Sehemu kubwa ya Vita Kuu ya Pili ya Dunia ilipiganwa na kuamuliwa kwenye bahari kuu. Mwanzoni mwa mzozo Jeshi la Wanamaji la Kifalme lilikuwa kubwa zaidi ulimwenguni, ingawa lilipata hasara kubwa mapema. Mapigano ya Atlantiki ndiyo kampeni iliyodumu kwa muda mrefu zaidi katika vita vyote.

Kuanzia mwaka wa 1941 Jeshi la Wanamaji la Marekani liliona ukuaji mkubwa na kutoa usaidizi uliohitajika dhidi ya vikosi vya wanamaji vya Ujerumani na Italia, na pia kuchukua jukumu kuu. katika vita vya Pasifiki dhidi ya Japani.

Hapa kuna ukweli 10 kuhusu Ushirikiano wa Wanamaji wa Uingereza na Wajerumani katika Bahari ya Atlantiki wakati wa Vita vya Pili vya Dunia.

1. Mapigano ya Bahari ya Atlantiki yalianza siku ya kwanza ya vita hivyo

Miezi ya mwanzo ya Vita vya Pili vya Ulimwengu hujulikana kawaida  kama Vita ya Simu lakini hakukuwa na  lolote la janja kuhusu vita vya Atlantiki, vilivyoanza Siku ya kwanza. Julius Lemp alifyatua meli isiyokuwa na silaha, bila ya onyo, kinyume na Makubaliano ya Hague. Zaidi ya roho 100 kati ya 1400 kwenye meli ziliuawa.

2. Vita vya kwanza vilipiganwa katika pwani ya Amerika Kusini

Muda mfupi baada ya kuzuka kwa vita, Jeshi la Wanamaji la Kifalme lilituma kikosi kuwinda meli ya kivita ya Ujerumani ya Graf Spee. Chini ya amriya Hans Langsdorff, kufikia Novemba 1939, Graf Spee tayari ilikuwa imezamisha meli nane za wafanyabiashara katika Atlantiki.

Commodore Henry Harwood alinasa Langsdorff kwenye mdomo wa River Plate. Kikosi cha Harwood, kinachojumuisha meli nzito ya cruiser HMS Exeter, na wasafiri mepesi Ajax na Achilles, walibadilishana pigo na meli ya kivita ya Ujerumani. Ikiharibiwa vibaya, Graf Spee ilivunja hatua hiyo na kuelekeza bandari ya Montevideo katika Uruguay isiyoegemea upande wowote.

Vikwazo vilivyowekwa kwa meli zinazotumia bandari zisizoegemea upande wowote vilisema kwamba Graf Spee inaweza kubaki Montevideo kwa muda mrefu tu. ilichukua kufanya matengenezo muhimu. Harwood alichohitaji kufanya ni kusubiri.

Wakati huo huo,  Jeshi la Wanamaji la Kifalme lilieneza  uvumi kwamba Harwood alikuwa akikusanya kundi kubwa la meli kutoka Montevideo. Langsdorff                      yao  yake alipoondoka bandarini, alifanya hivyo kwa kuamini kwamba silaha nyingi zilikuwa zikimsubiri. Armada iliyojumuisha mbebaji wa Uingereza, Ark Royal. Kwa kweli, uimarishaji haukuwa umefika.

Kwa kuamini kwamba walikabiliwa na maangamizi, tarehe 17 Desemba, Langsdorff aliamuru wafanyakazi wake kuivamia meli. Wafanyakazi wake waliposhuka, Langsdorff alienda ufuoni, akajifunika bendera ya jeshi la wanamaji la Ujerumani, na kujipiga risasi.

The Admiral Graf Spee katika bandari ya Montevideo, akionyesha uharibifu uliotokea wakati wa vita vyake na kikosi cha Harwood. 2>

3. Uingereza ilipoteza manowari yake ya kwanza kwa moto wa kirafiki tarehe 10 Septemba1939

HMS Oxley alitambuliwa kimakosa kama boti na HMS Triton. U-boti ya kwanza ilizamishwa siku nne baadaye.

4. Uingereza ilitumia mfumo wa msafara tangu kuanza kwa vita

Jeshi la Wanamaji la Kifalme lilitumia mfumo wa msafara huo kulinda meli za wafanyabiashara katika Bahari ya Atlantiki wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia na kurudisha mazoezi hayo mara tu Vita vya Pili vya Dunia vilipoanza. Misafara ilipanga meli za wafanyabiashara pamoja ili ziweze kulindwa na wasindikizaji wachache.

Marekani ilipoingia vitani mwaka wa 1942, awali ilikataa matumizi ya mfumo wa msafara kwa usafirishaji wa wafanyabiashara. Matokeo yake, Boti za U-Boti zilizamisha mamia ya meli za Washirika kwenye pwani ya mashariki ya Marekani katika miezi ya mwanzo ya 1942. Wajerumani walitaja wakati huu kuwa "wakati wa furaha".

Mafanikio ya msafara huo. mfumo huo unadhihirishwa wazi na ukweli kwamba kati ya meli 2,700 za Washirika na zisizoegemea upande wowote za wafanyabiashara zilizozama wakati wa kampeni, chini ya 30% zilikuwa zikisafiri katika msafara.

5. Meli 27 za Royal Navy zilizamishwa na U-boti katika wiki moja katika vuli 1940

6. Uingereza ilikuwa imepoteza zaidi ya tani 2,000,000 za jumla ya usafirishaji wa wafanyabiashara kabla ya mwisho wa 1940

7. Otto Kretschmer alikuwa kamanda mahiri zaidi wa U-Boat

Kati ya Septemba 1939 na Machi 1941, Kretschmer ilizama zaidi ya tani 200,000 za usafirishaji. Alijulikana kama Silent Otto kutokana na msisitizo wake juu ya ukimya wa redio lakinipia alipata sifa ya kuwatendea wafanyakazi waliopigwa kwa huruma. Kazi yake ya Vita vya Kidunia vya pili ilimalizika mnamo Machi 1941 wakati alilazimishwa kuruka juu na vyombo viwili vya kusindikiza vya Royal Navy na yeye na wafanyakazi wake walichukuliwa mfungwa. Aliendelea kuwa POW kwa muda wote wa vita na hatimaye kuruhusiwa kurudi Ujerumani mwaka 1947.

8. Winston Churchill alidai aliogopa U-Boti

Katika kumbukumbu zake, zilizochapishwa baada ya vita, Winston Churchill alibainisha:

'kitu pekee ambacho kiliwahi kunitisha wakati wa vita ni U- boat peril'.

Kama hii iliakisi hisia zake za kweli wakati huo, au ilitiwa chumvi kwa athari katika kitabu, hatuwezi kujua.

9. Mambo kadhaa muhimu yalisaidia kugeuza wimbi dhidi ya U-Boti. Kuipatia misafara hiyo kifuniko cha anga ilikuwa jambo la msingi.

Mkombozi wa B-24 aliiwezesha Kamandi ya Pwani ya RAF kuziba Pengo la Kati ya Atlantiki

Mwanzoni mwa vita, pengo la maili 500. ilikuwepo katikati ya Atlantiki, ambayo haikuweza kufunikwa na ndege za ardhini. Kwa kuwa wabebaji wa kusindikiza pia walikuwa wachache hadi baadaye katika vita, hii ilimaanisha kwamba Boti za U-Boti zilikuwa na utawala huru katika hili linaloitwa "Shimo Nyeusi". Kamandi ya Pwani ya RAF. Mnamo 1939 Kamandi ya Pwani ilikuwa na ndege za masafa mafupi tu kama vile Avro Anson, na boti za kuruka kama vile Sunderland. Hata hivyokufikia 1942 RAF ilikuwa ikipokea idadi inayoongezeka ya safu ndefu sana ya B-24 Liberator, ambayo ilisaidia kuziba pengo.

Baharini, Pengo la Kati la Atlantiki lilisimamiwa na Fleet Air Arm. Kama Kamandi ya Pwani, walianza vita wakiwa hawana vifaa vya kutosha kwa kazi yao hatari. Jambo la msingi katika kuboresha hali hii baharini lilikuwa uwasilishaji wa wabebaji wa kusindikiza - ama kubadilishwa kutoka kwa meli za wafanyabiashara, au kusudi lililojengwa.

Kufikia katikati ya 1943 pengo lilifungwa na misafara yote ya Atlantiki iliweza kuwekewa kifuniko cha anga.

10. Washirika walitengeneza teknolojia ya kugundua Mashua ya U-

Washirika walitengeneza safu ya teknolojia mpya na iliyoboreshwa ili kupambana na U-Boat wakati wa Vita vya Atlantiki. Asdic (sonar), iliyotengenezwa awali kabla ya Vita vya Kwanza vya Dunia, iliboreshwa ili kuruhusu ugunduzi bora.

Uundaji wa rada fupi za urefu wa mawimbi uliruhusu kuanzishwa kwa rada ya meli. Na kutafuta mwelekeo wa masafa ya juu (Huff-Duff) iliruhusu meli kupata U-Boti kwa kutumia utangazaji wao wa redio.

11. Na silaha mpya za kuwaangamiza. Atlantic, Washirika walitengeneza mabomu ya kina cha anga ambayo yaliwezesha ndege kushambulia U-Boti. Pia walibuni njia mpya za kuzindua gharama za kina kutoka kwa meli.

Hedgehog (na wakemrithi Squid) ilikuwa silaha ya kupambana na manowari ya mbele ambayo ilizindua malipo ya kina hadi yadi 300 mbele ya meli. Mfumo huu, ulioanzishwa mwishoni mwa 1942, ulizuia mlipuko kuingiliana na Asdic na kusababisha meli kupoteza njia ya U-Boat.

12. Kanada ilitekeleza jukumu muhimu

Kanada ilitangaza vita dhidi ya Ujerumani tarehe 10 Septemba 1939. Wakati huo, jeshi la wanamaji la nchi hiyo lilikuwa na waharibifu 6. Jukumu lake la msingi lingekuwa kupeleka wasaidizi kutoka Novia Scotia kote Atlantiki. jeshi la majini.

13. Mei 1943 ilikuwa hatua muhimu

Kwa mara ya kwanza, U-Boti nyingi zilizamishwa kuliko meli za wafanyabiashara wa Washirika.

14. Meli za kivita za Ujerumani zilikamata meli ya uchukuzi ya Marekani mnamo tarehe 3 Oktoba 1939

kitendo hiki cha mapema kilisaidia kuleta upendeleo wa umma nchini Marekani dhidi ya kutoegemea upande wowote na kusaidia Washirika.

15. Mnamo Septemba 1940 Amerika iliipa Uingereza meli 50 za waharibifu badala ya haki za ardhi kwa vituo vya majini na anga kwenye milki ya Uingereza

Meli hizi zilikuwa za umri wa Vita vya Kwanza vya Kidunia na vipimo, hata hivyo.

16. Meli za Liberty zilizoundwa na Marekani zilihifadhi usambazaji wa bidhaa kwenye Atlantiki

Meli hizi rahisi za matumizi zingeweza kuzalishwa haraka.na kwa bei nafuu ili kuchukua nafasi ya usafirishaji uliopotea kwa U-Boats katika Atlantiki. Katika kipindi cha vita, Marekani ilizalisha zaidi ya meli 2,000 za Uhuru.

17. Roosevelt alitangaza kuanzishwa kwa Eneo la Usalama la Pan-American katika Kaskazini na Magharibi mwa Atlantiki tarehe 8 Machi 1941

Ilikuwa sehemu ya Mswada wa Kukodisha Mkopo uliopitishwa na Seneti.

18. Kuanzia Machi 1941 hadi Februari iliyofuata, wavunja msimbo katika Bletchley Park walipata mafanikio makubwa

Walifaulu kuchambua misimbo ya Ufumbo wa Majini ya Ujerumani. Hii ilileta athari kubwa katika kulinda usafiri wa meli katika Atlantiki.

19. Meli ya kivita ya Bismarck, meli maarufu ya kivita ya Ujerumani, ilishambuliwa vikali tarehe 27 Mei 1941

Washambuliaji wa Fairey Swordfish kutoka kwa shehena ya ndege ya HMS Ark Royal walifanya uharibifu huo. Meli ilibanwa na 2,200 walikufa, huku 110 tu walionusurika.

20. Ujerumani ilifanya upya mashine na misimbo ya Naval Enigma mnamo Februari 1942.

Hatimaye zilivunjwa kufikia Desemba, lakini hazikuweza kusomwa mfululizo hadi Agosti 1943.