ચાર એન્જિનવાળા ભારે બોમ્બર્સ 1939-45માં અનુભવાયેલા 'ટોટલ વોર'માં કેન્દ્રિય બન્યા, જે વધુને વધુ વિનાશક વ્યૂહાત્મક બોમ્બ ધડાકાને અમલમાં મૂકવાની મંજૂરી આપે છે.

ના આક્રમણ દરમિયાન લુફ્ટવાફે દ્વારા સૌપ્રથમ કાર્યરત પોલેન્ડ, વ્યૂહાત્મક બોમ્બ ધડાકાને સાથી દેશો દ્વારા ટૂંક સમયમાં અપનાવવામાં આવ્યું કારણ કે તે ડી-ડે પહેલાના વર્ષોમાં જરૂરી લાંબા અંતરની લડાઇ માટે અભિન્ન બની ગયું હતું.

1. હેંકેલ હી 177

એક હેંકેલ હી 177 બોમ્બથી 1944 માં લોડ કરવામાં આવી હતી.

શરૂઆતમાં તેની ઝડપી ગતિએ વિજય મેળવ્યો હતો યુદ્ધ અને 'બ્લિટ્ઝ' દરમિયાન, જર્મનીએ હેન્કેલ હી 111, ડોર્નિયર ડો 17 અને જંકર્સ જુ 88 જેવા મધ્યમ બોમ્બર્સ પર આધાર રાખ્યો હતો. ત્યારબાદ, લુફ્ટવાફે માત્ર એક જ ભારે બોમ્બર, હેન્કેલ હી 177 મેળવ્યું હતું, જે એપ્રિલ 1942થી કાર્યરત હતું. પરંતુ ખૂબ જ મર્યાદિત અસર સાથે.

2. વિકર્સ વેલિંગ્ટન

એક 'કૂકી' અથવા 'બ્લોકબસ્ટર', 4000 lb ના RAF ના સૌથી મોટા પરંપરાગત બોમ્બ, મે 1942ના રોજ વિકર્સ વેલિંગ્ટનમાં લોડ કરવામાં આવ્યા હતા.

જોડિયા- યુદ્ધની શરૂઆતથી જ આરએએફ બોમ્બર કમાન્ડ માટે એન્જિનયુક્ત વિકર્સ વેલિંગ્ટન મહત્વપૂર્ણ હતું અને મે 1942માં કોલોન પરના પ્રથમ 1000-બોમ્બર હુમલામાં ઉપયોગમાં લેવાતા અડધાથી વધુ એરક્રાફ્ટનો હિસ્સો હતો. તેને ધીમે ધીમે યુરોપીયન થિયેટરમાં ચાર-એન્જિન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. જોકે, સ્ટર્લિંગ, હેલિફેક્સ અને લેન્કેસ્ટર્સ.

3. શોર્ટ સ્ટર્લિંગ

1942ના ટેક-ઓફ પછી શોર્ટ સ્ટર્લિંગ.

શોર્ટ સ્ટર્લિંગ એ આરએએફની પ્રથમ ચાર એન્જિનવાળી હતીબોમ્બર, યુદ્ધ પૂર્વેના વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરે છે જેને 14,000 lb બોમ્બ લોડ ક્ષમતા અને 3,000 માઇલની પડકારરૂપ રેન્જની જરૂર હતી.

ફેબ્રુઆરી 1941માં સૌપ્રથમ તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, પાવરના અભાવે લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ અને કામગીરીના મુદ્દાઓ દરમિયાન તેના બોમ્બ લોડને ક્વાર્ટર કરી દીધો હતો. તેનો અર્થ એ થયો કે તે ખાસ કરીને ભારે જાનહાનિ સહન કરે છે. તે ધીમે ધીમે 1943 સુધીમાં બોમ્બ ધડાકાની ફરજોમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, જેમાં કુલ 27,000 ટનનો ઘટાડો થયો હતો.

4. હેન્ડલી પેજ હેલિફેક્સ

એક હેન્ડલી હેલિફેક્સ ડેલાઇટ એર રેઇડ દરમિયાન કોલોન ઉપર ઉડે છે.

હેન્ડલી પેજ હેલિફેક્સ એવરો લેન્કેસ્ટરની ડેપ્યુટી હતી. હેલિફેક્સને પ્રથમ વખત 10 માર્ચ 1941ની રાત્રે લે હાવરે પરના હુમલામાં ઓપરેશનલ રીતે ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આ એક અશુભ શરૂઆત સાબિત થઈ કારણ કે એરક્રાફ્ટને ભૂલથી RAF ફાઇટર દ્વારા ઠાર કરવામાં આવ્યું હતું.

ચાલુ સુધારાઓ હોવા છતાં, હેલિફેક્સ ઝડપ અને શક્તિનો અભાવ હતો, જેણે તેની લોડ ક્ષમતાને મર્યાદિત કરી હતી અને તેને એર ચીફ માર્શલ 'બોમ્બર' હેરિસ માટે બીજી પસંદગીનો વિકલ્પ બનાવ્યો હતો કારણ કે તેણે શહેરી જર્મનીના વિનાશનો પીછો કર્યો હતો. તેમ છતાં, તેનો ઉપયોગ સ્ટર્લિંગ દ્વારા હાંસલ કરેલા બોમ્બના વજન કરતાં લગભગ દસ ગણો વજન ઘટાડવા માટે થતો હતો અને આરએએફ દ્વારા 1961 સુધી તેનો ઉપયોગ થતો હતો.

5. એવરો લેન્કેસ્ટર

એક લેન્કેસ્ટર ડુઈસબર્ગ, ઑક્ટોબર 1941 પર આગ લગાડતા પહેલા ચૅફ અથવા 'વિન્ડો' (ડાબે) બહાર પાડે છે.

ધ એવરો લેન્કેસ્ટર માન્ચેસ્ટરના સ્થાને યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો, જોકે તેના પુરોગામીની અપૂરતીતાન્યૂટન હીથ ખાતે એવરોની ઉત્પાદન સુવિધા લગભગ વિકાસ પહેલા બંધ થઈ ગઈ હતી. આ કાર્યવાહી સામેનો નિર્ણય બ્રિટિશ યુદ્ધના પ્રયાસો માટે નિર્ણાયક સાબિત થયો કારણ કે માર્ચ 1942થી સાથી બોમ્બિંગ વ્યૂહરચનાની સફળતા માટે નવું એરક્રાફ્ટ કેન્દ્રિય હતું.

તેના કોમોડિયસ બોમ્બ ખાડીએ તેને આરએએફ વિસ્ફોટકોનો સંપૂર્ણ સમૂહ વહન કરવાની મંજૂરી આપી. , મતલબ કે તે ચોકસાઇ અને સામાન્ય રીતે, અંધાધૂંધ વિસ્તારમાં બોમ્બ ધડાકા બંનેમાં તૈનાત કરી શકાય છે.

લૅન્કેસ્ટર્સ ઘણા હાઇ-પ્રોફાઇલ મિશન માટે ચાવીરૂપ હતા, જેમાં રુહર ખીણ પરના હુમલાનો સમાવેશ થાય છે જેણે પૂર્વસંધ્યાએ જર્મન સંસાધન સાથે ચેડા કર્યા હતા. 1943માં તેમના પૂર્વીય આક્રમણ અને 1955ની ફિલ્મ ડેમ બસ્ટર્સમાં અમર થઈ ગયા. આખરે, તેઓ યુદ્ધના અંત પહેલા 600,000 ટનથી વધુ ઘટી ગયા.

6. બોઈંગ B-17 ફ્લાઈંગ ફોર્ટ્રેસ

B-17 ફ્લાઈંગ ફોર્ટ્રેસનું કાર્ટૂન પાત્રાલેખન, જેનું નિર્માણ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ સી. રોસ ગ્રીનિંગ દ્વારા POW દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. 1944-1945માં સ્ટેલાગ લુફ્ટ I ખાતે. આ તેમના પુસ્તક “નોટ એઝ બ્રિફ્ડ” માં યુદ્ધ પછી પ્રકાશિત થયું હતું.

બોઈંગ બી-17 ફ્લાઈંગ ફોર્ટ્રેસનો ઉપયોગ આરએએફ દ્વારા 1941થી ઓછી સફળતા સાથે કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ સાથી દેશોના આગમન સાથે બોમ્બ ધડાકા માટે તે આવશ્યક બની ગયું હતું. 1942 માં USAAF અને પ્રતિષ્ઠિત પ્રતિષ્ઠા મેળવી. તેઓ ડેલાઇટ પ્રિસિઝન બોમ્બિંગની અમેરિકન વ્યૂહરચના માટે અભિન્ન હતા, જોકે 1943ના અંતમાં ભારે નુકસાનને કારણે આ સ્થગિત કરવામાં આવ્યું હતું.

P-51 Mustang ના આગમનથીઆ કામગીરીની તુલનાત્મક રીતે સુરક્ષિત પુનઃશરૂ. યુરોપમાં, B-17 એ બ્રિટિશ લેન્કેસ્ટર સાથે મેળ ખાતી વખતે કુલ બોમ્બ છોડ્યા હતા. બોઇંગ B-29 સુપરફોર્ટ્રેસે B-17 ને પાછળ છોડી દીધું હતું અને તે તેના મોટાભાગના સમકાલીન લોકોની તુલનામાં અત્યંત અદ્યતન હતું, પરંતુ તે માત્ર પેસિફિક યુદ્ધમાં કાર્યરત હતું.

7. કોન્સોલિડેટેડ B-24 લિબરરેટર

એ B-24 લિબરેટરને લુગો, ઇટાલી, એપ્રિલ 1945માં ફટકો પડ્યો.

અન્ય નોંધપાત્ર યુએસ હેવી બોમ્બર કોન્સોલિડેટેડ B-24 લિબરરેટર હતું , જેનો ઉપયોગ એટલાન્ટિકના યુદ્ધમાં આરએએફ દ્વારા મહાન પ્રભાવ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. USAAF એ 1942-5ના વ્યૂહાત્મક બોમ્બિંગ અભિયાનના ભાગ રૂપે B-17 ની સાથે B-24 ને યુરોપની મુખ્ય ભૂમિ પર તૈનાત કરી, જ્યાં તેણે તેના વધુ લોકપ્રિય સાથી કરતાં તેની વધુ ઝડપ, શ્રેણી અને બોમ્બ ક્ષમતાને કારણે પ્રશંસનીય પ્રદર્શન કર્યું. યુરોપમાં યુએસએએફના ભારે બોમ્બરની હાજરીમાં B-24ની ગણતરી માત્ર ત્રીજા ભાગની હોવા છતાં, તેઓ 400,000 ટનથી વધુ ઘટી ગયા.