ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು 1939-45ರಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ 'ಒಟ್ಟು ಯುದ್ಧ'ಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್‌ಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. ಪೋಲೆಂಡ್, ಡಿ-ಡೇಗೆ ಮುಂಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾದ ಕಾರಣ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು.

1. Heinkel He 177

A Heinkel He 177 1944ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ವೇಗದ ವಿಜಯಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಮತ್ತು 'ಬ್ಲಿಟ್ಜ್' ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯು ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳಾದ ಹೀಂಕೆಲ್ ಹೀ 111, ಡೋರ್ನಿಯರ್ ಡೊ 17 ಮತ್ತು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88 ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು. ಅದರ ನಂತರ, ಲುಫ್ಟ್‌ವಾಫೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೀ 177, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆದರೆ ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ.

2. ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್‌ಟನ್

ಒಂದು 'ಕುಕಿ' ಅಥವಾ 'ಬ್ಲಾಕ್‌ಬಸ್ಟರ್', 4000 ಪೌಂಡುಗಳಷ್ಟು RAF ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮೇ 1942 ರ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್‌ಟನ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಅವಳಿ- ಇಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ RAF ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೇ 1942 ರಲ್ಲಿ ಕಲೋನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ 1000-ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ವಿಮಾನದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ಸ್, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಸ್, ಆದಾಗ್ಯೂ.

3. ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್

ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ, 1942.

ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ RAF ನ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತುಬಾಂಬರ್, 14,000 lb ಬಾಂಬ್ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 3,000 ಮೈಲುಗಳ ಸವಾಲಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 1941 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಾರಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಅದರ ಬಾಂಬ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿತು ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರೀ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಇದು ಕ್ರಮೇಣ 1943 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 27,000 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು.

4. ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್

ಒಂದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಲೋನ್ ಮೇಲೆ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ವಾಯು ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತದೆ.

ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಫೆಡೆಡ್ ಅವ್ರೊ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 10 ಮಾರ್ಚ್ 1941 ರ ರಾತ್ರಿ ಲೆ ಹಾವ್ರೆ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು RAF ಯುದ್ಧವಿಮಾನದಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಕಾರಣ ಇದು ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು.

ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಅದರ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಏರ್ ಚೀಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ 'ಬಾಂಬರ್' ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಅವರು ನಗರ ಜರ್ಮನಿಯ ನಾಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ಆದರೂ, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬಾಂಬುಗಳ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಬೀಳಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1961 ರವರೆಗೆ RAF ನಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

5. ಅವ್ರೋ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 'ಕುಕಿ'ಯನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಚಾಫ್ ಅಥವಾ 'ವಿಂಡೋ' (ಎಡ) ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.

ಅವ್ರೋ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದರ ಹಿಂದಿನವರ ಅಸಮರ್ಪಕತೆನ್ಯೂಟನ್ ಹೀತ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅವ್ರೊ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೊದಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಬಹುತೇಕ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಿಂದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಕ್ರಮದ ವಿರುದ್ಧದ ನಿರ್ಧಾರವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಇದರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಂಬ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು RAF ಸ್ಫೋಟಕಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹರವು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. , ಅಂದರೆ ಇದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿವೇಚನಾರಹಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು.

ಲ್ಯಾಂಕ್ಯಾಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದರು, ರುಹ್ರ್ ಕಣಿವೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಜರ್ಮನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. 1943 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಪೂರ್ವದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು 1955 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಡ್ಯಾಮ್ ಬಸ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಮರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು 600,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದರು.

6. ಬೋಯಿಂಗ್ B-17 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್

B-17 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್‌ನ ಕಾರ್ಟೂನ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ C. ರಾಸ್ ಗ್ರೀನಿಂಗ್ ಅವರು POW ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು 1944-1945ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಲಾಗ್ ಲುಫ್ಟ್ I ನಲ್ಲಿ. ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ "ನಾಟ್ ಆಸ್ ಬ್ರೀಫ್ಡ್" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು.

ಬೋಯಿಂಗ್ B-17 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು 1941 ರಿಂದ RAF ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿತು, ಆದರೆ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಯಿತು. USAAF 1942 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1943 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಗಲು ನಿಖರವಾದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಅವು ಅವಿಭಾಜ್ಯವಾಗಿದ್ದವು.

P-51 ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಆಗಮನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಯಿತುಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪುನರಾರಂಭ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬಿ-17ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದ ಒಟ್ಟು ಬಾಂಬ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ. ಬೋಯಿಂಗ್ B-29 ಸೂಪರ್‌ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ B-17 ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಕಾಲೀನರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು.

7. ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ B-24 ಲಿಬರೇಟರ್

ಎಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಲುಗೋ, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ B-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಫ್ಲಾಕ್‌ನಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ.

ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ US ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ B-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. , ಇದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ RAF ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. USAAF B-24 ಅನ್ನು B-17 ಜೊತೆಗೆ 1942-5 ರ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಒಡನಾಡಿಗಿಂತ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಶಂಸನೀಯವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. B-24ಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ USAAF ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಎಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಅವು 400,000 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿದವು.