जब जापानका सर्वोच्च नेता सम्राट हिरोहितोलाई मार्च १९४५ मा ओकिनावाको रक्षाका लागि सेनाको योजनाबारे जानकारी गराइयो, उनले सोधे "नौसेना कहाँ छ?" कम्बाइन्ड फ्लीटका कमाण्डर एडमिरल टोयोडाले ओकिनावाको रक्षामा नौसेनाको योगदानको रूपमा अपरेशन टेन-गोको विकास गर्न आदेश दिए।

योजना प्यासिफिक युद्धको अन्तिम जापानी नौसेना अपरेशन बन्यो, जसलाई युद्धको युद्ध भनिन्छ। पूर्वी चीन सागर।

अपरेशन टेन-गो

टेन-इची-गो युद्धपोत यामातो सहित बाँकी ठूला युद्धपोतहरूका लागि आह्वान गरियो। ओकिनावामा आफ्नो बाटो लड्नुहोस्, त्यसपछि तिनीहरू नष्ट नभएसम्म किनारा ब्याट्रीको रूपमा लड्न आफैं समुद्र तटमा।

जहाजहरूले मार्च २९ मा टोकुयामाको लागि कुरे छोडे। मिसन तयार गर्ने आदेशको पालना गर्दा, फ्लीट कमाण्डर भाइस-एडमिरल सेइची इटोले एडमिरल टोयोडालाई योजना व्यर्थ भएको बताएर आफ्ना जहाजहरूलाई यसलाई पूरा गर्न आदेश दिन अस्वीकार गरे। तोकुयामाले इटो र अरूलाई योजना स्वीकार गर्न मनाउन। जब कुसाकाले अन्तमा चीजहरू व्याख्या गरे, इटोका कप्तानहरूले यसलाई जीवन र स्रोतहरूको बर्बादीको रूपमा सर्वसम्मतिले अस्वीकार गरे। कुसाकाले उनीहरूलाई सम्राटले नौसेनाले सक्दो प्रयास गर्ने अपेक्षा गरे। कमाण्डरहरूले योजनालाई स्वीकार गरे।

दल दलहरूलाई मिशन भनियो र पछाडि बस्ने मौका दिइयो। कुनै पनि भएन।

यामाटो ओकिनावाको लागि पाल सेट गर्छ

यामाटो जापानबाट बुन्गो स्ट्रेट नजिक समुद्री परीक्षणको क्रममा,20 अक्टोबर 1941।

6 अप्रिलको 16:00 बजे, युद्धपोत यामाटो , लाइट क्रूजर याहागी र आठ विध्वंसकहरूले टोकुयामा प्रस्थान गरे।

US पनडुब्बीहरू थ्रेडफिन र ह्याकलब्याक ले उनीहरूलाई शिकोकु र होन्शु बीचको बुन्गो सुइडो स्ट्रेटबाट बाफ गरिरहेको देखे र उनीहरूलाई छाया दिए।

त्यस रात, टास्क फोर्स 58 को उडान टोली - मुख्य प्रशान्त युद्धमा अमेरिकी नौसेनाको आक्रमण बल - यामातो आउँदै गरेको जानकारी दिइएको थियो। क्यारियरहरूमा सवार चालक दलहरूले प्रशिक्षण पछि पहिलो पटक एभेन्जरहरूलाई एरियल टार्पेडोहरू लोड गर्न ह्याङ्गर डेकमा पसिना बगाए।

७ अप्रिलको बिहान, जापानीहरूले ओसुमी प्रायद्वीप पार गरे र खुला महासागरतिर लागे, पहिलो दक्षिणपश्चिम मोडेर पनडुब्बीहरू फ्याँक्न सासेबो तर्फ लागे जस्तो उनीहरूले थाहा पाएका पनडुब्बीहरूलाई छायामा परेका थिए।

एक घन्टा पछि, जहाजहरू दक्षिणतिर मोडिए, ओकिनावातिर २० नटमा पुगे। क्याप्टेन तामेची हाराले याहागी ,

को टोलीलाई भने, “हाम्रो मिशन आत्मघाती देखिन्छ र यो छ, तर आत्महत्या उद्देश्य होइन। उद्देश्य विजय हो।

एक पटक यो जहाज अपंग वा डुब्यो, अर्को लडाईको लागि आफूलाई बचाउन नहिचकिचाउनुहोस्। हामी जुनसुकै बेला आत्महत्या गर्न सक्छौं। तर हामी यो मिसन आत्महत्या गर्न होइन तर जित्न र युद्धको ज्वार बदल्न जाँदैछौं। फ्लीट। 10:00 मा, एडमिरल इटोले पश्चिम तर्फ घुम्न आदेश दिए जस्तो कि तिनीहरू थिएफिर्ता लिदै। 11:30 सम्म यो स्पष्ट थियो कि तिनीहरूले छायादार विमानबाट बच्न सकेनन् र तिनीहरू ओकिनावा तर्फ फर्के।

पाँचौं फ्लीट कमाण्डर एडमिरल स्प्रुन्सले 09:00 लगत्तै पहिलो निश्चित दृश्य रिपोर्टहरू प्राप्त गरे। उनले फ्लीटका आठ युद्धपोतहरूलाई यामाटो सँग सतह संलग्नताको लागि तयारी गर्न आदेश दिए।

टास्क फोर्स 58 कमाण्डर एडमिरल मिचेरले टास्क ग्रुप 58.1 लाई आदेश दिए: Hornet, Bennington, Belleau Wood , र San Jacinto , र Task Group 58.3: Essex, Bunker Hill, Hancock र Bataan , 10:00 बजे स्ट्राइक विमान प्रक्षेपण गर्न।

400 Hellcat and Corsair लडाकुहरू, Helldiver डाइभ बमवर्षकहरू, र Avenger torpedo Bombers ले उडान भरेका थिए।

उहाँको विमानहरू बन्द भएपछि, Mitscher ले चीफ अफ स्टाफ अर्लेह बर्कलाई Spruance लाई उसले Yamato मा आक्रमण गर्ने योजना बनाएको जानकारी गराउनुभयो। ६>। "तिमी लिन्छौ कि म ?" Spruance ले जवाफ दियो: "तपाईं तिनीहरूलाई लिनुहोस्।"

हेलडाइभर विमानले यामाटोलाई घेरा हाल्छ।

हेलडाइभर्स र एभेन्जरहरूले आक्रमण गर्छन्

12:00 मा, पहिलो विमानहरू देखे। Yamato र त्यहाँ कुनै एयर कभर थिएन। Helldivers र Avengers सर्कल र आक्रमण सेट। जापानीहरूले 12:20 मा अमेरिकीहरूलाई देखे।

तिनीहरूले ढाँचा खोले र गति बढाए जब उनीहरूले भारी वर्षाको आँधीबाट गुज्र्यो जसले क्षणिक सुरक्षा प्रदान गर्यो।

12:34 मा, यामाटो उनको एए ब्याट्रीले गोली चलाइयो। आक्रमणकारी एभेन्जरहरू Yamato मा केन्द्रित हुँदा फ्लीटले बेवास्ता गर्ने कार्य गर्यो।र यामाटो क्याप्सिङको सम्भावना बढाउनका लागि पोर्ट साइडमा आफ्ना टारपेडोहरू खसाले।

यामाटोले अमेरिकी बमवर्षकहरूबाट बच्न युद्धाभ्यास गर्छ।

१० मिनेट पछि, याहागी ले सीधै उनको इन्जिन कोठामा टार्पेडो हानिन् जसले उनलाई रोक्यो। उनलाई थप ६ वटा टार्पेडो र १२ वटा बमले प्रहार गरिन् । विध्वंसक Isokaze ले याहागी लाई सहयोग गर्ने प्रयास गर्यो तर तुरुन्तै आक्रमण गरियो र 30 मिनेट पछि डुब्यो।

पहिलो आक्रमणको समयमा, धेरैजसो बम र टार्पेडो छुटेका थिए यामाटो , तर उनलाई दुईवटा आर्मर छेड्ने बम र एउटा टार्पेडोले प्रहार गरिन्। उनले आफ्नो गति कायम राखिन् तर एउटा बमले पुलको पछाडि आगो सुरु गर्यो।

VT-84's Avengers 12:40 मा आइपुग्यो। पाँच माइल टाढाको युद्धपोत देखेर तिनीहरू वरिपरि घुम्न थाले।

यामाटोलाई टार्पेडोको ब्यारेजले हान्यो

VT-84 को पहिलो टर्पेडोले यामाटोलाई १२४५ मा प्रहार गर्यो, त्यसपछि थप दुई र दुईवटा बम हेलडाइभर्सबाट खसाले। जसले व्यापक क्षति पुर्यायो र एन्टी-एयरक्राफ्ट बन्दूक निर्देशकहरूलाई पावर आउट गर्यो, बन्दूक दलहरूलाई व्यक्तिगत रूपमा आफ्ना हतियारहरू लक्ष्य गर्न र फायर गर्न बाध्य पार्यो।

13:35 सम्म, उनको गति 18 नटमा घट्यो।

13:37 र 13:44 को बीचमा, थप पाँचवटा टार्पेडोले प्रहार गर्‍यो, जसले यामाटो लाई क्याप्सिङको आसन्न खतरामा राख्यो। 13:33 मा, क्षति नियन्त्रण टोलीले जानाजानी दुवै स्टारबोर्ड (दायाँ) इन्जिन र बॉयलर कोठाहरू जहाजलाई सन्तुलनमा राखेर क्याप्सिङ रोक्नको लागि हताश प्रयासमा बाढी पुर्यायो, तिनीहरूका सयौं डुबे।आफ्नै दल।

Yamato 10 नटमा ढिलो भयो। त्यस क्षणमा, अन्तिम लहरका 110 विमानहरू आइपुगे र बेनिङ्टन बाट 20 एभेन्जरहरू दौडिए। यामातो ले पोर्ट (बायाँ) मा घुम्न थाल्यो तर तीनवटा टार्पेडोहरू बन्दरगाहको छेउमा ठोकिए, जसले उनको सहायक रडरलाई पोर्टमा जाम गर्यो।

13:45 सम्म, क्याप्टेन हाराले 13 बम र सातवटा गनिन्। टोरपेडोले याहागी, मा हान्यो, जसले उनको मुख्य डेकमा छालहरू धुँदै पोर्टमा 30 डिग्री सूचीबद्ध गर्यो। आठ एस्कर्टिङ विनाशकहरू मध्ये दुई पहिले नै डुबेका थिए जबकि अन्य तीन जलेको थियो, पानीमा मरे।

१४:०५ मा, रियर एडमिरल कोमुरा हारातिर फर्किए र घोषणा गरे, "जाऔं।" तिनीहरूले आफ्नो जुत्ता हटाए र माथिबाट हाम्फाले। तिनीहरूले गरे जस्तै, याहागी तल गए, एक व्हर्लपूल सिर्जना गर्यो जसले हारालाई सतहमा फर्कन सफल हुनु अघि धेरै मिनेटको लागि उनीसँग तल ल्यायो। 5> Yamato शत्रुको विमान द्वारा झुण्डिएको थियो। उनले ११ वटा टार्पेडो लिएकी थिइन् र बिस्तारै हिँडिन् । 14:02 मा, एडमिरल इटोलाई सूचित गरिएको थियो कि उनी अब स्टेयर गर्न सक्दिनन् र डुब्न सक्छिन्। उनले चालक दललाई जहाज छोड्न आदेश दिए। 14:05 मा, यामातो पलाउन थाल्यो।

इटोले क्याप्टेन अरुगा र पुलमा रहेका अन्य वरिष्ठ अधिकारीहरूसँग हात मिलाए जसले छोड्न अस्वीकार गरे र आफ्नो क्याबिनमा गए। अरुगाले Ensign Mitsuru Yoshida लाई छोड्न आदेश दियो जब जवान अफिसरले उनीहरूसँग सामेल हुन खोज्यो।

14:20 मा, Yamato पल्टियो। 14:23 मा आगो पत्रिका पुग्योर उनी अचानक यति ठूलो विस्फोटको साथ उडिन् कि यो सुनियो र 120 माइल टाढा कागोशिमामा देखियो, 20,000 फिटसम्म उचाईमा च्याउ-बादलको साथ।

यामाटोका पत्रिकाहरू विस्फोट हुन्छन्।<2

मुनि तानेको पन्जा योशिदालाई विस्फोटले सतहमा ध्वस्त पारेको थियो र पछि विस्फोटले डुब्न हेरिरहेका धेरै विमानहरू ढाक्यो।

असाशिमो लाई बम विस्फोट गराइएको थियो पोर्टमा फर्कने प्रयास गर्दा डुब्यो, जबकि कसुमी बिग्रियो। उनको धनु उडेको भएता पनि, सुजुत्जुकी ले रिभर्समा बाफ गरेर सासेबोमा पुगिन्।

फुयुत्सुकी, युकिकाजे , र हत्सुशिमो ले २६९ लाई बचाइन्। 5>यामातो कुल २,७५० को चालक दलबाट बाँचेका, साथै ५५५ याहागी इसोकाजे, हामाकाजे , र कसुमी<का १,००० र ८०० जनाको टोलीबाट बाँचेका 6>, जसलाई सबै सासेबोमा लगियो।

अमेरिकी घाटा १० विमानहरू खसालियो र १२ विमान चालक दल।

थोमस म्याकेल्वे क्लीभर एक लेखक, पटकथा लेखक, पायलट, र उड्डयन इतिहास उत्साही हुन्। दोस्रो विश्वयुद्धको बारेमा लेख्छन्। Tidal Wave: Tokyo Bay देखि Leyte Gulf सम्म Osprey Publishing द्वारा 31 मे 2018 मा प्रकाशित भएको थियो र सबै राम्रा पुस्तक पसलहरूमा उपलब्ध छ।