Агуулгын хүснэгт
Хот болон Өмнөд Лондонгийн төмөр зам нь дэлхийн анхны гүн түвшний газар доорх "хоолой" төмөр зам, анхны цахилгаан зүтгүүртэй төмөр зам 1890 оны 11-р сарын 4-нд нээгдсэн. Шинэ шугам нь хоёр хонгилоор дамжсан бөгөөд зургаан өртөөний уртад үйлчилдэг. Лондон хот болон Стоквелл хоёрын хооронд 3.2 миль зайтай.
Туурь – Викторийн хэв маяг
Метрополитан төмөр зам нь Бишопын зам (Пэддингтон) болон Фаррингдон гудамжны хооронд нээгдсэнээр дэлхийн анхны газар доорх төмөр зам болсон. 1863. "Таслах, таглах" аргыг ашиглан гүн суваг ухаж, хонгилыг таглахын өмнө барьсан байна.
Хотын зураг & Illustrated London News сэтгүүлээс Өмнөд Лондонгийн төмөр замын галт тэрэг, 1890 оны 11-р сарын 8.
Өмнөд Африкийн инженер Жеймс Хенри Гритхедийн санал болгосны дагуу Хот болон Өмнөд Лондонгийн төмөр замыг хонгилын бамбай ашиглан ухсан. Хонгилын бамбай нь ажилчдыг ухаж, хонгилын хананы урьдчилан зүссэн хэсгүүдийг ашиглан хонгилыг ухаж байхад нь хамгаалж байв. Энэ аргыг анх 1818 онд Сэр Марк Исамбард Брунел боловсруулсан. Брунел болон түүний хүү Исамбард Вант Брунел нар 1825 онд Темза туннелийн барилгын ажилд хонгилын бамбай ашиглаж байжээ.
Гүн түвшний хонгилуудыг хангалттай агааржуулалтаар хангахад хүндрэлтэй байсан тул галт тэрэг зөөхөд уурын зүтгүүрийг ашигласан. боломжгүй. Үүний оронд Greathead эхлээд татахын тулд кабелийн тээврийн системийг ашиглахаар төлөвлөж байсанхонгилоор дамжуулан тэрэгнүүд. Гэвч 1888 онд Патент Кабель Трамвайн Корпораци дампуурахад цахилгаан зүтгүүр нь хамгийн дуртай арга болжээ. Вагонуудыг Стоквелл дэх цахилгаан станцаас нийлүүлдэг гуравдагч төмөр замаар хөдөлгөдөг цахилгаан зүтгүүрүүд татах болно.
Мөн_үзнэ үү: Зуун жилийн дайны тухай 10 баримт“Жилүүрт эсүүд”
Галт тэрэг бүр нь гурван вагоноос бүрдэх бөгөөд тус бүр нь гучин хүн тээвэрлэх хүчин чадалтай. хоёр зорчигч. Зорчигчдыг анх удаагаа нэгдүгээр болон хоёрдугаар зэрэглэлд хуваахгүй, бүгдээрээ хамт явдаг. Тэргүүд нь өндөрт байрлах жижиг, нимгэн цонхтой байв. Хонгилд юу харж болох вэ? Гэвч зорчигчид тэднийг клаустрофобитэй гэж үзээд "зөөлөвчтэй эсүүд" гэж нэрлэжээ.
Төмөр замыг Уэльсийн хунтайж Эдвард (VII Эдвард) алтан түлхүүр ашиглан цахилгаан гүйдэлд оруулснаар албан ёсоор нээжээ. Эхний жилдээ 5,1 сая зорчигч шинэ шугамыг ашигласан байна.
Хот болон Өмнөд Лондонгийн шугамыг хэд хэдэн удаа сунгасан бөгөөд өнөөдөр Хойд шугамын Банкны салбарыг бүрдүүлж байна.
Мөн_үзнэ үү: Элизабет Виже Ле Бруны тухай 10 баримт Таг:OTD