বিষয়বস্তুৰ তালিকা
১৯৩৯-৪৫ চনত অনুভৱ কৰা 'মুঠ যুদ্ধ'ৰ বাবে চাৰিটা ইঞ্জিনৰ গধুৰ বোমাৰু বিমান কেন্দ্ৰীয় হৈ পৰিছিল, যাৰ ফলত ক্ৰমান্বয়ে ধ্বংসাত্মক কৌশলগত বোমা বিস্ফোৰণ ৰূপায়ণৰ সুবিধা হৈছিল।
প্ৰথমবাৰৰ বাবে লুফ্টৱাফে আক্ৰমণৰ সময়ত ব্যৱহাৰ কৰিছিল পোলেণ্ড, কৌশলগত বোমা বিস্ফোৰণ মিত্ৰশক্তিয়ে অতি সোনকালে গ্ৰহণ কৰে কাৰণ ই ডি-ডেৰ আগৰ বছৰবোৰত প্ৰয়োজনীয় দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ যুদ্ধৰ অবিচ্ছেদ্য অংগ হৈ পৰিছিল।
1. হাইংকেল হে ১৭৭
See_also: ১৫০ মিনিটত চেনেলৰ সিপাৰে: প্ৰথম বেলুন ক্ৰছিঙৰ কাহিনী
এটা হাইংকেল হে ১৭৭ ১৯৪৪ চনত বোমা ভৰ্তি হৈ আছিল।
আৰম্ভণিতে ইয়াৰ দ্ৰুত গতিৰ বিজয়ত তাৰ পিছত লুফ্টৱাফে মাত্ৰ এটা গধুৰ বোমাৰু বিমান লাভ কৰে, হাইংকেল হে ১৭৭, যি ১৯৪২ চনৰ এপ্ৰিল মাহৰ পৰা চলিছিল কিন্তু অতি সীমিত প্ৰভাৱৰ সৈতে।
2. ভিকাৰছ ৱেলিংটন
এটা 'কুকি' বা 'ব্লকবাষ্টাৰ', ৪০০০ পাউণ্ড ওজনৰ আৰ এ এফৰ গতানুগতিক বোমাসমূহৰ ভিতৰত আটাইতকৈ ডাঙৰ বোমা, ১৯৪২ চনৰ মে' মাহত ভিকাৰছ ৱেলিংটনত ভৰোৱা হৈছিল।
যমজ বোমা ইঞ্জিনযুক্ত ভিকাৰছ ৱেলিংটন যুদ্ধৰ আৰম্ভণিৰে পৰাই আৰ এ এফ বোমাৰু কমাণ্ডৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল আৰু ১৯৪২ চনৰ মে' মাহত কলনত প্ৰথম ১০০০ বোমাৰু বিমানৰ আক্ৰমণত ব্যৱহৃত বিমানৰ আধাতকৈও অধিক বিমান আছিল ষ্টাৰলিংছ, হেলিফেক্স আৰু লেংকেষ্টাৰছ, অৱশ্যে।
৩. শ্বৰ্ট ষ্টাৰলিং
শ্বৰ্ট ষ্টাৰলিংছ টেক অফৰ ঠিক পিছত, ১৯৪২ চন।
শ্বৰ্ট ষ্টাৰলিং আছিল আৰ এ এফৰ প্ৰথম চাৰি ইঞ্জিনযুক্তবোমাৰু বিমানখনে যুদ্ধৰ পূৰ্বৰ নিৰ্দিষ্টতাসমূহ পূৰণ কৰিছিল যাৰ বাবে ১৪,০০০ পাউণ্ড বোমা বোজা ক্ষমতা আৰু ৩,০০০ মাইলৰ প্ৰত্যাহ্বানমূলক ৰেঞ্জৰ প্ৰয়োজন হৈছিল।
প্ৰথমবাৰৰ বাবে ১৯৪১ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহত নিয়োজিত কৰা হৈছিল, শক্তিৰ অভাৱে দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ উৰণ আৰু কৰ্মক্ষমতাৰ সমস্যাৰ সময়ত ইয়াৰ বোমা বোজাক কোৱাৰ্টাৰ কৰি পেলাইছিল ইয়াৰ অৰ্থ আছিল যে ই বিশেষভাৱে গধুৰ ক্ষতিসাধন কৰিছিল। ১৯৪৩ চনৰ ভিতৰত ইয়াক লাহে লাহে বোমা বিস্ফোৰণৰ শুল্কৰ পৰা আঁতৰাই দিয়া হয়, মুঠ ২৭,০০০ টন হ্ৰাস পায়।
৪. হেণ্ডলি পেজ হেলিফেক্স
দিনৰ পোহৰত বিমান আক্ৰমণৰ সময়ত কলনৰ ওপৰেৰে এখন হেণ্ডলি হেলিফেক্স উৰি যায়।
হেণ্ডলি পেজ হেলিফেক্স আছিল উৎসৱমুখৰ এভ্ৰ' লেংকেষ্টাৰৰ ডেপুটি। ১৯৪১ চনৰ ১০ মাৰ্চৰ নিশা লে হাভ্ৰেৰ ওপৰত আক্ৰমণত প্ৰথমবাৰৰ বাবে এখন হেলিফেক্সক কাৰ্যকৰীভাৱে উৰুৱাই দিয়া হৈছিল যদিও ই এক অশুভ আৰম্ভণি বুলি প্ৰমাণিত হৈছিল কাৰণ বিমানখন ভুলতে আৰ এ এফৰ যুঁজাৰু বিমানে গুলীয়াই পেলাইছিল।
অব্যাহত থকা উন্নতি সত্ত্বেও হেলিফেক্স গতি আৰু শক্তিৰ অভাৱ আছিল, যাৰ ফলত ইয়াৰ বোজা ক্ষমতা সীমিত হৈ পৰিছিল আৰু নগৰীয়া জাৰ্মানী ধ্বংস কৰাৰ পিছত এয়াৰ চিফ মাৰ্শ্বাল 'বোম্বাৰ' হেৰিছৰ বাবে ইয়াক দ্বিতীয় পছন্দৰ বিকল্প কৰি তুলিছিল। তথাপিও ইয়াক ষ্টাৰলিঙে লাভ কৰা বোমাৰ ওজনৰ প্ৰায় দহগুণ হ্ৰাস কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল আৰু ১৯৬১ চনলৈকে আৰ এ এফে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰিছিল।
5. এভ্ৰ' লেংকেষ্টাৰ
এটা লেংকেষ্টাৰে ডুইচবাৰ্গৰ ওপৰত অগ্নিনিৰ্বাপক বাহিনী আৰু এটা 'কুকি' নিক্ষেপ কৰাৰ আগতে চেফ বা 'খিৰিকী' (বাওঁফালে), মুকলি কৰে, অক্টোবৰ ১৯৪১।
এভ্ৰ' লেংকেষ্টাৰ মানচেষ্টাৰৰ বিকল্প হিচাপে যুদ্ধত প্ৰৱেশ কৰিছিল যদিও ইয়াৰ পূৰ্বৰ ৰচনাৰ অপৰ্যাপ্ততা আছিলইয়াৰ ফলত নিউটন হিথত থকা এভ্ৰ' উৎপাদন কেন্দ্ৰটো উন্নয়নৰ পূৰ্বে বন্ধ হৈ পৰে। এই কাৰ্য্যৰ বিৰুদ্ধে লোৱা সিদ্ধান্ত ব্ৰিটিছ যুদ্ধ প্ৰচেষ্টাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ বুলি প্ৰমাণিত হয় কাৰণ ১৯৪২ চনৰ মাৰ্চ মাহৰ পৰা মিত্ৰশক্তিৰ বোমা বিস্ফোৰণ কৌশলৰ সফলতাৰ বাবে নতুন বিমানখনেই কেন্দ্ৰীয় আছিল।
ইয়াৰ পণ্য বোমা বে'ই ইয়াক আৰ এ এফৰ বিস্ফোৰকসমূহৰ সম্পূৰ্ণ গেম কঢ়িয়াবলৈ অনুমতি দিছিল , অৰ্থাৎ ইয়াক নিখুঁত আৰু অধিক সাধাৰণভাৱে নিৰ্বিচাৰে আঞ্চলিক বোমা বিস্ফোৰণ দুয়োটাতে নিয়োগ কৰিব পৰা যাব।
See_also: অতিমুদ্ৰাস্ফীতিৰ পৰা সম্পূৰ্ণ নিয়োগলৈ: নাজী জাৰ্মানীৰ অৰ্থনৈতিক অলৌকিকতাৰ ব্যাখ্যালেংকষ্টাৰ কেইবাটাও হাই-প্ৰফাইল অভিযানৰ মূল চাবিকাঠি আছিল, য'ত ৰুহৰ উপত্যকাত আক্ৰমণ কৰা হৈছিল যিয়ে জাৰ্মানীৰ সম্পদৰ সৈতে আপোচ কৰিছিল ১৯৪৩ চনত তেওঁলোকৰ পূব আক্ৰমণ আৰু ১৯৫৫ চনৰ ডেম বাষ্টাৰছ ছবিত অমৰ কৰা হয়। অৱশেষত যুদ্ধ শেষ হোৱাৰ আগতেই তেওঁলোকে ৬ লাখ টনতকৈও অধিক ওজন কমাই দিলে।
৬. বয়িং বি-১৭ উৰণীয়া দুৰ্গ
বি-১৭ উৰণীয়া দুৰ্গৰ কাৰ্টুন বৈশিষ্ট্য, লেফটেনেণ্ট কৰ্ণেল চি ৰছ গ্ৰীনিঙে POW হৈ থকাৰ সময়ত প্ৰস্তুত কৰা ১৯৪৪-১৯৪৫ চনত ষ্টেলাগ লুফ্ট I ত। এই কথা যুদ্ধৰ পিছত তেওঁৰ “Not As Briefed” নামৰ গ্ৰন্থখনত প্ৰকাশ পাইছিল।
বয়িং বি-১৭ ফ্লাইং ফৰ্ট্ৰেছ ১৯৪১ চনৰ পৰা আৰ এ এফে ব্যৱহাৰ কৰিছিল যদিও সফলতা কম, কিন্তু মিত্ৰশক্তিৰ বোমা বিস্ফোৰণৰ বাবে ই অপৰিহাৰ্য হৈ পৰিছিল ১৯৪২ চনত ইউ এছ এ এ এফত এক চিনাকি সুনাম অৰ্জন কৰে। ১৯৪৩ চনৰ শেষৰ ফালে চৰম লোকচানৰ বাবে আমেৰিকাৰ দিনৰ পোহৰত নিখুঁত বোমা বিস্ফোৰণৰ কৌশলৰ অবিচ্ছেদ্য অংগ আছিল যদিও।
পি-৫১ মুস্তাংগৰ আগমনৰ ফলত...এই কাৰ্য্যকলাপসমূহ তুলনামূলকভাৱে নিৰাপদভাৱে পুনৰ আৰম্ভ কৰা। ইউৰোপত বি-১৭ বিমানে শেষত ব্ৰিটিছ লেংকেষ্টাৰৰ সৈতে মিল খাইছিল মুঠ বোমা নিক্ষেপৰ ক্ষেত্ৰত। বয়িং বি-২৯ ছুপাৰফ'ৰ্ট্ৰেছে বি-১৭ক ঠাই লৈছিল আৰু সমসাময়িক প্ৰায়বোৰ দেশৰ তুলনাত ই অত্যন্ত উন্নত আছিল, কিন্তু ইয়াক কেৱল প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় যুদ্ধতহে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল।
7। কনচলিডেটেড বি-২৪ লিবাৰেটৰ
১৯৪৫ চনৰ এপ্ৰিল মাহত ইটালীৰ লুগোৰ ওপৰত এখন বি-২৪ লিবাৰেটৰক ফ্লেকৰ দ্বাৰা আঘাত কৰা হয়।
আমেৰিকাৰ আন এটা উল্লেখযোগ্য গধুৰ বোমাৰু বিমান আছিল কনচলিডেটেড বি-২৪ লিবাৰেটৰ , যিটো আটলাণ্টিকৰ যুদ্ধত আৰ এ এফে বহু পৰিমাণে ব্যৱহাৰ কৰিছিল। ১৯৪২-৫ চনত মূল ভূখণ্ড ইউৰোপৰ ওপৰত চলোৱা কৌশলগত বোমা বিস্ফোৰণ অভিযানৰ অংশ হিচাপে ইউ এছ এ এফে বি-১৭ৰ কাষত বি-২৪ বিমান নিয়োগ কৰিছিল, য’ত ইয়াৰ অধিক জনপ্ৰিয় সংগীতকৈ অধিক গতি, দূৰত্ব আৰু বোমা বিস্ফোৰণৰ ক্ষমতাৰ বাবেও ই প্ৰশংসনীয় প্ৰদৰ্শন আগবঢ়াইছিল। যদিও ইউৰোপত ইউ এছ এ এ এফৰ গধুৰ বোমাৰু বিমানৰ উপস্থিতিৰ মাত্ৰ এক তৃতীয়াংশৰ বাবে বি-২৪ বিমানৰ হিচাপ আছিল, তথাপিও ইয়াৰ পৰিমাণ ৪ লাখ টনতকৈও অধিক হ্ৰাস পাইছিল।