நான்கு எஞ்சின் கொண்ட கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்கள் 1939-45 இல் அனுபவித்த 'மொத்தப் போரின்' மையமாக மாறியது, இது பெருகிய முறையில் அழிவுகரமான மூலோபாய குண்டுவீச்சைச் செயல்படுத்த அனுமதித்தது.

முதலில் லுஃப்ட்வாஃப் படையெடுப்பின் போது பயன்படுத்தப்பட்டது. போலந்தில், டி-டேக்கு முந்தைய ஆண்டுகளில் தேவைப்படும் நீண்ட தூரப் போருக்கு இது ஒருங்கிணைந்ததாக இருந்ததால், மூலோபாய குண்டுவீச்சு நேச நாடுகளால் விரைவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

1. Heinkel He 177

A Heinkel He 177 1944 இல் குண்டுகள் ஏற்றப்பட்டது.

தொடக்கத்தில் அதன் வேகமான வெற்றிகளில் போர் மற்றும் 'பிளிட்ஸ்' போது, ​​ஜெர்மனி நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானங்களான Heinkel He 111, Dornier Do 17 மற்றும் Junkers Ju 88 போன்றவற்றை நம்பியிருந்தது. அதன்பின், Luftwaffe ஆனது ஹெய்ன்கெல் He 177 என்ற ஒரு கனரக குண்டுவீச்சு விமானத்தை மட்டுமே பெற்றது, இது ஏப்ரல் 1942 முதல் இயக்கப்பட்டது. ஆனால் மிகக் குறைந்த விளைவுடன்.

2. விக்கர்ஸ் வெலிங்டன்

ஒரு 'குக்கீ' அல்லது 'பிளாக்பஸ்டர்', 4000 எல்பியில் RAF இன் வழக்கமான குண்டுகளில் மிகப்பெரியது, மே 1942 இல் விக்கர்ஸ் வெலிங்டனில் ஏற்றப்பட்டது.

இரட்டை- இயந்திரம் கொண்ட விக்கர்ஸ் வெலிங்டன், போரின் தொடக்கத்திலிருந்தே RAF பாம்பர் கட்டளைக்கு முக்கியமானவராக இருந்தார் மற்றும் மே 1942 இல் கொலோனில் நடந்த முதல் 1000-குண்டுவீச்சு தாக்குதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட விமானங்களில் பாதிக்கு மேல் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது படிப்படியாக ஐரோப்பிய திரையரங்கில் நான்கு இயந்திரங்களால் மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், ஸ்டிர்லிங்ஸ், ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் லான்காஸ்டர்ஸ்.

3. ஷார்ட் ஸ்டிர்லிங்

1942-ல் புறப்பட்ட பிறகு ஷார்ட் ஸ்டிர்லிங்ஸ்குண்டுவீச்சு, 14,000 எல்பி வெடிகுண்டு ஏற்றும் திறன் மற்றும் 3,000 மைல்கள் சவாலான வரம்பு தேவைப்படும் போருக்கு முந்தைய விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்தல்.

முதலில் பிப்ரவரி 1941 இல் பயன்படுத்தப்பட்டது, நீண்ட தூர விமானங்கள் மற்றும் செயல்திறன் சிக்கல்களின் போது சக்தியின் பற்றாக்குறை அதன் வெடிகுண்டு சுமையைக் குறைத்தது இது குறிப்பாக கடுமையான உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது. இது படிப்படியாக 1943 ஆம் ஆண்டு வரை குண்டுவீச்சு கடமைகளில் இருந்து விலக்கப்பட்டது, மொத்தத்தில் 27,000 டன்கள் குறைக்கப்பட்டது.

4. Handley Page Halifax

பகல் நேர விமானத் தாக்குதலின் போது ஒரு Handley Halifax கொலோன் மீது பறக்கிறது.

Handley Page Halifax ஆனது அவ்ரோ லான்காஸ்டருக்கு துணையாக இருந்தது. ஒரு ஹாலிஃபாக்ஸ் முதன்முதலில் 10 மார்ச் 1941 அன்று லு ஹவ்ரே மீதான தாக்குதலில் இயக்கப்பட்டது, ஆனால் இது ஒரு சாதகமற்ற தொடக்கமாக நிரூபிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் விமானம் ஒரு RAF போர் விமானத்தால் தவறுதலாக சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது.

தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், ஹாலிஃபாக்ஸ் வேகம் மற்றும் சக்தி இல்லாதது, அதன் சுமை திறனை மட்டுப்படுத்தியது மற்றும் நகர்ப்புற ஜெர்மனியின் அழிவைத் தொடர்ந்த விமானப்படைத் தளபதி 'பாம்பர்' ஹாரிஸின் இரண்டாவது தேர்வு விருப்பமாக மாற்றியது. இருப்பினும், ஸ்டிர்லிங்கால் அடையப்பட்ட குண்டுகளின் எடையை விட கிட்டத்தட்ட பத்து மடங்கு எடையைக் குறைக்க இது பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1961 வரை RAF ஆல் பயன்படுத்தப்பட்டது.

5. அவ்ரோ லான்காஸ்டர்

அக்டோபர் 1941 இல் டுயிஸ்பர்க் மீது தீக்காயங்கள் மற்றும் ஒரு 'குக்கீ'யை கைவிடுவதற்கு முன், லான்காஸ்டர் சாஃப் அல்லது 'ஜன்னல்' (இடது) வெளியிடுகிறது.

அவ்ரோ லான்காஸ்டர் மான்செஸ்டருக்கு மாற்றாக போரில் நுழைந்தது, இருப்பினும் அதன் முன்னோடிகளின் போதாமைகிட்டத்தட்ட நியூட்டன் ஹீத்தில் உள்ள அவ்ரோ உற்பத்தி நிலையம் வளர்ச்சிக்கு முன் மூடப்பட்டது. மார்ச் 1942 முதல் நேச நாட்டு வெடிகுண்டுத் தாக்குதல் மூலோபாயத்தின் வெற்றிக்கு புதிய விமானம் மையமாக இருந்ததால், இந்த நடவடிக்கைக்கு எதிரான முடிவு பிரிட்டிஷ் போர் முயற்சிக்கு முக்கியமானது.

அதன் கொமோடியான குண்டு விரிகுடா RAF வெடிமருந்துகளின் முழு வரம்பையும் எடுத்துச் செல்ல அனுமதித்தது. , அதாவது துல்லியமான மற்றும் பொதுவாக, கண்மூடித்தனமான பகுதி குண்டுவெடிப்பு இரண்டிலும் இது பயன்படுத்தப்படலாம்.

லங்கேஸ்டர்கள் பல உயர்மட்ட பணிகளுக்கு முக்கியமாக இருந்தனர், ருஹ்ர் பள்ளத்தாக்கின் மீதான தாக்குதல் உட்பட, ஜேர்மன் வளங்களை சமரசம் செய்தது. 1943 இல் அவர்களின் கிழக்குத் தாக்குதல் மற்றும் 1955 திரைப்படமான Dam Busters இல் அழியாததாக இருந்தது. இறுதியில், அவர்கள் போர் முடிவதற்குள் 600,000 டன்களுக்கு மேல் இறக்கிவிட்டனர்.

6. Boeing B-17 Flying Fortress

B-17 பறக்கும் கோட்டையின் கார்ட்டூன் குணாதிசயம், லெப்டினன்ட் கர்னல். C. ராஸ் க்ரீனிங்கால் தயாரிக்கப்பட்டது. 1944-1945 இல் Stalag Luft I இல். இது போருக்குப் பிறகு அவரது புத்தகமான "நாட் அஸ் ப்ரீஃப்டு" இல் வெளியிடப்பட்டது.

போயிங் பி-17 பறக்கும் கோட்டை 1941 முதல் RAF ஆல் சிறிய வெற்றியுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் நேச நாட்டு குண்டுவெடிப்புக்கு இன்றியமையாததாக மாறியது. USAAF 1942 இல் ஒரு சின்னமான நற்பெயரைப் பெற்றது. 1943 இன் பிற்பகுதியில் ஏற்பட்ட கடுமையான இழப்புகளால் இது இடைநிறுத்தப்பட்ட போதிலும், பகல் துல்லியமான குண்டுவீச்சின் அமெரிக்க மூலோபாயத்தில் அவை ஒருங்கிணைந்தவை.

P-51 முஸ்டாங்கின் வருகை அனுமதித்தது.இந்த செயல்பாடுகளின் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பான மறுதொடக்கம். ஐரோப்பாவில், போடப்பட்ட மொத்த குண்டுகளின் அடிப்படையில் B-17 கள் இறுதியில் பிரிட்டிஷ் லான்காஸ்டர்களுடன் பொருந்தின. Boeing B-29 Superfortress B-17 ஐ முறியடித்தது மற்றும் அதன் சமகாலத்தவர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் மேம்பட்டது, ஆனால் பசிபிக் போரில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது.

7. கன்சோலிடேட்டட் பி-24 லிபரேட்டர்

ஏப்ரல் 1945 இல் லுகோ, இத்தாலியின் மீது ஒரு பி-24 லிபரேட்டர் தாக்கப்பட்டது. , இது அட்லாண்டிக் போரில் RAF ஆல் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. 1942-5 ஆம் ஆண்டு ஐரோப்பாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் மூலோபாய குண்டுவீச்சு பிரச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக, B-17 உடன் B-24 ஐ USAAF நிலைநிறுத்தியது, அங்கு அது அதன் அதிக வேகம், வீச்சு மற்றும் வெடிகுண்டு திறன் ஆகியவற்றால் மிகவும் பிரபலமான துணையை விட வியக்கத்தக்க வகையில் செயல்பட்டது. B-24 கள் ஐரோப்பாவில் USAAF கனரக குண்டுவீச்சுகளில் மூன்றில் ஒரு பங்கை மட்டுமே எண்ணியிருந்தாலும், அவை 400,000 டன்களுக்கு மேல் கைவிடப்பட்டன.