مواد جي جدول
4-انجن وارا وڏا بمبار 1939-45 ۾ تجربو ڪيل 'ڪُل جنگ' جو مرڪزي بڻجي ويا، جنهن ۾ وڌندڙ تباهي واري اسٽريٽجڪ بمباري کي لاڳو ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي. پولينڊ، اسٽريٽجڪ بمباري جلد ئي اتحادين طرفان اختيار ڪئي وئي، ڇاڪاڻ ته اهو D-Day کان اڳ سالن ۾ ضروري ڊگهي رينج جي جنگ جو لازمي حصو بڻجي ويو.
ڏسو_ پڻ: پراگ جو قصاب: رينارڊ هيڊريچ بابت 10 حقيقتون 1. Heinkel He 177
A Heinkel He 177 بمن سان ڀريل 1944 ۾.
شروعات ۾ ان جي تيز رفتار فتحن ۾ جنگ جي دوران ۽ ’بلٽز‘ دوران، جرمني وچولي بمبارن تي ڀروسو ڪيو، جهڙوڪ هيئنڪل هي 111، ڊورنيئر دو 17 ۽ جنڪرز جو 88. ان کان پوءِ، لوفٽ واف صرف هڪ وڏو بمبار حاصل ڪيو، هيئنڪل هي 177، جيڪو اپريل 1942ع کان هليو. پر تمام محدود اثر سان.
2. وِڪرز ويلنگٽن
هڪ ’ڪوڪي‘ يا ’بلاڪ بسٽر‘، 4000 پائونڊ تي سڀ کان وڏو RAF جي روايتي بم، جيڪو ويڪرز ويلنگٽن، مئي 1942ع ۾ لوڊ ڪيو پيو وڃي.
جڙا- انجنيئر ويڪرز ويلنگٽن جنگ جي شروعات کان ئي RAF بمبار ڪمانڊ لاءِ اهم هو ۽ مئي 1942 ۾ کولون تي پهرين 1000-بمباري حملي ۾ استعمال ٿيل جهاز جو اڌ کان مٿي جهاز هو. ان کي تدريجي طور تي يورپي ٿيٽر ۾ چار انجڻ سان تبديل ڪيو ويو. جڏهن ته اسٽرلنگ، هيلفيڪس ۽ لنڪاسٽرز.
3. شارٽ اسٽرلنگ
شارٽ اسٽرلنگ صرف ٽيڪ آف کان پوءِ، 1942.
دي شارٽ اسٽرلنگ RAF جي پهرين چار انجڻ واري هئيبمبار، جنگ کان اڳ جي وضاحتن کي پورا ڪرڻ لاءِ 14,000 lb بم لوڊ ڪرڻ جي گنجائش ۽ 3,000 ميلن جي مشڪل رينج جي ضرورت هئي.
پهريون ڀيرو فيبروري 1941 ۾ تعینات ڪيو ويو، طاقت جي کوٽ ان جي بم جي لوڊ کي ڊگهي رينج جي پروازن ۽ ڪارڪردگي جي مسئلن دوران چوٿون ڪري ڇڏيو. مطلب ته اهو خاص طور تي سخت جاني نقصان برداشت ڪيو. اهو 1943 تائين بم ڌماڪي جي فرضن مان آهستي آهستي واپس ورتو ويو، مجموعي طور تي 27,000 ٽن گهٽجي ويو.
4. هينڊلي پيج هيلي فيڪس
هندلي هيليفڪس هڪ ڏينهن جي روشني ۾ هوائي حملي دوران ڪولون مٿان اڏامندو هو.
هينڊلي پيج هيليفڪس فيٽ ٿيل Avro Lancaster جو نائب هو. هيليفڪس پهريون ڀيرو 10 مارچ 1941 جي رات تي لي هاور تي حملي ۾ آپريشنل طور تي پرواز ڪيو ويو، پر اهو هڪ غلط شروعات ثابت ٿيو ڇاڪاڻ ته جهاز کي غلطي سان هڪ آر اي ايف فائٽر طرفان فائرنگ ڪيو ويو هو.
جاري سڌارن جي باوجود، هيليفڪس رفتار ۽ طاقت جي کوٽ هئي، جنهن ان جي لوڊشيڊنگ جي گنجائش کي محدود ڪري ڇڏيو ۽ ان کي ايئر چيف مارشل ’بمبار‘ هيرس لاءِ هڪ ٻيو اختيار بنايو، جيئن هن شهري جرمني جي تباهيءَ جو تعاقب ڪيو. اڃا تائين، اهو اسٽرلنگ پاران حاصل ڪيل بم جي وزن کان ڏهه ڀيرا گھٽائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو ۽ 1961 تائين RAF پاران استعمال ڪيو ويو.
ڏسو_ پڻ: وليم فاتح بابت 10 حقيقتون5. Avro Lancaster
هڪ لينڪاسٽر چاف، يا ’ونڊو‘ (بائیں) جاري ڪري ٿو، ان کان اڳ ۾ آتش بازي ۽ ’ڪوڪي‘ ڊاسبرگ، آڪٽوبر 1941 تي. مانچسٽر جي بدلي جي طور تي جنگ ۾ داخل ٿيو، جيتوڻيڪ ان جي اڳڪٿي جي ناقصتقريبن نيوٽن هيٿ ۾ Avro پيداوار جي سهولت کي ترقي کان اڳ بند ڪيو ويو. ان عمل جي خلاف فيصلو برطانوي جنگي ڪوششن لاءِ انتهائي اهم ثابت ٿيو ڇاڪاڻ ته نئون جهاز مارچ 1942ع کان اتحادي بمباري واري حڪمت عملي جي ڪاميابيءَ جو مرڪز هو.
ان جي ڪموڊيو بم بي ان کي RAF ڌماڪيدار مادو جي مڪمل گامٽ کڻڻ جي اجازت ڏني. , مطلب ته ان کي درست ۽ عام طور تي، انڌاڌنڌ علائقي جي بمباري ٻنهي ۾ مقرر ڪري سگهجي ٿو.
Lancasters ڪيترن ئي اعليٰ سطحي مشنن لاءِ اهم هئا، جن ۾ روهر وادي تي حملو به شامل آهي، جنهن جرمني جي وسيلن تي سمجھوتو ڪيو. 1943 ۾ سندن اڀرندي جارحيت ۽ 1955 جي فلم ڊيم بسٽرز ۾ امر ٿي ويو. آخرڪار، اهي جنگ جي خاتمي کان اڳ 600,000 ٽن کان مٿي ڇڏيا ويا.
6. بوئنگ B-17 فلائنگ فورٽريس
B-17 فلائنگ فورٽريس جي ڪارٽون خصوصيت، ليفٽيننٽ ڪرنل سي راس گريننگ پاران تيار ڪيل POW دوران اسٽالگ لوفٽ I ۾ 1944-1945 ۾. اهو جنگ کان پوءِ سندس ڪتاب “Not As Briefed” ۾ شايع ٿيو.
بوئنگ B-17 فلائنگ فورٽريس 1941ع کان RAF پاران ٿوري ڪاميابي سان استعمال ڪيو ويو، پر اتحادي فوج جي اچڻ سان بمباري لاءِ ضروري ٿي ويو. USAAF 1942 ۾ ۽ هڪ شاندار شهرت حاصل ڪئي. اهي ڏينهن جي روشنيءَ ۾ درست بمباريءَ جي آمريڪي حڪمت عملي لاءِ لازمي هئا، جيتوڻيڪ 1943ع جي آخر ۾ انتهائي نقصان جي ڪري ان کي معطل ڪيو ويو هو.انهن عملن جي نسبتا محفوظ بحالي. يورپ ۾، B-17s آخرڪار برطانوي لنڪاسٽرز سان مليا، مجموعي بمن جي لحاظ کان. بوئنگ B-29 سپرفورٽريس B-17 کي ختم ڪري ڇڏيو ۽ ان جي اڪثر همعصرن جي مقابلي ۾ انتهائي ترقي يافته هئي، پر صرف پئسفڪ جنگ ۾ ملازم هئي.
7. Consolidated B-24 Liberator
A B-24 Liberator، اپريل 1945ع تي لوگو، اٽليءَ تي فلڪ جو شڪار ٿي ويو.
ٻيو قابل ذڪر يو ايس هيوي بمبار Consolidated B-24 Liberator هو. ، جيڪو ائٽلانٽڪ جي جنگ ۾ RAF پاران وڏي اثر لاءِ استعمال ڪيو ويو. USAAF 1942-5 جي اسٽريٽجڪ بمباري مهم جي حصي طور B-17 سان گڏ B-24 کي سرزمين يورپ تي لڳايو، جتي هن پنهنجي وڌيڪ مقبول ساٿي کان وڌيڪ رفتار، حد ۽ بم جي گنجائش جي ڪري شاندار ڪارڪردگي جو مظاهرو ڪيو. جيتوڻيڪ B-24s يورپ ۾ يو ايس اي ايف جي وڏي بمبار جي موجودگيءَ جو فقط ٽيون حصو ڳڻيا ويا، پر انهن جو وزن 400,000 ٽن کان مٿي ٿي ويو.