Nelimootorilised raskepommituslennukid muutusid 1939-45 kogetud "totaalses sõjas" keskseks, võimaldades üha hävitavama strateegilise pommitamise rakendamist.

Luftwaffe kasutas strateegilist pommitamist esmakordselt Poola vallutamise ajal, kuid peagi võtsid liitlased selle kasutusele, kuna see muutus D-päevale eelnevatel aastatel vajaliku kauglahingu lahutamatuks osaks.

1. Heinkel He 177

Heinkel He 177 lastitakse pommidega 1944. aastal.

Sõja alguses ja "Blitz'i" ajal toimunud kiireteks vallutamisteks tugines Saksamaa keskmistele pommitajatele, nagu Heinkel He 111, Dornier Do 17 ja Junkers Ju 88. Seejärel sai Luftwaffe ainult ühe raskepommitaja, Heinkel He 177, mis tegutses alates aprillist 1942, kuid väga piiratud mõjuga.

2. Vickers Wellington

"Küpsis" või "plokkpomm", mis on 4000 naela kaaluga suurim RAFi konventsionaalsetest pommidest, laaditakse Vickers Wellingtoni, mai 1942. aastal.

Kahemootoriline Vickers Wellington oli RAFi pommitajate väejuhatuse jaoks oluline juba sõja algusest peale ja moodustas üle poole lennukitest, mida kasutati esimeses 1000 pommitaja rünnakus Kölni vastu 1942. aasta mais. See asendus aga järk-järgult Euroopa teatris neljamootoriliste Stirlingide, Halifaxide ja Lancasteritega.

3. Lühike Stirling

Short Stirlings vahetult pärast õhkutõusu, 1942.

Short Stirling oli RAF-i esimene neljamootoriline pommitaja, mis vastas sõjaeelsetele nõuetele, mis nõudsid 14 000 naela pommi kandevõimet ja 3000 miili ulatust.

Esmakordselt 1941. aasta veebruaris kasutusele võetud lennukile tekitas võimsuse puudumine pommikoormuse veerandamise pikamaalendude ajal ja jõudlusprobleemid tähendasid, et see kandis eriti suuri kaotusi. 1943. aasta jooksul võeti see järk-järgult pommitamisülesannetest välja, visates kokku 27 000 tonni pommi.

4. Handley Page Halifax

Handley Halifax lendab Kölni kohal päevase õhurünnaku ajal.

Handley Page'i Halifax oli kuulsaks saanud Avro Lancaster'i asetäitja. 1941. aasta 10. märtsi öösel lendas Halifax esimest korda operatiivselt Le Havre'i vastu suunatud rünnakul, kuid see osutus ebaõnnestunud alguseks, sest RAF-i hävitaja tulistas selle ekslikult alla.

Hoolimata pidevatest täiustustest puudus Halifaxil kiirus ja võimsus, mis piiras selle kandevõimet ja muutis selle õhujuhi "Bomber" Harrise jaoks teise valikuvõimaluse, kui ta püüdis Saksamaa linnade hävitamist. Sellegipoolest kasutati seda peaaegu kümme korda suurema pommikoguse langetamiseks kui Stirling ja RAF kasutas seda kuni 1961. aastani.

5. Avro Lancaster

Lancaster laseb enne süütepommide ja "küpsise" heitmist Duisburgi kohal õhku prahti ehk "akent" (vasakul), oktoober 1941.

Avro Lancaster sisenes sõjasse Manchesteri asendajana, kuigi selle eelkäija ebapiisavus viis peaaegu selleni, et Avro tootmisüksus Newton Heathis suleti enne arendamist. Otsus selle tegevuse vastu osutus Briti sõjategevuse jaoks otsustavaks, sest uus lennuk oli alates 1942. aasta märtsist liitlaste pommitusstrateegia edule keskne.

Selle mahukas pommipesa võimaldas kanda kogu RAF-i lõhkeainete skaalat, mis tähendas, et seda võis kasutada nii täpsuspommitamiseks kui ka - sagedamini - valimatuks pommitamiseks.

Lancasterid olid võtmetähtsusega mitmetes kõrgetasemelistes missioonides, sealhulgas rünnakus Ruhri orule, mis ohustas Saksa ressursse nende idarünnaku eelõhtul 1943. aastal ja mis jäädvustati 1955. aasta filmis "Dam Busters". Lõpuks langetasid nad enne sõja lõppu üle 600 000 tonni.

6. Boeing B-17 Flying Fortress

B-17 Flying Fortressi karikatuurne iseloomustus, mille koostas kolonelleitnant C. Ross Greening 1944-1945 Stalag Luft I sõjavangis olles. See avaldati pärast sõda tema raamatus "Not As Briefed".

Boeing B-17 Flying Fortressi kasutas RAF alates 1941. aastast vähese eduga, kuid see sai 1942. aastal USAAFi saabumisel liitlaste pommitamises oluliseks ja teenis ikoonilise maine. Nad olid Ameerika Ühendriikide täppispommitamisstrateegia lahutamatu osa, kuigi see peatati äärmuslike kaotuste tõttu 1943. aasta lõpus.

P-51 Mustangi saabumine aastal võimaldas neid operatsioone suhteliselt ohutult jätkata. Euroopas võrdlesid B-17 lennukid lõpuks Briti Lancasteritega pommide koguhulga poolest. Boeing B-29 Superfortress asendas B-17 ja oli võrreldes enamiku oma kaasaegsetega äärmiselt arenenud, kuid seda kasutati ainult Vaikse ookeani sõjas.

7. Consolidated B-24 Liberator

B-24 Liberator tabab õhutõrje Lugo kohal Itaalias, aprill 1945.

Teine märkimisväärne USA raskepommitaja oli Consolidated B-24 Liberator, mida RAF kasutas suure eduga Atlandi lahingus. 1942-5 kasutas USAAF B-24 kõrvuti B-17-ga strateegilises pommituskampaanias Euroopa mandriosa kohal, kus see samuti suurepäraselt toimis tänu oma suuremale kiirusele, kaugusele ja pommitusvõimsusele kui selle populaarsem kaaslane. Kuigi B-24-dmoodustasid vaid kolmandiku USAAFi raskete pommitajate kohalolekust Euroopas, kuid nad heitsid alla üle 400 000 tonni.