Enhavtabelo
Kvarmotoraj pezaj bombaviadiloj iĝis centraj al la "Tuta Milito" travivita en 1939-45, enkalkulante la efektivigon de ĉiam pli detrua strategia bombado.
Unue utiligitaj fare de la Luftwaffe dum la invado de Pollando, strategia bombado estis baldaŭ adoptita fare de la aliancanoj kiam ĝi iĝis integrita al la longdistanca batalo necesa en la jaroj antaŭ D-tago.
1. Heinkel He 177
A Heinkel He 177 estanta ŝarĝita per bomboj en 1944.
Vidu ankaŭ: Manĝado, Dentokuracado kaj Dice Games: Kiel Roman Baths Went Way Beyond WashingEn ĝiaj rapidaj konkeroj ĉe la komenco de la milito kaj dum la "Fulmmilito", Germanio dependis de mezaj bombistoj kiel ekzemple la Heinkel He 111, Dornier Do 17 kaj Junkers Ju 88. Poste, la Luftwaffe akiris nur unu pezan bombiston, la Heinkel He 177, kiu funkciigis de aprilo 1942. sed kun tre limigita efiko.
2. Vickers Wellington
" Kuketo " aŭ " sukcesaĵo " , je 4000 funt. la plej granda el la konvenciaj bomboj de la RAF , estante ŝarĝita en Vickers Wellington , majo 1942.
La ĝemelo- motorita Vickers Wellington estis grava al RAF Bomber Command de la komenco de milito kaj respondecis pri pli ol duono de la aviadiloj uzitaj en la unua 1000-bombatako kontraŭ Kolonjo, en majo 1942. Ĝi estis iom post iom anstataŭigita en la eŭropa teatro per la kvarmotora. Stirlings, Halifaxes kaj Lancasters tamen.
3. Mallonga Stirling
Mallonga Stirling tuj post ekflugo, 1942.
La Mallonga Stirling estis la unua kvarmotora de la RAFbombisto, renkontante antaŭmilitajn specifojn kiuj postulis 14,000 funt.-bombŝarĝokapaciton kaj malfacilan gamon de 3,000 mejloj.
Unue deplojita en februaro 1941, manko de potenco kvaronigis ĝian bomboŝarĝon dum longdistancaj flugoj kaj agadoproblemoj. signifis ke ĝi daŭrigis precipe severajn perdojn. Ĝi estis iom post iom retirita de bombadimpostoj ĝis 1943, faligante 27,000 tunojn entute.
4. Handley Page Halifax
A Handley Halifax flugas super Kolonjo dum tagluma aviadila atako.
La Handley Page Halifax estis deputito al la festigita Avro Lancaster. Halifax unue estis operacie flugita dum la nokto de la 10-an de marto 1941 en atako sur Havro, sed tio pruvis malbonaŭgura komenco ĉar la aviadilo estis erare malflugigita fare de RAF-ĉasaviadilo.
Malgraŭ daŭrantaj plibonigoj, la Halifax. mankis rapideco kaj potenco, kiuj limigis ĝian ŝarĝkapaciton kaj igis ĝin duaelekta elekto por Air Chief Marshal "Bomber" Harris kiam li traktis la detruon de urba Germanio. Tamen, ĝi kutimis faligi preskaŭ dekoble la pezon de bomboj atingitaj fare de la Stirling kaj estis uzita fare de la RAF ĝis 1961.
5. Avro Lancaster
Lancaster liberigas grenventumaĵon, aŭ 'fenestron' (maldekstre), antaŭ faligado de incendiistoj kaj 'kuketo' super Duisburg, oktobro 1941.
La Avro Lancaster eniris la militon kiel anstataŭaĵo por la Manĉestro, kvankam la neadekvateco de ĝia antaŭulopreskaŭ kondukis al la Avro-produktadinstalaĵo ĉe Newton Heath estanta fermita antaŭ evoluo. La decido kontraŭ tiu ago pruvis decida al la brita militinvesto ĉar la nova aviadilo estis centra por la sukceso de Aliancita bombadstrategio de marto 1942 pluen.
Ĝia kommoda bombejo permesis al ĝi porti la plenan gamon da RAF-eksplodaĵoj. , signifante ke ĝi povus esti deplojita en kaj precizeco kaj, pli ofte, sendistinga areobombado.
Lancasters estis ŝlosilo por pluraj altprofilaj misioj, inkluzive de la atako sur la Ruhr-valo kiu endanĝerigis germanajn resursojn antaŭ la antaŭaj tagoj de ilia orienta ofensivo en 1943 kaj estis eternigita en la filmo (1955 ) Dam Busters . Fine ili faligis pli ol 600.000 tunojn antaŭ la fino de la milito.
Vidu ankaŭ: La Unua Referenco al Fumada Tabako 6. Boeing B-17 Flying Fortress
Brikatura karakterizado de la B-17 Flying Fortress, produktita fare de subkolonelo C. Ross Greening dum POW. ĉe Stalag Luft I en 1944-1945. Tio estis publikigita post la milito en lia libro "Not As Briefed."
La Boeing B-17 Fluga Fortikaĵo estis uzita fare de la RAF de 1941 kun nur malmulte da sukceso, sed iĝis esenca al Aliancita bombado kun la alveno de la. USAAF en 1942 kaj gajnis ikonecan reputacion. Ili estis integritaj al la amerika strategio de tagluma precizecbombado, kvankam tio estis suspendita pro ekstremaj perdoj fine de 1943.
La alveno de la P-51 Mustang en permesis larelative sekura rekomenco de ĉi tiuj operacioj. En Eŭropo, B-17s egalis finfine la britajn Lancaster laŭ totalaj bomboj faligitaj. La Boeing B-29 Superfortress anstataŭis la B-17 kaj estis ekstreme progresinta kompare al la plej multaj el siaj samtempuloj, sed estis nur utiligita en la Pacifika Milito.
7. Consolidated B-24 Liberator
B-24 Liberator estas trafita per kontraŭbombo super Lugo, Italio, aprilo 1945.
La alia fama usona peza bombaviadilo estis la Consolidated B-24 Liberator. , kiu estis uzita al granda efiko fare de la RAF en la Battle of the Atlantic (Batalo de Atlantiko). La USAAF deplojis la B-24 kune kun la B-17 kiel parto de la strategia bombadkampanjo de 1942-5 super kontinenta Eŭropo, kie ĝi ankaŭ rezultis admirinde dank'al sia pli granda rapideco, intervalo kaj bombkapacito ol sia pli populara kunulo. Kvankam B-24 kalkulis nur trionon de la ĉeesto de peza bombaviadilo de USAAF en Eŭropo, ili faligis pli ol 400,000 tunojn.