ສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ໄດ້ຖືກຕໍ່ສູ້ ແລະຕັດສິນໃຈຢູ່ໃນທະເລສູງ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂັດແຍ້ງ, ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງແມ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຮັບການສູນເສຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕົ້ນປີ. ຮົບຂອງ Atlantic ແມ່ນຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມທັງຫມົດ.

ຈາກປີ 1941, ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍຕໍ່ກັບກອງທັບເຮືອເຢຍລະມັນແລະອິຕາລີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການມີບົດບາດໃຈກາງ. ໃນສົງຄາມປາຊີຟິກກັບຍີ່ປຸ່ນ.

ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ 10 ຂໍ້ກ່ຽວກັບການພົວພັນກັບກອງທັບເຮືອອັງກິດກັບຊາວເຢຍລະມັນໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.

1. ຮົບຂອງ Atlantic ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ທໍາອິດຂອງສົງຄາມ

ເດືອນເປີດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ ສົງຄາມ Phoney, ແຕ່ບໍ່ມີ phoney ກ່ຽວກັບສົງຄາມໃນ Atlantic, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ ມື້ທຳອິດ.

ກຳປັ່ນອັງກິດລຳທຳອິດທີ່ຈົມແມ່ນເຮືອ SS Athenia, ເຮືອຂ້າມມະຫາສະໝຸດມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກຖືກເຮືອ U-Boat ນອກຝັ່ງຂອງໄອແລນໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ.

Oberleutnant Fritz- Julius Lemp ຍິງໃສ່ເຮືອທີ່ບໍ່ມີອາວຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ, ລະເມີດສົນທິສັນຍາ Hague. ຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນໃນຈຳນວນ 1400 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ.

2. ການສູ້ຮົບຄັ້ງທຳອິດແມ່ນໄດ້ຕໍ່ສູ້ຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລຂອງອາເມລິກາໃຕ້

ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້ລະບາດຂຶ້ນບໍ່ດົນ, ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ສົ່ງກຳລັງໄປລ່າເຮືອຮົບ Graf Spee ຂອງເຢຍລະມັນ. ພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງ Hans Langsdorff, ຮອດເດືອນພະຈິກ 1939, ເຮືອ Graf Spee ໄດ້ຈົມກຳປັ່ນສິນຄ້າ 8 ລຳ ຢູ່ໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກແລ້ວ.

ນາຍພົນ Henry Harwood ໄດ້ສະກັດກັ້ນ Langsdorff ຢູ່ປາກແມ່ນ້ຳຂອງ. ກໍາລັງຂອງ Harwood, ປະກອບເປັນເຮືອບັນທຸກໜັກ HMS Exeter, ແລະເຮືອບັນທຸກເບົາ Ajax ແລະ Achilles, ໄດ້ແລກປ່ຽນການຕີກັນກັບກຳປັ່ນສູ້ຮົບຂອງເຢຍລະມັນ. ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, Graf Spee ໄດ້ທຳລາຍການກະທຳດັ່ງກ່າວ ແລະສ້າງໃຫ້ທ່າເຮືອ Montevideo ໃນ Uruguay ທີ່ເປັນກາງ.

ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ວາງໄວ້ຢູ່ໃນເຮືອທີ່ນຳໃຊ້ທ່າເຮືອທີ່ເປັນກາງກຳນົດວ່າ Graf Spee ສາມາດຢູ່ໃນ Montevideo ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ມັນ. ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​. Harwood ທັງໝົດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນລໍຖ້າ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂ່າວລືວ່າ Harwood ກໍາລັງປະກອບກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ອອກຈາກ Montevideo. ເມື່ອ Langsdorff ອອກຈາກທ່າເຮືອໃນທີ່ສຸດ, ລາວໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນດ້ວຍຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າກອງທັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງກຳລັງລໍຖ້າລາວຢູ່. ກອງທັບເຮືອທີ່ລວມເອົາເຮືອບັນທຸກອັງກິດ, Ark Royal. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ການ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ບໍ່​ໄດ້​ມາ​ເຖິງ.

ເຊື່ອ​ວ່າ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ການ​ຖືກ​ທໍາ​ລາຍ, ໃນ​ວັນ​ທີ 17 ເດືອນ​ທັນ​ວາ, Langsdorff ໄດ້​ສັ່ງ​ໃຫ້​ລູກ​ເຮືອ​ຂອງ​ລາວ​ໄລ່​ກຳ​ປັ່ນ. ເມື່ອລູກເຮືອຂອງລາວລົງຈາກເຮືອ, Langsdorff ໄດ້ຂຶ້ນຝັ່ງ, ຫໍ່ຕົນເອງໃສ່ທຸງຂອງກອງທັບເຮືອເຢຍລະມັນ, ແລະຍິງຕົນເອງ.

ນາຍພົນເຮືອເອກ Graf Spee ໃນທ່າເຮືອ Montevideo, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການສູ້ຮົບກັບກຳລັງຂອງ Harwood

3. ອັງກິດ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ກຳ​ປັ່ນ​ດຳ​ນ້ຳ​ລຳ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ການ​ຍິງ​ປືນ​ທີ່​ເປັນ​ມິດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 10 ກັນຍາ​ນີ້1939

HMS Oxley ຖືກລະບຸຢ່າງຜິດພາດວ່າເປັນ U-boat ໂດຍ HMS Triton. ເຮືອ​ອູ​ລຳ​ທຳ​ອິດ​ຖືກ​ຈົມ​ໃນ​ສີ່​ມື້​ຕໍ່​ມາ.

4. ອັງກິດໃຊ້ລະບົບຂະບວນລົດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມ

ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບຂະບວນລົດເພື່ອປົກປ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທຳອິດ ແລະໄດ້ຟື້ນຟູການປະຕິບັດໃນທັນທີທີ່ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງເລີ່ມຕົ້ນ. ຂະ​ບວນ​ລົດ​ໄດ້​ຈັດ​ກຸ່ມ​ກຳ​ປັ່ນ​ຄ້າ​ເຂົ້າ​ກັນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ໂດຍ​ການ​ນຳ​ພາ​ໜ້ອຍ​ລົງ.

ເມື່ອ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເຂົ້າ​ສູ່​ສົງ​ຄາມ​ໃນ​ປີ 1942, ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ເສດ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ລະ​ບົບ​ຂະ​ບວນ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອ U-Boats ໄດ້ຈົມກຳປັ່ນຂອງພັນທະມິດຫຼາຍຮ້ອຍລຳຕາມແຄມຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ ໃນເດືອນເປີດປີ 1942. ຊາວເຢຍລະມັນເອີ້ນວ່າ “ເວລາແຫ່ງຄວາມສຸກ”.

ຄວາມສຳເລັດຂອງຂະບວນຂະບວນດັ່ງກ່າວ. ລະບົບໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອສິນຄ້າ 2,700 ລໍາຂອງພັນທະມິດແລະເປັນກາງໄດ້ຈົມລົງໃນລະຫວ່າງເຮືອດໍານ້ໍາໃນຂະບວນການໂຄສະນາ, ຫນ້ອຍກວ່າ 30% ແມ່ນເດີນທາງໃນຂະບວນລົດ.

5. 27 ລຳຂອງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງຖືກຈົມໂດຍເຮືອ U-boat ໃນອາທິດດຽວໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 1940

6. ອັງກິດໄດ້ສູນເສຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 2,000,000 ໂຕນກ່ອນທ້າຍປີ 1940

7. Otto Kretschmer ແມ່ນຜູ້ບັນຊາການເຮືອ U-Boat ທີ່ເກັ່ງທີ່ສຸດ

ໃນລະຫວ່າງເດືອນກັນຍາ 1939 ຫາເດືອນມີນາ 1941, Kretschmer ໄດ້ຈົມລົງໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາ 200,000 ໂຕນ. ລາວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Silent Otto ເນື່ອງຈາກການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລາວຢູ່ໃນຄວາມງຽບທາງວິທະຍຸແຕ່ລາວຍັງໄດ້ຮັບຊື່ສຽງໃນການປະຕິບັດຕໍ່ລູກເຮືອທີ່ຖືກເຄາະຮ້າຍດ້ວຍຄວາມເມດຕາ. ອາຊີບສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ຂອງລາວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນມີນາ 1941 ເມື່ອລາວຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂຶ້ນສູ່ພື້ນຜິວໂດຍເຮືອທະຫານລາດຊະວົງສອງລໍາແລະລາວແລະລູກເຮືອຂອງລາວໄດ້ຖືກຈັບເຂົ້າຄຸກ. ລາວຍັງຄົງເປັນ POW ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສົງຄາມແລະໃນທີ່ສຸດກໍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ກັບຄືນໄປເຢຍລະມັນໃນປີ 1947.

8. Winston Churchill ອ້າງວ່າລາວຢ້ານເຮືອ U-Boats

ໃນບົດບັນທຶກຂອງລາວ, ຈັດພີມມາຫຼັງຈາກສົງຄາມ, Winston Churchill ສັງເກດເຫັນ:

'ສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢ້ານແທ້ໆໃນລະຫວ່າງສົງຄາມແມ່ນ U- ອັນຕະລາຍທາງເຮືອ'.

ບໍ່ວ່າອັນນີ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແທ້ຈິງຂອງລາວໃນເວລານັ້ນ, ຫຼືເປັນການເວົ້າເກີນຄວາມຈິງໃນປຶ້ມ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຮູ້ໄດ້.

9. ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຕໍ່​ເຮືອ U-Boats. ການຈັດຫາຂະບວນລົດທີ່ມີຜ້າຄຸມທາງອາກາດແມ່ນສໍາຄັນ.

ຜູ້ປົດປ່ອຍ B-24 ໄດ້ເປີດໃຫ້ກອງບັນຊາການຝັ່ງທະເລ RAF ເພື່ອປິດຊ່ອງຫວ່າງກາງອັດລັງຕິກ

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສົງຄາມ, ຊ່ອງຫວ່າງ 500 ໄມ. ມີຢູ່ໃນພາກກາງຂອງ Atlantic, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດປົກຄຸມດ້ວຍເຮືອບິນທີ່ອີງໃສ່ດິນ. ເນື່ອງຈາກຜູ້ບັນທຸກການ escort ຍັງຂາດແຄນຈົນກ່ວາຕໍ່ມາໃນສົງຄາມ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ U-Boats ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເສລີໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຂຸມດໍາ". ກອງບັນຊາການຝັ່ງທະເລຂອງ RAF. ໃນປີ 1939 Coastal Command ພຽງແຕ່ມີເຄື່ອງບິນໄລຍະສັ້ນເຊັ່ນ: Avro Anson, ແລະເຮືອບິນເຊັ່ນ Sunderland. ແນວໃດກໍ່ຕາມຮອດປີ 1942 RAF ກໍາລັງໄດ້ຮັບຈໍານວນເຮືອບິນ B-24 Liberator ໄລຍະໄກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປິດຊ່ອງຫວ່າງ.

ຢູ່ໃນທະເລ, ຊ່ອງຫວ່າງກາງ Atlantic ໄດ້ຖືກລາດຕະເວນໂດຍກອງທັບເຮືອທາງອາກາດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາສັ່ງ Coastal, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມອຸປະກອນທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບວຽກເຮັດງານທໍາອັນຕະລາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສູນກາງຂອງການປັບປຸງສະຖານະການນີ້ຢູ່ໃນທະເລແມ່ນການຈັດສົ່ງຜູ້ຂົນສົ່ງ escort - ບໍ່ວ່າຈະປ່ຽນຈາກເຮືອສິນຄ້າ, ຫຼືຈຸດປະສົງທີ່ສ້າງຂຶ້ນ.

ໃນກາງປີ 1943, ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຖືກປິດລົງແລະຂະບວນລົດ Atlantic ທັງຫມົດສາມາດມີຜ້າຄຸມທາງອາກາດໄດ້.

10. ພັນທະມິດໄດ້ພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີເພື່ອກວດຫາເຮືອ U-Boat

ພັນທະມິດໄດ້ພັດທະນາເຮືອຂອງເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ ແລະປັບປຸງໃໝ່ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບເຮືອ U-Boat ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຂອງ Atlantic. Asdic (sonar), ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກພັດທະນາກ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອໃຫ້ສາມາດກວດພົບໄດ້ດີກວ່າ.

ການພັດທະນາຂອງ radars ຄວາມຍາວຄື້ນສັ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການນໍາຂອງ radar ເຮືອ. ແລະການຄົ້ນຫາທິດທາງຄວາມຖີ່ສູງ (Huff-Duff) ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອສາມາດຊອກຫາ U-Boats ໂດຍໃຊ້ການສົ່ງວິທະຍຸຂອງພວກເຂົາ.

11. ແລະອາວຸດໃຫມ່ເພື່ອທໍາລາຍພວກມັນ

ເມື່ອກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄປສູ້ຮົບ, ອາວຸດຕໍ່ຕ້ານເຮືອດຳນໍ້າອັນດຽວຂອງພວກມັນແມ່ນການເກັບຄ່າຄວາມເລິກທີ່ສົ່ງມາຈາກເຮືອພື້ນຜິວ.

ໃນໄລຍະການສູ້ຮົບຂອງ Atlantic, ພັນທະມິດໄດ້ພັດທະນາລູກລະເບີດຄວາມເລິກທາງອາກາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນໂຈມຕີ U-Boats. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ພັດທະນາວິທີການໃຫມ່ຂອງການເປີດຕົວຄ່າຄວາມເລິກຈາກເຮືອ.

Hedgehog (ແລະຂອງມັນ.ຜູ້ສືບທອດ Squid) ເປັນອາວຸດຕໍ່ຕ້ານເຮືອດຳນໍ້າທີ່ຖິ້ມລ່ວງໜ້າ ເຊິ່ງຍິງໄດ້ຄວາມເລິກເຖິງ 300 ເດີ່ນຕໍ່ໜ້າກຳປັ່ນ. ລະບົບນີ້, ແນະນໍາໃນທ້າຍປີ 1942, ປ້ອງກັນການລະເບີດຈາກການແຊກແຊງ Asdic ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຮືອສູນເສຍການຕິດຕາມຂອງ U-Boat.

12. ການາດາມີບົດບາດສໍາຄັນ

ການາດາໄດ້ປະກາດສົງຄາມກັບເຢຍລະມັນໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ 1939. ໃນເວລານັ້ນ, ກອງທັບເຮືອຂອງປະເທດມີຈໍານວນ 6 ລໍາ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນຈະເປັນການພາຂະບວນຂະບວນລົດຈາກ Novia Scotia ຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ການາດາ ໄດ້ເລີ່ມໂຄງການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ຈ້າງພົນລະເຮືອນ 126,000 ຄົນ ແລະເຫັນວ່າປະເທດການາດາ ພົ້ນຈາກສົງຄາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກຄັ້ງທີສີ່. ກອງທັບເຮືອ.

13. ເດືອນພຶດສະພາປີ 1943 ເປັນເຫດການສຳຄັນ

ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ເຮືອ U-Boats ໄດ້ຈົມລົງຫຼາຍກວ່າເຮືອສິນຄ້າຂອງພັນທະມິດ.

14. ກ່ຳປັ່ນຮົບຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ບຸກຍຶດກຳປັ່ນຂົນສົ່ງອາເມລິກາໃນວັນທີ 3 ຕຸລາ 1939

ການກະທຳດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສາທາລະນະຊົນໃນສະຫະລັດ ຄັດຄ້ານຄວາມເປັນກາງ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອພັນທະມິດ.

15. ໃນເດືອນກັນຍາ 1940 ອາເມຣິກາໄດ້ມອບກຳປັ່ນພິພາດໃຫ້ອັງກິດ 50 ລຳ ເພື່ອແລກປ່ຽນກັບສິດທິທາງບົກສຳລັບກອງທັບເຮືອ ແລະຖານທັບອາກາດຢູ່ໃນດິນແດນຂອງອັງກິດ

ແນວໃດກໍຕາມ, ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸສົງຄາມໂລກຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ສະເພາະ.

16. ເຮືອ Liberty ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອາເມລິກາໄດ້ເກັບຮັກສາອຸປະກອນທີ່ໄຫຼຜ່ານ Atlantic

ເຮືອ utility ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜະລິດໄດ້ໄວ.ແລະລາຄາຖືກເພື່ອທົດແທນການຂົນສົ່ງທີ່ສູນເສຍໄປ U-Boats ໃນ Atlantic. ໃນໄລຍະສົງຄາມ, ສະຫະລັດໄດ້ຜະລິດເຮືອ Liberty ຫຼາຍກວ່າ 2,000 ລຳ.

17. Roosevelt ໄດ້ປະກາດການສ້າງຕັ້ງເຂດຄວາມປອດໄພ Pan-American ໃນພາກເຫນືອແລະຕາເວັນຕົກ Atlantic ໃນວັນທີ 8 ມີນາ 1941

ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກົດໝາຍໃຫ້ເຊົ່າທີ່ຜ່ານສະພາສູງ.

18. ຈາກເດືອນມີນາ 1941 ຈົນກ່ວາເດືອນກຸມພາຕໍ່ໄປ, codebreakers ຢູ່ Bletchley Park ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ເຂົາເຈົ້າສາມາດຖອດລະຫັດ German Naval Enigma codes. ອັນນີ້ສ້າງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການປົກປ້ອງການຂົນສົ່ງໃນແອດແລນຕິກ.

19. ເຮືອຮົບ Bismarck ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກໂຈມຕີຢ່າງເດັດຂາດໃນວັນທີ 27 ພຶດສະພາ 1941

ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ Fairey Swordfish ຈາກກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ HMS Ark Royal ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວຖືກຫຼົ້ມ ແລະ 2,200 ຄົນເສຍຊີວິດ, ໃນຂະນະທີ່ມີພຽງ 110 ຄົນເທົ່ານັ້ນທີ່ລອດຊີວິດ.

20. ເຢຍລະມັນໄດ້ຕໍ່ອາຍຸເຄື່ອງ Naval Enigma ແລະລະຫັດໃນເດືອນກຸມພາ 1942.

ສຸດທ້າຍໄດ້ທໍາລາຍເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃນເດືອນທັນວາ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດອ່ານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກ່ວາເດືອນສິງຫາ 1943.