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द्वितीय विश्व युद्ध का एक महत्वपूर्ण हिस्सा गहरे समुद्र पर लड़ा गया और तय किया गया। संघर्ष की शुरुआत में रॉयल नेवी दुनिया में सबसे बड़ी थी, हालांकि शुरुआत में इसे भारी नुकसान उठाना पड़ा। अटलांटिक की लड़ाई पूरे युद्ध का सबसे लंबे समय तक चलने वाला सतत अभियान था। जापान के खिलाफ प्रशांत युद्ध में।
दूसरे विश्व युद्ध के दौरान अटलांटिक में जर्मनों के साथ ब्रिटिश नौसेना के जुड़ाव के बारे में 10 तथ्य यहां दिए गए हैं।
1। अटलांटिक की लड़ाई युद्ध के पहले दिन शुरू हुई थी
द्वितीय विश्व युद्ध के शुरुआती महीनों को आम तौर पर फनी युद्ध के रूप में जाना जाता है, लेकिन अटलांटिक में युद्ध के बारे में कुछ भी नकली नहीं था, जो कि पहले ही दिन।
डूबने वाला पहला ब्रिटिश जहाज एसएस एथेनिया था, जो एक ट्रान्साटलांटिक लाइनर था जिसे 3 सितंबर को आयरलैंड के तट पर एक यू-बोट द्वारा टारपीडो किया गया था।
ओबरलेयूटनेंट फ्रिट्ज- जूलियस लेम्प ने हेग कन्वेंशन के उल्लंघन में, बिना किसी चेतावनी के एक निहत्थे जहाज पर गोली चलाई। जहाज पर सवार 1400 लोगों में से 100 से अधिक मारे गए।
2। पहली लड़ाई दक्षिण अमेरिका के तट पर लड़ी गई थी
युद्ध शुरू होने के तुरंत बाद, रॉयल नेवी ने जर्मन पॉकेट युद्धपोत ग्राफ स्पी का शिकार करने के लिए एक बल भेजा। कमान के तहतहैंस लैंग्सडॉर्फ की सरकार, नवंबर 1939 तक, ग्राफ स्पी अटलांटिक में आठ व्यापारी जहाजों को पहले ही डुबो चुकी थी।
कमोडोर हेनरी हारवुड ने लैंग्सडॉर्फ को रिवर प्लेट के मुहाने पर रोक लिया था। भारी क्रूजर एचएमएस एक्सेटर, और हल्के क्रूजर अजाक्स और अकिलिस का गठन करने वाले हारवुड के बल ने जर्मन पॉकेट युद्धपोत के साथ प्रहारों का आदान-प्रदान किया। बुरी तरह से क्षतिग्रस्त, ग्राफ स्पाई ने कार्रवाई को तोड़ दिया और तटस्थ उरुग्वे में मोंटेवीडियो के बंदरगाह के लिए बनाया।
तटस्थ बंदरगाहों का उपयोग करने वाले जहाजों पर लगाए गए प्रतिबंधों ने निर्धारित किया कि ग्राफ स्पाई मोंटेवीडियो में केवल तब तक रह सकता है जब तक कि यह महत्वपूर्ण मरम्मत करने के लिए लिया। हारवुड को केवल प्रतीक्षा करने की आवश्यकता थी।
इस बीच, रॉयल नेवी ने यह अफवाह फैला दी कि हारवुड मोंटेवीडियो के पास एक विशाल बेड़ा एकत्र कर रहा है। जब लैंग्सडॉर्फ आखिरकार बंदरगाह से चला गया, तो उसने ऐसा इस विश्वास के साथ किया कि एक विशाल आर्मडा उसकी प्रतीक्षा कर रहा था। एक आर्मडा जिसमें ब्रिटिश वाहक, आर्क रॉयल शामिल था। वास्तव में, सुदृढीकरण नहीं आया था।
यह मानते हुए कि वे विनाश का सामना कर रहे हैं, 17 दिसंबर को, लैंग्सडॉर्फ ने अपने चालक दल को जहाज को कुचलने का आदेश दिया। अपने चालक दल के साथ उतरने के बाद, लैंग्सडॉर्फ आश्रित हो गया, उसने खुद को जर्मन नौसेना के झंडे में लपेट लिया, और खुद को गोली मार ली। 2>
3. ब्रिटेन ने 10 सितंबर को दोस्ताना आग में अपनी पहली पनडुब्बी खो दी1939
एचएमएस ट्राइटन ने गलती से एचएमएस ऑक्सले को यू-बोट के रूप में पहचान लिया था। पहली यू-बोट चार दिन बाद डूब गई थी।
4। युद्ध की शुरुआत से ही ब्रिटेन ने काफिले प्रणाली को नियोजित किया
रॉयल नेवी ने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान अटलांटिक में व्यापारी शिपिंग की सुरक्षा के लिए काफिले प्रणाली को नियोजित किया और द्वितीय विश्व युद्ध शुरू होते ही इस अभ्यास को बहाल कर दिया। काफिले ने व्यापारी जहाजों को एक साथ रखा ताकि उन्हें कम एस्कॉर्ट्स द्वारा संरक्षित किया जा सके।
जब अमेरिका ने 1942 में युद्ध में प्रवेश किया, तो उन्होंने शुरू में मर्चेंट शिपिंग के लिए काफिले प्रणाली के उपयोग को अस्वीकार कर दिया। नतीजतन, यू-बोट्स ने 1942 के शुरुआती महीनों में संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट के साथ मित्र देशों के सैकड़ों जहाजों को डुबो दिया। जर्मनों ने इसे "खुशहाल समय" के रूप में संदर्भित किया।
काफिले की सफलता इस प्रणाली को इस तथ्य से स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया जाता है कि अभियान के दौरान पनडुब्बियों द्वारा डूबे 2,700 संबद्ध और तटस्थ व्यापारी जहाजों में से 30% से कम काफिले में यात्रा कर रहे थे।
5। 1940 की शरद ऋतु में एक ही सप्ताह में रॉयल नेवी के 27 जहाजों को यू-बोट्स ने डुबो दिया था
6। 1940 के अंत से पहले ब्रिटेन ने 2,000,000 से अधिक सकल टन मर्चेंट शिपिंग खो दिया था
7। ओटो क्रिस्चमर सबसे सफल यू-बोट कमांडर थे
सितंबर 1939 और मार्च 1941 के बीच, क्रिस्चमर ने 200,000 टन से अधिक जहाज़ डुबोए। रेडियो साइलेंस पर जोर देने के कारण उन्हें साइलेंट ओटो के नाम से जाना जाता था लेकिनउन्होंने करुणा के साथ त्रस्त कर्मचारियों के इलाज के लिए भी ख्याति प्राप्त की। उनका द्वितीय विश्व युद्ध कैरियर मार्च 1941 में समाप्त हो गया जब उन्हें दो रॉयल नेवी एस्कॉर्ट जहाजों द्वारा सतह पर लाने के लिए मजबूर किया गया और उन्हें और उनके चालक दल को बंदी बना लिया गया। वह शेष युद्ध के लिए एक POW बना रहा और अंततः 1947 में जर्मनी लौटने की अनुमति दी गई।
8। विंस्टन चर्चिल ने दावा किया कि उन्हें यू-बोट्स से डर लगता है
युद्ध के बाद प्रकाशित अपने संस्मरणों में, विंस्टन चर्चिल ने लिखा:
'युद्ध के दौरान मुझे डराने वाली एकमात्र चीज यू- थी बोट पेरिल'।
क्या यह उस समय की उनकी सच्ची भावनाओं को दर्शाता है, या पुस्तक में प्रभाव के लिए अतिरंजित था, हम नहीं जान सकते।
9। कई प्रमुख कारकों ने यू-बोट्स के खिलाफ ज्वार को मोड़ने में मदद की। काफिलों को हवाई कवर प्रदान करना प्रमुख था।
बी-24 लिबरेटर ने आरएएफ तटीय कमान को मध्य अटलांटिक गैप को बंद करने में सक्षम बनाया
युद्ध की शुरुआत में, 500 मील की दूरी अटलांटिक के मध्य में मौजूद था, जिसे भूमि आधारित विमानों द्वारा कवर नहीं किया जा सकता था। चूंकि एस्कॉर्ट वाहक भी युद्ध में बाद तक दुर्लभ थे, इसका मतलब यह था कि यू-बोट व्यावहारिक रूप से इस तथाकथित "ब्लैक पिट" में एक स्वतंत्र शासन था।
भूमि ठिकानों से पनडुब्बी रोधी संचालन की जिम्मेदारी गिर गई आरएएफ की तटीय कमान। 1939 में कोस्टल कमांड केवल एवरो एंसन जैसे कम दूरी के विमान और सुंदरलैंड जैसी उड़ने वाली नौकाओं से सुसज्जित थी। हालांकि1942 तक RAF को बहुत लंबी दूरी के B-24 लिबरेटर की बढ़ती संख्या प्राप्त हो रही थी, जिसने अंतर को बंद करने में मदद की।
समुद्र में, मिड अटलांटिक गैप को फ्लीट एयर आर्म द्वारा गश्त किया गया था। तटीय कमान की तरह, उन्होंने युद्ध को अपने खतरनाक काम के लिए अपर्याप्त रूप से सुसज्जित किया। समुद्र में इस स्थिति को सुधारने के लिए केंद्रीय एस्कॉर्ट कैरियर्स की डिलीवरी थी - या तो व्यापारी जहाजों से परिवर्तित, या उद्देश्य से बनाया गया।
1943 के मध्य तक अंतर को बंद कर दिया गया था और सभी अटलांटिक काफिलों को एयर कवर प्रदान किया जा सकता था।<2
10. मित्र राष्ट्रों ने यू-बोट का पता लगाने के लिए तकनीकों का विकास किया
अटलांटिक की लड़ाई के दौरान मित्र राष्ट्रों ने यू-बोट का मुकाबला करने के लिए नई और बेहतर तकनीकों का एक बेड़ा विकसित किया। Asdic (सोनार), मूल रूप से प्रथम विश्व युद्ध से पहले विकसित किया गया था, बेहतर पहचान की अनुमति देने के लिए सुधार किया गया था।
शिपबोर्न रडार की शुरूआत के लिए लघु तरंग दैर्ध्य रडार के विकास की अनुमति दी गई। और हाई-फ्रीक्वेंसी डायरेक्शन-फाइंडिंग (हफ-डफ) ने जहाजों को अपने रेडियो प्रसारण का उपयोग करके यू-बोट्स का पता लगाने की अनुमति दी।
11। और उन्हें नष्ट करने के लिए नए हथियार
जब रॉयल नेवी युद्ध के लिए गई, तो उनका एकमात्र पनडुब्बी रोधी हथियार एक सतही पोत से दिया गया एक डेप्थ चार्ज था।
युद्ध के दौरान अटलांटिक, मित्र राष्ट्रों ने वायु-गहराई वाले बमों का विकास किया जिसने विमान को यू-बोट्स पर हमला करने में सक्षम बनाया। उन्होंने जहाजों से डेप्थ चार्ज लॉन्च करने के नए तरीके भी विकसित किए।
हेजहोग (और इसकेउत्तराधिकारी स्क्वीड) एक आगे-फेंकने वाला एंटी-पनडुब्बी हथियार था जिसने जहाज के सामने 300 गज की दूरी तक गहराई से चार्ज किया। 1942 के अंत में शुरू की गई इस प्रणाली ने विस्फोट को असदिक के साथ हस्तक्षेप करने से रोका, जिसके परिणामस्वरूप जहाज यू-बोट का ट्रैक खो बैठा।
यह सभी देखें: प्रथम विश्व युद्ध में भरती की व्याख्या12। कनाडा ने एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई
कनाडा ने 10 सितंबर 1939 को जर्मनी के खिलाफ युद्ध की घोषणा की। उस समय, देश की नौसेना में 6 विध्वंसक थे। इसकी प्राथमिक भूमिका अटलांटिक के पार नोविया स्कोटिया से काफिले को ले जाने की होगी।
अपनी जिम्मेदारियों को पूरा करने के लिए, कनाडा ने एक महत्वाकांक्षी जहाज निर्माण कार्यक्रम शुरू किया जिसमें अंततः 126,000 नागरिकों को रोजगार मिला और कनाडा दुनिया के चौथे सबसे बड़े युद्ध के साथ उभर कर सामने आया। नौसेना।
13। मई 1943 एक मील का पत्थर था
पहली बार, सहयोगी व्यापारिक जहाजों की तुलना में अधिक यू-नौकाएं डूब गईं।
यह सभी देखें: गेस्टापो की लोकप्रिय धारणा कितनी सटीक है?14। जर्मन युद्धपोतों ने 3 अक्टूबर 1939 को एक अमेरिकी परिवहन जहाज को हल्के ढंग से जब्त कर लिया
इस शुरुआती कार्रवाई ने अमेरिका में तटस्थता के खिलाफ और मित्र राष्ट्रों की मदद करने के लिए जनता का पक्ष लेने में मदद की।
15। सितंबर 1940 में अमेरिका ने ब्रिटिश संपत्ति पर नौसैनिक और हवाई अड्डों के लिए भूमि अधिकारों के बदले में ब्रिटेन को 50 विध्वंसक जहाज दिए
हालांकि, ये जहाज प्रथम विश्व युद्ध की उम्र और विशिष्टताओं के थे।
16। अमेरिकी निर्मित लिबर्टी जहाजों ने अटलांटिक में आपूर्ति जारी रखी
इन सरल उपयोगिता वाले जहाजों को जल्दी से बनाया जा सकता हैऔर सस्ते में अटलांटिक में यू-बोट्स को खोई शिपिंग को बदलने के लिए। युद्ध के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका ने 2,000 से अधिक लिबर्टी जहाजों का उत्पादन किया।
17। रूजवेल्ट ने 8 मार्च 1941 को उत्तर और पश्चिम अटलांटिक में पैन-अमेरिकन सुरक्षा क्षेत्र की स्थापना की घोषणा की
यह सीनेट द्वारा पारित लेंड-लीज बिल का हिस्सा था।
18। मार्च 1941 से अगले फरवरी तक, बैलेचले पार्क में कोडब्रेकर्स को बड़ी सफलता मिली
वे जर्मन नेवल एनिग्मा कोड को समझने में कामयाब रहे। इसने अटलांटिक में शिपिंग को सुरक्षित रखने में महत्वपूर्ण प्रभाव डाला।
19। जर्मनी के प्रसिद्ध युद्धपोत बिस्मार्क पर 27 मई 1941 को निर्णायक रूप से हमला किया गया था
HMS आर्क रॉयल विमानवाहक पोत के फेयरी स्वोर्डफ़िश बमवर्षकों ने नुकसान पहुँचाया। जहाज डूब गया और 2,200 की मौत हो गई, जबकि केवल 110 बच गए।