ٻين عالمي جنگ جو هڪ اهم حصو وڏي سمنڊن تي وڙهيو ۽ فيصلو ڪيو ويو. لڙائي جي شروعات ۾ رائل نيوي دنيا ۾ سڀ کان وڏي هئي، جيتوڻيڪ ان کي شروعاتي طور تي وڏو نقصان ٿيو. ائٽلانٽڪ جي جنگ سڄي جنگ جي سڀ کان ڊگھي پڄاڻي مسلسل مهم هئي.

1941ع کان آمريڪا جي بحري فوج وڏي ترقي ڪئي ۽ جرمن ۽ اطالوي بحري فوجن جي خلاف تمام ضروري مدد فراهم ڪئي، گڏوگڏ مرڪزي ڪردار ادا ڪيو. جاپان جي خلاف پئسفڪ جنگ ۾.

هتي 10 حقيقتون آهن جن بابت برطانوي بحري مصروفيت جرمنن سان ائٽلانٽڪ ۾ ٻي عالمي جنگ دوران.

1. ائٽلانٽڪ جي جنگ جنگ جي پھرين ڏينھن تي شروع ٿي

ٻين عالمي جنگ جي شروعاتي مھينن کي عام طور تي فوني وار چئبو آھي پر ائٽلانٽڪ ۾ جنگ جي باري ۾ ڪجھ به فوني نه ھو، جيڪا شروع ٿي پهرين ئي ڏينهن.

برطانوي ٻيڙي ٻڏي وڃڻ جو پهريون جهاز ايس ايس ايٿينيا هو، جيڪو 3 سيپٽمبر تي آئرلينڊ جي سامونڊي ڪناري کان هڪ U-boat ذريعي ٽرپيڊو ڪيو ويو.

Oberleutnant Fritz- جوليس ليمپ هيگ ڪنوينشن جي خلاف ورزي ۾، بغير ڊيڄاريندڙ، غير هٿياربند جهاز تي فائرنگ ڪئي. جهاز ۾ سوار 1400 مان 100 کان وڌيڪ روح مارجي ويا.

2. پهرين جنگ ڏکڻ آمريڪا جي ساحل تي وڙهي وئي

جنگ شروع ٿيڻ کان ٿوري دير بعد، رائل نيوي هڪ فوج موڪلي جرمن پاڪيٽ ويڙهاڪ گراف اسپي کي شڪار ڪرڻ لاءِ. حڪم هيٺHans Langsdorff جو، نومبر 1939 تائين، گراف اسپي ائٽلانٽڪ ۾ اٺ واپاري جهازن کي ٻڏي چڪو هو.

ڪموڊور هينري هارووڊ، لينگزڊورف کي درياءَ جي پليٽ جي وات ۾ روڪيو. هارووڊ جي فورس، ڳري کروزر HMS ايڪسيٽر، ۽ لائٽ ڪروزرز Ajax ۽ Achilles تي مشتمل هئي، جرمن پاڪٽ ويڙهاڪ جهاز سان مٽا سٽا ڪئي. خراب خراب، گراف اسپي ايڪشن کي ٽوڙي ڇڏيو ۽ غير جانبدار يوراگوئي ۾ مونٽيويڊيو جي بندرگاهه لاءِ ٺاهيو ويو.

غير جانبدار بندرگاهن کي استعمال ڪرڻ وارن جهازن تي پابنديون لاڳو ڪيون ويون آهن ته گراف اسپي صرف ان وقت تائين مونٽيويڊيو ۾ رهي سگهي ٿو جيستائين اهو اهم مرمت ڪرڻ لاء ورتو. هارووڊ کي انتظار ڪرڻ جي ضرورت هئي.

ان وچ ۾، رائل نيوي افواهون پکيڙيو ته هارووڊ مونٽيويڊيو کان هڪ وڏو جهاز گڏ ڪري رهيو آهي. جڏهن لينگسڊورف آخرڪار بندرگاهه روانو ٿيو، تڏهن هن يقين سان ڪيو ته هڪ وسيع آرمڊا سندس انتظار ڪري رهيو هو. هڪ آرمڊا جنهن ۾ برطانوي جهاز، آرڪ رائل شامل هئا. درحقيقت، فوج نه پهتي هئي.

انهن کي تباهي جو منهن ڏسڻو پيو، 17 ڊسمبر تي، لينگسڊورف پنهنجي عملدار کي حڪم ڏنو ته هو ٻيڙيءَ کي ڊاهي. سندس عملو هيٺ لهڻ سان، لانگسڊورف سمنڊ جي ڪناري تي ويو، جرمن بحري فوج جي پرچم ۾ ويڙهي پاڻ کي گولي هڻي ڇڏي.

مونٽيويڊيو بندرگاهه ۾ ايڊمرل گراف اسپي، هاروڊ جي فوج سان ويڙهه دوران ٿيل نقصان کي ظاهر ڪري ٿو<2

3. برطانيه پنهنجي پهرين آبدوز کي 10 سيپٽمبر تي دوستانه فائر ۾ وڃائي ڇڏيو1939

HMS آڪسلي کي غلط طور تي HMS Triton پاران U-boat طور سڃاتو ويو. پهرين U-ٻيڙي چار ڏينهن بعد ٻڏي وئي.

4. برطانيه جنگ جي شروعات کان وٺي قافلي جو نظام استعمال ڪيو

رائل نيوي پهرين عالمي جنگ دوران ائٽلانٽڪ ۾ مرچنٽ شپنگ جي حفاظت لاءِ قافلي جو نظام استعمال ڪيو ۽ ٻي عالمي جنگ شروع ٿيندي ئي ان مشق کي بحال ڪيو. قافلن واپارين جي جهازن کي گڏ ڪيو ته جيئن انهن کي ٿورڙن اسڪارٽس ذريعي محفوظ ڪري سگهجي.

جڏهن آمريڪا 1942 ۾ جنگ ۾ داخل ٿيو، تڏهن هنن شروعات ۾ واپاري جهازن لاءِ قافلي جي نظام جي استعمال کي رد ڪري ڇڏيو. نتيجي طور، U-boats 1942 جي شروعاتي مهينن ۾ آمريڪا جي اوڀر سامونڊي ڪناري سان اتحادي ملڪن جا سوين جهاز ٻڏي ويا. جرمنن ان کي ”خوشيءَ جو وقت“ قرار ڏنو.

قافلي جي ڪاميابي سسٽم واضح طور تي ان حقيقت مان ظاهر ٿئي ٿو ته 2,700 اتحادي ۽ غير جانبدار واپاري جهازن جو آبدوز مهم دوران ٻڏي ويو، 30 سيڪڙو کان گهٽ قافلي ۾ سفر ڪري رهيا هئا.

5. 27 رائل نيوي جا جهاز يو-بوٽس 1940 جي موسم خزاں ۾ هڪ ئي هفتي ۾ ٻڏي ويا

6. برطانيه 1940 جي پڄاڻي کان اڳ 2,000,000 مجموعي ٽن مرچنٽ شپنگ وڃائي چڪو هو

7. Otto Kretschmer U-boat ڪمانڊر جو سڀ کان وڏو ڪمانڊر هو

سيپٽمبر 1939 ۽ مارچ 1941 جي وچ ۾، ڪرٽسچمر 200,000 ٽنن کان وڌيڪ شپنگ کي غرق ڪيو. ريڊيو جي خاموشيءَ تي اصرار ڪرڻ سبب هو سائلنٽ اوٽو جي نالي سان مشهور هوهن پڻ هڪ شهرت حاصل ڪئي ته جيئن متاثر ٿيل عملدارن کي شفقت سان علاج ڪيو وڃي. هن جو ٻي عالمي جنگ جو ڪيريئر مارچ 1941ع ۾ پڄاڻيءَ تي پهتو جڏهن هن کي رائل نيوي جي ٻن اسڪارٽ جهازن طرفان مٿاڇري تي مجبور ڪيو ويو ۽ هن کي ۽ سندس عملدار کي قيد ڪيو ويو. هو باقي جنگ ۾ هڪ POW رهيو ۽ آخرڪار 1947 ۾ جرمني ڏانهن موٽڻ جي اجازت ڏني وئي.

8. ونسٽن چرچل دعويٰ ڪئي ته هو U-boats کان ڊڄندو هو

پنهنجي ياداشتن ۾، جيڪو جنگ کان پوءِ شايع ٿيو، ونسٽن چرچل نوٽ ڪيو:

'جنگ دوران واحد شيءِ جيڪا مون کي واقعي خوفزده ڪري ٿي، سا هئي U- ٻيڙيءَ جو خطرو.

ڇا اهو ان وقت سندس حقيقي احساسن جي عڪاسي ڪندو هو، يا ڪتاب ۾ اثر انداز ٿيڻ لاءِ مبالغو ڪيو ويو هو، اسان نٿا ڄاڻون.

9. ڪيترن ئي اهم عنصرن مدد ڪئي يو-بوٽس جي خلاف موڙ کي موڙيندڙ. قافلي کي هوائي احاطو فراهم ڪرڻ اهم هو.

B-24 Liberator RAF ڪوسٽل ڪمانڊ کي فعال ڪيو مڊ ائٽلانٽڪ گپ کي بند ڪرڻ لاءِ

جنگ جي شروعات ۾، 500 ميلن جو فاصلو ائٽلانٽڪ جي وچ ۾ موجود هو، جنهن کي زمين تي ٻڌل جهاز نه ڍڪي سگهيو. جيئن ته حفاظتي جهاز به جنگ جي آخر تائين تمام گهٽ هئا، ان جو مطلب اهو ٿيو ته U-boats عملي طور تي هن نام نهاد ”Black Pit“ ۾ آزاد راڄ هو. RAF جي ساحلي ڪمانڊ. 1939ع ۾ ڪوسٽل ڪمانڊ صرف مختصر فاصلي جي جهازن جهڙوڪ ايرو آنسن ۽ فلائنگ بوٽن جهڙوڪ سنڊرلينڊ سان ليس هو. بهرحال1942 تائين RAF کي تمام ڊگھي رينج B-24 Liberator جو وڌندڙ تعداد ملي رهيو هو، جنهن ان خال کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪئي.

سمنڊ ۾، مڊ ائٽلانٽڪ گپ تي فليٽ ايئر آرم پاران گشت ڪيو ويو. ڪوسٽل ڪمانڊ وانگر، هنن جنگ شروع ڪئي، جيڪي پنهنجي خطرناڪ نوڪريءَ لاءِ مناسب ليس نه هئا. سمنڊ ۾ ھن صورتحال کي بھتر ڪرڻ جو مرڪز رھندڙ گاڏين جي ترسيل ھئي- يا ته واپاري ٻيڙين مان تبديل ٿي، يا مقصد ٺاھيو ويو.

1943 جي وچ تائين اھو خال بند ٿي ويو ۽ سڀني ائٽلانٽڪ قافلن کي ھوائي احاطو مهيا ڪري سگھجي ٿو. <2

10. اتحادين يو-بوٽ کي ڳولڻ لاءِ ٽيڪنالاجيون تيار ڪيون

اتلانٽڪ جي جنگ دوران يو-بوٽ کي وڙهڻ لاءِ اتحادين نئين ۽ بهتر ٽيڪنالاجي جو هڪ رافٽ تيار ڪيو. اسڊڪ (سونار)، اصل ۾ پهرين عالمي جنگ کان اڳ ترقي ڪئي وئي، بهتر معلوم ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ لاء بهتر ڪيو ويو.

مختصر طول موج واري ريڊار جي ترقي جي اجازت ڏني وئي جهازن جي رادار جي تعارف لاء. ۽ اعلي تعدد جي هدايت ڳولڻ (Huff-Duff) جهازن کي اجازت ڏني ته U-boats ڳولڻ لاء انهن جي ريڊيو ٽرانسميشن استعمال ڪندي.

11. ۽ انهن کي تباهه ڪرڻ لاءِ نوان هٿيار

جڏهن رائل نيوي جنگ ۾ وئي، انهن جو واحد اينٽي سب ميرين هٿيار هڪ سطحي جهاز مان ڊيپٿ چارج هو.

جنگ جي دوران ائٽلانٽڪ، اتحادين ايئر ڊيپٿ بم تيار ڪيا جيڪي جهاز کي يو-بوٽس تي حملو ڪرڻ جي قابل بڻائي. هنن جهازن مان ڊيپٿ چارجز شروع ڪرڻ جا نوان طريقا به ٺاهيا آهن.

هيج هاگ (۽ ان جيجانشين اسڪواڊ) هڪ اڳيان اڇلائيندڙ اينٽي سب ميرين هٿيار هو جنهن جهاز جي سامهون 300 گز تائين ڊيپٿ چارج شروع ڪيو. اهو سسٽم، جيڪو 1942 جي آخر ۾ متعارف ڪرايو ويو، ڌماڪي کي Asdic سان مداخلت ڪرڻ کان روڪيو جنهن جي نتيجي ۾ جهاز U-boat جو ٽريڪ وڃائي ڇڏيو.

12. ڪئناڊا اهم ڪردار ادا ڪيو

ڪئناڊا 10 سيپٽمبر 1939ع تي جرمنيءَ خلاف جنگ جو اعلان ڪيو. ان وقت ملڪ جي بحري فوج جو تعداد 6 ڊسٽرڪٽ هو. ان جو بنيادي ڪردار نوويا اسڪوٽيا کان قافلن کي ائٽلانٽڪ پار ڪرڻ هوندو.

پنهنجي ذميوارين کي پورو ڪرڻ لاءِ، ڪئناڊا هڪ امڪاني جهاز تعمير ڪرڻ وارو پروگرام شروع ڪيو جنهن ۾ آخرڪار 126,000 شهرين کي ملازمت ڏني وئي ۽ ڏٺو ويو ته ڪئناڊا دنيا جي چوٿين وڏي جنگ مان نڪرندي بحري.

13. مئي 1943 هڪ سنگ ميل هو

پهريون ڀيرو، اتحادي واپاري جهازن کان وڌيڪ يو-بوٽس ٻڏي ويا.

14. جرمن جنگي جهازن 3 آڪٽوبر 1939ع تي هڪ آمريڪي ٽرانسپورٽ ٻيڙي تي چڙهائي ڪري قبضو ڪيو

هن ابتدائي عمل آمريڪا ۾ غيرجانبداريءَ جي خلاف ۽ اتحادين جي مدد ڪرڻ لاءِ عوام جي حق ۾ مدد ڪئي. 3>15. سيپٽمبر 1940ع ۾ آمريڪا برطانيه کي 50 تباهي واري ٻيڙيون ڏنيون جن جي بدلي ۾ زميني حقن جي بدلي ۾ بحري ۽ هوائي اڏا برطانوي مال تي هئا

اهي جهاز پهرين عالمي جنگ جي دور جا هئا ۽ تفصيلي هئا، البت

16. آمريڪي ٺاهيل لبرٽي جهازن جو سامان ائٽلانٽڪ ۾ وهندو رهيو

14>

اهي سادي يوٽيلٽي جهازن کي جلدي پيدا ڪري سگهجي ٿو۽ سستي طور تي ائٽلانٽڪ ۾ يو-بوٽس ڏانهن وڃايل شپنگ کي تبديل ڪرڻ لاءِ. جنگ جي دوران، آمريڪا 2,000 کان وڌيڪ لبرٽي ٻيڙيون پيدا ڪيون.

17. روزويلٽ 8 مارچ 1941ع تي اتر ۽ اولهه ائٽلانٽڪ ۾ پين-آمريڪن سيڪيورٽي زون قائم ڪرڻ جو اعلان ڪيو

اهو سينيٽ پاران پاس ڪيل لينڊ-ليز بل جو حصو هو.

18. مارچ 1941 کان ايندڙ فيبروري تائين، Bletchley Park ۾ ڪوڊ بريڪرز کي وڏي ڪاميابي حاصل هئي

اهي جرمن بحري اينگما ڪوڊس کي سمجهڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. اهو ائٽلانٽڪ ۾ شپنگ جي حفاظت ۾ هڪ اهم اثر پيدا ڪيو.

19. جرمني جي مشهور جنگي جهاز بسمارڪ تي 27 مئي 1941ع تي فيصلائتو حملو ڪيو ويو

ايڇ ايم ايس آرڪ رائل ايئر ڪرافٽ ڪيريئر جي فيئري سوورڊ فش بمبارن کي نقصان پهچايو. ٻيڙي ٻڏي وئي ۽ 2200 مري ويا، جڏهن ته فقط 110 بچيا.

20. جرمني فيبروري 1942ع ۾ بحري اينگما مشين ۽ ڪوڊس جي تجديد ڪئي.

اهي آخرڪار ڊسمبر تائين ٽوڙي ويون، پر آگسٽ 1943ع تائين مسلسل پڙهي نه سگهيون.