাছে নীচে নেমে গেছে, পতনশীল নক্ষত্রের মতো, এবং তার সাক্ষ্যতে মিথ্যা দিগন্তের একটি উল্লেখও রয়েছে "যা জলের কিনারা বলে মনে হয়েছিল - অনেক দূরে", যা সেই রাতে এত বিভ্রান্তির সৃষ্টি করেছিল:

18157. – আমি আমার ধোঁয়া প্রায় শেষ করে ফেলেছিলাম এবং চারপাশে তাকাচ্ছিলাম, এবং আমি দেখতে পেলাম যে আমি একটি পতনশীল নক্ষত্র হয়েছি। এটি নেমে আসে এবং তারপর অদৃশ্য হয়ে যায়। এভাবেই একটি নক্ষত্রের পতন ঘটে। আমি সেদিকে কোন পাত্তা দেইনি। কয়েক মিনিট পর, সম্ভবত পাঁচ মিনিট, আমি আমার সিগারেটটি দূরে ছুঁড়ে দিয়ে তাকালাম, এবং আমি জলের কিনারা থেকে দেখতে পাচ্ছিলাম - যা জলের কিনারা বলে মনে হচ্ছে - অনেক দূরে, ভাল, এটি নিঃসন্দেহে একটি রকেট ছিল; আপনি এটা সম্পর্কে কোন ভুল করতে পারেন. এটা একটা ডিস্ট্রেস সিগন্যাল নাকি সিগন্যাল রকেট আমি বলতে পারলাম না, কিন্তু এটা একটা রকেট।

অবশেষে যখন ক্যাপ্টেন লর্ডকে জানানো হল যে এই অদ্ভুত জাহাজটি রকেট ছুড়ছে, তখন তিনি সিদ্ধান্ত নিলেন না তার জাহাজ এবং ক্রুদের ঝুঁকি নিয়ে তদন্ত করতে যাওয়ার জন্য যে সে একটি ছোট, কাছের অপরিচিত ব্যক্তি বলে মনে করেছিল যে এমনকি তার মোর্স ল্যাম্প সিগন্যালেরও উত্তর দেয় না, দিনের আলো পর্যন্ত, যখন এটি করা নিরাপদ ছিল।

কোন সন্দেহ নেই সেই রাতে অত্যন্ত বিপজ্জনক পরিস্থিতি থাকা সত্ত্বেও ক্যাপ্টেন লর্ডের উচিত সেই জাহাজের সাহায্যে যাওয়া উচিত ছিল। কিন্তু এটি যদি অস্বাভাবিক প্রতিসরণ না হতো, যার কারণে তিনি চিনতে পারেননি যে এটি ছিল পৃথিবীর সবচেয়ে বড় জাহাজ।বিশ্ব তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় ডুবে যাচ্ছে, তিনি তার সাহায্যে যেতেন।

এই নিবন্ধটি টিম মাল্টিনের ব্লগে প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল।

উষ্ণ জলরাশি এবং ল্যাব্রাডর কারেন্টের হিমায়িত জলের মধ্যে সীমানার তীক্ষ্ণতা এবং টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের স্থানের নৈকট্য বিপর্যয়ের পরে রেকর্ড করা হয়েছিল এসএস মিনিয়া, যিনি টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের কাছাকাছি মৃতদেহ সংগ্রহ করার সময় তার লগে উল্লেখ করেছেন:

"গালফ স্ট্রীমের উত্তর প্রান্তটি ভালভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে৷ আধা মাইলে জল 36 থেকে 56 [ডিগ্রি ফারেনহাইট] পরিবর্তিত হয়”।

উদ্ধার জাহাজ ম্যাকে বেনেট, 1912 সালেও মৃতদেহ উদ্ধার করে, টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের জায়গায় জলের তাপমাত্রার নিম্নলিখিত মানচিত্র আঁকে, যা উপসাগরীয় স্রোতের উষ্ণ জল এবং ল্যাব্রাডর স্রোতের ঠান্ডা জলের মধ্যে এই তীক্ষ্ণ সীমারেখা রেকর্ড করে এবং টাইটানিকের ধ্বংসস্তূপের সাথে এর নৈকট্য (লাল ক্রসের চিহ্ন যেখানে নিহতদের মৃতদেহ ভাসতে দেখা গিয়েছিল এবং উদ্ধার করা হয়েছিল):

টাইটানিক উপসাগরীয় প্রবাহের উষ্ণ জল থেকে ল্যাব্রাডর কারেন্টের অনেক ঠান্ডা জলে যাওয়ার সাথে সাথে হঠাৎ তাপমাত্রার পরিবর্তন তার দ্বিতীয় অফিসার চার্লস লাইটোলারের দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছিল, যিনি সাক্ষ্য দিয়েছিলেন যে সেখানে ছিল মারাত্মক সংঘর্ষের রাতে সন্ধ্যা 7 টা থেকে 7.30 টার মধ্যে আধা ঘন্টার মধ্যে চার ডিগ্রী সেলসিয়াস তাপমাত্রার হ্রাস এবং সেই রাতে 7 টা থেকে 9 টা পর্যন্ত দুই ঘন্টার মধ্যে তাপমাত্রা দশ ডিগ্রী সেলসিয়াস কমে যায়, যখন বাতাস বরফে পরিণত হয়। .

ঠান্ডা হিমশৈল এবং বরফ গলিত জলল্যাব্রাডর কারেন্ট পূর্বের উষ্ণ বাতাসকে ঠান্ডা করেছিল, যা পূর্বে উপসাগরীয় স্রোতের উষ্ণ জল দ্বারা প্রায় 10 ডিগ্রি সেলসিয়াসে উত্তপ্ত হয়েছিল; তাই টাইটানিকের বিধ্বস্ত স্থানের বায়ু কলাম সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 60 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত হিমায়িত ছিল - প্রায় উচ্চতম আইসবার্গের উচ্চতা এবং তারপর সেই উচ্চতা থেকে প্রায় 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

থার্মাল ইনভার্সন

টাইটানিকের ক্র্যাশ সাইটে হিমায়িত বাতাসের উপর উষ্ণ বাতাসের এই বিন্যাসটিকে তাপীয় বিপরীত বলা হয়। টাইটানিক ডুবে যাওয়ার সময় লাইফবোটগুলি থেকে এটি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল, যখন ডুবন্ত জাহাজ থেকে উষ্ণ ধোঁয়া সমুদ্র পৃষ্ঠের কাছাকাছি ঠান্ডা বাতাসের মাধ্যমে দ্রুত উপরে উঠতে দেখা যায়, একটি কলামে; কিন্তু যখন এটি ক্যাপিং ইনভার্সশনে আঘাত করে, তখন ধোঁয়া উপরের অনেক উষ্ণ বাতাসের চেয়ে শীতল ছিল এবং তাই অবিলম্বে কলামের শীর্ষে চ্যাপ্টা হয়ে উঠা বন্ধ হয়ে যায়। এটি লাইফবোট নম্বর 11 থেকে টাইটানিকের প্রথম শ্রেণীর যাত্রী ফিলিপ এডমন্ড মক দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল:

"যখন টাইটানিকের আলো নিভে গিয়েছিল তখন আমরা সম্ভবত এক মাইল দূরে ছিলাম৷ আমি শেষ বাতাসে তার কঠোর উচ্চ সঙ্গে জাহাজ নিচে যাচ্ছে দেখেছি. গোলমালের পরে আমি দেখলাম কালো ধোঁয়ার একটি বিশাল স্তম্ভ আকাশের চেয়ে কিছুটা হালকা হয়ে আকাশে উঠছে এবং তারপরে মাশরুমের মতো শীর্ষে চ্যাপ্টা হয়ে যাচ্ছে।”

এর মতো শক্তিশালী তাপীয় বিপরীত নেভিগেশনের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ কারণ এগুলো আলোকে বক্রতার চারপাশে শক্তভাবে নিচের দিকে বাঁকিয়ে দেয়পৃথিবীর, আপনাকে স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি দেখতে দেয় এবং দূরবর্তী বস্তুগুলিকে প্রকৃতপক্ষে তাদের চেয়ে কাছে দেখায়। এই ঘটনাটি, সুপার-প্রতিসরণ নামে পরিচিত, ঘন ঘন ঠান্ডা জলের উপরে ঘটে, বিশেষ করে উষ্ণ জল বা জমির সীমানার কাছাকাছি। পৃথিবীর বক্রতার তুলনায় আলোক রশ্মিগুলি আরও জোরালোভাবে নীচের দিকে বাঁকানো আপাত সমুদ্র দিগন্তের স্তর বাড়াতে প্রভাব ফেলে, দূর সমুদ্রের একটি উচ্চতর মরীচিকা তৈরি করে। দিনের আলোতে সমুদ্রের বরফের উপরে একটি উচ্চতর মরীচিকা এইরকম দেখায়:

কিন্তু রাতের বেলায় আলো বিচ্ছুরণের কারণে দিগন্তে মরীচিকা একটি সংকীর্ণ কুয়াশার মত দেখায়। আপনি দেখতে পাচ্ছেন অস্বাভাবিক দূরত্বের উপর খুব দীর্ঘ বায়ু পথ, এবং বিপরীত দিকের নীচে একটি নালীতে আলোর ফাঁদ। রাতের অসাধারণ স্পষ্টতা সত্ত্বেও টাইটানিকের লুকআউটগুলি দিগন্তের চারপাশে এই আপাত কুয়াশা লক্ষ্য করেছে এবং তারা সাক্ষ্য দিয়েছে যে মারাত্মক আইসবার্গ শেষ মুহূর্তে এই কুয়াশা থেকে বেরিয়ে এসেছে:

রেজিনাল্ড লি, টাইটানিক লুকআউট:

2401. এটা কি ধরনের রাত ছিল?

- একটি পরিষ্কার, তারার রাত্রি মাথার উপরে, কিন্তু দুর্ঘটনার সময় ঠিক সামনে একটি কুয়াশা ছিল। <2

>>>>২৪০২। দুর্ঘটনার সময় একটি কুয়াশা ঠিক সামনে?

– সামনে একটি কুয়াশা - আসলে এটি দিগন্তের চারপাশে কমবেশি প্রসারিত ছিল। কোন চাঁদ ছিল না।

2403. আর বাতাস নেই?

- আর নাযাই হোক না কেন, জাহাজটি যা তৈরি করেছে তা ছাড়া।

2404. বেশ শান্ত সমুদ্র?

– বেশ শান্ত সমুদ্র।

2405. এটা কি ঠাণ্ডা ছিল?

– খুব, ঠান্ডা।

2408. আপনি কি এই ধোঁয়া লক্ষ্য করেছেন যেটি আপনি প্রথমবার লুক-আউটে আসার সময় দিগন্তে প্রসারিত বলেছিলেন, নাকি পরে এসেছে?

- তখন এটি এতটা আলাদা ছিল না - লক্ষ্য করা যাবে না। আপনি তখন সত্যিই এটি লক্ষ্য করেননি – ঘড়িতে না গিয়ে, কিন্তু আমরা শুরু করার ঠিক পরেই এটিকে বিদ্ধ করার জন্য আমাদের সমস্ত কাজ কেটে ফেলেছিলাম। আমার সাথী আমাকে মন্তব্য পাস ঘটেছে. তিনি বললেন, “আচ্ছা; আমরা যদি এর মাধ্যমে দেখতে পারি তবে আমরা ভাগ্যবান হব।" তখনই আমরা লক্ষ্য করতে শুরু করি যে জলের উপর একটি কুয়াশা ছিল। কিছুই দেখা যাচ্ছিল না।

- হ্যাঁ, আমরা যতটা দেখতে পারি।

2441. আপনি কি আমাদের [আইসবার্গের] প্রস্থ সম্পর্কে কোন ধারণা দিতে পারেন? এটি দেখতে কেমন? এটি এমন কিছু ছিল যা পূর্বাভাসের উপরে ছিল?

- এটি একটি অন্ধকার ভর ছিল যা সেই কুয়াশার মধ্য দিয়ে এসেছিল এবং জাহাজের কাছাকাছি না হওয়া পর্যন্ত সেখানে কোনও সাদা দেখা যায়নি, এবং সেটা ছিল উপরের দিকে।

2442। এটা একটা অন্ধকার ভর ছিল, তুমি বলছ?

- এই কুয়াশার মধ্য দিয়ে, এবং যখন সে এটি থেকে দূরে সরে গেল, তখন শুধু একটিউপরে সাদা পাড়।

2447. একদম ঠিক; সেখানেই সে আঘাত করেছিল, কিন্তু আপনি কি আমাদের বলতে পারেন যে আইসবার্গটি আপনার থেকে কত দূরে ছিল, এই ভরটি আপনি দেখেছেন?

- এটি আধা মাইল বা তার বেশি হতে পারে ; এটা কম হতে পারে; সেই অদ্ভুত আলোতে আমি আপনাকে দূরত্ব দিতে পারলাম না।

যে এলাকায় টাইটানিক ডুবেছিল সেখানকার বেশ কয়েকটি জাহাজ দিগন্তে মরীচিকা দেখা রেকর্ড করেছে বা দিগন্তে প্রতিসরণ লক্ষ করেছে, উইলসন লাইন স্টিমার মারেঙ্গো সহ। ক্যাপ্টেন জি ডব্লিউ ওয়েনের নেতৃত্বে নিউইয়র্ক থেকে হালের দিকে আবদ্ধ। 14/15ই এপ্রিল 1912-এ টাইটানিকের সংঘর্ষ এবং ডুবে যাওয়ার রাতে তিনি টাইটানিকের মতো একই দ্রাঘিমাংশে ছিলেন এবং মাত্র এক ডিগ্রি দক্ষিণে ছিলেন এবং তার লগটি পরিষ্কার, তারার আলো এবং দিগন্তে দুর্দান্ত প্রতিসরণ উভয়ই রেকর্ড করে। :

সেকেন্ড ক্লাসের যাত্রী লরেন্স বিসলিও সেই রাতে খুব উজ্জ্বল নক্ষত্রগুলি এবং খুব অস্বাভাবিক আবহাওয়ার অবস্থা লক্ষ্য করেছিলেন:

"প্রথমত, জলবায়ু শর্ত অসাধারণ ছিল। রাত্রিটি আমার দেখা সবচেয়ে সুন্দরগুলির মধ্যে একটি ছিল: তারার নিখুঁত উজ্জ্বলতাকে চিহ্নিত করার জন্য একটি মেঘ ছাড়া আকাশ, এত ঘন একত্রে জমাটবদ্ধ যে বিভিন্ন জায়গায় কালো আকাশে ব্যাকগ্রাউন্ডের চেয়ে প্রায় আরও চকচকে আলোর বিন্দু সেট করা হয়েছে আকাশ নিজেই; এবং প্রতিটি নক্ষত্রকে, প্রখর পরিবেশে, কোনও ধোঁয়াশা থেকে মুক্ত, তার উজ্জ্বলতা দশগুণ বাড়িয়েছে এবং জ্বলজ্বল করছে বলে মনে হচ্ছেএবং একটি স্ট্যাকাটো ফ্ল্যাশের সাথে চকচকে যা আকাশকে তাদের বিস্ময় প্রদর্শনের জন্য তৈরি করা একটি স্থাপনা ছাড়া আর কিছুই মনে হয়নি। তাদের এত কাছে মনে হয়েছিল, এবং তাদের আলো আগের চেয়ে অনেক বেশি তীব্র ছিল, যে অভিনব প্রস্তাব করেছিল যে তারা এই সুন্দর জাহাজটি নীচে মারাত্মক দুর্দশায় দেখেছে এবং তাদের সমস্ত শক্তি আকাশের কালো গম্বুজ জুড়ে একে অপরের কাছে বার্তা ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য জেগে উঠেছে, এবং বলছে নীচের বিশ্বে ঘটছে বিপর্যয়ের সতর্কতা... তারাগুলিকে সত্যিই জীবিত এবং কথা বলার জন্য মনে হয়েছিল৷

কুয়াশার সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি এমন একটি ঘটনা তৈরি করেছে যা আমি আগে কখনও দেখিনি: যেখানে আকাশ সমুদ্রের সাথে মিলিত হয়েছিল সেই রেখাটি ছিল একটি ছুরির প্রান্তের মতো পরিষ্কার এবং সুনির্দিষ্ট, যাতে জল এবং বায়ু কখনই একে অপরের সাথে ধীরে ধীরে মিশে যায় না এবং একটি নরম গোলাকার দিগন্তে মিশে যায়, তবে প্রতিটি উপাদান এতটাই আলাদা ছিল যে যেখানে একটি তারা আকাশে নীচে নেমে এসেছিল জল-রেখার পরিষ্কার-কাট প্রান্ত, এটি এখনও তার উজ্জ্বলতা হারায়নি। পৃথিবী ঘোরার সাথে সাথে জলের ধার উঠে আসে এবং নক্ষত্রটিকে আংশিকভাবে ঢেকে দেয়, যেমনটি ছিল, এটি কেবল নক্ষত্রটিকে দুই ভাগে কেটে দেয়, উপরের অর্ধেকটি জ্বলতে থাকে যতক্ষণ না এটি সম্পূর্ণরূপে লুকিয়ে থাকে এবং আলোর একটি দীর্ঘ রশ্মি নিক্ষেপ করে। আমাদের কাছে সমুদ্রের ধারে।

ইউনাইটেড স্টেটস সিনেট কমিটির সামনে প্রমাণে সেই রাতে আমাদের কাছাকাছি একটি জাহাজের ক্যাপ্টেন [ক্যাপ্টেন লর্ড অফ দ্য ক্যালিফোর্নিয়া] বলেছিলেন যে নক্ষত্রগুলি খুব অসাধারণভাবে উজ্জ্বল ছিলদিগন্ত যে সে মনে করে প্রতারিত হয়েছিল যে সেগুলি জাহাজের আলো ছিল: তার আগে এমন রাত দেখেছিল বলে মনে পড়েনি। যারা ভাসমান ছিল তারা সবাই এই বক্তব্যের সাথে একমত হবে: আমরা প্রায়শই এই ভেবে প্রতারিত হতাম যে তারা একটি জাহাজের আলো।

এবং পরে ঠান্ডা বাতাস! এখানে আবার আমাদের কাছে বেশ নতুন কিছু ছিল: আমরা যখন নৌকায় দাঁড়িয়েছিলাম তখন আমাদের চারপাশে প্রখর বাতাস বইতে পারেনি, এবং আমাদের ঠান্ডা অনুভব করার জন্য এটি ক্রমাগত অধ্যবসায়ের কারণে; এটি কেবল একটি প্রখর, তিক্ত, বরফ, গতিহীন ঠান্ডা যেটি কোথাও থেকে এসেছিল এবং এখনও সেখানে সর্বদা ছিল; এর নিস্তব্ধতা - যদি কেউ "ঠান্ডা"কে গতিহীন এবং স্থির কল্পনা করতে পারে - যা নতুন এবং অদ্ভুত বলে মনে হয়েছিল।"

বিজলি তাপীয় উল্টোদিকের নীচে অদ্ভুত, গতিহীন ঠান্ডা বাতাসের বর্ণনা দিচ্ছেন, কিন্তু তারারা কখনই বাস্তবে তা করতে পারে না দিগন্তে স্থাপিত হতে দেখা যায়, কারণ তারা বাস্তব দিগন্তের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে সর্বদা বিলুপ্ত হয়ে যায়, বাতাসের গভীরতার কারণে একজনকে এত কম উচ্চতায় তাদের দেখতে হয়।

বিসলি আসলে যা দেখছিলেন তা ছিল দূর সমুদ্র পৃষ্ঠের নক্ষত্রের প্রতিফলন, দিগন্তের মিরেজিং নালীতে প্রতিফলিত হয়৷

এখানে একটি ফটোগ্রাফ রয়েছে যা দয়া করে আমাকে উজ্জ্বল মিরাজের ফটোগ্রাফার পেক্কা পারভিয়েনেন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে৷ এটি দূরবর্তী সমুদ্রের উপর সূর্যের আলোর ঝলক দেখায় যেভাবে দিগন্তে মিশে যাচ্ছে, অনেকটা ঠিক একইভাবে দূরবর্তী সমুদ্রপৃষ্ঠে প্রতিফলিত নক্ষত্রের আলো মিরাজ করা হচ্ছে।দিগন্তে যে রাতে টাইটানিক ডুবেছিল, এই ধারণা তৈরি করেছিল যে তারাগুলি আসলে দিগন্তে সেট করছে, টাইটানিকের লাইফবোটে পর্যবেক্ষকদের দিকে সমুদ্র বরাবর আলোর দীর্ঘ রশ্মি পাঠাচ্ছে:

টাইটানিকের সেকেন্ড অফিসার চার্লস লাইটোলারও এই ঘটনাটি লক্ষ্য করেছিলেন, এবং তিনি ফার্স্ট অফিসার মারডকের সাথে এটি নিয়ে আলোচনা করেছিলেন যখন তিনি সংঘর্ষের আগে টাইটানিকের ঘড়িটি হস্তান্তর করেছিলেন:

CHL457। আপনার [লাইটলার এবং মারডক] মধ্যে কি বলা হয়েছিল?

- আমরা আবহাওয়ার বিষয়ে মন্তব্য করেছি, এটি শান্ত, পরিষ্কার। আমরা যে দূরত্ব দেখতে পাচ্ছি তা উল্লেখ করেছি। আমরা অনেক দূর থেকে দেখতে পাচ্ছি বলে মনে হলো। সবকিছু খুব পরিষ্কার ছিল। আমরা তারাগুলোকে দিগন্তে নেমে যেতে দেখতে পাচ্ছি।

মিথ্যা দিগন্ত

লাইফবোটে থাকা বিসলির মতো, মারডক এবং লাইটোলার সেই রাতে টাইটানিকের সেতু থেকে যা পর্যবেক্ষণ করছিলেন তা আসলে তারা ছিল না বাস্তব দিগন্তে স্থাপন করা, কিন্তু অস্বাভাবিক প্রতিসরণ একটি মিথ্যা দিগন্তের নীচে দূরবর্তী সমুদ্রে তারার আলো প্রতিফলিত করে, যা আপাত সমুদ্র দিগন্তকে উঁচু করে তুলেছে, তারা যে আইসবার্গগুলি খুঁজছিল তার পিছনে, তাদের চিহ্নিত করা আরও কঠিন করে তুলেছে যেগুলি তারা সাধারণত থাকত। সেই স্টারলাইট রাত্রি।

এটি ছিল এই প্রতিসরণের সংমিশ্রণ যা মিথ্যা দিগন্তের নীচে আইসবার্গের বৈসাদৃশ্যকে কমিয়ে দেয়, একত্রে চাঁদহীন রাত যা তাদের সনাক্তকরণের জন্য বৈপরীত্য থ্রেশহোল্ডকে বাড়িয়ে তুলেছিল, পাশাপাশি অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ চোখ