দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ এটা উল্লেখযোগ্য অংশ উচ্চ সাগৰত যুঁজি সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছিল। সংঘাতৰ আৰম্ভণিতে ৰয়েল নেভি বিশ্বৰ ভিতৰতে আটাইতকৈ ডাঙৰ আছিল যদিও আৰম্ভণিতে ইয়াৰ বৃহৎ লোকচান হৈছিল। আটলাণ্টিক যুদ্ধ আছিল সমগ্ৰ যুদ্ধৰ আটাইতকৈ দীৰ্ঘস্থায়ী অবিৰত অভিযান।

১৯৪১ চনৰ পৰা আমেৰিকাৰ নৌসেনাই যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছিল আৰু জাৰ্মান আৰু ইটালীৰ নৌসেনাৰ বিৰুদ্ধে অতি প্ৰয়োজনীয় সহায় আগবঢ়াইছিল, লগতে কেন্দ্ৰীয় ভূমিকাও পালন কৰিছিল জাপানৰ বিৰুদ্ধে প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় যুদ্ধত।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত আটলাণ্টিকত জাৰ্মানীৰ সৈতে ব্ৰিটিছ নৌসেনাৰ যোগাযোগৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য আগবঢ়োৱা হ'ল।

1. যুদ্ধৰ প্ৰথম দিনাৰ পৰাই আটলাণ্টিক যুদ্ধ আৰম্ভ হৈছিল

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ আৰম্ভণিৰ মাহবোৰক সাধাৰণতে ফোন যুদ্ধ বুলি কোৱা হয় যদিও আটলাণ্টিক যুদ্ধৰ বিষয়ে কোনো ভুৱা কথা নাছিল, যি যুদ্ধ আৰম্ভ হৈছিল 3 ছেপ্টেম্বৰত আয়াৰলেণ্ডৰ উপকূলৰ ওচৰত ইউ-বোটে টৰ্পিডোৰে টৰ্পিডো কৰা ট্ৰেন্সআটলাণ্টিক লাইনাৰ এছ এছ এথেনিয়া ডুব যোৱা প্ৰথমখন ব্ৰিটিছ জাহাজ আছিল।

Oberleutnant Fritz- জুলিয়াছ লেম্পে হেগ চুক্তি উলংঘা কৰি নিৰস্ত্ৰ জাহাজ এখনত গুলীচালনা কৰিছিল, কোনো সতৰ্কবাণী নোহোৱাকৈ। জাহাজত থকা ১৪০০ আত্মাৰ ভিতৰত ১০০ জনতকৈ অধিক আত্মাৰ মৃত্যু হয়।

2. প্ৰথমখন যুদ্ধ দক্ষিণ আমেৰিকাৰ উপকূলত হৈছিল

যুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ কিছু সময়ৰ পিছতে ৰয়েল নেভিয়ে জাৰ্মান পকেট যুদ্ধজাহাজ গ্ৰাফ স্পী চিকাৰ কৰিবলৈ এটা বাহিনী প্ৰেৰণ কৰে। আদেশৰ অধীনত১৯৩৯ চনৰ নৱেম্বৰৰ ভিতৰত গ্ৰাফ স্পীয়ে ইতিমধ্যে আটলাণ্টিকত আঠখন বণিক জাহাজ ডুবাই পেলাইছিল।

কম'ডৰ হেনৰী হাৰউডে ৰিভাৰ প্লেটৰ মুখত লেংছডৰ্ফক বাধা দিছিল। গধুৰ ক্ৰুজাৰ এইচ এম এছ এক্সেটাৰ আৰু লাইট ক্ৰুজাৰ আজাক্স আৰু একিলিছে গঠন কৰা হাৰউডৰ বাহিনীয়ে জাৰ্মান পকেট যুদ্ধজাহাজৰ সৈতে আঘাতৰ আদান-প্ৰদান কৰিছিল। বেয়াকৈ ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈ গ্ৰাফ স্পীয়ে এই কাৰ্য্য বন্ধ কৰি নিৰপেক্ষ উৰুগুৱেৰ মণ্টেভিডিঅ' বন্দৰৰ বাবে কাম কৰে।

নিৰপেক্ষ বন্দৰ ব্যৱহাৰ কৰা জাহাজসমূহৰ ওপৰত ৰখা নিষেধাজ্ঞাই নিৰ্দেশ দিছিল যে গ্ৰাফ স্পী মণ্টেভিডিঅ'ত ইয়াৰ সমান দিনহে থাকিব পাৰিব গুৰুত্বপূৰ্ণ মেৰামতি কৰিবলৈ লৈছিল। হাৰউডে মাত্ৰ অপেক্ষা কৰিব লাগিছিল।

ইয়াৰ মাজতে ৰয়েল নেভিয়ে উৰাবাতৰি বিয়পাইছিল যে হাৰউডে মণ্টেভিডিঅ'ৰ ওচৰত বিশাল বহৰ জমা কৰি আছে। অৱশেষত যেতিয়া লেংছডৰ্ফে বন্দৰৰ পৰা ওলাই আহিল, তেতিয়া তেওঁ এই বিশ্বাসতেই তেনে কৰিছিল যে তেওঁৰ বাবে অপেক্ষা কৰি আছে এটা বিশাল আৰ্মাডা। ব্ৰিটিছ বাহক জাহাজ আৰ্ক ৰয়েল অন্তৰ্ভুক্ত কৰা এটা আৰ্মাডা। বাস্তৱত শক্তিবৰ্ধক বাহিনী আহি পোৱা নাছিল।

তেওঁলোকে বিনাশৰ সন্মুখীন হ'ব বুলি বিশ্বাস কৰি ১৭ ডিচেম্বৰত লেংছডৰ্ফে তেওঁৰ দলটোক জাহাজখনক ছিন্নভিন্ন কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে। লেংছডৰ্ফে পাৰলৈ গৈছিল, জাৰ্মান নৌসেনাৰ পতাকাত নিজকে মেৰিয়াই লৈছিল আৰু নিজকে গুলীয়াই হত্যা কৰিছিল।

মণ্টেভিডিঅ' বন্দৰত এডমিৰেল গ্ৰাফ স্পী, হাৰউডৰ বাহিনীৰ সৈতে যুদ্ধৰ সময়ত কৰা ক্ষতি প্ৰদৰ্শন কৰিছিল<২><৩>৩. ১০ ছেপ্টেম্বৰত বন্ধুত্বপূৰ্ণ গুলীত ব্ৰিটেইনে প্ৰথমখন চাবমেৰিন হেৰুৱাইছিল১৯৩৯

এইচএমএছ অক্সলীক ভুলকৈ এইচএমএছ ট্ৰাইটনে ইউ-বোট বুলি চিনাক্ত কৰে। প্ৰথমখন ইউ-বোট চাৰিদিন পিছত ডুব গ’ল।

৪. যুদ্ধৰ আৰম্ভণিৰে পৰাই ব্ৰিটেইনে কনভয় ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰিছিল

প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত আটলাণ্টিকত বণিক জাহাজ চলোৱাৰ সুৰক্ষাৰ বাবে ৰয়েল নৌসেনাই কনভয় ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰিছিল আৰু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ লগে লগে এই প্ৰথা পুনৰ আৰম্ভ কৰিছিল। কনভয়ে বণিক জাহাজসমূহক একেলগে গোট খুৱাইছিল যাতে কম এস্কৰ্টৰ দ্বাৰা সুৰক্ষিত হ'ব পাৰে।

১৯৪২ চনত যেতিয়া আমেৰিকাই যুদ্ধত প্ৰৱেশ কৰিছিল, তেতিয়া তেওঁলোকে প্ৰথমতে বণিক জাহাজৰ বাবে কনভয় ব্যৱস্থাৰ ব্যৱহাৰ নাকচ কৰিছিল। ফলত ১৯৪২ চনৰ আৰম্ভণিৰ মাহত ইউ-বোটে আমেৰিকাৰ পূব উপকূলৰ শ শ মিত্ৰশক্তিৰ জাহাজ ডুবাই পেলায়।জাৰ্মানসকলে ইয়াক “সুখৰ সময়” বুলি উল্লেখ কৰে।

কনভয়ৰ সফলতা 2,700 মিত্ৰশক্তিৰ আৰু নিৰপেক্ষ বণিক জাহাজৰ ভিতৰত ছাবমেৰিনে ডুব যোৱা জাহাজৰ ভিতৰত 30%তকৈও কম কনভয়ত যাত্ৰা কৰিছিল।

5. ১৯৪০ চনৰ শৰৎকালত এক সপ্তাহতে ৰয়েল নেভিৰ ২৭খন জাহাজ ইউ-বোটে ডুবাই পেলায়

৬। ১৯৪০ চনৰ শেষৰ পূৰ্বে ব্ৰিটেইনে ২,০০০,০০০ তকৈ অধিক মুঠ টন ব্যৱসায়িক জাহাজ হেৰুৱাইছিল

7। অট্টো ক্ৰেচমাৰ আছিল আটাইতকৈ উৎপাদনশীল ইউ-বোটৰ কমাণ্ডাৰ

১৯৩৯ চনৰ ছেপ্টেম্বৰৰ পৰা ১৯৪১ চনৰ মাৰ্চৰ ভিতৰত ক্ৰেচমাৰে ২ লাখ টনতকৈ অধিক জাহাজ ডুবাইছিল। ৰেডিঅ'ৰ মৌনতাৰ ওপৰত জোৰ দিয়াৰ বাবে তেওঁক চাইলেণ্ট অট্টো নামেৰে জনা গৈছিল যদিও...আঘাতপ্ৰাপ্ত ক্ৰুসকলক দয়াৰে ব্যৱহাৰ কৰাৰ বাবেও তেওঁ সুনাম অৰ্জন কৰিছিল। ১৯৪১ চনৰ মাৰ্চ মাহত তেওঁৰ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ কেৰিয়াৰৰ অন্ত পৰে যেতিয়া তেওঁক ৰয়েল নেভিৰ দুখন এস্কৰ্ট জাহাজে পানীৰ তললৈ নামিবলৈ বাধ্য কৰে আৰু তেওঁক আৰু তেওঁৰ দলটোক বন্দী কৰি লোৱা হয়। যুদ্ধৰ বাকী সময়ছোৱাত তেওঁ POW হৈ থাকিল আৰু অৱশেষত ১৯৪৭ চনত জাৰ্মানীলৈ উভতি যাবলৈ অনুমতি দিয়া হয়।

8. উইন্সটন চাৰ্চিলে দাবী কৰিছিল যে তেওঁ ইউ-বোটবোৰক ভয় কৰিছিল

যুদ্ধৰ পিছত প্ৰকাশিত তেওঁৰ স্মৃতিগ্ৰন্থত উইন্সটন চাৰ্চিলে লক্ষ্য কৰিছিল:

'যুদ্ধৰ সময়ত মোক কেতিয়াও সঁচাকৈয়ে ভয় খুৱাই থকা একমাত্ৰ বস্তুটোৱেই আছিল ইউ- boat peril'.

এইটোৱে তেওঁৰ সেই সময়ৰ প্ৰকৃত অনুভৱক প্ৰতিফলিত কৰিছিল নে কিতাপখনত প্ৰভাৱৰ বাবে অতিৰঞ্জিত কৰা হৈছিল, আমি জানিব নোৱাৰো।

9. কেইবাটাও মূল কাৰকে ইউ-বোটৰ বিৰুদ্ধে জোৱাৰ ঘূৰাই দিয়াত সহায় কৰিছিল। কনভয়সমূহক এয়াৰ কভাৰ প্ৰদান কৰাটো আছিল মূল কথা।

বি-২৪ লিবাৰেটৰে আৰ এ এফ ক'ষ্টেল কমাণ্ডক মিড আটলাণ্টিক গেপ বন্ধ কৰিবলৈ সক্ষম কৰিছিল

যুদ্ধৰ আৰম্ভণিতে ৫০০ মাইলৰ ব্যৱধান আটলাণ্টিকৰ মাজভাগত অস্তিত্ব লাভ কৰিছিল, যিটো স্থলভিত্তিক বিমানেৰে আবৃত কৰিব পৰা নাছিল। যিহেতু যুদ্ধৰ পিছলৈকে এস্কৰ্ট কেৰিয়াৰো দুৰ্লভ আছিল, ইয়াৰ অৰ্থ আছিল এই তথাকথিত “ব্লেক পিট”ত ইউ-বোটৰ কাৰ্যতঃ মুক্ত ৰাজত্ব আছিল।

স্থল ঘাটিৰ পৰা চাবমেৰিন বিৰোধী অভিযানৰ দায়িত্ব আৰ এ এফৰ ক’ষ্টেল কমাণ্ড। ১৯৩৯ চনত ক’ষ্টেল কমাণ্ডত কেৱল এভ্ৰ’ এন্সনৰ দৰে চুটি দূৰত্বৰ বিমান, আৰু চাণ্ডাৰলেণ্ডৰ দৰে উৰণীয়া নাওহে আছিল। অৱশ্যে১৯৪২ চনৰ ভিতৰত আৰ এ এফে অতি দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ বি-২৪ লিবাৰেটৰৰ সংখ্যা বৃদ্ধি পাইছিল, যিয়ে এই ব্যৱধান বন্ধ কৰাত সহায় কৰিছিল।

সাগৰত মিড আটলাণ্টিক ফাঁকত ফ্লীট এয়াৰ আৰ্মে টহল দিছিল। ক’ষ্টেল কমাণ্ডৰ দৰেই তেওঁলোকেও নিজৰ বিপজ্জনক কামৰ বাবে অপৰ্যাপ্তভাৱে সজ্জিত হৈ যুদ্ধ আৰম্ভ কৰিছিল। সাগৰত এই পৰিস্থিতি উন্নত কৰাৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় আছিল এস্কৰ্ট কেৰিয়াৰ ডেলিভাৰী – হয় বণিক জাহাজৰ পৰা ৰূপান্তৰিত, নহয় উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিতভাৱে নিৰ্মিত>

১০. মিত্ৰশক্তিয়ে ইউ-বোট ধৰা পেলাবলৈ প্ৰযুক্তি উদ্ভাৱন কৰিছিল

আটলাণ্টিক যুদ্ধৰ সময়ত মিত্ৰশক্তিয়ে ইউ-বোটৰ বিৰুদ্ধে যুঁজিবলৈ নতুন আৰু উন্নত প্ৰযুক্তিৰ ৰাফ্ট প্ৰস্তুত কৰিছিল। প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ পূৰ্বে প্ৰথমে বিকশিত কৰা এছডিক (ছ’নাৰ) উন্নত কৰা হৈছিল যাতে ইয়াক ভালদৰে ধৰা পেলাব পৰা যায়।

চুটি তৰংগদৈৰ্ঘ্যৰ ৰাডাৰৰ বিকাশৰ ফলত জাহাজত চলা ৰাডাৰৰ প্ৰৱৰ্তনৰ সুবিধা হয়। আৰু উচ্চ কম্পাঙ্ক দিশ-বিচাৰে (হাফ-ডাফ) জাহাজসমূহক তেওঁলোকৰ ৰেডিঅ' সংক্ৰমণ ব্যৱহাৰ কৰি ইউ-বোটৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰিবলৈ অনুমতি দিছিল।

11. আৰু তেওঁলোকক ধ্বংস কৰিবলৈ নতুন অস্ত্ৰ

যেতিয়া ৰয়েল নেভি যুদ্ধলৈ গৈছিল, তেতিয়া তেওঁলোকৰ একমাত্ৰ চাবমেৰিন বিৰোধী অস্ত্ৰ আছিল পৃষ্ঠীয় জাহাজৰ পৰা ডেপথ চাৰ্জ।

যুদ্ধৰ সময়ছোৱাত... আটলাণ্টিক, মিত্ৰশক্তিয়ে বায়ুগভীৰ বোমা নিৰ্মাণ কৰিছিল যাৰ ফলত বিমানে ইউ-বোট আক্ৰমণ কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল। তেওঁলোকে জাহাজৰ পৰা গভীৰতা চাৰ্জ নিক্ষেপ কৰাৰ নতুন উপায়ো উদ্ভাৱন কৰিছিল।

হেজহগ (আৰু ইয়াৰ...উত্তৰাধিকাৰী স্কুইড) আছিল আগলৈ নিক্ষেপ কৰা চাবমেৰিন বিৰোধী অস্ত্ৰ যিয়ে জাহাজখনৰ সন্মুখত ৩০০ গজলৈকে গভীৰতা চাৰ্জ চলাইছিল। ১৯৪২ চনৰ শেষৰ ফালে প্ৰৱৰ্তিত এই ব্যৱস্থাই বিস্ফোৰণে এছডিকত বাধা দিয়াৰ ফলত জাহাজখনে ইউ-বোটৰ ট্ৰেক হেৰুৱাই পেলায়।

12. কানাডাই গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিছিল

কানাডাই ১৯৩৯ চনৰ ১০ ছেপ্টেম্বৰত জাৰ্মানীৰ বিৰুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা কৰে।সেই সময়ত দেশখনৰ নৌসেনাৰ পৰিমাণ আছিল ৬খন ধ্বংসকাৰী। ইয়াৰ প্ৰধান ভূমিকা হ'ব নোভিয়া স্কটিয়াৰ পৰা কনভয়ক আটলাণ্টিকৰ সিপাৰে এস্কৰ্ট কৰা।

নিজৰ দায়িত্ব পালন কৰিবলৈ কানাডাই এক অভিলাষী জাহাজ নিৰ্মাণ কাৰ্যসূচীত নামিছিল যিয়ে শেষত ১২৬,০০০ সাধাৰণ নাগৰিকক নিয়োজিত কৰিছিল আৰু কানাডাক বিশ্বৰ চতুৰ্থ বৃহত্তম জাহাজখনৰ সৈতে যুদ্ধৰ পৰা ওলাই অহা দেখিছিল নৌসেনা।

১৩। ১৯৪৩ চনৰ মে’ মাহটো আছিল এক মাইলৰ খুঁটি

প্ৰথমবাৰৰ বাবে মিত্ৰশক্তিৰ ব্যৱসায়িক জাহাজতকৈ অধিক ইউ-বোট ডুব গৈছিল।

১৪। ১৯৩৯ চনৰ ৩ অক্টোবৰত জাৰ্মান যুদ্ধজাহাজে আমেৰিকাৰ এখন পৰিবহণ জাহাজ ক্ষোভিতভাৱে জব্দ কৰে

এই প্ৰাৰম্ভিক কাৰ্য্যই আমেৰিকাত জনসাধাৰণৰ অনুকূলতাক নিৰপেক্ষতাৰ বিৰুদ্ধে আৰু মিত্ৰশক্তিক সহায় কৰাৰ দিশলৈ ঘূৰাই অনাত সহায় কৰে।

এই জাহাজসমূহ অৱশ্যে প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ বয়স আৰু নিৰ্দিষ্টকৰণৰ আছিল।

১৬। আমেৰিকাত নিৰ্মিত লিবাৰ্টি জাহাজে আটলাণ্টিকৰ ওপৰেৰে যোগান প্ৰবাহিত কৰি ৰাখিছিল

এই সৰল উপযোগী জাহাজবোৰ দ্ৰুতভাৱে উৎপাদন কৰিব পৰা গৈছিলআৰু আটলাণ্টিকত ইউ-বোটৰ পৰা হেৰুৱা জাহাজ চলোৱাৰ ঠাইত সস্তাতে। যুদ্ধৰ সময়ছোৱাত আমেৰিকাই ২০০০ৰো অধিক লিবাৰ্টি জাহাজ উৎপাদন কৰিছিল।

১৭। ৰুজভেল্টে ১৯৪১ চনৰ ৮ মাৰ্চত উত্তৰ আৰু পশ্চিম আটলাণ্টিকত প্যান-আমেৰিকান নিৰাপত্তা মণ্ডল স্থাপনৰ কথা ঘোষণা কৰে

এইটো চেনেটে গৃহীত কৰা লেণ্ড-লীজ বিলৰ অংশ আছিল।

18। ১৯৪১ চনৰ মাৰ্চৰ পৰা পিছৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহলৈকে ব্লেচলি পাৰ্কত ক'ডব্ৰেকাৰসকলে যথেষ্ট সফলতা লাভ কৰে

তেওঁলোকে জাৰ্মান নৌসেনাৰ এনিগমা ক'ডসমূহ ডিচিফাৰ কৰিবলৈ সক্ষম হয়। ইয়াৰ ফলত আটলাণ্টিকত জাহাজ চলোৱাৰ সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত যথেষ্ট প্ৰভাৱ পৰিছিল।

19. ১৯৪১ চনৰ ২৭ মে’ত জাৰ্মানীৰ বিখ্যাত যুদ্ধজাহাজ বিছমাৰ্কক নিৰ্ণায়কভাৱে আক্ৰমণ কৰা হয়

এইচএমএছ আৰ্ক ৰয়েল বিমানবাহী জাহাজৰ ফেয়াৰী ছ’ৰ্ডফিছ বোমাৰু বিমানে ক্ষতিসাধন কৰে। জাহাজখন ছিন্নভিন্ন হৈ ২,২০০ জন লোকৰ মৃত্যু হয়, আনহাতে মাত্ৰ ১১০ জনহে ৰক্ষা পৰে।

২০। জাৰ্মানীয়ে ১৯৪২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহত নেভাল এনিগমা মেচিন আৰু ক'ডসমূহ নবীকৰণ কৰে।

অৱশেষত ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত এইবোৰ ভাঙি যায়, কিন্তু ১৯৪৩ চনৰ আগষ্টলৈকে ধাৰাবাহিকভাৱে পঢ়িব পৰা নগ'ল।