നാല് എഞ്ചിനുകളുള്ള ഹെവി ബോംബറുകൾ 1939-45-ൽ അനുഭവപ്പെട്ട 'സമ്പൂർണ യുദ്ധ'ത്തിന്റെ കേന്ദ്രമായിത്തീർന്നു, ഇത് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിനാശകരമായ തന്ത്രപരമായ ബോംബിംഗ് നടപ്പിലാക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

ആദ്യം ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് ഉപയോഗിച്ചത് ആക്രമണസമയത്ത് പോളണ്ട്, ഡി-ഡേയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ ദീർഘദൂര പോരാട്ടത്തിന്റെ അവിഭാജ്യഘടകമായി മാറിയതിനാൽ തന്ത്രപ്രധാനമായ ബോംബിംഗ് സഖ്യകക്ഷികൾ ഉടൻ തന്നെ സ്വീകരിച്ചു.

1. Heinkel He 177

A Heinkel He 177 1944-ൽ ബോംബുകൾ നിറച്ചു.

ആരംഭത്തിൽ അതിന്റെ അതിവേഗ വിജയങ്ങളിൽ യുദ്ധത്തിലും 'ബ്ലിറ്റ്സ്' സമയത്തും, ജർമ്മനി മീഡിയം ബോംബറുകളെ ആശ്രയിച്ചു: ഹെൻകെൽ ഹീ 111, ഡോർണിയർ ഡോ 17, ജങ്കേഴ്‌സ് ജു 88. അതിനുശേഷം, 1942 ഏപ്രിൽ മുതൽ പ്രവർത്തിച്ച ഹെയ്ങ്കൽ ഹീ 177 എന്ന ഒരു ഹെവി ബോംബർ മാത്രമാണ് ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിക്ക് ലഭിച്ചത്. എന്നാൽ വളരെ പരിമിതമായ ഫലമുണ്ട്.

2. വിക്കേഴ്‌സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ

ഒരു 'കുക്കി' അല്ലെങ്കിൽ 'ബ്ലോക്ക്ബസ്റ്റർ', RAF-ന്റെ പരമ്പരാഗത ബോംബുകളിൽ ഏറ്റവും വലുത് 4000 lb, 1942 മെയ് വിക്കേഴ്‌സ് വെല്ലിംഗ്ടണിൽ കയറ്റി.

ഇരട്ട- എഞ്ചിൻ വിക്കേഴ്‌സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ യുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ RAF ബോംബർ കമാൻഡിന് പ്രധാനമായിരുന്നു, 1942 മെയ് മാസത്തിൽ കൊളോണിൽ നടന്ന 1000-ബോംബർ റെയ്ഡിൽ ഉപയോഗിച്ച വിമാനത്തിന്റെ പകുതിയിലേറെയും അത് ഉപയോഗിച്ചു. ക്രമേണ യൂറോപ്യൻ തീയറ്ററിൽ നാല് എഞ്ചിനുകളാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റെർലിംഗ്‌സ്, ഹാലിഫാക്‌സ്, ലങ്കാസ്റ്ററുകൾ.

3. ഷോർട്ട് സ്റ്റിർലിംഗ്

1942-ൽ പറന്നുയർന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഷോർട്ട് സ്റ്റെർലിംഗ്.

ആർഎഎഫിന്റെ ആദ്യത്തെ നാല് എഞ്ചിനുകളായിരുന്നു ഷോർട്ട് സ്റ്റെർലിംഗ്.ബോംബർ, 14,000 lb ബോംബ് ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും 3,000 മൈൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ റേഞ്ചും ആവശ്യമായ യുദ്ധത്തിനു മുമ്പുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നു.

1941 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആദ്യമായി വിന്യസിച്ച, ദീർഘദൂര ഫ്ലൈറ്റുകളുടെയും പ്രകടന പ്രശ്‌നങ്ങളുടെയും സമയത്ത് ശക്തിയുടെ അഭാവം ബോംബിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു അത് പ്രത്യേകിച്ച് കനത്ത നാശനഷ്ടങ്ങൾ നേരിട്ടു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. 1943-ഓടെ ബോംബിംഗ് ചുമതലകളിൽ നിന്ന് ഇത് ക്രമേണ പിൻവലിച്ചു, മൊത്തം 27,000 ടൺ കുറഞ്ഞു.

4. ഹാൻഡ്‌ലി പേജ് ഹാലിഫാക്‌സ്

ഒരു പകൽവെളിച്ച വ്യോമാക്രമണത്തിനിടെ കൊളോണിന് മുകളിലൂടെ ഒരു ഹാൻഡ്‌ലി ഹാലിഫാക്‌സ് പറക്കുന്നു.

ഹാൻഡ്‌ലി പേജ് ഹാലിഫാക്‌സ് ഫെഡ് അവ്‌റോ ലങ്കാസ്റ്ററിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ആയിരുന്നു. 1941 മാർച്ച് 10-ന് രാത്രിയിൽ ലെ ഹാവ്രെയിലെ ആക്രമണത്തിൽ ഒരു ഹാലിഫാക്‌സ് ആദ്യമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമായി പറന്നു, എന്നാൽ ഒരു RAF യുദ്ധവിമാനം വിമാനം അബദ്ധത്തിൽ വെടിവച്ചു വീഴ്ത്തിയതിനാൽ ഇത് ഒരു അശുഭകരമായ തുടക്കം തെളിയിച്ചു.

നിലവിലുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഹാലിഫാക്സ് വേഗതയും ശക്തിയും ഇല്ലായിരുന്നു, അത് അതിന്റെ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും നഗര ജർമ്മനിയുടെ നാശം പിന്തുടരുന്ന എയർ ചീഫ് മാർഷൽ 'ബോംബർ' ഹാരിസിന്റെ രണ്ടാമത്തെ ചോയ്സ് ഓപ്ഷനായി മാറുകയും ചെയ്തു. എന്നിട്ടും, സ്റ്റിർലിംഗ് നേടിയ ബോംബുകളുടെ പത്തിരട്ടി ഭാരമുള്ള ബോംബുകൾ വീഴാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചു, 1961 വരെ RAF ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

5. Avro Lancaster

1941 ഒക്ടോബറിൽ Duisburg-ന് മുകളിൽ ഒരു കുക്കിയും ഒരു കുക്കിയും ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ലങ്കാസ്റ്റർ ചാഫ് അല്ലെങ്കിൽ 'വിൻഡോ' (ഇടത്) പുറത്തിറക്കുന്നു.

Avro Lancaster മാഞ്ചസ്റ്ററിന് പകരക്കാരനായാണ് യുദ്ധത്തിൽ പ്രവേശിച്ചത്, മുൻഗാമിയുടെ അപര്യാപ്തതയാണെങ്കിലുംവികസനത്തിന് മുമ്പ് ന്യൂട്ടൺ ഹീത്തിലെ അവ്രോ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രം അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. 1942 മാർച്ച് മുതലുള്ള സഖ്യകക്ഷികളുടെ ബോംബിംഗ് തന്ത്രത്തിന്റെ വിജയത്തിന് പുതിയ വിമാനം കേന്ദ്രമായതിനാൽ ഈ നടപടിക്കെതിരായ തീരുമാനം ബ്രിട്ടീഷ് യുദ്ധശ്രമത്തിന് നിർണായകമായി.

അതിന്റെ ചരക്ക് ബോംബ് ബേ അതിനെ RAF സ്ഫോടകവസ്തുക്കളുടെ മുഴുവൻ ഗാമറ്റും വഹിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. , കൃത്യമായും സാധാരണയായി വിവേചനരഹിതമായ ഏരിയ ബോംബിംഗിലും ഇത് വിന്യസിക്കാമെന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

ലങ്കാസ്റ്ററുകൾ നിരവധി ഉന്നത ദൗത്യങ്ങളിൽ പ്രധാനികളായിരുന്നു, റൂർ താഴ്‌വരയിലെ ആക്രമണം ഉൾപ്പെടെ, ജർമ്മൻ വിഭവങ്ങളുടെ തലേന്ന് വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തു. 1943-ലെ അവരുടെ കിഴക്കൻ ആക്രമണം, 1955-ൽ ഡാം ബസ്റ്റേഴ്‌സ് എന്ന സിനിമയിൽ അനശ്വരമായി. ഒടുവിൽ, യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവർ 600,000 ടണ്ണിലധികം കുറഞ്ഞു.

6. ബോയിംഗ് B-17 ഫ്ലൈയിംഗ് ഫോർട്രസ്

B-17 ഫ്ലൈയിംഗ് ഫോർട്രസിന്റെ കാർട്ടൂൺ സ്വഭാവം, ഒരു യുദ്ധസമയത്ത് ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ സി റോസ് ഗ്രീനിംഗ് നിർമ്മിച്ചത് 1944-1945 ൽ സ്റ്റാലാഗ് ലുഫ്റ്റ് I ൽ. ഇത് യുദ്ധാനന്തരം അദ്ദേഹത്തിന്റെ "നോട്ട് ആസ് ബ്രീഫ്ഡ്" എന്ന പുസ്തകത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

ബോയിംഗ് ബി-17 ഫ്ലൈയിംഗ് ഫോർട്രസ് 1941 മുതൽ ചെറിയ വിജയത്തോടെ RAF ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ആഗമനത്തോടെ സഖ്യകക്ഷികളുടെ ബോംബിംഗിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമായി. 1942-ൽ USAAF ഒരു പ്രശസ്തമായ പ്രശസ്തി നേടി. 1943-ന്റെ അവസാനത്തിൽ കനത്ത നഷ്ടം കാരണം ഇത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചെങ്കിലും ഡേലൈറ്റ് പ്രിസിഷൻ ബോംബിംഗ് എന്ന അമേരിക്കൻ തന്ത്രത്തിൽ അവ അവിഭാജ്യമായിരുന്നു.

P-51 മുസ്താങ്ങിന്റെ വരവ് അനുവദിച്ചു.ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ താരതമ്യേന സുരക്ഷിതമായ പുനരാരംഭം. യൂറോപ്പിൽ, B-17-കൾ ആത്യന്തികമായി ബ്രിട്ടീഷ് ലങ്കാസ്റ്ററുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു, മൊത്തം ബോംബുകളുടെ കാര്യത്തിൽ. ബോയിംഗ് B-29 സൂപ്പർഫോർട്രസ് B-17-നെ മറികടന്നു, അതിന്റെ സമകാലികരായ മിക്കവരുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അത് വളരെ പുരോഗമിച്ചു, പക്ഷേ പസഫിക് യുദ്ധത്തിൽ മാത്രമാണ് ഇത് ഉപയോഗിച്ചത്.

7. Consolidated B-24 Liberator

A B-24 Liberator 1945 ഏപ്രിലിൽ ഇറ്റലിയിലെ ലുഗോയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ ഒരു ഫ്‌ളാക്ക് ഇടിച്ചു , അത് അറ്റ്ലാന്റിക് യുദ്ധത്തിൽ RAF വലിയ ഫലത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചു. 1942-5 ലെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ബോംബിംഗ് കാമ്പെയ്‌നിന്റെ ഭാഗമായി B-17-നൊപ്പം B-24 വിന്യസിച്ചു, യൂറോപ്പിലെ പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്ത്, അവിടെ അതിന്റെ കൂടുതൽ വേഗത, റേഞ്ച്, ബോംബ് കപ്പാസിറ്റി എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞു. യൂറോപ്പിലെ USAAF ഹെവി ബോംബർ സാന്നിധ്യത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് മാത്രമേ B-24 കൾ കണക്കാക്കിയിട്ടുള്ളൂവെങ്കിലും, അവ 400,000 ടണ്ണിലധികം ഇറക്കി.