4발 중 폭격기는 1939-45년에 경험한 '총력전'의 중심이 되었으며 점점 더 파괴적인 전략 폭격을 실행할 수 있게 되었습니다.

루프트바페 침공 중에 처음으로 사용되었습니다. 폴란드, 전략 폭격은 D-Day 이전 몇 년 동안 필요한 장거리 전투의 필수 요소가 되면서 곧 연합군에 의해 채택되었습니다.

1. Heinkel He 177

1944년 폭탄을 실은 Heinkel He 177.

처음부터 빠르게 진행되는 정복에서 전쟁과 '전격' 기간 동안 독일은 Heinkel He 111, Dornier Do 17 및 Junkers Ju 88과 같은 중형 폭격기에 의존했습니다. 그 후 루프트바페는 1942년 4월부터 운용되는 중폭격기 Heinkel He 177 하나만 얻었습니다. 하지만 효과는 매우 제한적입니다.

2. Vickers Wellington

'쿠키' 또는 '블록버스터', 4000lb의 RAF의 컨벤셜 폭탄 중 가장 큰 것이 1942년 5월 Vickers Wellington에 적재되고 있습니다.

쌍둥이- 엔진을 장착한 Vickers Wellington은 전쟁 초기부터 RAF 폭격기 사령부에 중요한 역할을 했으며 1942년 5월 쾰른에 대한 최초의 1000 폭격기 습격에 사용된 항공기의 절반 이상을 차지했습니다. 그러나 스털링, 핼리팩스 및 랭커스터.

3. Short Stirling

Short Stirlings 이륙 직후, 1942.

Short Stirling은 영국 공군 최초의 4기통폭격기, 14,000파운드의 폭탄 적재 용량과 3,000마일의 도전적인 범위가 필요한 전쟁 전 사양을 충족합니다.

1941년 2월에 처음 배치되었지만 전력 부족으로 장거리 비행 및 성능 문제 동안 폭탄 적재량을 4등분했습니다. 특히 많은 사상자가 발생했음을 의미합니다. 1943년까지 점차적으로 폭격 임무가 해제되어 총 27,000톤이 떨어졌습니다.

4. 핸들리 페이지 핼리팩스

한낮의 공습 동안 쾰른 상공을 비행하는 핸들리 핼리팩스.

핸들리 페이지 핼리팩스는 칭송받는 아브로 랭커스터의 대리인이었습니다. Halifax는 1941년 3월 10일 밤 Le Havre에 대한 공격으로 처음으로 운용에 성공했지만 RAF 전투기에 의해 항공기가 실수로 격추되면서 불길한 출발이 입증되었습니다.

지속적인 개선에도 불구하고 Halifax는 속도와 힘이 부족하여 적재 용량이 제한되어 도시 독일의 파괴를 추구하는 공군 사령관 '폭격기' 해리스의 두 번째 선택 옵션이 되었습니다. 그럼에도 불구하고 스털링이 달성한 폭탄 무게의 거의 10배를 투하하는 데 사용되었으며 1961년까지 RAF에서 사용했습니다.

5. 아브로 랭커스터

1941년 10월 뒤스부르크 상공에 소이탄과 '쿠키'를 투하하기 전에 왕겨 또는 '창'(왼쪽)을 방출하는 랭커스터.

아브로 랭커스터 전임자의 부적절함에도 불구하고 맨체스터를 대신하여 전쟁에 참전했습니다.Newton Heath에 있는 Avro 생산 시설이 개발 전에 폐쇄될 뻔했습니다. 새로운 항공기가 1942년 3월부터 연합군 폭격 전략의 성공에 중심이 되었기 때문에 이 조치에 반대하는 결정은 영국 전쟁 노력에 결정적인 것으로 판명되었습니다.

그 넓은 폭탄창은 RAF 폭발물의 전체 영역을 운반할 수 있게 했습니다. , 그것은 정밀하고 더 일반적으로 무차별적인 지역 폭격에 배치될 수 있음을 의미합니다.

랭커스터는 2019년 6월 전날 독일 자원을 손상시킨 루르 계곡에 대한 공격을 포함하여 몇 가지 중요한 임무의 핵심이었습니다. 1943년 그들의 동부 공세는 1955년 영화 Dam Busters에서 불후의 명성을 얻었습니다. 결국 그들은 전쟁이 끝나기 전에 60만 톤 이상을 떨어뜨렸다.

6. Boeing B-17 Flying Fortress

POW 시절 C. Ross Greening 중령이 제작한 B-17 Flying Fortress의 만화적 특징 1944-1945년 Stalag Luft I에서. 이것은 전쟁 후 그의 저서 "Not As Briefed"로 출판되었습니다.

보잉 B-17 플라잉 포트리스는 1941년부터 영국 공군에 의해 사용되었지만 거의 성공하지 못했지만, USAAF는 1942년에 등장하여 상징적인 명성을 얻었습니다. 그들은 1943년 말 극심한 손실로 인해 중단되었지만 주간 정밀 폭격이라는 미국의 전략에 필수적이었습니다.

P-51 Mustang의 도착으로이러한 작업의 비교적 안전한 재개. 유럽에서 B-17은 투하된 총 폭탄의 측면에서 궁극적으로 영국 랭커스터와 일치했습니다. Boeing B-29 Superfortress는 B-17을 대체했으며 대부분의 동시대 항공기와 비교할 때 극도로 발전했지만 태평양 전쟁에서만 사용되었습니다.

7. Consolidated B-24 Liberator

B-24 Liberator가 1945년 4월 이탈리아 루고 상공에서 대공포를 맞았습니다.

미국의 또 다른 주목할만한 중폭격기는 Consolidated B-24 Liberator였습니다. , 대서양 전투에서 RAF에 의해 큰 효과를 얻었습니다. USAAF는 1942-5년 유럽 본토에 대한 전략적 폭격 캠페인의 일환으로 B-17과 함께 B-24를 배치했으며, B-24는 더 인기 있는 동료보다 더 빠른 속도, 범위 및 폭탄 용량 덕분에 훌륭하게 수행했습니다. B-24는 유럽에 주둔한 USAAF 중폭격기의 1/3에 불과했지만 400,000톤 이상을 떨어뜨렸습니다.