Bigarren Mundu Gerraren zati garrantzitsu bat itsaso zabalean borrokatu eta erabaki zen. Gatazkaren hasieran Royal Navy munduko handiena zen, nahiz eta hasieran galera handiak izan. Atlantikoko gudua gerra osoko etengabeko kanpainarik luzeena izan zen.

1941etik aurrera Ameriketako Estatu Batuetako Itsas Armadak hazkunde nabarmena izan zuen eta beharrezko laguntza eman zuen Alemaniako eta Italiako itsas indarren aurka, baita rol nagusia jokatu ere. Japoniaren aurkako Pazifikoko gerran.

Hona hemen Bigarren Mundu Gerran Britainia Handiko armadak alemaniarrekin izandako harremanari buruzko 10 datu.

1. Atlantikoko gudua gerraren lehen egunean hasi zen

Bigarren Mundu Gerraren hasierako hilabeteei normalean izeneko gerra deitzen zaie, baina ez zegoen ezer faltsurik Atlantikoko gerran, zeina urtean hasi zena. lehen egunean.

Hondoratu zuten lehen ontzi britainiarra SS Athenia izan zen, U-Boat batek torpedeatu zuen Irlandako kostaldean irailaren 3an.

Oberleutnant Fritz- Julius Lempek armarik gabeko ontzi bati tiro egin zion, abisatu gabe, Hagako Hitzarmenak urratuz. Ontzian zeuden 1400 arimatik 100 baino gehiago hil ziren.

2. Lehen gudua Hego Amerikako kostaldean eman zen

Gerra hasi eta gutxira, Royal Navy-k indar bat bidali zuen Graf Spee alemaniar ontzi-ontzia ehizatzeko. AgindupeanHans Langsdorff-en, 1939ko azarorako, Graf Spee-k jada zortzi merkantzia-ontzi hondoratu zituen Atlantikoan.

Henry Harwood komodoroak Langsdorff atzeman zuen River Platearen bokalean. Harwood-en indarrak, HMS Exeter gurutzontzi astuna eta Ajax eta Akiles gurutzontzi arinak, kolpeak trukatu zituzten poltsikoko ontzi alemaniarrarekin. Oso kaltetuta, Graf Spee ekintza eten eta Montevideoko porturantz abiatu zen Uruguai neutroan.

Portu neutralak erabiltzen zituzten ontziei jarritako murrizketek agindu zuten Graf Spee Montevideon egon zen bitartean bakarrik egon zitekeela. ezinbesteko konponketak egiteko hartu zuen. Harwood-ek egin behar zuen guztia itxaron behar zuen.

Bitartean, Royal Navyk zurrumurruak zabaldu zituen Harwood-ek flota handi bat biltzen ari zela Montevideon. Langsdorff-ek portutik irten zenean, armada zabal bat zain zegoelakoan egin zuen. Ark Royal garraiolari britainiarra barne hartzen zuen armada. Egia esan, errefortzuak ez ziren iritsi.

Anizkuntzaren aurrean zeudela sinetsita, abenduaren 17an, Langsdorffek bere tripulatzaileak ontzia zapaltzeko agindu zuen. Bere eskifaia lehorreratuta, Langsdorff lehorrera joan zen, Alemaniako itsas armadako banderan bildu eta bere buruari tiro egin zion.

Almirante Graf Spee Montevideoko portuan, Harwood-en indarrarekin borrokan izandako kalteak erakutsiz

3. Britainia Handiak bere lehen itsaspekoa galdu zuen lagun arteko suaren ondorioz, irailaren 10ean1939

HMS Oxley HMS Triton-ek u-boat gisa identifikatu zuen oker. Lau egun geroago hondoratu zuten lehen U-boat.

4. Britainia Handiak konboien sistema erabili zuen gerraren hasieratik

Errege Itsas Armadak konboien sistema erabili zuen Atlantikoko merkataritza-ontzia babesteko Lehen Mundu Gerran eta praktika berreskuratu zuen Bigarren Mundu Gerra hasi bezain pronto. Konboiek merkantzia-ontziak biltzen zituzten, eskolta gutxiagoren bidez babestu ahal izateko.

Amerika gerran sartu zenean 1942an, hasiera batean baztertu zuten merkataritza-ontzietarako konboien sistema erabiltzea. Ondorioz, U-Boats-ek ehunka ontzi aliatu hondoratu zituen Estatu Batuetako ekialdeko kostaldean zehar 1942ko hasierako hilabeteetan. Alemanek "garai zoriontsua" zela aipatu zuten.

Konboiaren arrakasta. sistema argi eta garbi erakusten du kanpainan itsaspekoek hondoratu zituzten 2.700 merkantzia-ontzi aliatu eta neutraletatik, %30 baino gutxiago konboian zihoazela.

5. Errege Armadako 27 itsasontzi hondoratu zituzten aste bakarrean 1940ko udazkenean.

6. Britainia Handiak 2.000.000 tona gordina baino gehiago galdu zituen 1940. urtearen amaiera baino lehen

7. Otto Kretschmer U-Boat komandanterik emankorrena izan zen

1939ko iraila eta 1941eko martxoa bitartean, Kretschmer-ek 200.000 tona ontzi baino gehiago hondoratu zituen. Silent Otto izenez ezagutzen zen irrati-isilunean tematu zelako bainagainera, kaltetutako tripulazioak errukiz tratatzeagatik ospea lortu zuen. Bere Bigarren Mundu Gerrako ibilbidea 1941eko martxoan amaitu zen, Errege Armadako eskoltako bi ontziek lurrazalera behartu zutenean eta bera eta bere eskifaia preso hartu zituzten. Gerra osoan zehar preso geratu zen eta azkenean Alemaniara itzultzeko baimena eman zioten 1947an.

8. Winston Churchillek zioen U-Boatsen beldur zela

Gerra ostean argitaratutako bere oroitzapenetan, Winston Churchillek adierazi zuen:

«Gerran benetan beldurtu ninduen gauza bakarra U-a izan zen. txalupa-arriskua'.

Honek garai hartan bere benetako sentimenduak islatzen zituen ala liburuan eragin handia izan zuen, ezin dugu jakin.

9. Funtsezko hainbat faktorek U-Boot-en aurkako marea aldatzen lagundu zuten. Konboiei aire-estaldura ematea funtsezkoa izan zen.

B-24 Liberator-ek RAF Coastal Command-ek Atlantikoaren Erdialdeko Hutsunea ixtea ahalbidetu zuen.

Gerraren hasieran, 500 miliako tartea Atlantikoaren erdian zegoen, lurreko hegazkinek estali ezin zutena. Gerra beranduago arte eskolta-garraiolariak ere eskasak zirenez, horrek esan nahi zuen U-Boatsek ia aske izan zutela "Hobi Beltza" deritzon honetan.

Lehorreko baseetatik itsaspekoen aurkako operazioen erantzukizuna erori zen. RAFeko Kostaldeko Komandoa. 1939an Kostaldeko Komandoa distantzia laburreko hegazkinez bakarrik hornitu zen, hala nola Avro Anson, eta Sunderland bezalako hegazkinez. Hala ere1942rako RAF B-24 Liberator iraupen oso luzeko kopuru gero eta gehiago jasotzen ari zen, eta horrek hutsunea ixten lagundu zuen.

Itsasoan, Mid Atlantic Gap Fleet Air Arm-ek patruilatzen zuen. Kostaldeko Komandoa bezala, gerra lan arriskutsurako behar bezala hornituta hasi zuten. Itsasoko egoera hori hobetzeko funtsezkoa izan zen eskolta-garraiogailuak entregatzea -merkataritza-ontzietatik bihurtuta edo xede-eraikitakoa.

1943aren erdialderako hutsunea itxi zen eta Atlantikoko konboi guztiei aire-estalduraz horni zitzakeen.

10. Aliatuek U-Boat-a detektatzeko teknologiak garatu zituzten

Aliatuek U-Boat-ari aurre egiteko teknologia berri eta hobetu batzuk garatu zituzten Atlantikoko guduan. Asdic (sonarra), jatorriz Lehen Mundu Gerra baino lehen garatua, hobetu zen detekzio hobea ahalbidetzeko.

Uhin-luzera motzeko radarrak garatzeak itsasontzietako radarra sartzea ahalbidetu zuen. Eta maiztasun handiko noranzko-bilaketak (Huff-Duff) itsasontziei beren irrati-transmisioak erabiliz U-Boats aurkitzeko aukera eman zien.

11. Eta horiek suntsitzeko arma berriak

Errege Itsas Armada gerrara joan zenean, itsaspekoen aurkako arma bakarra azaleko ontzi batetik bidalitako sakonera-karga bat izan zen.

Guduan zehar. Atlantikoan, aliatuek aire-sakonerako bonbak garatu zituzten, hegazkinei U-Boats erasotzeko aukera eman zieten. Itsasontzietatik sakonera-kargak jaurtitzeko modu berriak ere garatu zituzten.

Hedgehog (eta bereoinordekoa Squid) itsaspekoen aurkako arma bat izan zen, ontziaren aurrean 300 metrora arteko sakonera-kargak jaurti zituena. 1942. urtearen amaieran sartutako sistema honek leherketak Asdic oztopatzea eragotzi zuen, eta ondorioz ontziak U-Boat-aren arrastoa galdu zuen.

12. Kanadak zeregin erabakigarria izan zuen

Kanadak gerra deklaratu zion Alemaniari 1939 irailaren 10ean. Garai hartan, herrialdeko itsas armadak 6 suntsitzaile zituen. Bere eginkizun nagusia Novia Scotiatik konboiak eskoltatzea izango litzateke Atlantikoan zehar.

Bere ardurak betetzeko, Kanadak ontzien eraikuntza-programa anbiziotsu bati ekin zion, azkenean 126.000 zibil enplegatzen zituena eta Kanada munduko laugarren handienarekin gerratik irteten ikusi zuen. itsas armada.

13. 1943ko maiatza mugarri bat izan zen

Lehenengoz, U-Boats gehiago hondoratu ziren Aliatuen merkataritza-ontziak baino.

14. Alemaniako guduontziek 1939ko urriaren 3an estatubatuar garraio-ontzi bat atzeman zuten.

Hasierako ekintza honek AEBetan neutraltasunaren aurka eta aliatuei laguntzera lagundu zuen.

15. 1940ko irailean Amerikak Britainia Handiari 50 suntsitzaile ontzi eman zizkion britainiar jabetzan zeuden itsas eta aire baseetarako lur-eskubideen truke

Ontzi hauek Lehen Mundu Gerrako adina eta zehaztapenak ziren, ordea.

16. Amerikarrek eraikitako Liberty ontziek hornidurak mantentzen zituzten Atlantikoan zehar

Urtagarritasun-ontzi sinple hauek azkar ekoiztu zitezkeeneta merke Atlantikoan U-Boats-ek galdutako bidalketa ordezkatzeko. Gerra bitartean, Estatu Batuek 2.000 Liberty ontzi baino gehiago ekoitzi zituzten.

17. Rooseveltek 1941eko martxoaren 8an Segurtasun Gunea Panamerikarra ezarri zuela iragarri zuen 1941eko martxoaren 8an

Senatuak onartutako Lend-Lease Bill-aren parte zen.

18. 1941eko martxotik hurrengo otsailera arte, Bletchley Parkeko kode-hausleek arrakasta handia izan zuten

Alemaniako Naval Enigma kodeak deszifratzea lortu zuten. Horrek eragin handia izan zuen Atlantikoko itsasontzien babesean.

19. Bismarck, Alemaniako gerra-ontzi ospetsua, 1941eko maiatzaren 27an eraso erabakigarria izan zen

HMS Ark Royal hegazkin-ontziko Fairy Swordfish bonbardatzaileek kalteak eragin zituzten. Ontzia zapaldu eta 2.200 hil ziren, 110 baino ez ziren bizirik atera.

20. Alemaniak Naval Enigma makina eta kodeak berritu zituen 1942ko otsailean.

Abendurako azkenean hautsi ziren, baina ezin izan ziren koherentziaz irakurri 1943ko abuztura arte.