د دویمې نړیوالې جګړې د پام وړ برخه په لوړو بحرونو کې جګړه او پریکړه وشوه. د جګړې په پیل کې شاهي سمندري ځواک په نړۍ کې ترټولو لوی و، که څه هم په پیل کې یې لوی زیانونه ولیدل. د اتلانتیک جګړه د ټولې جګړې تر ټولو اوږده دوامداره مبارزه وه.

له ۱۹۴۱ کال راهیسې د متحده ایالاتو سمندري ځواک د پام وړ وده وکړه او د آلمان او ایټالوي سمندري ځواکونو په وړاندې یې خورا اړین ملاتړ وکړ، او همدارنګه د مرکزي رول لوبولو. د جاپان په وړاندې د ارام سمندر په جګړه کې.

دلته د دویمې نړیوالې جګړې پرمهال په اتلانتیک کې د آلمانانو سره د برتانوي سمندري ښکیلتیا په اړه 10 حقایق دي.

1. د اتلانتیک جګړه د جګړې په لومړۍ ورځ پیل شوه

د دویمې نړیوالې جګړې د پیل میاشتې په عموم کې د فوني جګړې په نوم یادیږي، مګر په اتلانتیک کې د جګړې په اړه هیڅ څه نه وو په لومړۍ ورځ.

لومړۍ برتانوي کښتۍ چې ډوبه شوه SS اتینیا وه، د سپتمبر په 3 د آیرلینډ له سواحلو څخه د U-Boat لخوا د ټراپیډو په واسطه د ټرانس اټلانټیک لاینر.

Oberleutnant Fritz- جولیوس لیمپ د هاګ کنوانسیونونو څخه په سرغړونې سره پرته له خبرتیا پرته په بې وسلې کښتۍ ډزې وکړې. په الوتکه کې د 1400 څخه د 100 څخه زیات کسان ووژل شول.

2. لومړۍ جګړه د سویلي امریکا په سواحلو کې وشوه

د جګړې له پیلیدو لږ وروسته، شاهي سمندري ځواک د آلمان د جیب جنګیالي ګراف سپي د ښکار لپاره یو ځواک واستاوه. د امر لاندېد ۱۹۳۹ کال د نومبر په میاشت کې د هانس لینګزډورف د ګراف سپی اته سوداګریزې کښتۍ په اتلانتیک کې ډوب کړې وې.

کموډور هنري هاروډ د سیند پلیټ په خوله کې لینګزډورف ته مخه کړه. د هاروډ ځواک، د درنو کروزر HMS Exeter، او د سپکو کروزر Ajax او Achilles تشکیلوي، د آلمان د جیب جنګي بیړۍ سره تبادله وکړه. په بده توګه زیانمن شوی، ګراف سپی عمل مات کړ او په بې طرفه یوروګوای کې د مونټیویډیو بندر لپاره جوړ شو.

د بې طرفه بندرونو کارولو لپاره په کښتیو باندې لګول شوي محدودیتونه دا حکم کوي چې ګراف سپی یوازې په مونټیویډیو کې تر هغه پورې پاتې کیدی شي. د حیاتي ترمیم کولو لپاره نیول شوي. د هارووډ ټول کارونه انتظار وو.

په عین وخت کې، شاهي سمندري ځواکونو اوازې خپرې کړې چې هاروډ له مونټیویډیو څخه یوه لویه بیړۍ راټولوي. کله چې لینګزډورف په پای کې له بندر څخه ووت، هغه په ​​​​دې باور سره دا کار وکړ چې یو لوی آرمډا د هغه په ​​​​انتظار کې و. یو آرماډا چې د برتانیا بار وړونکی ، آرک رائل پکې شامل و. په حقیقت کې، کمکونه نه وو رسیدلي.

په دې باور دي چې دوی له تباهۍ سره مخ دي، د دسمبر په 17، لینګزډورف خپلو عملې ته امر وکړ چې کښتۍ وغورځوي. د خپل عملې له کښته کیدو سره، لینګزډورف ساحل ته لاړ، ځان یې د آلمان د سمندري بیرغ په بیرغ کې لپه کړ، او ځان یې ویشتلی و.

اډمیرل ګراف سپی په مونټیویدیو بندر کې، د هارووډ ځواک سره د جګړې په جریان کې د زیانونو ښکارندوی کوي

3. بريتانيا د سپتمبر په لسمه خپله لومړۍ اوبتل په دوستانه ډزو کې له لاسه ورکړ1939

HMS اکسلي په غلطۍ سره د HMS Triton لخوا د U-boat په توګه پیژندل شوی. لومړۍ U-بېړۍ څلور ورځې وروسته ډوبه شوه.

4. برتانیې د جګړې له پیل راهیسې د کاروان سیسټم کار کاوه

شاهي سمندري ځواکونو د لومړۍ نړیوالې جګړې پرمهال په اتلانتیک کې د سوداګریزو بار وړلو ساتنې لپاره د کاروان سیسټم کارولی و او د دویمې نړیوالې جګړې له پیل سره سم یې دا عمل بیرته پیل کړ. کاروانونو د سوداګریزو کښتیو سره په ګډه سره ګروپونه جوړ کړل ترڅو دوی د لږو سپرو لخوا خوندي شي.

کله چې امریکا په 1942 کې جګړې ته داخله شوه، دوی په پیل کې د سوداګریزو بار وړلو لپاره د کاروان سیسټم کارول رد کړل. د پایلې په توګه، U-boats د 1942 په لومړیو میاشتو کې د متحده ایالاتو په ختیځ ساحل کې په سلګونو متحدین کښتۍ ډوبې کړې. آلمانانو دا د "خوشحاله وخت" په توګه یاد کړ.

د کاروان بریالیتوب سیسټم په ښکاره ډول د دې حقیقت له مخې څرګند شوی چې د کمپاین په جریان کې د اوبتلونو لخوا د 2,700 متحدینو او بې طرفه سوداګریزو کښتیو ډوب شوي، له 30٪ څخه کم په کاروان کې سفر کوي.

5. د ۱۹۴۰ کال په مني کې په یوه اونۍ کې د شاهي سمندري ځواکونو ۲۷ کښتۍ د U-boots لخوا ډوبې شوې

6. برتانیې د ۱۹۴۰ کال تر پایه د ۲۰۰۰ زرو ټنو ناخالص سوداګریز بار وړلو له لاسه ورکړې وه

7. Otto Kretschmer د U-Boat ترټولو مشهور قوماندان و

د سپتمبر 1939 او مارچ 1941 ترمنځ، کریټسمیر د 200,000 ټنو څخه ډیر بار وړونکي کښتۍ ډوب کړل. هغه د راډیو په خاموشۍ باندې د ټینګار له امله د خاموش اوتو په نوم پیژندل شوی وهغه د ځپل شویو عملې سره په شفقت سره د چلند لپاره هم شهرت ترلاسه کړ. د هغه د دویمې نړیوالې جګړې کیریر د مارچ په 1941 کې پای ته ورسید کله چې هغه د شاهي سمندري ځواکونو د دوو کښتیو لخوا سطحې ته اړ ایستل شو او هغه او د هغه عمله بندیان شول. هغه د پاتې جګړې لپاره د POW په توګه پاتې شو او بالاخره په 1947 کې آلمان ته د راستنیدو اجازه ورکړل شوه.

8. وینسټن چرچیل ادعا وکړه چې هغه د U-بوټس څخه ویره لري

په خپلو یادونو کې چې له جګړې وروسته خپاره شوي، وینسټن چرچیل یادونه وکړه:

'یوازینی شی چې د جګړې په جریان کې زه واقعیا ویره لرم U- د کښتۍ خطر.

آیا دا هغه وخت د هغه ریښتیني احساسات منعکس کړي ، یا په کتاب کې د تاثیر لپاره مبالغه شوي ، موږ نشو پوهیږو.

9. ډیری کلیدي فکتورونو د U-Boats په وړاندې د جریان په بدلولو کې مرسته وکړه. د هوايي پوښښ سره کاروانونو چمتو کول مهم و.

B-24 لیبرټر د RAF ساحلي قوماندې ته وړتیا ورکړه چې د مینځ اتلانتیک تشه بنده کړي

د جګړې په پیل کې ، 500 میله واټن د اتلانتیک په مینځ کې شتون درلود، کوم چې د ځمکې پر بنسټ د الوتکو لخوا پوښل کیدی نشي. څرنګه چې په جګړه کې تر وروستیو پورې د سپرلۍ وړونکي هم کم وو، نو د دې معنی دا وه چې U-Boats په عملي توګه په دې تش په نامه "تور کندې" کې وړیا واکمني درلوده.

د ځمکنیو اډو څخه د اوبتل ضد عملیاتو مسؤلیت د دوی په غاړه و. د RAF ساحلي قومانده. په 1939 کې ساحلي قومانده یوازې د لنډ واټن الوتکو لکه ایرو انسن او د سنډرلینډ په څیر الوتونکو کښتیو سمبال وه. په هرصورتپه 1942 کې RAF د خورا اوږد واټن B-24 لیبریټر په زیاتیدونکي شمیر کې ترلاسه کول، کوم چې د خلا په تړلو کې مرسته وکړه.

په بحر کې، د منځنی اتلانتیک تشه د فلیټ هوایی ځواک لخوا ګزمه کوله. د ساحلي قوماندې په څیر، دوی جګړه پیل کړه چې د دوی خطرناکه دندې لپاره په ناکافي تجهیزاتو سمبال شوي. په بحر کې د دې وضعیت د ښه کولو مرکزي برخه د محافظتي بار وړونکو لیږدونې وه - یا د سوداګریزو کښتیو څخه بدله شوې ، یا په هدف جوړه شوې.

د 1943 په مینځ کې دا خلا وتړل شوه او د اتلانتیک ټولو کاروانونو ته هوایی پوښ ورکړل شو.<2

10. متحدینو د U-Boat کشف کولو لپاره ټیکنالوژي رامینځته کړه

متحدینو د اتلانتیک د جګړې په جریان کې د U-بوټ سره د مبارزې لپاره د نوي او پرمختللي ټیکنالوژیو بیړۍ رامینځته کړې. اسډیک (سونار) چې په اصل کې د لومړۍ نړیوالې جګړې څخه مخکې رامینځته شوی و، د ښه کشف کولو لپاره ښه شوی و.

د لنډ طول موج رادارونو پراختیا د کښتۍ رادار معرفي کولو ته اجازه ورکړه. او د لوړ فریکونسۍ سمت موندنه (Huff-Duff) کښتیو ته اجازه ورکړه چې د دوی د راډیو لیږدونو په کارولو سره U-boats ومومي.

11. او د هغوی د له منځه وړلو لپاره نوې وسلې

کله چې شاهي سمندري ځواک جګړې ته لاړ، د دوی یوازینۍ د اوبتل ضد وسله د سطحې کښتۍ څخه ورکړل شوې ژوره چارج وه.

د جګړې په جریان کې. اتلانتیک، متحدینو د هوا ژور بمونه جوړ کړل چې الوتکې یې د U-boats برید کولو توان درلود. دوی د کښتیو څخه د ژورو چارجونو د پیلولو نوې لارې هم رامینځته کړې.

هیج هاګ (او د هغېجانشین اسکویډ) د اوبتل ضد ضد وسله وه چې د کښتۍ په مخ کې یې تر 300 گز پورې ژور چارجونه پیل کړل. دا سیسټم چې د 1942 په وروستیو کې معرفي شو، د چاودنې مخه ونیوله چې د اسدیک سره مداخله وکړي چې په پایله کې د کښتۍ د U-Boat لار له لاسه ورکړه.

12. کاناډا مهم رول ولوباوه

کاناډا د سپټمبر په 10 د 1939 په جرمني کې د جګړې اعلان وکړ. په هغه وخت کې، د هیواد سمندري ځواک 6 ویجاړونکي وو. د دې لومړنی رول به د اتلانتیک په اوږدو کې د نوویا سکوټیا څخه د کاروانونو لیږد وي.

د خپلو مسؤلیتونو د پوره کولو لپاره، کاناډا د کښتۍ جوړولو یو مهم پروګرام پیل کړ چې په پایله کې یې 126,000 ملکي وګړي په کار وګمارل او کاناډا د نړۍ له څلورم لوی جنګ څخه راڅرګند شو. سمندري.

13. د می 1943 یو مهم پړاو و

د لومړي ځل لپاره، د متحدینو د سوداګریزو کښتیو په پرتله ډیرې U-boats ډوبې شوې.

14. د ۱۹۳۹ کال د اکټوبر په ۳مه د جرمني جنګي بېړیو د امریکا یوه ترانسپورتي کښتۍ په بې رحمۍ سره ونیوله

دغه لومړني عمل په امریکا کې د بې طرفۍ او د متحدینو سره د مرستې په لور د خلکو د خوښې په بدلولو کې مرسته وکړه. 3>15. د 1940 په سپتمبر کې امریکا برتانیا ته 50 ویجاړونکي کښتۍ د برتانیا په ملکیتونو کې د سمندري او هوایی اډو لپاره د ځمکني حقونو په بدل کې ورکړل

دا کښتۍ د لومړۍ نړیوالې جګړې عمر او مشخصات وو، په هرصورت.

16. د امریکا لخوا جوړ شوي لیبرټي کښتۍ د اتلانتیک په اوږدو کې اکمالات ساتل

دا ساده یوټیلټي کښتۍ په چټکۍ سره تولید کیدی شياو په ارزانه توګه د دې لپاره چې په اتلانتیک کې د U-boats له لاسه ورک شوي بار وړلو ځای ونیسي. د جګړې په جریان کې، متحده ایالاتو له 2,000 څخه ډیر د آزادۍ کښتۍ تولید کړې.

17. روزویلټ په 8 مارچ 1941 کې په شمالي او لویدیز اتلانتیک کې د پان-امریکایی امنیت زون د جوړولو اعلان وکړ

دا د سنا لخوا تصویب شوي د پور د اجارې بل برخه وه.

18. د مارچ 1941 څخه تر راتلونکي فبروري پورې، په بلیچلي پارک کې کوډ ماتونکو لوی بریالیتوب درلود

دوی وکولی شول د آلمان د بحري انګیما کوډونه په ګوته کړي. دې په اتلانتیک کې د بار وړلو په ساتنه کې د پام وړ اغیزه کړې.

19. بسمارک، د آلمان مشهوره جنګي بیړۍ، د می په 27 د 1941

د HMS Ark شاهي الوتکې وړونکې بیړۍ فیري سویډفش بمباریو په پرېکنده توګه برید وکړ. کښتۍ ډوبه شوه او 2,200 مړه شول، پداسې حال کې چې یوازې 110 ژوندي پاتې شول.

20. جرمني د ۱۹۴۲ کال د فبروري په میاشت کې د بحري انګما ماشین او کوډونه نوي کړل.

دا په پای کې د دسمبر په میاشت کې مات شول، مګر د اګست تر 1943 پورې په دوامداره توګه لوستل کیدی نشي.