Ի՞նչ էր Ten-Go գործողությունը: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վերջին ճապոնական ռազմածովային գործողությունը

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Երբ կայսր Հիրոհիտոն՝ Ճապոնիայի գերագույն առաջնորդը, 1945 թվականի մարտին տեղեկացվեց Օկինավայի պաշտպանության բանակի պլանների մասին, նա հարցրեց՝ «Որտե՞ղ է նավատորմը»: Ծովակալ Տոյոդան՝ Համակցված նավատորմի հրամանատարը, հրամայեց մշակել Ten-Go օպերացիան՝ որպես նավատորմի ներդրում Օկինավայի պաշտպանության գործում:

Ծրագիրը դարձավ Խաղաղօվկիանոսյան պատերազմի վերջին ճապոնական ռազմածովային գործողությունը, որը հայտնի է որպես Ճակատամարտ: Արևելա-չինական ծով:

Ten-Go Operation

Ten-ichi-go կոչ արվեց մնացած խոշոր ռազմանավերը, ներառյալ Yamato մարտանավը, կռվում են դեպի Օկինավա, այնուհետև իրենք լողափում կռվում որպես ափամերձ մարտկոցներ, մինչև որ ոչնչացվեն:

Նավերը Կուրից մեկնեցին Տոկույամա մարտի 29-ին: Առաքելությունը նախապատրաստելու հրամաններին հնազանդվելիս՝ նավատորմի հրամանատար փոխծովակալ Սեյիչի Իտոն հրաժարվեց հրամայել իր նավերին իրականացնել այն՝ ծովակալ Տոյոդային ասելով, որ պլանն ապարդյուն է:

Ապրիլի 5-ին փոխադմիրալ Կուսական թռավ դեպի Տոկույամային՝ համոզելու Իտոյին և մյուսներին ընդունել ծրագիրը։ Երբ Կուսական վերջապես բացատրեց բաները, Իտոյի կապիտանները միաձայն մերժեցին դա որպես կյանքի և ռեսուրսների վատնում: Կուսական ասաց նրանց, որ կայսրը ակնկալում էր, որ նավատորմը կգործադրի իրենց լավագույն ջանքերը. հրամանատարներն ընդունեցին ծրագիրը:

Անձնակազմին ասացին առաքելությունը և հնարավորություն տվեցին հետ մնալ: Ոչ մեկը չի արել:

Yamato նավը մեկնում է Օկինավա

Yamato ծովային փորձությունների ժամանակ Ճապոնիայի մոտ Բունգո նեղուցի մոտ,1941 թվականի հոկտեմբերի 20-ին:

Ապրիլի 6-ին, ժամը 16:00-ին, Yamato մարտանավը, Yahagi թեթև հածանավը և ութ կործանիչները մեկնեցին Տոկույամա:

ԱՄՆ: Threadfin և Hackleback սուզանավերը տեսան նրանց շոգեխաշելիս Շիկոկուի և Հոնսյուի միջև ընկած Bungo Suido նեղուցով և ստվերեցին նրանց:

Այդ գիշեր, Task Force 58-ի թռիչքային անձնակազմը, որը գլխավորն էր: Խաղաղօվկիանոսյան պատերազմում ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի հարձակման ուժերը տեղեկացված էին, որ Yamato գալիս էր: Նավերի անձնակազմերը քրտնեցին անգարների տախտակամածներում, որպեսզի Avengers-ին բեռնեն օդային տորպեդներով՝ մարզվելուց հետո առաջին անգամ:

Ապրիլի 7-ի լուսադեմին ճապոնացիներն անցան Օսումի թերակղզին և շարժվեցին դեպի բաց օվկիանոս՝ առաջինը թեքվելով հարավ-արևմուտք: ասես շարժվեցին դեպի Սասեբո՝ նետելու այն սուզանավերը, որոնք նրանք գիտեին, որ ստվերում էին իրենց վրա:

Տես նաեւ: Կորած հավաքածու. Չարլզ I թագավորի ուշագրավ գեղարվեստական ​​ժառանգությունը

Մեկ ժամ անց նավերը թեքվեցին դեպի հարավ և ուղղվեցին դեպի Օկինավա 20 հանգույցներով: Կապիտան Տամեյչի Հարան Yahagi -ի անձնակազմին ասաց,

«Մեր առաքելությունը կարծես ինքնասպանություն է, և դա այդպես է, բայց ինքնասպանությունը նպատակը չէ: Նպատակը հաղթանակն է:

Երբ այս նավը հաշմանդամ է կամ խորտակվում, մի հապաղեք փրկել ձեզ հաջորդ կռվի համար: Մենք ցանկացած պահի կարող ենք ինքնասպան լինել. Բայց մենք գնում ենք այս առաքելությունը ոչ թե ինքնասպանություն գործելու, այլ հաղթելու և պատերազմի ալիքը շրջելու համար»:

58 աշխատանքային խումբը պատրաստվում է ներգրավվել

Ժամը 06:00-ին ամերիկյան որոնողական ինքնաթիռները հայտնաբերել են. նավատորմը։ Ժամը 10:00-ին ծովակալ Իտոն հրամայեց շրջադարձ կատարել դեպի արևմուտք, կարծես նրանք լինեինհետ քաշելով. Ժամը 11:30-ին պարզ էր, որ նրանք չկարողացան խուսափել ստվերային օդանավից և նրանք շրջվեցին դեպի Օկինավա:

Հինգերորդ նավատորմի հրամանատար Ծովակալ Սփրուանսը ստացավ առաջին հստակ հաղորդագրությունները 09:00-ից անմիջապես հետո: Նա հրամայեց նավատորմի ութ ռազմանավերին նախապատրաստվել մակերևութային բախմանը Յամատո -ի հետ:

Աշխատանքային խմբի 58 հրամանատար Ծովակալ Միտշերը հրամայեց 58.1 աշխատանքային խումբ. Հորնեթ, Բենինգթոն, Բելո Վուդ և San Jacinto և Task Group 58.3. Essex, Bunker Hill, Hancock և Bataan , որպեսզի գործարկեն հարվածային ինքնաթիռներ ժամը 10:00-ին:

400 Hellcat և Corsair կործանիչներ, Helldiver սուզվող ռմբակոծիչներ և Avenger տորպեդային ռմբակոծիչներ:

Երբ իր ինքնաթիռները թռան, Միտշերը շտաբի պետ Արլի Բուրքին ասաց, որ Սփրուանսին տեղեկացնի, որ մտադիր է հարձակվել Yamato . «Դու կվերցնե՞ս դրանք, թե՞ ես»: Սփրուանսը պատասխանեց․ Yamato և պարզվեց, որ օդային ծածկ չկա: Helldivers-ը և Avengers-ը պտտվեցին և գրոհներ կազմակերպեցին: Ճապոնացիները նկատեցին ամերիկացիներին ժամը 12:20-ին:

Նրանք բացեցին կազմավորումը և ավելացրին արագությունը, երբ նրանք անցնում էին հորդառատ անձրևի միջով, որը մի պահ պաշտպանում էր:

Ժամը 12:34-ին, Յամատոն: կրակ է բացել իր AA մարտկոցներով: Նավատորմը խուսափողական գործողություններ է ձեռնարկել, մինչդեռ հարձակվող Վրիժառուները կենտրոնացել են Yamato վրա:և իրենց տորպեդները գցեցին նավահանգստի կողմը՝ Yamato շրջվելու հավանականությունը մեծացնելու համար։

Յամատոն մանևրում է ամերիկյան ռմբակոծիչներից խուսափելու համար։

10 րոպե անց, Յահագին տորպեդով հարվածեց անմիջապես իր շարժիչի սենյակին, որը կանգնեցրեց նրան: Նրան խոցել են ևս վեց տորպեդներ և 12 ռումբ։ Isokaze կործանիչը փորձել է օգնել Yahagi , սակայն անմիջապես հարձակման է ենթարկվել և 30 րոպե անց խորտակվել:

Առաջին հարձակումների ժամանակ ռումբերի և տորպեդների մեծ մասը բաց է թողնվել Յամատո , սակայն նրան հարվածել են երկու զրահաթափանց ռումբեր և մեկ տորպեդ: Նա պահպանեց իր արագությունը, բայց մեկ ռումբից կրակ բռնկվեց կամրջի հետևում:

VT-84-ի վրիժառուները ժամանեցին 12:40-ին: Նկատելով մարտանավը հինգ մղոն հեռավորության վրա՝ նրանք սկսեցին պտտվել:

Յամատոյին հարվածեց տորպեդների տարափը

ՎՏ-84-ի առաջին տորպեդոն հարվածեց Յամատոյին 1245 թվականին, որին հաջորդեցին ևս երկու և երկու ռումբ, որոնք նետվեցին Հելդայվերսից: որը մեծ վնաս է հասցրել և հոսանքազրկել ՀՕՊ-ի տնօրեններին՝ ստիպելով հրացանների անձնակազմին առանձին-առանձին թիրախավորել և կրակել զենքերից:

Տես նաեւ: Միջնադարյան շներ. Ինչպե՞ս էին միջնադարի մարդիկ վերաբերվում իրենց շներին:

Մինչև 13:35-ը նրա արագությունը նվազեց մինչև 18 հանգույց:

13:37-ից 13:44-ն ընկած ժամանակահատվածում ևս հինգ տորպեդներ խփեցին՝ Yamato -ին կանգնեցնելով շրջվելու անմիջական վտանգի տակ: Ժամը 13:33-ին վնասի վերահսկման խումբը դիտավորյալ հեղեղել է ինչպես աջակողմյան (աջ) շարժիչի, այնպես էլ կաթսայատան սենյակները՝ հուսահատ փորձելով կանխել շրջվելը՝ հավասարակշռելով նավը՝ խեղդելով նրանց մի քանի հարյուրը:սեփական անձնակազմը:

Yamato դանդաղեցրեց մինչև 10 հանգույց: Այդ պահին ժամանեցին վերջին ալիքի 110 ինքնաթիռ, և 20 վրիժառուներ Բենինգթոնից վազեցին։ Յամատոն սկսեց շրջադարձ դեպի նավահանգիստ (ձախ), բայց երեք տորպեդներ հարվածեցին նավահանգստի կողքին՝ նավահանգստի միջով, խցանելով նրա օժանդակ ղեկը, որը դժվար է նավահանգիստ:

Մինչև 13:45, կապիտան Հարան հաշվեց 13 ռումբ և յոթ: տորպեդները հարվածել էին Յահագիին, , որը 30 աստիճան էր դեպի նավահանգիստ, որտեղ ալիքները ողողում էին նրա հիմնական տախտակամածը: Ութ ուղեկցող կործանիչներից երկուսն արդեն խորտակվել էին, իսկ մյուս երեքը այրվում էին, մեռած ջրի մեջ:

Ժամը 14:05-ին կոնտրադմիրալ Կոմուրան դիմեց Հարային և հայտարարեց. «Գնանք»: Նրանք հանել են կոշիկները և նետվել ծովը։ Ինչպես նրանք արեցին, Յահագին իջավ՝ ստեղծելով հորձանուտ, որը մի քանի րոպեով ցած տարավ Հարային, մինչև նա հասցրեց վերադառնալ մակերես:

Յամատոն շրջվում է

Յամատոն -ը հեղեղվեց թշնամու ինքնաթիռների կողմից: Նա վերցրել էր 11 տորպեդ և դանդաղ շարժվել։ Ժամը 14:02-ին ծովակալ Իտոն տեղեկացվել է, որ նա այլևս չի կարող կառավարել և խորտակվում է: Նա հրամայեց անձնակազմին լքել նավը։ Ժամը 14:05-ին Յամատոն սկսեց շրջվել:

Իտոն սեղմեց ձեռքերը կապիտան Արուգայի և կամրջի վրա գտնվող մյուս ավագ սպաների հետ, ովքեր հրաժարվեցին հեռանալ, և մտավ իր տնակ: Արուգան հրամայեց դրոշակակիր Միցուրու Յոշիդային հեռանալ, երբ երիտասարդ սպան փորձեց միանալ իրենց:

Ժամը 14:20-ին Յամատոն շրջվեց: Ժամը 14:23-ին հրդեհը հասել է ամսագրի մոտև նա հանկարծ պայթեց այնպիսի հզոր պայթյունով, որ լսվեց և տեսավ 120 մղոն հեռավորության վրա Կագոսիմայում, սնկով ամպի հետ, որը բարձրացավ մինչև 20000 ոտնաչափ:

Յամատոյի ամսագրերը պայթում են:

Պահպանիչ Յոշիդան, ում տակ էին քաշել, պայթեցվել է պայթյունից և ավելի ուշ հայտնել, որ պայթյունը տապալել է մի քանի ինքնաթիռ, որոնք հետևում էին խորտակմանը:

Ասաշիմոն ռմբակոծվել է և խորտակվել է՝ փորձելով վերադառնալ նավահանգիստ, մինչդեռ Կասումին ջարդվել է: Չնայած նրա աղեղը պայթեցվել էր, Սուզուցուկին հասավ Սասեբո` շոգեխաշելով հակառակ ուղղությամբ:

Ֆույուցուկին, Յուկիկաձեն և Հացուշիմոն փրկեցին 269 5>Յամատո փրկվածներ ընդհանուր 2750 հոգանոց անձնակազմից, ինչպես նաև 555 Յահագի 1000 և 800 հոգանոց անձնակազմից փրկվածներ Իսոկազեից, Համակազեից և Կասումիից 6>, բոլորը տեղափոխվել են Սասեբո:

Ամերիկյան կորուստները տասը ինքնաթիռ են խոցել և 12 օդանավի անձնակազմ:

Թոմաս ՄաքՔելվի Քլիվերը գրող, սցենարիստ, օդաչու և ավիացիայի պատմության էնտուզիաստ է: գրում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի մասին։ Tidal Wave. From Leyte Gulf to Tokyo Bay հրատարակվել է 2018 թվականի մայիսի 31-ին Osprey Publishing-ի կողմից և հասանելի է բոլոր լավ գրախանութներից:

Harold Jones

Հարոլդ Ջոնսը փորձառու գրող և պատմաբան է, որը կիրք ունի ուսումնասիրելու հարուստ պատմությունները, որոնք ձևավորել են մեր աշխարհը: Ունենալով ավելի քան մեկ տասնամյակ լրագրության փորձ՝ նա ունի մանրուքների խորաթափանց աչք և անցյալը կյանքի կոչելու իրական տաղանդ: Լայնորեն ճանապարհորդելով և աշխատելով առաջատար թանգարանների և մշակութային հաստատությունների հետ՝ Հարոլդը նվիրված է պատմության ամենահետաքրքիր պատմությունները բացահայտելու և դրանք աշխարհի հետ կիսելուն: Իր աշխատանքի միջոցով նա հույս ունի սեր ներշնչել ուսման հանդեպ և ավելի խորը ըմբռնում մարդկանց և իրադարձությունների մասին, որոնք ձևավորել են մեր աշխարհը: Երբ նա զբաղված չէ ուսումնասիրություններով և գրելով, Հարոլդը սիրում է արշավել, կիթառ նվագել և ժամանակ անցկացնել ընտանիքի հետ: