Chaidh cuid mhath den Dàrna Cogadh a shabaid agus chaidh co-dhùnadh a dhèanamh air na cuantan àrda. Aig toiseach a' chòmhstri b' e an Cabhlach Rìoghail an tè as motha air an t-saoghal, ged a dh'fhuiling e call mòr tràth. B' e Blàr a' Chuain Siar an iomairt leantainneach a b' fhaide a mhair anns a' chogadh air fad.

Bho 1941 chunnaic Cabhlach nan Stàitean Aonaichte fàs mòr agus thug iad taic air an robh feum mòr an aghaidh feachdan nèibhidh na Gearmailt agus na h-Eadailt, a bharrachd air a bhith a' cluich prìomh àite ann an cogadh a' Chuain Shèimh an aghaidh Iapan.

Seo 10 fìrinnean mun cheangal a bh' aig Cabhlach Bhreatainn ris na Gearmailtich anns a' Chuan Siar aig àm an Dàrna Cogaidh.

1. Thòisich Blàr a’ Chuain Siar air a’ chiad latha den chogadh

Tha mìosan fosglaidh an Dàrna Cogaidh air an ainmeachadh gu tric mar an Cogadh Phoney ach cha robh càil fònach  ann mun chogadh sa Chuan Siar, a thòisich air a' chiad latha.

B' i a' chiad bhàta Breatannach a chaidh a chur fodha an SS Athenia, bàta-aiseig thar a' Chuain Shiair air a crathadh le bàta-U far costa na h-Èireann air 3 Sultain.

Oberleutnant Fritz- Loisg Julius Lemp air soitheach gun armachd, gun rabhadh, a’ dol an aghaidh Cùmhnantan na Hague. Chaidh còrr 's 100 de na 1400 anam a bh' air bòrd a mharbhadh.

2. Chaidh a’ chiad bhlàr a shabaid far oirthir Ameireaga a-Deas

Goirid às deidh a’ chogadh a thòiseachadh, chuir an Cabhlach Rìoghail feachd a-mach gus bàta-cogaidh pòcaid na Gearmailt Graf Spee a shealg. Fon àithneà Hans Langsdorff, ron t-Samhain 1939, bha an Graf Spee mar-thà air ochd soithichean marsanta a chur fodha anns a’ Chuan Siar.

Thug an Commodore Henry Harwood grèim air Langsdorff aig beul Abhainn Plate. Bidh feachd Harwood, a’ dèanamh suas an long-mara trom HMS Exeter, agus na bàtaichean-mara aotrom Ajax agus Achilles, ag iomlaid sèideadh le bàta-cogaidh pòcaid na Gearmailt. Air a dhroch mhilleadh, bhris an Graf Spee an gnìomh agus rinn e airson port Montevideo ann an Uruguaidh neodrach.

Bha cuingealachaidhean air a chuir air soithichean a bha a’ cleachdadh puirt neodrach a’ ciallachadh nach b’ urrainn Graf Spee fuireach ann am Montevideo ach cho fad ‘s a bhiodh e. a ghabhail gus càradh deatamach a dhèanamh. Cha robh aig Harwood ri dhèanamh ach feitheamh.

San idir-ama, sgaoileadh an Cabhlach Rìoghail fathannan gun robh Harwood a’ cruinneachadh cabhlach mòr far Montevideo. Nuair a dh’ fhàg Langsdorff am port mu dheireadh, rinn e sin leis a’ bheachd gu robh armada mòr a’ feitheamh ris. Armada anns an robh an neach-giùlain Breatannach, Ark Royal. Ann an da-rìribh, cha robh daingneachadh air ruighinn.

A’ creidsinn gun robh iad an aghaidh sgrios, air 17 Dùbhlachd, Langsdorff dh’òrduich an sgioba aige an soitheach a sgùtadh. Nuair a chaidh an sgioba aige air tìr, chaidh Langsdorff air tìr, phaisg e e fhèin ann am bratach nèibhidh na Gearmailt, agus loisg e air fhèin.

An Admiral Graf Spee ann an cala Montevideo, a’ nochdadh milleadh a rinn e ri linn a bhlàir an aghaidh feachd Harwood

3. Chaill Breatainn a' chiad bhàta-aigeinn aca ri teine ​​càirdeil air 10 Sultain1939

Chaidh HMS Oxley a chomharrachadh le mearachd mar bhàta-U le HMS Triton. Chaidh a' chiad U-bhàta fodha ceithir latha às dèidh sin.

4. Chleachd Breatainn an siostam convoy bho thoiseach a’ chogaidh

Chleachd an Cabhlach Rìoghail an siostam convoy gus luingeas marsanta sa Chuan Siar a dhìon aig àm a’ Chiad Chogaidh Mhòir agus chuir iad an cleachdadh air ais cho luath ‘s a thòisich an Dàrna Cogadh. Chuir convoys soithichean marsanta còmhla gus am b' urrainn dhaibh a bhith air an dìon le nas lugha de luchd-coimhid.

Nuair a chaidh Aimeireaga a-steach don chogadh ann an 1942, dhiùlt iad an toiseach cleachdadh an t-siostam convoy airson luingearachd mharsanta. Mar thoradh air an sin, chaidh U-Boats fodha na ceudan de shoithichean Allied air costa an ear nan Stàitean Aonaichte anns na mìosan fosglaidh ann an 1942. Thug na Gearmailtich iomradh air seo mar “àm sona”.

Soirbheachas an convoy Tha an siostam air a dhearbhadh gu soilleir leis gu robh nas lugha na 30% a-mach à 2,700 de shoithichean marsanta nan Caidreach agus neo-phàirteach a chaidh fodha le bàtaichean-aigeil san iomairt, nas lugha na 30% a’ siubhal ann an convoy.

5. Chaidh 27 bàtaichean a' Chabhlaich Rìoghail a chur fodha le bàtaichean-U ann an aon seachdain as t-fhoghar 1940

7. B' e Otto Kretschmer an ceannard-bàta-U as pailte

Eadar Sultain 1939 agus Màrt 1941, chaidh Kretschmer fodha còrr air 200,000 tunna de luingearachd. B' e Silent Otto a bh' air air sgàth 's gu robh e a' cumail a-mach gun robh e sàmhach air an rèidio achchoisinn e cliù cuideachd airson a bhith a' dèiligeadh ri sgiobaidhean a bha fo thrioblaid le truas. Thàinig a chùrsa-beatha san Dàrna Cogadh gu crìch sa Mhàrt 1941 nuair a chaidh a sparradh chun uachdar le dà shoitheach dìon bhon Chabhlach Rìoghail agus chaidh e fhèin agus a chriutha a thoirt don phrìosan. Dh'fhuirich e na POW airson a' chòrr den chogadh agus mu dheireadh fhuair e cead tilleadh dhan Ghearmailt ann an 1947.

8. Thuirt Winston Churchill gun robh eagal air mu na bàtaichean-U

Na chuimhneachain, a chaidh fhoillseachadh an dèidh a’ chogaidh, thug Winston Churchill fa-near:

’b’ e an t-aon rud a chuir eagal mòr orm aig àm a’ chogaidh an U- boat peril'.

Co-dhiù an robh seo a' nochdadh a fhìor fhaireachduinnean aig an àm, neo air a chur thairis airson buaidh anns an leabhar, chan eil fhios againn.

9. Chuidich grunn phrìomh nithean an làn a thionndadh an aghaidh nam bàtaichean-U. Bha e cudromach còmhdach-adhair a sholarachadh dha na convoys.

Leig an Liberator B-24 le RAF Coast Command gus Beàrn Meadhan a’ Chuain Siar a dhùnadh

Aig toiseach a’ chogaidh, beàrn de 500 mìle ann am meadhan a’ Chuain Siar, nach b’ urrainn a bhith air a chòmhdach le itealain stèidhichte air tìr. Leis gu robh luchd-giùlain luchd-coimhid cuideachd gann gu nas fhaide air adhart sa chogadh, bha seo a’ ciallachadh gu robh riaghladh an-asgaidh aig na bàtaichean-U anns an “Sloc Dubh” seo ris an canar. Comannd Oirthir an RAF. Ann an 1939 cha robh an Comand Oirthir uidheamaichte ach le itealain goirid leithid an Avro Anson, agus bàtaichean itealaich mar an Sunderland. Ge-tàann an 1942 bha an RAF a' faighinn barrachd is barrachd de raon glè fhada B-24 Liberator, a chuidich gus a' bheàrn a dhùnadh.

Aig muir, bha Beàrnan Meadhan a' Chuain Siar air a faire le Arm Fleet Air. Coltach ri Coastal Command, thòisich iad air a’ chogadh gun uidheamachd iomchaidh airson an obair chunnartach. Aig cridhe leasachadh an t-suidheachaidh seo aig muir bha lìbhrigeadh luchd-giùlain luchd-coimhid - an dara cuid air an tionndadh bho shoithichean marsanta, no air a thogail a dh'aona ghnothach.

Ro mheadhan 1943 bha am beàrn dùinte agus ghabhadh còmhdach-adhair a thoirt do gach convoy Atlantaig.<2

10. Leasaich na Càirdean teicneòlasan gus an U-Boat a lorg

Leasaich na Càirdean grunn theicneòlasan ùra is leasaichte gus cuir an-aghaidh bàta-U aig Blàr a’ Chuain Siar. Chaidh Asdic (sonar), a chaidh a leasachadh an toiseach ron Chiad Chogadh, a leasachadh gus lorgadh nas fheàrr a dhèanamh.

Le leasachadh radairean tonn-tonn goirid chaidh radar a ghiùlan le soithichean a thoirt a-steach. Agus thug lorg stiùiridh àrd-tricead (Huff-Duff) cead do shoithichean U-Boats a lorg a’ cleachdadh na craolaidhean rèidio aca.

11. Agus buill-airm ùra airson an sgrios

Nuair a chaidh an Cabhlach Rìoghail a chogadh, b' e an aon ghunna a bh' aca an-aghaidh bàta-tumaidh na sparradh domhainn bho shoitheach uachdar.

Thar Blàr a' Chabhlaich. An Atlantaig, leasaich na Càirdean bomaichean domhainn-adhair a leig le itealain ionnsaigh a thoirt air U-Boats. Leasaich iad cuideachd dòighean ùra air cosgaisean doimhneachd a chur air bhog bho shoithichean.

Gràineag (agus aSquid) na inneal an-aghaidh bàta-tumaidh a bha air thoiseach a chuir cosgaisean doimhneachd suas gu 300 slat air beulaibh an t-soithich. Chuir an siostam seo, a chaidh a thoirt a-steach anmoch ann an 1942, stad air an spreadhadh bho bhith a’ cur bacadh air Asdic agus mar thoradh air sin chaill am bàta slighe an U-Boat.

12. Bha pàirt chudromach aig Canada

Dh’ainmich Canada cogadh an aghaidh a’ Ghearmailt air 10 Sultain 1939. Aig an àm sin, bha 6 luchd-sgrios ann an cabhlach na dùthcha. B’ e a phrìomh dhleastanas a bhith a’ toirt a-steach convoys à Alba Nuadh thar a’ Chuain Siar.

Gus a dhleastanasan a choileanadh, thòisich Canada air prògram togail shoithichean àrd-amasach a bha ag fastadh 126,000 sìobhaltaich agus a chunnaic Canada a’ tighinn a-mach às a’ chogadh leis a’ cheathramh tè as motha san t-saoghal. cabhlach.

13. B' e clach-mhìle a bh' anns a' Chèitean 1943

Airson a' chiad uair, chaidh barrachd bhàtaichean-U a chur fodha na bha de shoithichean nan Caidreach.

14. Ghlac longan-cogaidh Gearmailteach bàta-còmhdhail Aimeireaganach air 3 Dàmhair 1939

Chuidich an achd thràth seo le bhith a’ tionndadh fàbhar a’ phobaill anns na SA an aghaidh neodrachd agus a dh’ionnsaigh na Càirdean a chuideachadh.

15. San t-Sultain 1940 thug Ameireagaidh 50 soitheach sgrios do Bhreatainn mar mhalairt air còraichean fearainn airson ionadan nèibhidh agus adhair air seilbh Bhreatainn

Bha na soithichean sin aig aois agus sònrachadh a’ Chiad Chogaidh ge-tà.

16. Bha soithichean Liberty a chaidh a thogail ann an Ameireagaidh a’ cumail solar a’ sruthadh thairis air a’ Chuan Siar

>

Dh’ fhaodadh na soithichean goireasach sìmplidh sin a bhith air an toirt a-mach gu sgiobaltaagus gu saor gus a dhol an àite luingearachd a chaidh air chall do bhàtaichean-U air a’ Chuan Siar. Rè a' chogaidh, rinn na Stàitean Aonaichte còrr is 2,000 bàta Liberty.

17. Dh’ainmich Roosevelt gun deach Sòn Tèarainteachd Pan-Ameireaganach a stèidheachadh anns a’ Chuan Siar a Tuath agus an Iar air 8 Màrt 1941

Bha e na phàirt den Bhile Iasad-iasaid a ghabh an Seanadh ris.

18. Bhon Mhàrt 1941 chun an ath Ghearran, bha luchd-brisidh còd aig Pàirc Bletchley air leth soirbheachail

Chaidh aca air còdan Enigma Cabhlach na Gearmailt a mhìneachadh. Thug seo buaidh mhòr air dìon shoithichean sa Chuan Siar.

19. Chaidh ionnsaigh chinnteach a thoirt air a’ Bismarck, an long-chogaidh ainmeil sa Ghearmailt, air 27 Cèitean 1941

Bomairean Swordfish Fairy bho neach-giùlain itealain HMS Ark Royal a rinn am milleadh. Chaidh an soitheach a sgiùrsadh agus bhàsaich 2,200, agus cha do mhair ach 110.

20. Dh'ath-nuadhaich a' Ghearmailt inneal agus còdan Enigma a' Chabhlaich sa Ghearran 1942.

Chaidh iad sin a bhriseadh mu dheireadh ron Dùbhlachd, ach cha b' urrainn dhaibh an leughadh gu cunbhalach chun Lùnastal 1943.