តារាងមាតិកា
The City and South London Railway ដែលជាផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីកម្រិតជ្រៅដំបូងគេរបស់ពិភពលោក និងផ្លូវដែកអគ្គិសនីដំបូងគេបានបើកនៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1890។ ខ្សែថ្មីនេះបានរត់កាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ដែលបម្រើដល់ស្ថានីយ៍ចំនួនប្រាំមួយក្នុងប្រវែងមួយ។ ចម្ងាយ 3.2 ម៉ាយពីទីក្រុងឡុងដ៍ និងស្តុកវែល។
សូមមើលផងដែរ: មេដឹកនាំពិភពលោកវ័យក្មេងបំផុតទាំង ១០ របស់ប្រវត្តិសាស្ត្រThe Tube – រចនាប័ទ្ម Victorian
ផ្លូវរថភ្លើង Metropolitan បានក្លាយជាផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេរបស់ពិភពលោក នៅពេលដែលវាបើករវាងផ្លូវ Bishop's Road (Pddington) និង Farringdon Street ក្នុង 1863. វាត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ "កាត់ និងគ្រប" ដែលជីករណ្តៅជ្រៅ និងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបានសាងសង់មុនពេលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់។
សូមមើលផងដែរ: ការពិត 10 អំពី Philippa នៃ Hainault
រូបភាពនៃទីក្រុង & រថភ្លើង South London Railway ពី Illustrated London News ថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1890។
ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង និង South London Railway ត្រូវបានជីកកកាយដោយប្រើរបាំងការពារផ្លូវរូងក្រោមដី ដូចដែលបានស្នើឡើងដោយវិស្វករអាហ្វ្រិកខាងត្បូង James Henry Greathead ។ របាំងការពារផ្លូវរូងក្រោមដីបានការពារកម្មករខណៈពេលដែលពួកគេជីកចេញ និងគាំទ្រផ្លូវរូងក្រោមដីដោយប្រើផ្នែកដែលកាត់ជាមុននៃជញ្ជាំងរូងក្រោមដី។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងនៅឆ្នាំ 1818 ដោយលោក Sir Marc Isambard Brunel ។ Brunel និងកូនប្រុសរបស់គាត់ Isambard Kingdom Brunel បានប្រើរបាំងការពារផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Thames ក្នុងឆ្នាំ 1825។
ដោយសារមានការលំបាកក្នុងការផ្តល់ខ្យល់ចេញចូលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីជម្រៅជ្រៅ ការប្រើប្រាស់ក្បាលរថភ្លើងចំហាយដើម្បីដឹករថភ្លើងគឺ មិនអាចទៅរួច។ ជំនួសមកវិញ Greathead ដំបូងមានបំណងប្រើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខ្សែដើម្បីទាញទូរថភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលសាជីវកម្មខ្សែកាបប៉ាតង់ Tramway បានក្ស័យធននៅឆ្នាំ 1888 ការអូសទាញអគ្គិសនីបានក្លាយជាវិធីសាស្ត្រពេញនិយម។ ទូរថភ្លើងនឹងត្រូវបានទាញដោយក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលដំណើរការតាមរយៈផ្លូវដែកទីបីដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយស្ថានីយ៍ផលិតនៅ Stockwell។
“កោសិកាទ្រនាប់”
រថភ្លើងនីមួយៗមានទូរថភ្លើងចំនួនបី ដែលនីមួយៗអាចផ្ទុកសាមសិប- អ្នកដំណើរពីរនាក់។ លើកទីមួយ អ្នកដំណើរមិនបែងចែកជាថ្នាក់ទីមួយ និងទីពីរទេ ប៉ុន្តែជិះទាំងអស់គ្នា។ ទូរថភ្លើងត្រូវបានរចនាដោយបង្អួចតូចស្តើងដែលមានទីតាំងខ្ពស់។ តើមានអ្វីអាចមើលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី? ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរបានរកឃើញថាពួកគេមានភាពច្របូកច្របល់ ហើយបានហៅពួកគេថាជា “កោសិកាទ្រនាប់”។
ផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានបើកជាផ្លូវការដោយ Edward ព្រះអង្គម្ចាស់នៃប្រទេស Wales (Edward VII) ដោយបើកចរន្តអគ្គិសនីដោយប្រើសោពណ៌មាស។ ក្នុងឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្លួន អ្នកដំណើរ 5.1 លាននាក់បានប្រើខ្សែថ្មីនេះ។
ខ្សែក្រុង និងទីក្រុងឡុងដ៍ខាងត្បូងត្រូវបានពង្រីកជាច្រើនដង ហើយថ្ងៃនេះបង្កើតជាសាខាធនាគារនៃខ្សែភាគខាងជើង។
ស្លាក:OTD