ඔපරේෂන් ටෙන්-ගෝ යනු කුමක්ද? දෙවන ලෝක යුද්ධයේ අවසන් ජපන් නාවික මෙහෙයුම

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

ජපානයේ උත්තරීතර නායකයා වන හිරෝහිතෝ අධිරාජ්‍යයාට 1945 මාර්තු මාසයේදී ඔකිනාවා හි ආරක්ෂාව සඳහා හමුදාවේ සැලසුම් පිළිබඳව දැනුම් දුන් විට, ඔහු "කොහෙද නාවික හමුදාව?" ඒකාබද්ධ බලඇණියේ කමාන්ඩර් අද්මිරාල් ටොයෝඩා ඔකිනාවාගේ ආරක්ෂාව සඳහා නාවික හමුදාවේ දායකත්වය ලෙස Operation Ten-Go සංවර්ධනය කිරීමට නියෝග කළේය.

මෙම සැලැස්ම පැසිෆික් යුද්ධයේ අවසාන ජපන් නාවික මෙහෙයුම බවට පත් වූ අතර එය සටන ලෙස හැඳින්වේ. නැඟෙනහිර චීන මුහුද.

Operation Ten-Go

Ten-ichi-go Yamato යන යුධ නෞකාව ඇතුළුව ඉතිරිව ඇති විශාල යුධ නෞකා ඉල්ලා සිටියේය. ඔකිනාවා වෙත යන ගමනේදී සටන් කරන්න, පසුව ඔවුන් විනාශ වන තුරු වෙරළේ බැටරි ලෙස සටන් කිරීමට වෙරළට පැමිණේ.

නැව් කුරේ සිට ටොකුයාමා වෙත මාර්තු 29 වන දින පිටත් විය. මෙහෙයුම සූදානම් කිරීම සඳහා වූ නියෝගවලට කීකරු වෙමින්, නාවික හමුදාපති වයිස් අද්මිරාල් සෙයිචි ඉටෝ, එය ක්‍රියාත්මක කරන ලෙස තම නැව්වලට අණ කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරමින්, අද්මිරාල් ටොයෝඩාට සැලැස්ම නිෂ්ඵල බව පැවසීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

බලන්න: මාළු වලින් ගෙවා ඇත: මධ්‍යකාලීන එංගලන්තයේ ඊල්ස් භාවිතය පිළිබඳ කරුණු 8ක්

අප්‍රේල් 5 වන දින, වයිස් අද්මිරාල් කුසාකා වෙත පියාසර කළේය. ටොකුයාමා ඉටෝ සහ අනෙක් අයට සැලැස්ම පිළිගන්නා ලෙස ඒත්තු ගැන්වීමට. කුසකා අවසානයේ කරුණු පැහැදිලි කළ විට, ඉටෝගේ කපිතාන්වරු එය ජීවිත හා සම්පත් නාස්තියක් ලෙස ඒකමතිකව ප්‍රතික්ෂේප කළහ. කුසක ඔවුන්ට පැවසුවේ අධිරාජ්‍යයා නාවික හමුදාව ඔවුන්ගේ උපරිම උත්සාහය දරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවයි. අණ දෙන නිලධාරීන් සැලැස්ම පිළිගත්තේය.

කාර්මිකයින්ට මෙහෙයුම දන්වා පිටුපස රැඳී සිටීමට අවස්ථාව ලබා දෙන ලදී. කිසිවෙක් එසේ නොකළේය.

යමටෝ ඔකිනාවා වෙත යාත්‍රා කරයි

යමාටෝ ජපානයට ඔබ්බෙන් බන්ගෝ සමුද්‍ර සන්ධිය අසල මුහුදු අත්හදා බැලීම් අතරතුර,20 ඔක්තෝබර් 1941.

අප්‍රේල් 6 වෙනිදා 16:00 ට, Yamato , සැහැල්ලු කෲසර් යහගි සහ විනාශ කරන්නන් අටක් ටොකුයාමාවෙන් පිටත් විය.

එක්සත් ජනපදය. සබ්මැරීන Threadfin සහ Hackleback ඔවුන් Shikoku සහ Honshu අතර Bungo Suido සමුද්‍ර සන්ධිය හරහා වාෂ්ප වී යන අයුරු දැක ඔවුන්ව සෙවනැලි කළහ.

එදින රාත්‍රියේ, කාර්ය සාධක බලකාය 58 - ප්‍රධාන ගුවන් යානා කාර්ය මණ්ඩලය පැසිෆික් යුද්ධයේදී එක්සත් ජනපද නාවික බලඇණියේ ප්‍රහාරක බලකාය - Yamato පැමිණෙන බව දැනුම් දෙන ලදී. පුහුණුවෙන් පසු පළමු වතාවට ඇවෙන්ජර්ස් වෙත ගුවන් ටෝර්පිඩෝ පටවා ගැනීම සඳහා වාහකවල සිටි කාර්ය මණ්ඩලය එල්ලෙන තට්ටුවේ දහඩිය දැමූහ.

අප්‍රේල් 7 වන දින අලුයම ජපන් ජාතිකයින් ඔසුමි අර්ධද්වීපය පසුකර විවෘත සාගරයට ගමන් කරමින් පළමු නිරිත දෙසට හැරී ගියහ. සබ්මැරීනවලට සෙවණ දෙන බව ඔවුන් දැන සිටි සබ්මැරීන ඉවතට විසි කිරීමට සසෙබෝ දෙසට ගමන් කළාක් මෙනි.

පැයකට පසු නැව් දකුණට හැරී ගැට 20 ට ඔකිනාවා දෙසට ගමන් කළේය. කපිතාන් Tameichi Hara Yhagi හි කාර්ය මණ්ඩලයට පැවසුවේ,

බලන්න: පුනරුදයේ පාප්වරුන් 18 දෙනා පිළිවෙලට

“අපගේ මෙහෙයුම සියදිවි නසාගැනීමක් ලෙස පෙනෙන අතර එය එසේ ය, නමුත් සියදිවි නසා ගැනීම පරමාර්ථය නොවේ. පරමාර්ථය ජයග්‍රහණයයි.

මෙම නෞකාව අබලන් වූ විට හෝ ගිලී ගිය පසු, ඊළඟ සටන සඳහා ඔබ බේරා ගැනීමට පසුබට නොවන්න. අපිට ඕන වෙලාවක සියදිවි නසා ගන්න පුළුවන්. නමුත් අපි මේ මෙහෙයුමට යන්නේ සියදිවි නසා ගැනීමට නොව ජයග්‍රහණය කර යුද්ධයේ රැල්ල හැරවීමටයි.”

කාර්ය බලකාය 58 නිරත වීමට සූදානම් වේ

06:00 ට, ඇමරිකානු සෙවුම් ගුවන් යානා හමු විය. බලඇණිය. 10:00 ට, අද්මිරාල් ඉටෝ ඔවුන් මෙන් බටහිර දෙසට හැරීමට නියෝග කළේයආපසු ගැනීම. 11:30 වන විට ඔවුන්ට සෙවනැලි ගුවන් යානය මග හැරිය නොහැකි බව පැහැදිලි වූ අතර ඔවුන් ඔකිනාවා දෙසට හැරුනහ.

පස්වන බලඇණියේ අණදෙන නිලධාරී අද්මිරාල් ස්ප්‍රුආන්ස් හට පළමු නිශ්චිත නිරීක්ෂණ වාර්තා 09:00 ට පසුව ලැබුණි. Yamato සමඟ මතුපිට ගැටුමකට සූදානම් වන ලෙස ඔහු නාවික හමුදාවේ යුධ නැව් අටට නියෝග කළේය.

කාර්ය බලකායේ 58 කමාන්ඩර් අද්මිරාල් මිට්චර් විසින් Task Group 58.1: Hornet, Bennington, Belleau Wood ඇණවුම් කළේය. , සහ San Jacinto , සහ Task Group 58.3: Essex, Bunker Hill, Hancock සහ Bataan , 10:00 ට ප්‍රහාරක ගුවන් යානා දියත් කිරීමට.

400 Hellcat සහ Corsair ප්‍රහාරකයින්, Helldiver කිමිදුම් බෝම්බකරුවන් සහ Avenger torpedo බෝම්බකරුවන් ගුවන් ගත විය.

ඔහුගේ ගුවන් යානා ක්‍රියාවිරහිත වූ පසු, Mitcher මාණ්ඩලික ප්‍රධානියා Arleigh Burke ට පැවසුවේ තමාට පහර දීමට අදහස් කරන බව Spruance වෙත දැනුම් දෙන ලෙස Yamato . "ඔයා ඒවා ගන්නවද නැත්නම් මම ගන්නවද?" Spruance පිළිතුරු දුන්නේ: "ඔබ ඔවුන්ව රැගෙන යන්න."

Helldiver ගුවන් යානයක් Yamato වටා රවුම් කරයි.

Helldivers සහ Avengers ප්‍රහාරය

12:00 ට, පළමු ගුවන් යානා දැකගත හැකි විය. Yamato සහ එහි වායු ආවරණයක් නොමැති බව සොයා ගන්නා ලදී. Helldivers සහ Avengers රවුම් කර ප්‍රහාර එල්ල කළහ. ජපන් ජාතිකයින් 12:20 ට ඇමරිකානුවන් දුටුවේය.

ක්ෂණික ආරක්ෂාවක් ලබා දුන් අධික වර්ෂාපතනයක් හරහා ගමන් කරන විට ඔවුන් ගොඩනැගීම විවෘත කර වේගය වැඩි කළේය.

12:34, යමටෝ ඇගේ AA බැටරි වලින් වෙඩි තැබුවා. ප්‍රහාරක ඇවෙන්ජර්ස් Yamato වෙත අවධානය යොමු කරද්දී බලඇණිය මගහැරීමේ ක්‍රියාමාර්ගයක් ගත්තේය.සහ Yamato පෙරළීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ ටෝර්පිඩෝ වරාය පැත්තට දැමීය.

එක්සත් ජනපද බෝම්බකරුවන් වළක්වා ගැනීමට Yamato උපාමාරු.

මිනිත්තු 10 කට පසුව, යහගි ඇගේ එන්ජින් කාමරයට කෙලින්ම ටෝර්පිඩෝ පහරක් එල්ල කළ අතර එය ඇයව නතර කළේය. ඇයට තවත් ටෝපිඩෝ හයක් සහ බෝම්බ 12 ක් එල්ල විය. විනාශ කරන්නා Isokaze Yhagi ට උදව් කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් වහාම ප්‍රහාරයට ලක්ව මිනිත්තු 30 කට පසුව ගිලී ගියේය.

පළමු ප්‍රහාර අතරතුර, බොහෝ බෝම්බ සහ ටෝර්පිඩෝ මග හැරී ගියේය. Yamato , නමුත් ඇය සන්නාහ විදින බෝම්බ දෙකකින් සහ ටෝර්පිඩෝ එකකින් පහර දුන්නාය. ඇය සිය වේගය පවත්වා ගෙන ගිය නමුත් එක් බෝම්බයක් පාලමට පිටුපසින් ගින්නක් ඇති කළේය.

VT-84 හි Avengers 12:40 ට පැමිණියේය. සැතපුම් පහක් ඈතින් යුධ නැව දැක ඔවුන් කැරකෙන්නට පටන් ගත්හ.

Yamato ටෝර්පිඩෝ ප්‍රහාරයකට ගොදුරු විය

VT-84 හි පළමු ටෝර්පිඩෝව 1245 දී Yamato වෙත පහර දුන්නේය, පසුව තවත් දෙකක් සහ හෙල්ඩයිවර්ස් වෙතින් බෝම්බ දෙකක් හෙළන ලදී. එය විශාල හානියක් සිදු කළ අතර ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු අධ්‍යක්ෂවරුන්ට බලය ලබා දීමෙන් තුවක්කු කාර්ය මණ්ඩලයට තනි තනිව තම ආයුධ ඉලක්ක කර වෙඩි තැබීමට බල කෙරුනි.

13:35 වන විට ඇගේ වේගය ගැට 18 දක්වා අඩු විය.

13:37 සහ 13:44 අතර, තවත් ටෝර්පිඩෝ පහක් වැදී, Yamato පෙරලීමේ අවදානමකට ලක් විය. 13:33 ට, හානි පාලන කණ්ඩායම හිතාමතාම ස්ටාර්බෝඩ් (දකුණු) එන්ජිම සහ බොයිලර් කාමර දෙකම ගංවතුරට ලක් කර නැව සමතුලිත කිරීම මගින් පෙරළීම වැළැක්වීමට මංමුලා සහගත උත්සාහයක් දැරූ අතර, ඔවුන්ගේ සිය ගණනක් දියේ ගිලී ගියේය.තමන්ගේම කාර්ය මණ්ඩලය.

Yamato ගැට 10 දක්වා මන්දගාමී විය. ඒ මොහොතේ, අවසාන තරංගයේ ගුවන් යානා 110 ක් පැමිණි අතර Bennington වෙතින් Avengers 20 ක් ධාවනය විය. Yamato වරායට හැරීමක් ආරම්භ කළේය (වමේ) නමුත් ටෝර්පිඩෝ තුනක් වරාය පැත්තට වැදී, ඇගේ සහායක සුක්කානම වරායට තදින් තද කළේය.

13:45 වන විට, කපිතාන් හාරා බෝම්බ 13ක් සහ හතක් ගණන් කළේය. ටෝර්පිඩෝ යහගි, ට වැදී ඇති අතර එහි ප්‍රධාන තට්ටුවට උඩින් රළ සේදී යන විට වරායට අංශක 30 ක් දක්වා ඇත. පරිවාර විනාශ කරන්නන් අටෙන් දෙකක් ඒ වන විටත් ගිල්වා ඇති අතර තවත් තිදෙනෙකු ගිනිගෙන ජලයේ මිය ගොස් ඇත.

14:05 ට රියර් අද්මිරාල් කොමුරා හාරා දෙසට හැරී “අපි යමු” යනුවෙන් නිවේදනය කළේය. ඔවුන් සපත්තු ගලවා උඩට පැන්නා. ඔවුන් කළාක් මෙන්, යහගි පහළට බැස, සුළි කුණාටුවක් නිර්මාණය කරමින් හාරා විනාඩි කිහිපයක් ඇය සමඟ පහළට ගෙන ගිය අතර ඔහු නැවත මතුපිටට යාමට සමත් විය.

යමටෝ පෙරළී යයි

5>Yamato සතුරු ගුවන් යානාවලට හසු විය. ඇය ටෝපිඩෝ 11 ක් රැගෙන සෙමින් ගමන් කළාය. 14:02 ට, අද්මිරාල් ඉටෝට ඇයට තවදුරටත් මෙහෙයවිය නොහැකි බවත් ගිලෙමින් පවතින බවත් දන්වන ලදී. නැව අත්හැරීමට ඔහු කාර්ය මණ්ඩලයට නියෝග කළේය. 14:05 ට, Yamato පෙරළෙන්නට විය.

ඉටෝ කපිතාන් ආරුගා සහ ඉවත්වීම ප්‍රතික්ෂේප කළ පාලම මත සිටි අනෙකුත් ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරීන්ට අතට අත දී ඔහුගේ කුටිය තුළට ගියේය. තරුණ නිලධාරියා ඔවුන් සමඟ එක්වීමට උත්සාහ කරන විට අරුගා එන්සයින් මිත්සුරු යෝෂිදට පිටව යන ලෙස නියෝග කළේය.

14:20 ට, යමටෝ පෙරළී ගියේය. 14:23 ට ගින්න මැගසින් වෙත ළඟා වියඅඩි 20,000ක් දක්වා ඉහළ ගිය බිම්මල් වලාකුළක් සමඟ සැතපුම් 120ක් ඈතින් පිහිටි කගෝෂිමා ප්‍රදේශයේ ඇසෙන සහ දැකගත හැකි තරම් විශාල පිපිරුමක් සමඟ ඇය හදිසියේම පිපිරුණාය.

යමාටෝ නෞකාවේ සඟරා පුපුරා ගියේය.

යටින් ඇදී ගිය යොෂිඩා , පිපිරීමෙන් මතුපිටට පිපිරී ගිය අතර පසුව පිපිරීමෙන් ගිලී යන ආකාරය බලා සිටි ගුවන් යානා කිහිපයක් කඩා වැටුණු බව වාර්තා විය.

Asashimo බෝම්බ ප්‍රහාරයට ලක් විය. නැවත වරායට යාමට උත්සාහ කරමින් ගිලී ගිය අතර, කසුමි රස්තියාදු විය. ඇගේ දුන්න පිපිරී ගියද, Suzutzuki එය ප්‍රතිලෝමව තැම්බීම මගින් Sasebo වෙත ළඟා විය.

Fuyutsuki, Yukikaze , සහ Hatsushimo 269 Yamato මුළු කාර්ය මණ්ඩලය 2,750 කින් දිවි ගලවා ගත් අය, මෙන්ම 555 Yhagi Isokaze, Hamakaze , සහ Kasumi<1,000 සහ 800 කාර්ය මණ්ඩලයෙන් දිවි ගලවා ගත් අය 6>, ඔවුන් සියල්ලන්ම Sasebo වෙත ගෙන යන ලදී.

ඇමරිකානු පාඩුව ගුවන් යානා 10 ක් සහ ගුවන් යානා 12 ක් බිම හෙළා ඇත.

Thomas McKelvey Cleaver ලේඛකයෙක්, තිර රචකයෙක්, නියමුවෙක් සහ ගුවන් ඉතිහාස ලෝලියෙකි. දෙවන ලෝක යුද්ධය ගැන ලියයි. Tidal Wave: From Leyte Gulf to Tokyo Bay 2018 මැයි 31 දින, Osprey Publishing විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, එය සියලුම හොඳ පොත් ගබඩාවලින් ලබාගත හැකිය.

Harold Jones

හැරල්ඩ් ජෝන්ස් පළපුරුදු ලේඛකයෙක් සහ ඉතිහාසඥයෙක්, අපේ ලෝකය හැඩගස්වා ඇති පොහොසත් කථා ගවේෂණය කිරීමට ආශාවක් ඇත. පුවත්පත් කලාවේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ඔහුට විස්තර සඳහා තියුණු ඇසක් ඇති අතර අතීතයට ජීවය ගෙන ඒමේ සැබෑ දක්ෂතාවයක් ඇත. පුළුල් ලෙස සංචාරය කර ප්‍රමුඛ පෙළේ කෞතුකාගාර සහ සංස්කෘතික ආයතන සමඟ වැඩ කර ඇති හැරල්ඩ් ඉතිහාසයෙන් වඩාත් ආකර්ශනීය කථා හෙළි කිරීමට සහ ඒවා ලෝකය සමඟ බෙදා ගැනීමට කැපවී සිටී. ඔහුගේ කාර්යය තුළින්, ඉගෙනීමට ආදරයක් ඇති කිරීමට සහ අපගේ ලෝකය හැඩගස්වා ඇති පුද්ගලයින් සහ සිදුවීම් පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ඇති කිරීමට ඔහු බලාපොරොත්තු වේ. ඔහු පර්යේෂණ හා ලිවීමේ කාර්යබහුල නොවන විට, හැරල්ඩ් කඳු නැගීම, ගිටාර් වාදනය සහ ඔහුගේ පවුලේ අය සමඟ කාලය ගත කිරීමට ප්‍රිය කරයි.