မာတိကာ
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို တိုက်ခိုက်ပြီး ပင်လယ်ပြင်တွင် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပဋိပက္ခအစတွင် တော်ဝင်ရေတပ်သည် အစောပိုင်းတွင် ဆုံးရှုံးမှုများစွာကြုံတွေ့ခဲ့ရသော်လည်း ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးရေတပ်ဖြစ်သည်။ အတ္တလန်တိတ်တိုက်ပွဲသည် စစ်ပွဲတစ်ခုလုံး၏ အရှည်ကြာဆုံး အဆက်မပြတ်လှုပ်ရှားမှုဖြစ်သည်။
အမေရိကန်ရေတပ်သည် 1941 ခုနှစ်မှစ၍ သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကိုတွေ့မြင်ခဲ့ပြီး ဂျာမန်နှင့် အီတလီရေတပ်အား လိုအပ်သောအကူအညီများစွာပေးသည့်အပြင် ဗဟိုအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ခဲ့သည်။ ပစိဖိတ်ဒေသတွင် ဂျပန်ကို စစ်တိုက်နေပါသည်။
ဤသည်မှာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အတ္တလန္တိတ်တွင် ဂျာမန်တို့နှင့် ဗြိတိန်ရေတပ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအကြောင်း အချက် ၁၀ ချက်ဖြစ်သည်။
၁။ အတ္တလန္တိတ်၏တိုက်ပွဲသည် စစ်ပွဲ၏ပထမနေ့တွင်စတင်ခဲ့သည်
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏အဖွင့်လများကို ဖုန်းနီစစ်ပွဲဟု အများအားဖြင့်ရည်ညွှန်းသော်လည်း၊ စတင်ခဲ့သည့် အတ္တလန္တိတ်စစ်ပွဲနှင့်ပတ်သက်သော အသံထွက်မရှိခဲ့ပါ။ ပထမဆုံးနေ့ဖြစ်သည်။
နစ်မြုပ်မည့် ပထမဆုံးသော ဗြိတိန်သင်္ဘောမှာ စက်တင်ဘာ ၃ ရက်က အိုင်ယာလန်ကမ်းရိုးတန်းမှ U-Boat ဖြင့် နစ်မြုပ်သွားသည့် SS Athenia၊ Oberleutnant Fritz- Julius Lemp သည် Hague သဘောတူညီချက်များကို ချိုးဖောက်ပြီး သတိပေးခြင်းမရှိဘဲ လက်နက်မဲ့သင်္ဘောတစ်စီးကို ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဝိညာဉ် ၁၄၀၀ မှ ၁၀၀ ကျော် သေဆုံးခဲ့သည်။
၂။ ပထမတိုက်ပွဲသည် တောင်အမေရိကကမ်းရိုးတန်းတွင် တိုက်ခိုက်ခြင်းဖြစ်သည်
စစ်ပွဲဖြစ်ပွားပြီး မကြာမီတွင် တော်ဝင်ရေတပ်သည် ဂျာမန်အိတ်ဆောင်စစ်သင်္ဘော Graf Spee အား လိုက်လံဖမ်းဆီးရန် တပ်ဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို စေလွှတ်ခဲ့သည်။ အမိန့်အောက်မှာHans Langsdorff ၏ ၁၉၃၉ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင်၊ Graf Spee သည် အတ္တလန်တိတ်ရှိ ကုန်သည်သင်္ဘောရှစ်စင်းကို နစ်မြုပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။
ကွန်ဒိုရီဟင်နရီဟာဝုဒ်သည် Langsdorff မြစ်၏ပါးစပ်တွင် Langsdorff ကို ကြားဖြတ်ဖမ်းဆီးခဲ့သည်။ လေးလံသော ခရူဇာ HMS Exeter နှင့် အပေါ့စား ခရူဇာ Ajax နှင့် Achilles တို့ ပါဝင်သော Harwood ၏ တပ်ဖွဲ့သည် ဂျာမန် အိတ်ဆောင် စစ်သင်္ဘောနှင့် အပြန်အလှန် ထိုးနှက်ခဲ့သည်။ ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးနေသည့် Graf Spee သည် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး ဥရုဂွေးရှိ Montevideo ဆိပ်ကမ်းအတွက် ပြုလုပ်ထားသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖြတ်တောက်ထားသည်။
ကြားနေဆိပ်ကမ်းများအသုံးပြုသည့် သင်္ဘောများတွင် ကန့်သတ်ချက်များမှာ Graf Spee သည် Montevideo တွင်သာ ကာလကြာရှည်ရှိနေနိုင်သည်ဟု ညွှန်ကြားထားသည် အရေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ Harwood လုပ်ရန် လိုအပ်သမျှမှာ စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။
အတောအတွင်းတွင်၊ တော်ဝင်ရေတပ်သည် Montevideo တွင် Harwood မှ ကြီးမားသောရေယာဉ်တစ်စင်းကို စုဆောင်းနေသည်ဟူသော ကောလာဟလများကို ဖြန့်ကြက်ထားသည်။ နောက်ဆုံးတွင် Langsdorff သည် ဆိပ်ကမ်းမှ ထွက်ခွာသွားသောအခါတွင် ကြီးမားသောလက်နက်ကြီးတစ်ခုက သူ့အား စောင့်နေကြောင်း ယုံကြည်ချက်ဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဗြိတိသျှ သင်္ဘော Ark Royal ပါ၀င်သည့် လက်နက်တစ်ခု။ အမှန်တကယ်တွင်၊ စစ်ကူများ ရောက်ရှိလာခြင်း မရှိခဲ့ပါ။
ကြည့်ပါ။: Harvey Milk အကြောင်းအချက် ၁၀ ချက်၎င်းတို့သည် ပျက်ဆီးခြင်းများနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်ဟု ယုံကြည်သောကြောင့်၊ Langsdorff မှ ဒီဇင်ဘာ ၁၇ ရက်တွင် ၎င်း၏သင်္ဘောသားများအား သင်္ဘောကို ဖြတ်တောက်ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ သူ့အဖွဲ့သားများ သင်္ဘောပေါ်မှ ဆင်းလာသောအခါ Langsdorff သည် ကမ်းပေါ်သို့တက်ကာ ဂျာမန်ရေတပ်အလံကို ပတ်ရစ်ပြီး သူ့ကိုယ်သူ ပစ်သတ်လိုက်သည်။
Montevideo ဆိပ်ကမ်းရှိ ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ် Graf Spee သည် Harwood ၏တပ်ဖွဲ့နှင့် တိုက်ပွဲအတွင်း ကျရောက်ခဲ့သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ပြသထားသည်။ 2>
၃။ ဗြိတိန်သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘောကို စက်တင်ဘာ ၁၀ ရက်က ချစ်ကြည်ရေး ပစ်ခတ်မှုတွင် ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။1939
HMS Oxley ကို HMS Triton မှ U-boat အဖြစ် မှားယွင်းသတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး U-လှေသည် လေးရက်အကြာတွင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။
၄။ ဗြိတိန်သည် စစ်ပွဲအစကတည်းက ယာဉ်တန်းစနစ်ကို ကျင့်သုံးခဲ့သည်
တော်ဝင်ရေတပ်သည် ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်း အတ္တလန္တိတ်တွင် ကုန်သည်သင်္ဘောတင်ခြင်းကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် တော်ဝင်ရေတပ်မှ ယာဉ်တန်းစနစ်ကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ဒုတိယကမ္ဘာစစ်စတင်သည်နှင့် အလေ့အကျင့်ကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ယာဉ်တန်းများသည် ကုန်သည်သင်္ဘောများကို အစောင့်အကြပ်အနည်းငယ်ဖြင့် အကာအကွယ်ပေးနိုင်ရန် စုဖွဲ့ထားသည်။
၁၉၄၂ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်စစ်ပွဲသို့ ဝင်ရောက်လာသောအခါ ကုန်သည်သင်္ဘောများအတွက် ယာဉ်တန်းစနစ်အသုံးပြုမှုကို အစပိုင်းတွင် ပယ်ချခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် U-Boats သည် 1942 ခုနှစ်၏အဖွင့်လများတွင် United States ၏အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက်ရှိ ရာနှင့်ချီသောမဟာမိတ်သင်္ဘောများ နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။ ဂျာမန်တို့က ၎င်းအား "ပျော်ရွှင်သောအချိန်" ဟုရည်ညွှန်းခဲ့သည်။
ယာဉ်တန်းအောင်မြင်မှု စစ်ဆင်ရေးအတွင်း ရေငုပ်သင်္ဘောများဖြင့် နစ်မြုပ်နေသည့် မဟာမိတ်နှင့် ကြားနေကုန်သွယ်ရေယာဉ် ၂၇၀၀ မှ 30% ထက်နည်းသော ယာဉ်တန်းဖြင့် သွားလာနေကြသည်ဟူသော အချက်ဖြင့် စနစ်အား ရှင်းလင်းစွာ သရုပ်ပြပါသည်။
၅။ တော်ဝင်ရေတပ်သင်္ဘော ၂၇ စင်းသည် ၁၉၄၀ ခုနှစ် ဆောင်းဦးပေါက်တွင် တစ်ပတ်အတွင်း U-boats ဖြင့် နစ်မြုပ်ခဲ့သည်
၆။ ဗြိတိန်သည် ၁၉၄၀ မကုန်မီ ကုန်သွယ်မှုတန်ချိန် ၂,၀၀၀,၀၀၀ ကျော် ဆုံးရှုံးခဲ့သည်
၇။ Otto Kretschmer သည် အတိုးတက်ဆုံး U-Boat တပ်မှူး
စက်တင်ဘာ 1939 နှင့် 1941 မတ်လကြားတွင် Kretschmer သည် သင်္ဘောတန်ချိန် 200,000 ကျော် နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။ ရေဒီယို အသံတိတ်မှုကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ငြင်းဆိုခြင်းကြောင့် Silent Otto ဟု လူသိများသည်။ဒဏ်ခတ်ခံထားရသော ဝန်ထမ်းများကို စာနာစိတ်ဖြင့် ဆက်ဆံခြင်းကြောင့်လည်း နာမည်ရခဲ့သည်။ တော်ဝင်ရေတပ် အစောင့်အကြပ်သင်္ဘောနှစ်စင်းဖြင့် ကုန်းပေါ်တက်ခိုင်းပြီး ၁၉၄၁ ခုနှစ် မတ်လတွင် သူ၏ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို အဆုံးသတ်ခဲ့ပြီး သူနှင့်သူ၏အမှုထမ်းများကို ချုပ်နှောင်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။ သူသည် ကျန်စစ်ပွဲအတွက် POW တစ်ဦးအဖြစ် ဆက်လက်ရပ်တည်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် 1947 ခုနှစ်တွင် ဂျာမနီသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ခွင့်ရခဲ့သည်။
၈။ Winston Churchill က U-Boats ကိုကြောက်တယ်လို့ဆိုပါတယ်
စစ်ပွဲအပြီးထုတ်ဝေခဲ့တဲ့ သူ့ရဲ့ကိုယ်ရေးအတ္ထုပ္ပတ္တိမှာ Winston Churchill က မှတ်ချက်ချခဲ့တယ်-
'စစ်ပွဲအတွင်းငါ့ကိုတကယ်ထိတ်လန့်စေတဲ့အရာက U- လှေအန္တရာယ်'။
၎င်းသည် ထိုအချိန်က သူ၏ခံစားချက်အစစ်အမှန်ကို ထင်ဟပ်စေခြင်း သို့မဟုတ် စာအုပ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိစေရန် ချဲ့ကားဖော်ပြခြင်းရှိမရှိ ကျွန်ုပ်တို့ မသိနိုင်ပါ။
၉။ အဓိကအချက်များစွာသည် U-Boats များဘက်သို့ ဒီရေကိုပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ ယာဉ်တန်းအား လေကာဗာဖြင့် ပံ့ပိုးပေးခြင်းသည် သော့ချက်ဖြစ်သည်။
B-24 Liberator သည် Mid Atlantic Gap ကိုပိတ်ရန် RAF Coastal Command ကိုဖွင့်ထားပါသည်
စစ်ပွဲအစတွင် မိုင် 500 ကွာဟသည်။ အတ္တလန္တိတ် အလယ်ပိုင်းတွင် တည်ရှိပြီး မြေပြင်အခြေစိုက် လေယာဉ်များဖြင့် မဖုံးလွှမ်းနိုင်ပေ။ စစ်ပွဲနောက်ပိုင်းတွင် အစောင့်အကြပ်သယ်ဆောင်သူများလည်း ရှားပါးလာသောကြောင့် U-Boats များသည် “Black Pit” ဟုခေါ်တွင်သော အခမဲ့စိုးစံမှုကို ဆိုလိုပါသည်။
ကုန်းအခြေစိုက်စခန်းများမှ ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေး စစ်ဆင်ရေးများအတွက် တာဝန်ကျေသွားပါသည်။ RAF ၏ ကမ်းရိုးတန်းကွပ်ကဲမှု 1939 ခုနှစ်တွင် ကမ်းရိုးတန်းစစ်ဌာနချုပ်သည် Avro Anson ကဲ့သို့သော တာတိုပစ်လေယာဉ်များနှင့် ဆန်းဒါးလန်းကဲ့သို့ ပျံသန်းနိုင်သော သင်္ဘောများသာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ သို့သော်1942 ခုနှစ်တွင် RAF သည် ကွာဟချက်ကိုပိတ်ရန် ကူညီပေးသည့် အလွန်ရှည်လျားသော B-24 Liberator အရေအတွက် တိုးလာခဲ့သည်။
ပင်လယ်တွင်၊ Mid Atlantic Gap ကို Fleet Air Arm မှ ကင်းလှည့်ခဲ့သည်။ Coastal Command ကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ အန္တရာယ်ရှိသော အလုပ်အတွက် လုံလောက်စွာ မတပ်ဆင်ဘဲ စစ်ပွဲကို စတင်ခဲ့သည်။ ပင်လယ်ပြင်တွင် ဤအခြေအနေကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် အဓိကအချက်မှာ ကုန်သည်သင်္ဘောများမှ အစောင့်အကြပ်များ ပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
၁၉၄၃ ခုနှစ်အလယ်ပိုင်းတွင် ကွာဟချက်ပိတ်သွားပြီး အတ္တလန္တိတ်ယာဉ်တန်းအားလုံးကို လေကာဗာဖြင့် ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခဲ့သည်။
၁၀။ မဟာမိတ်များသည် U-Boat ကို ထောက်လှမ်းရန် နည်းပညာများကို တီထွင်ခဲ့သည်
မဟာမိတ်များသည် အတ္တလန္တိတ်တိုက်ပွဲအတွင်း U-Boat ကို တိုက်ဖျက်ရန် နည်းပညာသစ်များနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်သော ဖောင်များကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်မတိုင်မီက မူလတီထွင်ခဲ့သော Asdic (ဆိုနာ) ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထောက်လှမ်းနိုင်စေရန် မြှင့်တင်ထားပါသည်။
လှိုင်းအလျားတိုသော ရေဒါများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် သင်္ဘောပေါ်ရှိ ရေဒါများကို မိတ်ဆက်ရန်အတွက် ခွင့်ပြုထားသည်။ ကြိမ်နှုန်းမြင့် လမ်းညွှန်ချက်ရှာဖွေခြင်း (Huff-Duff) သည် သင်္ဘောများကို ၎င်းတို့၏ ရေဒီယိုထုတ်လွှင့်မှုများကို အသုံးပြု၍ U-Boats များကို ရှာဖွေနိုင်စေခဲ့သည်။
၁၁။ နှင့် ၎င်းတို့ကို ဖျက်ဆီးရန် လက်နက်အသစ်များ
တော်ဝင်ရေတပ်မှ စစ်တိုက်သောအခါ ၎င်းတို့၏တစ်ခုတည်းသော ရေငုပ်သင်္ဘောဖျက်လက်နက်မှာ ရေငုပ်သင်္ဘောမှ ထုတ်ပေးသော အနက်ပိုင်းအားသွင်းမှုဖြစ်သည်။
တိုက်ပွဲကာလတစ်လျှောက်၊ အတ္တလန္တိတ်တွင် မဟာမိတ်များက လေယာဉ်များကို U-Boats တိုက်ခိုက်နိုင်စေသည့် ဝေဟင်နက်ဗုံးများကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် သင်္ဘောများမှ နက်ရှိုင်းသော အခကြေးငွေကို ထုတ်ပေးသည့် နည်းလမ်းအသစ်များကိုလည်း တီထွင်ခဲ့သည်။
Hedgehog (နှင့်၎င်း၏ဆက်ခံသူ Squid) သည် သင်္ဘောရှေ့ ကိုက် 300 အကွာတွင် ပစ်လွှတ်နိုင်သော ရေငုပ်သင်္ဘောဖျက်လက်နက်ဖြစ်သည်။ 1942 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော ဤစနစ်သည် ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် Asdic ကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ U-Boat ၏ သင်္ဘောလမ်းကြောင်းကို ဆုံးရှုံးစေခဲ့သည်။
12။ ကနေဒါသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်
ကနေဒါသည် ဂျာမနီကို ၁၉၃၉ စက်တင်ဘာ ၁၀ ရက်တွင် စစ်ကြေညာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် နိုင်ငံ၏ရေတပ်တွင် ဖျက်သင်္ဘော ၆ စီးရှိသည်။ ၎င်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ အတ္တလန္တိတ်ကိုဖြတ်၍ Novia Scotia မှ ယာဉ်တန်းများကို လိုက်ပါပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
၎င်း၏တာဝန်ဝတ္တရားများကို ဖြည့်ဆည်းရန် ကနေဒါသည် အရပ်သား ၁၂၆,၀၀၀ ကို နောက်ဆုံးတွင် အလုပ်ခန့်ထားပြီး လေးခုမြောက်အကြီးဆုံး စစ်ပွဲမှ ပေါ်ထွက်လာသည့် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်ကို ကနေဒါက စတင်ခဲ့သည်။ ရေတပ်။
၁၃။ မေလ 1943 သည် မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်
ပထမအကြိမ်တွင်၊ မဟာမိတ်ကုန်သည်သင်္ဘောများထက် U-Boat ပိုများသောနစ်မြုပ်ခဲ့ပါသည်။
14။ ဂျာမန် စစ်သင်္ဘောများသည် ၁၉၃၉ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၃ ရက်နေ့တွင် အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သင်္ဘောတစ်စင်းအား တုန်လှုပ်ချောက်ချားစွာ သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။
ဤအစောပိုင်း လုပ်ရပ်သည် အမေရိကန်တွင် ကြားနေမှုကို ဆန့်ကျင်ပြီး မဟာမိတ်များကို ကူညီရန် လူထု၏မျက်နှာသာကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။
<၃>၁၅။ ၁၉၄၀ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် အမေရိကန်သည် ဗြိတိန်ပိုင် ဖျက်သင်္ဘော အစီး ၅၀ ကို ဗြိတိသျှပိုင် ရေတပ်နှင့် လေတပ်စခန်းများအတွက် ကုန်းမြေလုပ်ပိုင်ခွင့်နှင့် လဲလှယ်ပေးခဲ့သည်သို့သော် ဤသင်္ဘောများသည် ပထမကမ္ဘာစစ်ခေတ်နှင့် သတ်မှတ်ချက်များဖြစ်သည်။
၁၆။ အမေရိကန်တည်ဆောက်သော Liberty သင်္ဘောများသည် Atlantic ကိုဖြတ်၍ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ ဆက်လက်စီးဆင်းနေပါသည်
ဤရိုးရှင်းသော အသုံးဝင်ရေယာဉ်များကို လျင်မြန်စွာ ထုတ်လုပ်နိုင်သည်အတ္တလန်တိတ်ရှိ U-Boats သင်္ဘောများ ဆုံးရှုံးသွားသော သင်္ဘောများကို စျေးပေါပေါဖြင့် အစားထိုးနိုင်ရန်။ စစ်ပွဲတစ်လျှောက်တွင် အမေရိကန်သည် Liberty သင်္ဘော ၂၀၀၀ ကျော်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
၁၇။ Roosevelt သည် ၁၉၄၁ ခုနှစ် မတ်လ ၈ ရက်နေ့တွင် မြောက်နှင့်အနောက်အတ္တလန္တိတ်တွင် Pan-American လုံခြုံရေးဇုန်ကို တည်ထောင်ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်
၎င်းသည် အထက်လွှတ်တော်မှ အတည်ပြုခဲ့သော ငှားရမ်းမှုဥပဒေကြမ်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
၁၈။ 1941 ခုနှစ် မတ်လမှ ဖေဖော်ဝါရီလအထိ Bletchley Park ရှိ codebreakers များသည် အောင်မြင်မှုများစွာရရှိခဲ့သည်
သူတို့သည် German Naval Enigma ကုဒ်များကို decipher လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အတ္တလန်တိတ်တွင် သင်္ဘောတင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရာတွင် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
19။ ဂျာမနီနိုင်ငံ၏ နာမည်ကြီး စစ်သင်္ဘော Bismarck သည် ၁၉၄၁ ခုနှစ် မေလ ၂၇ ရက်နေ့တွင် ပြတ်ပြတ်သားသား တိုက်ခိုက်ခြင်းခံခဲ့ရပြီး
HMS Ark Royal လေယာဉ်တင်သင်္ဘောမှ Fairey Swordfish ဗုံးကြဲလေယာဉ်များ ထိခိုက်ပျက်စီးခဲ့သည်။ သင်္ဘော နစ်မြုပ်ပြီး လူ ၂၂၀၀ သေဆုံးခဲ့ပြီး ၁၁၀ သာ အသက်ရှင်ကျန်ခဲ့သည်။
၂၀။ ဂျာမနီသည် ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် Naval Enigma စက်နှင့် ကုဒ်များကို သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းတို့သည် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပျက်သွားသော်လည်း 1943 ခုနှစ် သြဂုတ်လအထိ တသမတ်တည်း မဖတ်ရှုနိုင်ပါ။
ကြည့်ပါ။: ဝါဆောစာချုပ်ကဘာလဲ။