7 Key Heavy Bomber Aircraft fan de Twadde Wrâldoarloch

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Fjouwermotorige swiere bommesmiters stienen sintraal yn 'e 'Totale Oarloch' ûnderfûn yn 1939-45, wêrtroch't de ymplemintaasje fan hieltyd mear ferneatigjende strategyske bombardeminten mooglik wie.

Earst yn tsjinst by de Luftwaffe tidens de ynvaazje fan Poalen waard strategysk bombardemint al gau oannommen troch de Alliearden, om't it yntegraal waard yn 'e lange-ôfstân bestriding nedich yn 'e jierren foarôfgeand oan D-Day.

1. Heinkel He 177

In Heinkel He 177 wurdt laden mei bommen yn 1944.

Yn syn rappe feroveringen oan it begjin fan 'e oarloch en tidens de 'Blitz' fertroude Dútslân op middelgrutte bommewerpers lykas de Heinkel He 111, Dornier Do 17 en Junkers Ju 88. Dêrnei krige de Luftwaffe mar ien swiere bommesmiter, de Heinkel He 177, dy't fan april 1942 operearre mar mei tige beheind effekt.

2. Vickers Wellington

In 'koekje' of 'blockbuster', mei 4000 lb de grutste fan 'e konvinsjonele bommen fan 'e RAF, wurdt laden yn in Vickers Wellington, maaie 1942.

De twilling- motor Vickers Wellington wie fan it begjin fan de oarloch wichtich foar RAF Bomber Command en wie goed foar mear as de helte fan it fleantúch dat brûkt waard yn de earste 1000-bommewerpersoanfal op Keulen, yn maaie 1942. It waard yn it Europeeske teater stadichoan ferfongen troch de fjouwermotorige Stirlings, Halifaxes en Lancasters lykwols.

3. Koarte Stirling

Koarte Stirlings krekt nei de start, 1942.

De Koarte Stirling wie de earste fjouwermotorige RAFbommesmiter, foldogge oan spesifikaasjes foar de oarloch dy't in 14.000 lb bom load kapasiteit en in útdaagjend berik fan 3.000 miles. betsjutte dat it benammen swiere slachtoffers oprûn. It waard troch 1943 stadichoan weromlutsen fan bombardeminten, en yn totaal 27.000 ton falle.

4. Handley Page Halifax

In Handley Halifax fljocht oer Keulen by in loftoanfal fan deiljocht.

De Handley Page Halifax wie deputearre fan de feted Avro Lancaster. In Halifax waard foar it earst operasjoneel flein yn 'e nacht fan 10 maart 1941 yn in oanfal op Le Havre, mar dit bliek in ûngeunstige start, om't it fleantúch by fersin delsketten waard troch in RAF jager.

Sjoch ek: 10 feiten oer de grutte fjildslaggen fan 'e Earste Wrâldoarloch

Nettsjinsteande oanhâldende ferbetterings, de Halifax mist snelheid en macht, dy't beheind syn load kapasiteit en makke it in twadde kar opsje foar Air Chief Marshal 'Bomber' Harris doe't er neistribbe de ferneatiging fan stêdlike Dútslân. Dochs waard it brûkt om hast tsien kear it gewicht fan bommen te fallen dat troch de Stirling helle waard en waard it oant 1961 brûkt troch de RAF.

5. Avro Lancaster

In Lancaster makket kaf, of 'finster' (links) frij, foardat hy brânstekkers en in 'koekje' falle oer Duisburg, oktober 1941.

De Avro Lancaster gie de oarloch yn as ferfanging foar de Manchester, hoewol de ûnfoldwaande fan syn foargongerhast late ta dat de Avro produksje foarsjenning by Newton Heath waard stillein foar ûntwikkeling. It beslút tsjin dizze aksje blykte krúsjaal foar de Britske oarlochspoging, om't it nije fleantúch sintraal stie foar it sukses fan 'e Alliearde bombardemintstrategy fan maart 1942 ôf.

De romme bombaai liet it it folsleine spektrum fan RAF-eksplosiven drage. , wat betsjuttet dat it ynset wurde koe yn sawol presyzje as, faker, ûnbeskate gebietsbommen.

Sjoch ek: Wêrom waard Ingelân yn 'e 14e ieu safolle ynfallen?

Lancasters wiene de kaai foar ferskate hege-profyl misjes, wêrûnder de oanfal op 'e Ruhr-delling dy't de Dútske boarnen kompromittearre oan' e foarjûn fan harren eastlike offensyf yn 1943 en waard ferivige yn 'e 1955 film Dam Busters. Uteinlik foelen se foar de ein fan de oarloch mear as 600.000 ton ôf.

6. Boeing B-17 Flying Fortress

Stripkarakterisearring fan 'e B-17 Flying Fortress, produsearre troch Lt. Col. C. Ross Greening wylst in POW by Stalag Luft I yn 1944-1945. Dit waard nei de oarloch publisearre yn syn boek "Not As Briefed."

De Boeing B-17 Flying Fortress waard brûkt troch de RAF fan 1941 ôf mei min súkses, mar waard essensjeel foar alliearde bombardeminten mei de komst fan de USAAF yn 1942 en fertsjinne in byldbepalende reputaasje. Se wiene in yntegraal diel fan 'e Amerikaanske strategy fan presys bombardeminten foar deiljocht, hoewol dit waard ophâlden fanwege ekstreme ferliezen ein 1943.

De komst fan 'e P-51 Mustang yn liet derelatyf feilich hervatting fan dizze operaasjes. Yn Jeropa kamen B-17's úteinlik oerien mei de Britske Lancasters yn termen fan totale falle bommen. De Boeing B-29 Superfortress ferfong de B-17 en wie ekstreem avansearre yn ferliking mei de measte fan syn tiidgenoaten, mar waard allinnich yn 'e Stille Oarloch ynset.

7. Consolidated B-24 Liberator

In B-24 Liberator wurdt rekke troch flak boppe Lugo, Itaalje, april 1945.

De oare opmerklike Amerikaanske swiere bommesmiter wie de Consolidated B-24 Liberator , dy't mei grutte effekt brûkt waard troch de RAF yn 'e Slach om 'e Atlantyske Oseaan. De USAAF sette de B-24 njonken de B-17 yn as ûnderdiel fan 'e strategyske bombardemintskampanje fan 1942-5 oer it fêstelân fan Jeropa, wêr't it ek bewûnderber prestearre troch syn gruttere snelheid, berik en bomkapasiteit dan syn populêrder begelieder. Hoewol't B-24's mar in tredde fan 'e oanwêzigens fan 'e USAAF swiere bommewerpers yn Jeropa telden, lieten se mear as 400.000 ton sakken.

Harold Jones

Harold Jones is in betûfte skriuwer en histoarikus, mei in passy foar it ferkennen fan de rike ferhalen dy't ús wrâld hawwe foarme. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn sjoernalistyk hat hy in skerp each foar detail en in echt talint om it ferline ta libben te bringen. Nei't er wiidweidich reizge en wurke hat mei foaroansteande musea en kulturele ynstellingen, is Harold wijd oan it ûntdekken fan de meast fassinearjende ferhalen út 'e skiednis en te dielen mei de wrâld. Troch syn wurk hopet hy in leafde foar learen te ynspirearjen en in djipper begryp fan 'e minsken en eveneminten dy't ús wrâld foarmje. As er net drok is mei ûndersyk en skriuwen, hâldt Harold fan kuierjen, gitaar spielje en tiid trochbringe mei syn famylje.