Thàinig bomairean trom le ceithir-einnsean gu bhith aig cridhe a’ ‘Chogaidh Iomlan’ a thachair ann an 1939-45, a’ toirt cothrom air bomadh ro-innleachdail a bha a’ sìor fhàs millteach. Anns a’ Phòlainn, cha b’ fhada gus an do ghabh na Càirdean ri bomadh ro-innleachdail leis gu robh e na phàirt riatanach den t-sabaid fhada a bha riatanach sna bliadhnaichean ro D-Day.

1. Heinkel He 177

A Heinkel He 177 ga luchdachadh le bomaichean ann an 1944.

Na cheannsachadh aig astar luath an toiseach a' chogaidh agus rè a' 'Blitz', bha a' Ghearmailt an urra ri bomairean meadhanach leithid an Heinkel He 111, Dornier Do 17 agus Junkers Ju 88. Às dèidh sin, cha d'fhuair an Luftwaffe ach aon bhomair trom, an Heinkel He 177, a bha ag obair bhon Ghiblean 1942 ach le glè bheag de bhuaidh.

2. Vickers Wellington

Briosgaid no ‘blockbuster’, aig 4000 lb, am fear as motha de bhomaichean convential an RAF, ga luchdachadh a-steach do Vickers Wellington, Cèitean 1942.

An càraid bha einnsean Vickers Wellington cudromach do Chomann Bomber an RAF bho thoiseach a’ chogaidh agus bha e a’ dèanamh suas còrr air leth de na h-itealain a chaidh a chleachdadh sa chiad ionnsaigh 1000-bomair air Köln, sa Chèitean 1942. Mean air mhean chaidh na ceithir einnseanan a chuir na àite san taigh-cluiche Eòrpach. Sruighlea, Halifaxes agus Lancasters, ge-tà.

3. Sruighlea Goirid

Sruighlea Goirid dìreach às dèidh falbh, 1942.

B’ e An Sruighlea Goirid a’ chiad ceithir-einnsean aig an RAFbomair, a' coinneachadh ri sònrachaidhean ron chogadh a dh'fheumadh comas luchd boma 14,000 lb agus raon dùbhlanach de 3,000 mìle.

Air a chleachdadh an toiseach sa Ghearran 1941, le dìth cumhachd chuir e crìoch air an luchd bom aige ri linn tursan-adhair fada agus cùisean coileanaidh a’ ciallachadh gun do dh’fhuiling e leòintich gu sònraichte trom. Mean air mhean chaidh a toirt a-mach à obair bhomaidh tro 1943, a' leigeil sìos 27,000 tunna uile gu lèir.

4. Handley Page Halifax

Tha Handley Halifax ag itealaich thar Köln ri linn ionnsaigh adhair solas an latha.

Faic cuideachd: Faigh eòlas air na h-Eanraig agad: 8 Rìgh Eanraig Shasainn ann an Òrdugh

The Handley Page Halifax Bha an leas-cheannard air Avro Lancaster fealltach. Chaidh Halifax a sgèith an toiseach gu h-obrachail air oidhche 10 Màrt 1941 ann an ionnsaigh air Le Havre, ach b' e toiseach tòiseachaidh mì-mhodhail a bha seo leis gun deach an itealan a losgadh sìos le mearachd le fear-cogaidh RAF.

Faic cuideachd: Shackleton agus an Cuan a Deas

A dh'aindeoin leasachaidhean leantainneach, bha an Halifax dìth luaths is cumhachd, a chuir bacadh air a comas luchdan agus a rinn e na dàrna roghainn dha Ceannard an Adhair 'Bomber' Harris agus e an tòir air a' Ghearmailt bhailteil a sgrios. Ach, chaidh a chleachdadh gus a dhol sìos faisg air deich uiread de chuideam bhomaichean a fhuair an Sruighlea agus chaidh a chleachdadh leis an RAF gu 1961.

5. Avro Lancaster

An Lancaster a’ leigeil a-mach moll, no ‘uinneag’ (clì), mus do leig e a-mach ionadan-losgaidh agus ‘briosgaid’ thairis air Duisburg, Dàmhair 1941.

An Avro Lancaster a-steach don chogadh an àite Manchester, ged a bha e neo-fhreagarrachd an fhear a bh’ ann roimhecha mhòr nach deach goireas cinneasachaidh Avro aig Newton Heath a dhùnadh mus deach a leasachadh. Bha an co-dhùnadh an-aghaidh na h-iomairt seo deatamach do dh'oidhirp cogaidh Bhreatainn oir bha an itealan ùr aig cridhe soirbheachas ro-innleachd bomadh nan Caidreach bhon Mhàrt 1942 air adhart.

Leig am bàgh boma bathair aige leis an làn gamut de stuth-spreadhaidh an RAF a ghiùlan , a' ciallachadh gum faodadh e a bhith air a chleachdadh an dà chuid gu mionaideach agus, mar bu trice, ann am bomadh sgìreil gun lethbhreith.

Bha Lancasters cudromach ann an grunn mhiseanan àrd-ìomhaigh, a' gabhail a-steach an ionnsaigh air gleann an Ruhr a thug buaidh air goireasan Gearmailteach air an oidhche ron an ionnsaigh an ear aca ann an 1943 agus chaidh a neo-bhàsachadh anns an fhilm 1955 Dam Busters. Mu dheireadh, thuit iad còrr air 600,000 tunna ro dheireadh a' chogaidh.

6. Boeing B-17 Flying Fortress

Cartoon a’ comharrachadh an B-17 Flying Fortress, air a thoirt a-mach leis an Lt. Col. C. Ross Greening fhad ‘s a bha e na POW aig Stalag Luft I ann an 1944-1945. Chaidh seo fhoillseachadh an dèidh a’ chogaidh anns an leabhar aige “Not As Briefed.”

Chaidh an Boeing B-17 Flying Fortress a chleachdadh leis an RAF bho 1941 gun mòran soirbheachais, ach dh’ fhàs e riatanach do bhomadh nan Caidreach nuair a thàinig an USAAF ann an 1942 agus choisinn e cliù suaicheanta. Bha iad bunaiteach ann an ro-innleachd Ameireaganach airson bomadh mionaideachd solas an latha, ged a chaidh seo a chuir dheth air sgàth call mòr anmoch ann an 1943.

Thàinig am P-51 Mustang a-steachath-thòiseachadh gu ìre mhath sàbhailte de na h-obraichean sin. Anns an Roinn Eòrpa, bha B-17an a’ maidseadh aig a’ cheann thall ri Lancasters Bhreatainn a thaobh làn bhomaichean a thuit. Ghabh Superfortress Boeing B-29 an àite B-17 agus bha e air leth adhartach an taca ris a’ mhòr-chuid de na co-aoisean aige, ach cha robh e ag obair ach ann an Cogadh a’ Chuain Shèimh.

7. Liberator B-24 Daingnichte

B-24 Liberator air a bhualadh le flak thairis air Lugo, an Eadailt, Giblean 1945.

B’ e am bomair trom ainmeil eile na SA an Liberator B-24 Daingnichte , a chaidh a chleachdadh gu mòr leis an RAF ann am Blàr a' Chuain Siar. Chleachd an USAAF am B-24 còmhla ris a’ B-17 mar phàirt den iomairt bhomaidh ro-innleachdail ann an 1942-5 thairis air tìr-mòr na Roinn Eòrpa, far an do rinn e gu math mar thoradh air an astar, an raon agus an comas boma na bu mhotha na a chompanach mòr-chòrdte. Ged nach robh B-24s a’ cunntadh ach airson an treas cuid de làthaireachd bomairean trom USAAF san Roinn Eòrpa, thuit iad còrr air 400,000 tonna.