1940 оны 8-р сарын 20-нд, Британийн тулалдааны ид оргил үед Уинстон Черчилль парламентын танхимд өөрийн алдартай илтгэлдээ:

“Хэзээ ч үгүй” гэсэн мөрийг агуулсан. хүн төрөлхтний мөргөлдөөний талбар нь маш цөөхөн хүнд маш их өртэй байсан."

"Цөөн хэдэн" нь улс орны хувь заяаг мөрөн дээрээ үүрч байсан сөнөөгч командлалын зоригт нисгэгчдийг хэлдэг. "Цөөн" гэсэн ойлголт нь 1940 оны зун Их Британийн тэмцлийн мөн чанарыг илэрхийлэх болсон. Өөрчлөөгүй, ганцаардсан, түрэмгийллийн ирээдүйтэй тулгараад, шүднийхээ арьсаар амьд үлдэж чадсан, өөдгүй бяцхан үндэстэн.

Гэхдээ энэ үнэн зөв үү? Их Британи Британийн тулалдаанд ялагдаж нацист Германы хөлд дарагдахад хэчнээн  ойртсон бэ?

Бараг

Төмөр замын тэрэг, 1940 оны 6-р сарын 22-ны өдөр Төмөр замын тэрэг. Уинстон Черчилль нөхцөлийг авч үзэхийг хүсэхгүй байгаа тул Гитлер Британийг дайнаас хүчээр хөөхөд анхаарлаа хандуулав. Үр дүн нь Их Британийн эх газрыг довтлох төлөвлөгөө болох Сеалион ажиллагаа байв. Гэхдээ аливаа довтолгоо нь агаарын давуу байдлыг шаарддаг бөгөөд энэ нь                                      агаарын                          довтолгоо          чөлөөлөх  хөөргөх  хөөргөх                                                                                                                                ий         ий        ий üzerinde                    иймоний                        | алга болно.

Люфтваффын сорилт

ЯлагдалСөнөөгч онгоцны команд нь Луфтваффын Сиалион ажиллагаанд гүйцэтгэсэн үүргийн зөвхөн нэг хэсэг байсан. Түүнчлэн түрэмгийлэгч хүчийг өөрөө хамгаалах ёстой. Хааны Тэнгисийн цэргийнхэн Рамсгейт боомт руу Германы цэргүүдээр дүүрсэн баржуудыг хараад зогсож байх магадлал багатай байв. Luftwaffe хангалттай хамгаалалтыг хангахын тулд хангалттай хүч чадлаа хадгалах ёстой байв.

Люфтваффид даалгавраа биелүүлэхийн тулд анх ердөө таван долоо хоногийн хугацаа өгсөн. Энэ нь маш олон тооны RAF онгоцыг харьцангуй богино хугацаанд өөрийн машинуудаа алдалгүйгээр устгасан гэсэн үг. Тэдэнд 5:1-ийн зорилт тавьсан - алдагдал болгонд таван RAF онгоцыг унагах. Боломжгүй зорилго.

Германы нисгэгчид Me109 онгоцны дэргэд амарч байна. Me109-ийн гүйцэтгэл нь Spitfire-тай ойролцоо байсан бөгөөд хатуу ширүүн хар салхинаас давуу байсан нь амжилтанд хүрэхэд хангалтгүй байв.

Маш их давуу тал

Онгоцны болон нисгэгчийн чанарын хувьд. Их Британийн тулалдаанд хоёр тал нэлээд тэнцүүхэн таарч байсан. Гэхдээ RAF хэд хэдэн гол давуу талтай байсан. Тэдгээрийн гол нь C-in-C сөнөөгч онгоцны команд, Агаарын ахлагч Маршалл Хью Даудингийн удирдлаган дор бүтээгдсэн агаарын довтолгооноос хамгаалах нэгдсэн систем байсан юм.

Систем нь илрүүлэлт, газрын хамгаалалт, сөнөөгч онгоцыг нэгтгэж, үр дүнтэй шийдвэрлэх боломжтой болсон. ирж буй дайралтуудтай. Доудингийн системийн гол цөм нь радар, технологи нь байсанГерманчууд шүүмжилж, буруу ойлгосон.

сөнөөгч команд нь бусад хүчин зүйлүүдээ сайн ажиллаж байсан. Тэд гэрийн талбайн төлөө тулалдаж байв. Хэрэв Германы нисгэгч онгоцноосоо шүхрээр буухад хүрвэл баригдах болно. Харин сөнөөгч онгоцны командын нисгэгч ийм үйлдэл хийсэн бол түүнийг буудалдаа буцааж, тулалдаанд дахин нэгдэх боломжтой.

Германчууд мөн сөнөөгч онгоцны командлалд орохоосоо өмнө цааш нисэх шаардлагатай болсон нь тэдний нисгэгчид агаарт илүү удаан байж, илүү удаан байсан гэсэн үг. тэдний онгоц илүү их элэгдэлд орсон.

Их Британийн нисэх онгоцны үйлдвэрлэл Германыхаас хол давсан. 1940 оны зун сөнөөгч онгоцны үйлдвэрлэл дээд цэгтээ хүрч, сард 1000 гаруй нисэх онгоц үйлдвэрлэв. Энэ нь сөнөөгч онгоцны командлал тулалдаанд эхэлснээсээ илүү олон нисэх онгоцтой гарч ирсэн гэсэн үг юм.

Хэдийгээр сөнөөгч командлал нь эхэндээ олон тооны, буу зэвсэггүй мэт харагдаж байсан ч эдгээр давуу талууд нь орой болтол үр дүнгээ өгсөн.

>Олон хүмүүс

Их Британийн хувь заяа хэдэн зуун нисгэгч дээр тогтдог байсан ч чадварлаг байсан гэсэн санаа нь бусад мянга мянган нисгэгчдийн оруулсан хувь нэмрийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Германы довтолгоог эргийг гатлах үед нь ажиглаж байсан Хатан хааны ажиглагчийн корпусын бүргэд нүдтэй ажиглагчдаас эхлээд нисэх онгоцны буудлууд нь бөмбөгдөлтөд өртсөн ч албан тушаалдаа үлдэж байсан WAAF, нисгэгчдийг агаарт байлгаж байсан газрын багийнхан хүртэл.

Даудингийн систем нь сайн тосолсон машин шиг ажилладаг байсан бөгөөд асар том эрэлхэг багаар ажилладаг.хувь хүмүүс.

Нисэх онгоцны буудлуудад цохилт өгөх

Сувгийн тулалдаанууд болон Германы радарыг онилох оролдлого амжилтгүй болсны дараа 8-р сарын сүүлээр Люфтвафф довтолгооны нисэх онгоцны буудал руу шилжсэн. Энэхүү халдлагууд нь нисэх онгоцны буудлуудад гэмтэл учруулж, газар дээрх онгоцыг устгах зорилготой байв. Гэхдээ мөн        сөнөөгч онгоцны командлал    агаарт илүү олон онгоц авчрахад                                                                   их хэмжээний агаарын тулалдаанд илүү олон тооны онгоцыг илүү олон тооны нисэх онгоцыг устгах                             ийслэлийн талбайнуудад хийсэн довтолгоо | Гэхдээ сөнөөгч командын хувьд ямар ч чухал нөлөө үзүүлдэг. Газар дээрх нисэх онгоцыг нисэх онгоцны буудлын эргэн тойронд тарааж, тэсэлгээний үзэгээр хамгаалсан бөгөөд энэ нь довтолгооны үеэр харьцангуй цөөхөн нь устгагдсан гэсэн үг юм.

Хийх зурвас дахь тэсрэх бөмбөгний тогоог хэдэн цагийн дотор засч, нисгэгчдийг орон нутгийн тосгонд бэлтгэж, хооллож болно. хэрвээ тэдний байрыг цохисон бол. Тулалдааны үеэр ямар ч үед ажиллах боломжгүй цөөхөн хэдэн нисэх онгоцны буудал үлджээ.

Люфтвафф нь Даудингийн системийн чухал элемент болох Секторын үйл ажиллагааны өрөө рүү дайрснаар ноцтой хохирол учруулсан байж болзошгүй тул мэдээллийг цуглуулж, хэрэгцээний дагуу сөнөөгч онгоцуудыг илгээдэг байв. Гэвч германчууд энэ системийн талаар юу ч мэдэхгүй байсан тул эдгээр салбар станцуудын аль нэгийг нь хэдэн цаг гаруй ажиллагаагүй болгож чадсангүй.

9-р сард Luftwaffe анхаарлаа өөрчилсөн.Лондонг бөмбөгдөх - Блицын эхлэл. Сөнөөгчдийн командлал сүйрлийн ирмэг дээр байсан тул үүнийг Германы ноцтой алдаа гэж ихэвчлэн дүрсэлсэн байдаг. Гэхдээ энэ нь худлаа юм.

Ээлжит ажил нь тайвшрал авчирсан нь дамжиггүй, гэхдээ нисэх онгоцны буудлуудын довтолгоо үргэлжилсэн ч сөнөөгч онгоцны командлал ийм байдлаар ялагдах магадлал багатай юм. Гэсэн хэдий ч Люфтваффын хохирол нь тогтворгүй болж байв.

Германы хоёр Do 217 дунд зэргийн бөмбөгдөгч онгоц Темза мөрний замаар Лондон руу чиглэн явав

Агаарт

Хүрэхийн тулд Тэдний зорилго нь сөнөөгч командын хүчийг доройтуулахын тулд Luftwaffe тулалдааны явцад өдөр бүр тогтмол өндөр тооны аллагад хүрэх шаардлагатай байв. Гэсэн хэдий ч агаарын хүчтэй тулалдааны үеэр Люфтвафф таван өдрийн алдагдлаас илүү олон тооны аллагыг удирдаж чадсан. Хоёр өдөр тутамд Luftwaffe унаснаасаа илүү олон онгоц алдаж байв.

Сөнөөгчдийн командлалын нисгэгчид өндөр ур чадвартай, сайн бэлтгэгдсэн байв. Родези, Барбадос зэрэг алсаас тэмцэлд нэгдсэн гадаадын нисгэгчдийн авьяас чадварт Британичууд их өртэй байв. Хоёр дахь том үндэсний нэгдэл нь Польшууд буюу эзлэгдсэн Польш, Францаас зугтсан туршлагатай, тулалдаанд хатуу ширүүн нисгэгчид байв.

Их Британийн тулалдаанд Польшийн хоёр эскадриль, 302, 303 эскадриль оролцов. 303-р эскадрил нь бусад эскадрильуудаас илүү олон хүний ​​аминд хүрсэн ч хамгийн бага хохирол амссан.хурд.

Шийдвэртэй ялалт

Их Британи Британийн тулалдаанд зөвхөн амьд үлдэж чадсангүй, Люфтвафф сөнөөгч командлалд эрс ялагдсан бөгөөд түүнийг устгах зорилгодоо хүрэхэд хэзээ ч ойртож чадаагүй. Үнэн хэрэгтээ сөнөөгч онгоцны командлал тулааныг эхэлснээсээ илүү хүчтэй, 40 орчим хувиар илүү нисгэгчид, илүү олон нисэх онгоцоор дуусгасан. Энэ хооронд Luftwaffe байлдааны хүчээ 30%-иар алдсан тул цохиулж, шавхагдаж гарч ирэв.

Sealion ажиллагаа эхнээсээ сүйрчээ. Люфтваффын сөнөөгч онгоцны команд руу хийсэн довтолгоо ялагдсан төдийгүй бөмбөгдөгч онгоцны командлал довтолгоонд бэлтгэж, сувгийн дээгүүр угсарч буй барж болон бусад хөлөг онгоцнуудын эсрэг дайралт хийсэн бол эргийн командлал сувгийг шүүрдэж, Германы үйлдвэрүүдэд цохилт өгчээ.

Хэдийгээр сөнөөгч онгоцны командлал бууж өгсөн ч агаарын дэмжлэгтэй ч бай, үгүй ​​ч бай Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчний эсэргүүцэлтэй тулгарсан довтолгооны хүчин сувгийг давах магадлал тун бага. Арлын улс болох 1940 оны зун Их Британийн хамгаалалт нь шийдэмгий, бат бөх бөгөөд хамгийн том сорилтыг даван туулах чадвартай байсан.

Иш өгөгдсөн

Бунгай, Стивен 2001 Хамгийн аюултай дайсан: Британийн тулалдааны түүх Лондон: Aurum Press

Овери, Ричард 2014 Британийн тулаан: домог ба бодит байдал Лондон: Оцон шувуу