Edukien taula
City and South London Railway, munduko lehen maila sakoneko lurpeko "hodi" trenbidea eta trakzio elektrikoko lehen trenbidea 1890eko azaroaren 4an inauguratu zen. Linea berriak bi tunel zeharkatzen zituen, eta sei geltoki zerbitzatzen zituen luzera batean. London City eta Stockwell arteko 3,2 miliakoa.
Ikusi ere: Nola bihurtu zen Ottawa Kanadako hiriburua?The Tube – Victorian style
Metropolitan Railway munduko lehen lurpeko trenbidea bihurtu zen Bishop's Road (Paddington) eta Farringdon Street artean ireki zenean. 1863. “Moztu eta estali” metodoa erabiliz eraiki zen, non lubaki sakon bat zulatzen den eta tunela estali aurretik eraiki zen.
Ikusi ere: Erromatar Errepublikaren Azken Gerra Zibila
Hiri baten irudia & South London Railway trena Illustrated London News egunkarian, 1890eko azaroaren 8a.
City and South London Railway tunel-ezkutu bat erabiliz induskatu zuten, James Henry Greathead ingeniari hegoafrikarrak proposatu zuen moduan. Tunelen ezkutuak langileak babesten zituen tunelak zulatu eta eusten zituzten bitartean, tunelaren hormaren aldez aurretik moztutako atalak erabiliz. Metodo hau 1818an garatu zuen Sir Marc Isambard Brunelek. Brunelek eta bere seme Isambard Kingdom Brunelek tunel-ezkutu bat erabili zuten Thamesko tunela eraikitzeko 1825ean.
Maila sakoneko tuneletarako aireztapen nahikoa eskaintzeko zailtasunak ikusita, trenak garraiatzeko lurrun-makinen erabilera izan zen. bideraezina. Horren ordez, hasieran Greathead-ek kable bidezko garraio sistema bat erabili nahi zuen tira egitekobagoiak tuneletan zehar. Baina Patent Cable Tramway Corporation porrot egin zuenean 1888an trakzio elektrikoa metodo gogokoena bihurtu zen. Bagoiak Stockwell-eko generazio-zentro batek hornitutako hirugarren errail baten bidez bultzatutako lokomotora elektrikoek eramango zituzten.
“Padded cells”
Tren bakoitza hiru bagoiz osatuta zegoen, bakoitza hogeita hamar garraiatzeko gai dena. bi bidaiari. Lehenengo aldiz, bidaiariak ez lirateke Lehen eta Bigarren Klasetan banatuko, baina denak batera ibiliko dira. Kotxeak goian kokatutako leiho txiki eta meheekin diseinatu ziren. Zer egon liteke tunel batean begiratzeko? Baina bidaiariek klaustrofoboak aurkitu zituzten eta "zelula beteak" gisa aipatzen zituzten.
Eduardo Galesko Printzeak (Eduardo VII.a) ofizialki ireki zuen trenbidea urrezko giltza baten bidez korronte elektrikoa piztuz. Lehen urtean, 5,1 milioi bidaiarik erabili zuten linea berria.
City eta South London linea hainbat aldiz luzatu zen eta gaur egun Northern Linearen Banku Sukurtsala osatzen du.
Etiketak:OTD