Bigarren Mundu Gerrako 7 giltzarrizko bonba-hegazkin astunak

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Lau motorreko bonbardaketa astunak 1939-45 urteetan bizitako "Gerra Osoa"ren erdigune bihurtu ziren, gero eta suntsitzaileagoak diren bonbardaketa estrategikoak ezartzeko aukera emanez.

Ikusi ere: Hummer-en jatorri militarra

Lehenengo Luftwaffe-k enplegatu zuen inbasioan zehar. Polonia, bonbardaketa estrategikoa laster onartu zuten aliatuek, D Egunaren aurreko urteetan beharrezkoa zen distantzia luzeko borrokan parte hartu baitzuen.

1. Heinkel He 177

Heinkel He 177 bat bonbaz kargatuta 1944an.

Hasieran bere konkista azkarrean. Gerrako eta "Blitz" garaian, Alemaniak bonbardatzaile ertainean oinarritu zen, hala nola Heinkel He 111, Dornier Do 17 eta Junkers Ju 88. Gero, Luftwaffe-k bonbardatzaile astun bakarra lortu zuen, Heinkel He 177, 1942ko apiriletik aurrera jardun zuena. baina oso eragin mugatua.

2. Vickers Wellington

'Cookie' edo 'blockbuster' bat, RAF-en ohiko bonbarik handiena 4000 lb-koa, Vickers Wellington batean kargatuta, 1942ko maiatzean.

Bikiak. motordun Vickers Wellington RAF Bomber Command-erako garrantzitsua izan zen gerraren hasieratik eta 1942ko maiatzean Kolonian egindako 1.000 bonbardatzaileen lehen erasoan erabilitako hegazkinen erdia baino gehiago izan zen. Stirlings, Halifaxes eta Lancasters, ordea.

3. Short Stirling

Short Stirlings aireratu eta berehala, 1942.

Short Stirling RAFeko lau motordun lehena izan zen.bonbardagailua, 14.000 lb-ko bonba-karga-gaitasuna eta 3.000 miliako distantzia zaila eskatzen zuten gerra aurreko zehaztapenak betez.

Lehenengoz 1941eko otsailean zabaldu zen, potentzia ezak bere bonba-karga laurdendu zuen distantzia luzeko hegaldietan eta errendimendu arazoetan. esan nahi du biktima bereziki handiak jasan zituela. Apurka-apurka bonbardaketetatik kendu zen 1943ra arte, guztira 27.000 tona eroriz.

Ikusi ere: Nola eraman zuten nazionalismoak eta Austro-Hungariar Inperioaren hausturak Lehen Mundu Gerrara?

4. Handley Page Halifax

Handley Halifax batek Kolonia gainetik hegan egiten du egun argiko aire eraso batean.

Handley Page Halifax Avro Lancaster jaialdiko diputatua izan zen. Halifax bat 1941eko martxoaren 10eko gauean jarri zuten martxan lehen aldiz Le Havreren aurkako eraso batean, baina hasiera txarra izan zen, hegazkina RAFeko borrokalari batek oker eraitsi baitzuen. abiadura eta potentzia falta zituen, eta horrek bere karga-ahalmena mugatu zuen eta bigarren aukera bihurtu zuen Aireko Mariskal Nagusiaren "Bomber" Harris hiri-Alemania suntsitzen ari zen bitartean. Hala ere, Stirling-ek lortutako bonben pisua ia hamar aldiz botatzeko erabiltzen zen eta RAFek 1961era arte erabili zuen.

5. Avro Lancaster

Lancaster batek lastoa edo "leihoa" askatzen du (ezkerrean), su-ontzia eta "cookie" bat bota baino lehen Duisburgen gainean, 1941eko urrian.

Avro Lancaster-a. gerran sartu zen Manchesterren ordezko gisa, nahiz eta bere aurrekoaren desegokitasuna izania-ia Newton Heath-eko Avro ekoizpen-instalazioa garatzea baino lehen ixtea ekarri zuen. Ekintza honen aurkako erabakia funtsezkoa izan zen Britainia Handiko gerra-esfortzurako, hegazkin berria 1942ko martxotik aurrera aliatuen bonbardaketa-estrategiaren arrakastarako funtsezkoa izan baitzen. , hau da, zehaztasunez eta, normalean, eremu bereizi gabeko bonbardaketetan heda zitekeela.

Lancasterrak ospe handiko hainbat misiotarako gakoak izan ziren, besteak beste, Alemaniako baliabideak arriskuan jarri zituen Ruhr haranaren aurkako erasoan. 1943an ekialdeko erasoaldia eta 1955eko Dam Busters filmean betikotu zen. Azkenean, 600.000 tonatik gora bota zituzten gerra amaitu baino lehen.

6. Boeing B-17 Flying Fortress

B-17 Flying Fortressaren marrazki bizidunen karakterizazioa, C. Ross Greening teniente koronelak ekoitzitako POW bitartean. Stalag Luft I-n 1944-1945 urteetan. Gerra ostean argitaratu zen bere "Not As Briefed" liburuan.

Boeing B-17 Flying Fortress 1941etik aurrera RAFek arrakasta gutxirekin erabili zuen, baina aliatuen bonbardaketetarako ezinbestekoa bihurtu zen 1941etik aurrera. USAAF 1942an eta ospe enblematiko bat lortu zuen. Egun argiko doitasuneko bonbardaketa amerikarraren estrategian parte hartu zuten, nahiz eta 1943. urtearen amaieran galera handien ondorioz eten egin zen.

P-51 Mustang-aren etorrerak ahalbidetu zuen.eragiketa horiek berrezartzea nahiko segurua. Europan, B-17ak, azken finean, Lancaster britainiarrarekin bat etorri ziren botatako bonba guztien arabera. Boeing B-29 Superfortress B-17a ordezkatu zuen eta bere garaikide gehienekin alderatuta oso aurreratua zegoen, baina Pazifikoko Gerran bakarrik erabili zuten.

7. Consolidated B-24 Liberator

B-24 Liberator bat 1945eko apirilean Lugon (Italia) aurka jo dute.

AEBetako beste bonbardatzaile astuna Consolidated B-24 Liberator izan zen. , RAFek eragin handia izan zuen Atlantikoko guduan. USAAF-ek B-24 B-17rekin batera zabaldu zuen 1942-5eko bonbardaketa estrategikoaren kanpainaren baitan Europa kontinentalean, non ere bikain aritu zen bere lagun ezagunena baino abiadura, irismen eta bonba ahalmen handiagoari esker. B-24ak Europan USAAF bonbardatzaile astunen presentziaren herena baino ez bazuten ere, 400.000 tona baino gehiago bota zituzten.

Harold Jones

Harold Jones esperientziadun idazle eta historialaria da, gure mundua eratu duten istorio aberatsak aztertzeko grina duena. Kazetaritzan hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen, xehetasunetarako begi zorrotza du eta iraganari bizia emateko benetako talentua. Asko bidaiatu eta museo eta kultur erakunde nagusiekin lan egin ondoren, Harold historiako istorio liluragarrienak azaltzera eta munduarekin partekatzen ari da. Bere lanaren bidez, ikasteko zaletasuna eta gure mundua eratu duten pertsonen eta gertakarien ulermen sakonago bat piztea espero du. Ikertzen eta idazten lanpetuta ez dagoenean, Haroldi ibilaldia egitea, gitarra jotzea eta familiarekin denbora pasatzea gustatzen zaio.