City and South London Railway, kereta api bawah tanah "tabung" bawah tanah pertama di dunia dan kereta api traksi listrik pertama dibuka pada tanggal 4 November 1890. Jalur baru ini melewati dua terowongan, melayani enam stasiun sepanjang 3,2 mil antara Kota London dan Stockwell.

The Tube - Gaya Victoria

Metropolitan Railway menjadi kereta api bawah tanah pertama di dunia ketika dibuka antara Bishop's Road (Paddington) dan Farringdon Street pada tahun 1863. Kereta api ini dibangun dengan menggunakan metode "cut and cover" di mana parit yang dalam digali dan terowongan dibangun di dalamnya sebelum ditutup.

Gambar kereta api City & South London Railway dari Illustrated London News, 8 November 1890.

City and South London Railway digali dengan menggunakan perisai terowongan, seperti yang diusulkan oleh insinyur Afrika Selatan James Henry Greathead. Perisai terowongan melindungi pekerja saat mereka menggali dan mendukung terowongan dengan menggunakan bagian dinding terowongan yang telah dipotong sebelumnya. Metode ini pertama kali dikembangkan pada tahun 1818 oleh Sir Marc Isambard Brunel. Brunel dan putranya, Isambard Kingdom Brunel, menggunakan perisai terowongan dipembangunan Terowongan Thames pada tahun 1825.

Mengingat sulitnya menyediakan ventilasi yang cukup untuk terowongan yang dalam, penggunaan lokomotif uap untuk mengangkut kereta tidak layak. Sebaliknya, Greathead awalnya bermaksud menggunakan sistem pengangkutan kabel untuk menarik gerbong melalui terowongan. Tetapi ketika Patent Cable Tramway Corporation bangkrut pada tahun 1888, traksi listrik menjadi metode yang disukai. Gerbong-gerbong itu akan ditarikoleh lokomotif listrik yang ditenagai melalui rel ketiga yang dipasok oleh stasiun pembangkit di Stockwell.

"Sel yang empuk"

Setiap kereta terdiri dari tiga gerbong, masing-masing mampu mengangkut tiga puluh dua penumpang. Untuk pertama kalinya, penumpang tidak dibagi menjadi Kelas Satu dan Kelas Dua, tetapi semuanya naik bersama-sama. Gerbong-gerbong kereta didesain dengan jendela-jendela kecil dan tipis yang terletak di tempat yang tinggi. Apa yang bisa dilihat di dalam terowongan? Namun, para penumpang merasa sesak dan menyebutnya sebagai "sel yang empuk".

Jalur kereta api ini secara resmi dibuka oleh Edward, Prince of Wales (Edward VII), dengan menyalakan arus listrik menggunakan kunci emas. Pada tahun pertamanya, 5,1 juta penumpang menggunakan jalur baru ini.

Jalur City and South London diperpanjang beberapa kali dan saat ini membentuk Cabang Bank dari Northern Line.