ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধত জাৰ্মানীয়ে পৰাস্ত হোৱাৰ ১০টা কাৰণ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
ছবিৰ ক্ৰেডিট: ৰাজহুৱা ডমেইন

জাৰ্মানীয়ে পশ্চিম ইউৰোপৰ বেছিভাগ অংশ আক্ৰমণ কৰি জয় কৰিবলৈ দুমাহতকৈও কম সময় লাগিছিল। ১৯৪০ চনৰ জুন মাহত ফ্ৰান্সৰ পৰাজয়ৰ পিছত নাজী জাৰ্মানী আৰু ব্ৰিটেইনৰ মাজত কেৱল ইংৰাজী চেনেলহে থিয় দিছিল।

ৰয়েল এয়াৰ ফৰ্চ (RAF) আৰু জাৰ্মানীৰ লুফ্টৱাফেৰ মাজত ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধখন ব্ৰিটেইন আৰু ব্ৰিটেইনৰ ওপৰত আকাশত সংঘটিত হৈছিল ১৯৪০ চনৰ গ্রীষ্মকাল আৰু শৰৎৰ আৰম্ভণিতে ইংৰাজী চেনেলত ইতিহাসৰ প্রথমখন যুদ্ধ কেৱল বতাহতহে সংঘটিত হৈছিল৷

ইয়াৰ আৰম্ভণি হৈছিল ১০ জুলাইত যেতিয়া লুফ্টৱাফেৰ মুৰব্বী হাৰ্মান গ’ৰিঙে ইংলেণ্ড আৰু ফ্ৰান্সৰ মাজৰ জলসীমাত জাহাজ চলোৱাৰ ওপৰত আক্ৰমণৰ নিৰ্দেশ দিছিল, লগতে দক্ষিণ ইংলেণ্ডৰ বন্দৰসমূহো। ইংৰাজী চেনেলত মিত্ৰশক্তিৰ জাহাজৰ গতিবিধি অতি সোনকালেই বাধাগ্ৰস্ত হৈ পৰে। এই কাম সম্পন্ন হোৱাৰ লগে লগে নাজীয়ে তেতিয়া আশা কৰিছিল যে তেওঁলোকে ব্ৰিটেইনক আলোচনাৰ টেবুলত উঠাবলৈ বাধ্য কৰিব পাৰিব বা আনকি চেনেলৰ ওপৰেৰে স্থল আক্ৰমণ চলাব পাৰিব (অপাৰেচন ছি লায়ন), যিটো এটা বিপদজনক প্ৰস্তাৱ যাৰ বাবে বায়ুৰ শ্ৰেষ্ঠত্ব পূৰ্বচৰ্ত আছিল।

কিন্তু জাৰ্মানীয়ে আৰ এ এফক তুচ্ছজ্ঞান কৰিছিল আৰু ইয়াৰ লগতে কিছুমান গুৰুতৰ ভুল হিচাপৰ সৈতে ব্ৰিটেইনৰ আকাশৰ যুদ্ধত তেওঁলোকৰ অৱনতি বুলি প্ৰমাণিত হ'ব।

1. লুফ্টৱাফেৰ পৰা অতিমাত্ৰা আত্মবিশ্বাস

নাজীৰ পক্ষত অ'ডছবোৰ গোট খাইছিল, আটাইতকৈ ডাঙৰ আৰু বহুতে আটাইতকৈ বেছি বুলি ভবা বস্তুটোক একত্ৰিত কৰিছিলবিশ্বৰ ভয়ংকৰ বায়ুসেনা – পোলেণ্ড, নেদাৰলেণ্ড, বেলজিয়াম আৰু ফ্ৰান্সত জাৰ্মানীৰ সহজ জয়ৰ ফলত তেওঁলোকৰ ভয়ংকৰ সুনাম বৃদ্ধি পাইছে। লুফ্টৱাফে অনুমান কৰিছিল যে ই দক্ষিণ ইংলেণ্ডত থকা আৰ এ এফৰ যুঁজাৰু কমাণ্ডক ৪ দিনত পৰাস্ত কৰিব পাৰিব আৰু ৪ সপ্তাহত বাকী আৰ এ এফৰ অংশ ধ্বংস কৰিব পাৰিব।

২। লুফ্টৱাফেৰ অস্থিৰ নেতৃত্ব

লুফ্টৱাফেৰ মুখ্য সেনাপতি আছিল ৰাইচমাৰ্চাল হাৰ্মান ডব্লিউ গ’ৰিং। প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধত উৰণৰ ক্ষেত্ৰত অতি দক্ষতা প্ৰদৰ্শন কৰাৰ পিছতো তেওঁ বিমানশক্তিৰ পৰিৱৰ্তনৰ লগত খাপ খুৱাব পৰা নাছিল আৰু কৌশলৰ জ্ঞানও সীমিত আছিল। হিটলাৰৰ হস্তক্ষেপে সহায় কৰা নাছিল।

ব্ৰুনো ল'ৰজাৰ, হাৰ্মান গ'ৰিং আৰু এডলফ গালেণ্ডে বায়ুসেনাৰ ঘাটি পৰিদৰ্শন কৰি থকা, ছেপ্টেম্বৰ ১৯৪০। ছবিৰ ক্ৰেডিট: পাব্লিক ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

৩. লুফ্টৱাফেৰ যুদ্ধ শক্তি আছিল ব্লিটজক্ৰিগ

ই চুটি, দ্ৰুত “বিজুলী যুদ্ধ”ত সৰ্বোত্তম কাম কৰিছিল, বিমান আক্ৰমণৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত – ব্ৰিটেইনত দীঘলীয়াকৈ আধিপত্য বিস্তাৰ কৰাটো ইয়াৰ পৰিচালনাৰ অভিজ্ঞতা হোৱা ধৰণৰ মিছন নাছিল।

<১>ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধ কেইবাটাও পৰ্যায়ত গঠিত আছিল, জাৰ্মানীৰ ব্যাপক আক্ৰমণ ব্ৰিটিছ যুঁজাৰু বিমানক কাৰ্য্যত প্ৰলোভিত কৰি আৰ এ এফৰ ওপৰত প্ৰচণ্ড ক্ষতিসাধন কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছিল।

প্ৰথম অৱস্থাত লুফ্টৱাফেৰ বিমানসমূহৰ সংখ্যা আছিল মুঠ ২৫০০ তকৈ অধিক, যিটো আৰ এ এফৰ বিমানতকৈ অধিক আছিল ৭৪৯ চনত ব্ৰিটেইনে যুদ্ধ বিমানৰ উৎপাদন বৃদ্ধি কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল, দ্ৰুতগতিত নিৰ্মাণ কৰিছিলজাৰ্মানীতকৈ। কিন্তু শেষত যুদ্ধখন কাৰ হাতত সৰ্বাধিক বিমান আছে তাতকৈও বেছি বুলি প্ৰমাণিত হ’ব।

৪. লুফ্টৱাফে জু ৮৭ ষ্টুকাৰ দৰে ডাইভ-বোমাৰু বিমান ব্যৱহাৰ কৰাত অত্যধিক মনোনিৱেশ কৰিছিল

যিহেতু ডাইভ-বোমাৰু বিমানে কমপেক্ট টাৰ্গেটত পোনপটীয়াকৈ বোমা স্থাপন কৰাত ইমানেই সঠিক আছিল, সেয়েহে লুফ্টৱাফেৰ কাৰিকৰী মুৰব্বী আৰ্নষ্ট উডেটে প্ৰতিজন বোমাৰু বিমানৰ ওপৰত জোৰ দিছিল ডাইভ-বোমা বিস্ফোৰণৰ ক্ষমতা আছে। কিন্তু ইয়াৰ ফলত অতিৰিক্ত ওজন বৃদ্ধি পায় আৰু বহু বিমানৰ গতি মন্থৰ হয়।

ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধৰ সময়লৈকে জাৰ্মানীত দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ বোমাৰু বিমান নাছিল, আৰু মাত্ৰ টুইন ইঞ্জিনৰ মধ্যমীয়া বোমাৰু বিমানৰ এটা ভিন্নতাহে আছিল। যুদ্ধৰ আৰম্ভণিতে এইবোৰে ষ্টুকা ডাইভ-বোমাৰু বিমানৰ পৰিপূৰক হিচাপে সক্ষম হৈছিল যদিও ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধৰ বাবে এইবোৰ যথেষ্ট নাছিল।

See_also: এশ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি বিশ্বৰ চহৰবোৰত ধোঁৱাই কেনেকৈ জুৰুলা কৰি আহিছে

জাৰ্মানীৰ শ্ৰেষ্ঠ বিমান মেছাৰশ্বমিট বিএফ ১০৯ যুঁজাৰু বিমানখনৰ দূৰত্ব সীমিত আছিল ১৯৪০ চনত, আৰু ইয়াৰ বিৰোধীসকলতকৈ বহুত লেহেমীয়া আৰু কম কৌশলগত আছিল। ফ্ৰান্সৰ ঘাটিৰ পৰা ব্ৰিটেইন পোৱাৰ সময়লৈকে তেওঁলোকৰ ইন্ধনৰ শেষৰ ফালে প্ৰায়ে আছিল, আৰু লণ্ডনৰ ওপৰত মাত্ৰ প্ৰায় ১০ মিনিটৰ যুঁজৰ সময় আছিল, যাৰ অৰ্থ এইটোও আছিল যে তেওঁলোকে সহজেই উত্তৰ দিশলৈ বেছি দূৰলৈ যাব নোৱাৰিলে।

<৬><১>১৯৪১ চনত লিবিয়াৰ টব্ৰুকৰ ওচৰত জাৰ্মান জাংকাৰছ জু ৮৭বি ষ্টুকা ডাইভ বোমাৰু বিমানৰ ধ্বংসাৱশেষৰ সৈতে পোজ দিয়া তিনিজন সৈনিক। ছবিৰ ক্ৰেডিট: পাব্লিক ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

৫। স্পিটফায়াৰ আৰু হাৰিকেনৰ বিজয়ী সংমিশ্ৰণ

ব্ৰিটেইনৰ ভাগ্য বহুলাংশে নিৰ্ভৰ কৰিছিল সাহস, দৃঢ়তাৰ ওপৰতআৰু ইয়াৰ যুঁজাৰু পাইলটৰ দক্ষতা – সমগ্ৰ ব্ৰিটিছ সাম্ৰাজ্যৰ লগতে উত্তৰ আমেৰিকা, চেকোস্লোভাকিয়া, পোলেণ্ড আৰু অন্যান্য মিত্ৰ ৰাষ্ট্ৰৰ পৰা আহৰণ কৰা লোক। মাত্ৰ ২,৯৩৭ টা ফাইটাৰ কমাণ্ড এয়াৰক্ৰুৱে লুফ্টৱাফেৰ শক্তি গ্ৰহণ কৰিছিল, গড় বয়স মাত্ৰ ২০ বছৰ বিমান। ১৯৪০ চনৰ জুলাই মাহত আৰ এ এফৰ ২৯টা হাৰিকেন আৰু ১৯টা স্পিটফায়াৰ স্ক্ৱাড্ৰন আছিল।

হাৰিকেনৰ ফ্ৰেম আছিল মজবুত, যাৰ ফলত তেওঁলোকে জাৰ্মান বোমাৰু বিমানৰ বিৰুদ্ধে যুঁজিব পাৰিছিল। উচ্চ গতি, কৌশল আৰু অগ্নিশক্তিৰ (৮টা মেচিনগানেৰে সজ্জিত) মাৰ্ক আই স্পিটফায়াৰক জাৰ্মান যুঁজাৰু বিমানক গুলীয়াই পেলাবলৈ ওপৰলৈ পঠিওৱা হৈছিল। স্পিটফায়াৰৰ যুগান্তকাৰী ডিজাইনৰ অৰ্থ আছিল যুদ্ধৰ সময়ত প্ৰযুক্তিৰ বিকাশৰ লগে লগে ইয়াক নতুন ইঞ্জিন আৰু অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰৰে উন্নীত কৰিব পৰা যাব।

ষ্টুকা বহু কম ভয়ংকৰ আছিল যেতিয়া ই স্পিটফায়াৰ আৰু হাৰিকেনৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলগীয়া হৈছিল। ইয়াৰ শীৰ্ষ গতিবেগ আছিল ২৩০ মাইল প্ৰতি ঘণ্টাত, স্পিটফায়াৰৰ ৩৫০ মাইল প্ৰতি ঘণ্টাত।

৬। ব্ৰিটেইনৰ ৰাডাৰৰ ব্যৱহাৰ

ব্ৰিটেইনে এটা অতি উদ্ভাৱনীমূলক আগতীয়া সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থাও ব্যৱহাৰ কৰিছিল, দ্য ডাউডিং চিষ্টেম, আৰু ই ৰাডাৰৰ অগ্ৰণী ব্যৱহাৰ (যাক সেই সময়ত ব্ৰিটিছে 'আৰ ডি এফ' বুলি নাম দিছিল, ৰেডিঅ'ৰ দিশ বিচাৰি উলিওৱা), ক নতুন উদ্ভাৱন। এই ব্যৱস্থাৰ ফলত যুদ্ধ বিমানে শত্ৰুৰ আক্ৰমণৰ প্ৰতি দ্ৰুত সঁহাৰি জনাব পাৰিছিল। জাৰ্মান নৌসেনাই ৰাডাৰৰ সীমিত ব্যৱহাৰ কৰিছিল যদিও ইয়াৰ বাবে বহুলাংশে নাকচ কৰা হৈছিল১৯৩৮ চনত লুফ্টৱাফেক আৰ্নষ্ট উডেটৰ (লুফ্টৱাফেৰ কাৰিকৰী মুৰব্বী) বিমান যুদ্ধৰ ধাৰণাসমূহৰ সৈতে খাপ খোৱা নাছিল।

ব্ৰিটেইনৰ দক্ষিণ আৰু পূব উপকূলৰ কাষে কাষে ২৯টা আৰডিএফ ষ্টেচনৰ শৃংখল আছিল, যিটো ১০০ৰো অধিক সময়ৰ বাবে কাৰ্যকৰী হৈছিল ৰয়েল অবজাৰ্ভাৰ কৰ্পে ইংলেণ্ডৰ উপকূল পাৰ হোৱাৰ সময়ত লুফ্টৱাফে গঠনসমূহ অনুসৰণ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত আৰ এ এফে কেতিয়া আৰু ক'ত সঁহাৰি জনাব লাগে সেইটো জানিব পাৰে আৰু শেষ মুহূৰ্তলৈকে নিজৰ যুঁজাৰু বিমান নিয়োগ কৰাত বিলম্ব কৰিব পাৰে।

<১>দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধত ছাচেক্সৰ পলিঙত চেইন হোম ৰাডাৰ স্থাপন। ছবিৰ ক্ৰেডিট: পাব্লিক ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

এবাৰ লুফ্টৱাফে ৰাডাৰ ছাইটসমূহৰ মূল্য চিনি পোৱাৰ পিছত, ই সেইবোৰ ধ্বংস কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছিল, কিন্তু ৰাডাৰ টাৱাৰত বোমা নিক্ষেপ কৰি সেই কাম কৰিছিল। কিন্তু এইবোৰ আঘাত কৰাটো প্ৰায় অসম্ভৱ আছিল, আৰু ইয়াৰ ঠাইত ব্ৰিটিছৰ বাবেও সহজ আছিল।

7. আৰ এ এফৰ বিমানসমূহে আকাশত অধিক সময় থাকিব পাৰিছিল

আৰ এ এফে লাভৱান হৈছিল যে তেওঁলোকে নিজৰ ভূখণ্ডৰ ওপৰেৰে ইন্ধনেৰে ভৰা বিমানেৰে কাম কৰিছিল, জাৰ্মান বিমানসমূহে ইতিমধ্যে ব্ৰিটিছ আকাশত উপনীত হ’বলৈ কিছু দূৰত্ব উৰিব লগা হোৱা নাছিল . আৰ এ এফৰ পাইলটসকলেও যুদ্ধলৈ ভালকৈ জিৰণি লৈ আহিছিল, গতিকে তেওঁলোকৰ বিমান কম আছিল যদিও সেই বিমানবোৰে উপযোগী কাৰ্য্যত অধিক সময় কটায়।

ইয়াৰ উপৰিও বেইল-আউট কৰা ব্ৰিটিছ ক্ৰুসকলে বিৰোধীৰ দৰে নহয়, যুদ্ধ পুনৰ আৰম্ভ কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল যিসকলে যুদ্ধবন্দী হিচাপে পেৰাচুটেৰে বন্দী হ'বলৈ বাধ্য হৈছিল, অৰ্থাৎ জাৰ্মানীৰ ওপৰত অধিক নিষ্কাশনজনশক্তি।

8. প্ৰেৰণা

ব্ৰিটেইনে নিজৰ গৃহ ভূখণ্ড ৰক্ষা কৰি আছিল, গতিকে সফল হ'বলৈ অধিক অনুপ্ৰাণিত হৈছিল, আৰু আক্ৰমণকাৰী জাৰ্মানতকৈ স্থানীয় ভূগোলকো ভালদৰে জানিছিল। “দ্য ফিউ” নামেৰে পৰিচিত হোৱা আৰ এ এফৰ পাইলটসকলে জাৰ্মান যুঁজাৰু আৰু বোমাৰু বিমানৰ ঢৌৰ পিছত ঢৌ থিয় হৈ হিটলাৰক স্পষ্ট বাৰ্তা প্ৰেৰণ কৰিছিল যে ব্ৰিটেইনে কেতিয়াও আত্মসমৰ্পণ নকৰে।

9। গ’ৰিঙে আৰ এ এফক ধাৰাবাহিকভাৱে তুচ্ছজ্ঞান কৰিছিল

১৯৪০ চনৰ আগষ্টৰ আৰম্ভণিতে গ’ৰিঙে নিশ্চিত আছিল যে ব্ৰিটেইনত প্ৰায় ৪০০ৰ পৰা ৫০০খন যুঁজাৰু বিমান আছে। আচলতে ৯ আগষ্টত ফাইটাৰ কমাণ্ডৰ ৭১৫ টা যাবলৈ সাজু আছিল আৰু আন ৪২৪ টা সংৰক্ষণত আছিল, যিবোৰ এদিনৰ ভিতৰত ব্যৱহাৰৰ বাবে উপলব্ধ আছিল।

10। জাৰ্মানীৰ গুৰুতৰ কৌশলগত ভুল

ব্ৰিটিছ বন্দৰ আৰু জাহাজ চলোৱাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা কেইবা সপ্তাহ ধৰি চলোৱা অভিযানৰ পিছত জাৰ্মানীয়ে বিমানবন্দৰ আৰু অন্যান্য আৰ এ এফৰ লক্ষ্যৰ প্ৰতি মনোযোগ দি ভিতৰুৱা অঞ্চললৈ গতি কৰে।

২৪ আগষ্টৰ পৰা ৬ ছেপ্টেম্বৰৰ ভিতৰত , ব্ৰিটেইনে নিজৰ “হতাশজনক দিন” যুঁজিছিল। লুফ্টৱাফে অধিক লোকচান লাভ কৰাৰ পিছতো হাৰিকেন আৰু স্পিটফায়াৰৰ ব্ৰিটিছ উৎপাদনে লোকচানৰ লগত খাপ খাব পৰা নাছিল, আৰু নিহত হোৱাসকলৰ ঠাইত পৰ্যাপ্ত অভিজ্ঞ পাইলট নাছিল।

ডগলাছ বেডাৰে ২৪২ স্কোয়াড্ৰনৰ কমাণ্ড কৰিছিল যুদ্ধৰ সময়ত। ডাক্সফৰ্ড উইঙকো নেতৃত্ব দিছিল। ছবিৰ ক্ৰেডিট: পাব্লিক ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

আগষ্ট মাহত দুজন জাৰ্মান পাইলটে লণ্ডনত বোমা নিক্ষেপ কৰিছিল, ৰাতি পথৰ বাহিৰত উৰা মাৰিছিল। প্ৰতিশোধ হিচাপে আৰ এ এফে বোমা বিস্ফোৰণ কৰেবাৰ্লিনৰ উপকণ্ঠ অঞ্চল, হিটলাৰক ক্ষুব্ধ কৰি তুলিছিল। হিটলাৰে কৌশল সলনি কৰাৰ নিৰ্দেশ দিলে, তেওঁলোকৰ অভিযান লণ্ডন আৰু অন্যান্য চহৰত কেন্দ্ৰীভূত কৰিলে। ৭ ছেপ্টেম্বৰৰ প্ৰথম দিনটোত ১০০০ খন লুফ্টৱাফে বিমানে একক আক্ৰমণত অংশগ্ৰহণ কৰে।

See_also: ফ্ৰান্স ফাৰ্ডিনাণ্ডৰ হত্যাকাণ্ডৰ অবিহনে প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ অনিবাৰ্য আছিল নেকি?

বিমানবন্দৰক লক্ষ্য কৰি লোৱাৰ পৰা লণ্ডনৰ দৰে ব্ৰিটিছ চহৰত বোমা বিস্ফোৰণত মনোনিৱেশ কৰি (ব্লিট্জ) নাজীয়ে অৱশেষত আৱদ্ধ আৰ এ এফক দিলে ব্ৰিটেইন আক্ৰমণৰ বাবে তেওঁলোকৰ বহল পৰিকল্পনা সহজ কৰি তোলাত সহায়ক হ'লহেঁতেন। আটাইতকৈ নিৰ্ণায়ক মুহূৰ্তটো আহিছিল ১৫ ছেপ্টেম্বৰত (বৰ্তমান ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধ দিৱস হিচাপে উদযাপন কৰা হয়) যেতিয়া শত্ৰুৰ ৫৬খন বিমান গুলীয়াই পেলোৱা হৈছিল, যাৰ ফলত লুফ্টৱাফেৰ শক্তিত মাৰাত্মক আঘাত পৰিছিল। স্পষ্ট হৈ পৰিল যে ব্ৰিটিছ বায়ুসেনাৰ পৰাজয়ৰ পৰা বহু দূৰত; ৩১ অক্টোবৰত ১১৪ দিনৰ আকাশী যুদ্ধৰ অন্তত জাৰ্মানীয়ে ১,৭৩৩খন বিমান আৰু ৩,৮৯৩ জন সৈন্য হেৰুৱাই পৰাজয় স্বীকাৰ কৰে। আৰ এ এফৰ লোকচান যদিও গধুৰ আছিল, সংখ্যাত বহু কম আছিল – ৮২৮খন বিমান আৰু ১০০৭ জন লোক।

আৰ এ এফে দক্ষিণ ইংলেণ্ডৰ ওপৰৰ আকাশৰ যুদ্ধত জয়ী হৈছিল, ব্ৰিটেইনক যুদ্ধত ৰাখিছিল আৰু ক জাৰ্মান আক্ৰমণ।

Harold Jones

হেৰল্ড জ’নছ এজন অভিজ্ঞ লেখক আৰু ইতিহাসবিদ, আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া চহকী কাহিনীবোৰ অন্বেষণ কৰাৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ। সাংবাদিকতাৰ দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে তেওঁৰ সবিশেষৰ প্ৰতি তীক্ষ্ণ দৃষ্টি আৰু অতীতক জীৱন্ত কৰি তোলাৰ প্ৰকৃত প্ৰতিভা আছে। বহু ভ্ৰমণ কৰি আৰু আগশাৰীৰ সংগ্ৰহালয় আৰু সাংস্কৃতিক প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে কাম কৰি হেৰল্ডে ইতিহাসৰ আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কাহিনীসমূহ উন্মোচন কৰি বিশ্বৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ উৎসৰ্গিত। তেওঁৰ কামৰ জৰিয়তে তেওঁ শিক্ষণৰ প্ৰতি প্ৰেম আৰু আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া মানুহ আৰু পৰিঘটনাৰ গভীৰ বুজাবুজিৰ প্ৰেৰণা যোগাব বুলি আশা কৰিছে। যেতিয়া তেওঁ গৱেষণা আৰু লিখাত ব্যস্ত নহয়, তেতিয়া হেৰল্ডে হাইকিং, গীটাৰ বজোৱা আৰু পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটাবলৈ ভাল পায়।