ສາລະບານ
ຍົນຖິ້ມລະເບີດໜັກສີ່ເຄື່ອງໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງ 'ສົງຄາມທັງໝົດ' ທີ່ປະສົບໃນປີ 1939-45, ເຮັດໃຫ້ມີການປະຕິບັດການວາງລະເບີດຍຸດທະສາດທີ່ນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ຄັ້ງທຳອິດຖືກຈ້າງໂດຍ Luftwaffe ໃນລະຫວ່າງການບຸກໂຈມຕີຂອງ ໂປແລນ, ການຖິ້ມລະເບີດທາງຍຸດທະສາດໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໃນໄວໆນີ້ໂດຍພັນທະມິດຍ້ອນວ່າມັນກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ການສູ້ຮົບໄລຍະຍາວທີ່ຈໍາເປັນໃນຊຸມປີກ່ອນ D-Day.
1. Heinkel He 177
A Heinkel He 177 ຖືກບັນຈຸລູກລະເບີດໃນປີ 1944.
ໃນການພິຊິດໄວຂອງມັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ຂອງສົງຄາມ ແລະໃນລະຫວ່າງ 'Blitz', ເຢຍລະມັນໄດ້ອາໄສເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຂະໜາດກາງເຊັ່ນ: Heinkel He 111, Dornier Do 17 ແລະ Junkers Ju 88. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍົນ Luftwaffe ໄດ້ຮັບເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດໜັກພຽງລຳດຽວຄື: Heinkel He 177, ເຊິ່ງປະຕິບັດການແຕ່ເດືອນເມສາ ປີ 1942. ແຕ່ມີຜົນກະທົບທີ່ຈຳກັດຫຼາຍ.
2. Vickers Wellington
A 'cookie' ຫຼື 'blockbuster', ຢູ່ທີ່ 4000 lb ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລະເບີດທົ່ວໄປຂອງ RAF, ຖືກບັນຈຸໃສ່ Vickers Wellington, ພຶດສະພາ 1942.
ຄູ່ແຝດ- ເຄື່ອງຈັກ Vickers Wellington ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ RAF Bomber Command ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມແລະກວມເອົາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນການໂຈມຕີ 1000 ຄັ້ງທໍາອິດໃນ Cologne, ໃນເດືອນພຶດສະພາ 1942. ມັນຄ່ອຍໆຖືກປ່ຽນແທນໃນໂຮງລະຄອນເອີຣົບໂດຍເຄື່ອງຈັກສີ່ເຄື່ອງຈັກ. Stirlings, Halifaxes ແລະ Lancasters, ແນວໃດກໍ່ຕາມ.
3. Short Stirling
Short Stirlings ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຂຶ້ນຍົນ, 1942.
The Short Stirling ແມ່ນສີ່ເຄື່ອງຈັກທຳອິດຂອງ RAF.ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ, ຕອບສະໜອງໄດ້ສະເພາະກ່ອນສົງຄາມທີ່ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸລະເບີດໄດ້ 14,000 ປອນ ແລະ ໄລຍະທີ່ທ້າທາຍ 3,000 ໄມລ໌.
ໄດ້ນຳໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດໃນເດືອນກຸມພາປີ 1941, ການຂາດພະລັງງານໄດ້ແບ່ງການບັນຈຸລະເບີດຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການບິນໄລຍະໄກ ແລະບັນຫາປະສິດທິພາບ. ໝາຍຄວາມວ່າມັນໄດ້ຮັບການບາດເຈັບຢ່າງໜັກໂດຍສະເພາະ. ມັນໄດ້ຖືກຖອນອອກເທື່ອລະກ້າວຈາກຫນ້າທີ່ການວາງລະເບີດຈົນເຖິງປີ 1943, ຫຼຸດລົງ 27,000 ໂຕນ.
4. Handley Page Halifax
A Handley Halifax ບິນຜ່ານ Cologne ໃນລະຫວ່າງການໂຈມຕີທາງອາກາດລະຫວ່າງກາງເວັນ.
Handley Page Halifax ເປັນຮອງກັບ Avro Lancaster feed. A Halifax ໄດ້ຖືກບິນຄັ້ງທໍາອິດໃນຄືນຂອງວັນທີ 10 ມີນາ 1941 ໃນການໂຈມຕີ Le Havre, ແຕ່ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ເປັນປະໂຫຍດຍ້ອນວ່າເຮືອບິນໄດ້ຖືກຍິງຜິດພາດໂດຍນັກຕໍ່ສູ້ RAF.
ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Halifax ຂາດຄວາມໄວແລະພະລັງງານ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມັນແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີສອງສໍາລັບຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດ 'Bomber' Harris ໃນຂະນະທີ່ລາວຕິດຕາມການທໍາລາຍຕົວເມືອງຂອງເຢຍລະມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລຸດລົງເກືອບສິບເທົ່າຂອງນ້ໍາລະເບີດທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍ Stirling ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ RAF ຈົນກ່ວາ 1961.
5. Avro Lancaster
Lancaster ປ່ອຍ chaff, ຫຼື 'window' (ຊ້າຍ), ກ່ອນທີ່ຈະຖິ້ມ incendiaries ແລະ 'cookie' ຂ້າມ Duisburg, ຕຸລາ 1941.
The Avro Lancaster ເຂົ້າໄປໃນສົງຄາມເປັນການທົດແທນສໍາລັບ Manchester, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມບໍ່ພຽງພໍຂອງ predecessor ຂອງຕົນເກືອບເຮັດໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດ Avro ຢູ່ Newton Heath ຖືກປິດກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາ. ການຕັດສິນໃຈຕໍ່ຕ້ານການກະທຳດັ່ງກ່າວໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນສົງຄາມຂອງອັງກິດ ເນື່ອງຈາກເຮືອບິນລຳໃໝ່ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຜົນສຳເລັດຂອງຍຸດທະສາດການວາງລະເບີດຂອງພັນທະມິດຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 1942 ເປັນຕົ້ນມາ.
ບ່ອນວາງລະເບີດທີ່ເປັນສິນຄ້າໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນບັນຈຸລະເບີດ RAF ໄດ້ເຕັມທີ່. , ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຖືກປະຕິບັດໄດ້ທັງຄວາມຊັດເຈນແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການວາງລະເບີດໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຈໍາແນກ.
ເບິ່ງ_ນຳ: The Siberian Mystic: ໃຜແມ່ນ Rasputin ແທ້ໆ?Lancasters ເປັນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ພາລະກິດສູງຫຼາຍ, ລວມທັງການໂຈມຕີໃນຮ່ອມພູ Ruhr ທີ່ຖືກທໍາລາຍຊັບພະຍາກອນຂອງເຢຍລະມັນໃນມື້ກ່ອນຫນ້າ. ການໂຈມຕີທາງຕາເວັນອອກຂອງພວກເຂົາໃນປີ 1943 ແລະໄດ້ເປັນອະມະຕະໃນຮູບເງົາ Dam Busters ໃນປີ 1955. ໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 600,000 ໂຕນກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດສົງຄາມ.
6. Boeing B-17 Flying Fortress
ລັກສະນະກາຕູນຂອງ Fortress Flying B-17, ຜະລິດໂດຍ Lt. C. Ross Greening ໃນຂະນະທີ່ເປັນ POW ຢູ່ Stalag Luft I ໃນປີ 1944-1945. ນີ້ໄດ້ຖືກຕີພິມຫຼັງຈາກສົງຄາມໃນຫນັງສືຂອງລາວ "Not As Briefed."
ເບິ່ງ_ນຳ: ການຂີ່ລົດໃຕ້ດິນ Victorian London ເປັນແນວໃດ?Fortress Flying Fortress Boeing B-17 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ RAF ຈາກປີ 1941 ດ້ວຍຜົນສໍາເລັດຫນ້ອຍ, ແຕ່ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຕໍ່ການວາງລະເບີດຂອງພັນທະມິດກັບການມາເຖິງ. USAAF ໃນປີ 1942 ແລະໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ເປັນສັນຍາລັກ. ພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນກັບຍຸດທະສາດຂອງອາເມລິກາ ໃນການວາງລະເບີດທີ່ຊັດເຈນໃນເວລາກາງເວັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອັນນີ້ໄດ້ຖືກໂຈະຍ້ອນການສູນເສຍຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນທ້າຍປີ 1943.
ການມາຮອດຂອງ P-51 Mustang ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການຟື້ນຟູການດຳເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ຄືນໃໝ່ຢ່າງປອດໄພເມື່ອທຽບໃສ່. ໃນເອີຣົບ, B-17s ໄດ້ຈັບຄູ່ກັບ Lancasters ຂອງອັງກິດໃນທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງການຖິ້ມລະເບີດທັງຫມົດ. Boeing B-29 Superfortress ໄດ້ປ່ຽນແທນ B-17 ແລະ ມີຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສຸດເມື່ອປຽບທຽບກັບຍຸກສະໃໝສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນ, ແຕ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນສົງຄາມປາຊີຟິກເທົ່ານັ້ນ.
7. Consolidated B-24 Liberator
A B-24 Liberator ຖືກລະເບີດໃສ່ເມືອງ Lugo, ປະເທດອີຕາລີ, ເດືອນເມສາ 1945.
ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຫນັກຂອງສະຫະລັດອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນ Consolidated B-24 Liberator. , ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜົນກະທົບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໂດຍ RAF ໃນຮົບຂອງ Atlantic ໄດ້. USAAF ໄດ້ສົ່ງຍົນ B-24 ພ້ອມກັບ B-17 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການວາງລະເບີດຍຸດທະສາດຂອງ 1942-5 ໃນເອີຣົບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີຍ້ອນຄວາມໄວ, ໄລຍະແລະຄວາມຈຸຂອງລູກລະເບີດຫຼາຍກວ່າຫມູ່ທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ B-24s ຈະເປັນພຽງໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດໜັກຂອງ USAAF ໃນເອີຣົບ, ແຕ່ພວກມັນໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 400,000 ໂຕນ.