Alemania bi hilabete baino gutxiago behar izan zuen Mendebaldeko Europaren zatirik handiena inbaditzeko eta konkistatzeko. 1940ko ekainean Frantziaren porrotaren ostean, Mantxako Kanala bakarrik zegoen Alemania naziaren eta Britainia Handiaren artean.

Britainia Handiko Gudua Royal Air Force (RAF) eta Alemaniako Luftwafferen arteko zeruan gertatu zen Britainia Handiko eta Mantxako Kanala 1940ko udan eta udazken hasieran, historiako lehen gudua airean bakarrik borrokatu zen.

Uztailaren 10ean hasi zen Hermann Goering Luftwaffeko buruzagiak Ingalaterra eta Frantzia arteko uretan itsasontzien aurkako erasoak agindu zituenean. baita Ingalaterrako hegoaldeko portuak ere. Mantxako Kanaleko ontzi aliatuen mugimendua laster mugatu zen Britainia Handiko itsas-ontzien eta hegazkinen galeren ondorioz.

Liskarra Alemaniaren saiakera izan zen Britainia Handiko airearen nagusitasuna lortzeko. Hori lortuta, naziek orduan Britainia Handia negoziazio mahaira behartzea edo lurreko inbasioa abiaraztea Kanalean zehar (Itsas lehoia operazioa) espero zuten, eta horretarako aireko nagusitasuna aurrebaldintza zen proposamen arriskutsua.

Baina alemaniarrek RAF gutxiesten zuten eta hau, kalkulu oker larri batzuekin batera, Britainia Handiko zeruetarako guduan haien galera izango zen.

1. Luftwaffe-ren gehiegizko konfiantza

Proba nazien alde pilatu zen, handiena eta askok gehien ikusten zutena bildu baitzuten.aire indar ikaragarria munduan - haien ospe beldurgarria Alemaniak Polonian, Herbehereetan, Belgikan eta Frantzian lortutako garaipen errazek hobetu zuten. Luftwaffe-k kalkulatu zuen 4 egunetan Ingalaterrako hegoaldeko RAF-en Fighter Command garaitzeko eta 4 astetan RAFeko gainerakoak suntsitzeko gai izango zela.

2. Luftwaffeko buruzagi ezegonkorra

Luftwaffeko komandante nagusia Reichsmarschall Hermann W. Goering zen. Lehen Mundu Gerran hegan egiteko trebetasun handia erakutsi arren, ez zuen aire-potentziaren aldaketei eutsi eta estrategiaren ezagutza mugatua zuen. Goeringek erabaki inpultsibo eta irregularrak hartzeko joera zuen, Hitlerren esku-hartzeak lagundu gabe.

Bruno Loerzer, Hermann Göring eta Adolf Galland aire-indarraren base bat ikuskatzen, 1940ko irailean. Irudiaren kreditua: Public Domain, Wikimedia Commons bidez

3. Luftwaffe-ren borroka-indarra Blitzkrieg izan zen

Tximista-gerra labur eta azkarrean ondoen funtzionatu zuen, aire erasoek lagunduta; Britainia luzez menperatzea ez zen burutzen bizi izan zen misio mota.

Britainia Handiko guduak hainbat fase izan zituen, Alemaniaren eraso hedatuekin britainiar ehiza-hegazkinak ekintzara erakartzeko eta RAFen galera handiak eragiteko diseinatuta. 749, Britainia Handiak borroka-hegazkinen ekoizpena areagotzea lortu zuen arren, azkarrago eraikizAlemania baino. Azken finean, ordea, borroka hegazkin gehien nork zuen baino gehiago izango litzateke.

4. Luftwaffe-k gehiegi zentratu zuen urpeko bonbardatzaileak erabiltzean, esate baterako, Ju 87 Stuka

Purpeko bonbardatzaileak oso zehatzak zirenez bonbak helburu trinkoetan zuzenean jartzen, Ernst Udet Luftwaffeko buruzagi teknikoak bonbardatzaile guztiek azpimarratu zuen. murgiltzeko bonbardaketa gaitasuna dute. Hala ere, horrek pisu gehigarria gehitu zuen eta hegazkin askoren abiadura moteldu zuen.

Britainia Handiko guduaren garaian, Alemaniak ez zuen iraupen luzeko bonbardagailurik, eta motor bikoitzeko ertaineko bonbardagailu sorta bat bakarrik. Hauek gerraren hasieran Stuka murgiltze-bonbardatzaileak osatu ahal izan baziren ere, ez ziren nahikoak Britainia Handiko gudurako.

Alemaniako hegazkin onenak, Messerschmitt Bf 109 borrokalariek, 1940an soilik izan zuten irismen mugatua. eta arerioak baino askoz motelagoak eta maniobragarriagoak ziren. Frantziako baseetatik Britainia Handira iritsi zirenerako, erregaiaren amaieratik gertu zeuden askotan, eta 10 minutu inguru baino ez zituzten borrokan Londresen gainean, eta horrek esan nahi zuen, gainera, ezin zirela erraz joan iparralderantz askoz ere.

Hiru soldadu Junkers Ju 87B Stuka lehergailu alemaniar baten hondakinekin posatzen Tobruk inguruan, Libia, 1941ean. Irudiaren kreditua: Public Domain, Wikimedia Commons bidez

5. Spitfire eta Urakanaren konbinazio irabazlea

Britainia Handiaren patua ausartaren, determinazioan oinarritzen zen neurri handi batean.eta bere ehiza-piloten trebetasuna: Britainiar Inperioko zein Ipar Amerikako, Txekoslovakia, Polonia eta beste nazio aliatuetako gizonak. 2.937 Fighter Command Aircrew bakarrik hartu zuten Luftwafferen indarra, batez beste 20 urte baino ez zituen. Gehienek bi asteko entrenamendua besterik ez zuten jaso.

Abantaila teknologiko gako batzuk ere bazituen, besteak beste, Hurricane eta Spitfire borrokalaria. hegazkinak. 1940ko uztailean, RAFek 29 urakanen eskuadroi eta Spitfires 19 eskuadroi zituen.

Urakanek marko sendoak zituzten, alemaniar bonbardatzaileei aurre egiteko aukera emanez. Mark I Spitfires, beren abiadura, maniobra eta su-potentzia handiagoarekin (8 metrailadorez armatuak) alemaniar borrokalariak botatzera bidali ziren. Spitfireren diseinu berritzaileak motor eta armamentu berriekin berritu zitekeela esan nahi zuen gerra garaian teknologia garatu ahala.

Stuka askoz ere beldurgarriagoa zen Spitfires eta Urakanei aurre egin behar izan zienean. Gehieneko abiadura 230 mph zen, spitfire-ren 350 mph-ren aldean.

6. Britainia Handiak radarra erabiltzea

Britainia Handiak ere abisu goiztiar sistema oso berritzailea erabili zuen, The Dowding System, eta aitzindaria da radarra (garai hartan britainiarrek 'RDF' izendatu zutena, irrati-norabideen bilatzailea). asmakizun berria. Sistema honek borroka-hegazkinei etsaien erasoei azkar erantzuteko aukera eman zien. Alemaniako Armadak radarraren erabilera mugatua egin zuen, baina neurri handi batean baztertua izan zenLuftwaffe-k 1938an ez zuelako bat Ernst Udeten (Luftwaffeko buruzagi teknikoa) aire-borroken nozioekin.

Britainia Handiak 29 RDF estazioko kate bat zuen hego eta ekialdeko kostaldean zehar, 100 baino gehiagotan eraginkorra. miliak

Real Observer Corps-ek Ingalaterrako kostaldea zeharkatzen zutenean Luftwaffeko formazioen jarraipena egin ahal izan zuen, RAFek noiz eta non erantzun behar duen jakin ahal izateko, eta bere borrokalariak hedatzea azken unera arte atzeratu ahal izateko.

Chain Home radar instalazioa Poling-en, Sussex Bigarren Mundu Gerran. Irudiaren kreditua: Public Domain, Wikimedia Commons bidez

Luftwaffe-k radar guneen balioa aitortu zuenean, haiek suntsitzen saiatu zen, baina egin zuen bonbak radar dorreetara zuzenduz. Hala ere, hauek jotzea ia ezinezkoa zen, eta britainiarrentzat erraz ordezkatzea ere.

7. RAFen hegazkinak luzaroago egon zitekeen zeruan

RAFek bere lurraldean erregaiz betetako hegazkinekin ari zirelako etekina atera zion, britainiar zeruetara iristeko distantzia pixka bat egin behar izan zuten alemaniar hegazkinek ez bezala. . RAFeko pilotuak ere hobeto atseden hartuta etorri ziren borrokara, beraz, hegazkin gutxiago zituzten arren, hegazkin horiek denbora gehiago eman zuten ekintza baliagarrietan.

Gainera, erreskatatu ziren britainiar tripulazioak borrokari ekin ahal izan zioten, aurkariek ez bezala. gerrako preso gisa jausgailura gatibu sartu behar izan zutenak, hau da, alemaniarren isurketa handiagoaeskulana.

8. Motibazioa

Britainia Handiak bere lurraldea defendatzen zuen, beraz, arrakasta izateko motibatuago zeuden, eta bertako geografia ere hobeto ezagutzen zuen alemaniar inbaditzaileak baino. RAFeko pilotuak, "The Few" izenez ezagunak, altxatu ziren alemaniar borrokalari eta bonbardatzaileen olatuen olatuetan, Hitlerri mezu argia bidaliz, Britainia Handiak ez zuela inoiz amore emango.

9. Goeringek etengabe gutxietsi zuen RAF

1940ko abuztuaren hasieran, Goeringek ziur zegoen Britainia Handiak 400 eta 500 borrokalari inguru zituela. Izan ere, abuztuaren 9an Fighter Command-ek 715 prest zituen eta beste 424 biltegiratuta, egun batean erabiltzeko erabilgarri.

10. Alemaniaren akats estrategiko larria

Britainia Handiko portuetan eta ontzigintzan zentratu ziren hainbat astetan egindako erasoen ondoren, alemaniarrak barnealdera joan ziren, aireportuetara eta RAFeko beste helburu batzuetara bideratuz.

Abuztuaren 24tik irailaren 6ra bitartean. , Britainia Handiak bere "egun etsi" borrokatu zuen. Luftwaffe-k galera handiagoak jaso zituen arren, Hurricanes eta Spitfires-en ekoizpen britainiarrak ezin izan zituen galerekin jarraitu, eta ez zegoen nahikoa esperientziadun pilotu hildakoak ordezkatzeko.

Douglas Baderrek 242 eskuadroi agindu zuen. guduan zehar. Duxford Wing ere zuzendu zuen. Irudiaren kreditua: Public Domain, Wikimedia Commons-en bidez

Abuztuan, bi pilotu alemaniarrek bonbak jaurti zituzten Londresen, gauez bidetik kanpo ibili zirelarik. mendeku gisa, RAFek bonbardatu zuenBerlingo auzoak, Hitler haserretuz. Hitlerrek estrategia aldatzeko agindua eman zuen, Londresen eta beste hiri batzuetan erasoak kontzentratuz. Luftwaffeko 1.000 hegazkinek eraso bakarrean parte hartu zuten irailaren 7ko lehen egunean.

Aireportuak helburutik Londres (Blitz) bezalako britainiar hirien bonbardaketetan kontzentratu izatera igaroz, azkenean naziek RAF segalatua eman zuten. beharrezko atseden batzuk – RAF suntsitzea helburu nagusitik aldenduz, Britainia Handiaren inbasiorako plan zabalagoa errazten lagunduko ziotelarik.

Alemanek jasanezinak jasan zituzten erasoaldi hauetan. Unerik erabakigarriena irailaren 15ean izan zen (gaur egun Britainia Handiko Guduaren Eguna ospatzen dena) etsaiaren 56 hegazkin bota zituztenean, Luftwafferen botereari kolpe hilgarria emanez. Argi geratu zen britainiar aire-indarra garaitu izatetik urrun zegoela; Ingalaterrako hegoaldeko airearen nagusitasuna lortu ezinezko helburua izaten jarraitzen zuen.

Urriaren 31n, 114 egun aireko borrokaren ostean, Alemaniak porrota onartu zuen, 1.733 hegazkin eta 3.893 gizon galdu baitzituen. RAFen galerak, handiak izan arren, askoz ere gutxiago izan ziren: 828 hegazkin eta 1.007 gizon.

RAFek Ingalaterrako hegoaldeko zeruetarako gudua irabazi zuen, Britainia Handia gerran mantenduz eta aukera baztertuz. Alemaniako inbasioa.