Germaniya Gʻarbiy Yevropaning koʻp qismini bosib olishi va bosib olishi uchun ikki oydan kamroq vaqt kerak boʻldi. 1940 yil iyun oyida Frantsiya mag'lubiyatga uchraganidan so'ng, fashistlar Germaniyasi va Britaniya o'rtasida faqat La-Mansh bo'limi turardi.

Qirollik havo kuchlari (RAF) va Germaniyaning Luftwaffe o'rtasidagi Britaniya jangi Buyuk Britaniya osmonida bo'lib o'tdi. 1940 yilning yozi va kuzi boshlarida La-Mansh, tarixdagi birinchi jang faqat havoda bo'lib o'tdi.

Bu 10 iyulda Luftwaffe boshlig'i Hermann Gyoring Angliya va Frantsiya o'rtasidagi suvlarda kemalarga hujum qilishni buyurgandan so'ng boshlandi. shuningdek, Angliya janubidagi portlar. Britaniya dengiz floti va samolyotlarining yo'qotishlari natijasida La-Mansh bo'ylab ittifoqchi kemalarning harakati tez orada cheklandi.

To'qnashuv Germaniyaning Britaniya ustidan havo ustunligiga erishishga urinishi edi. Buni amalga oshirgandan so'ng, natsistlar Britaniyani muzokaralar stoliga o'tirishga yoki hatto kanal bo'ylab quruqlikka bostirib kirishga umid qilishdi (Dengiz sherlari operatsiyasi), havo ustunligi old shart bo'lgan xavfli taklif.

Ammo nemislar RAFni past baholadilar va bu ba'zi jiddiy noto'g'ri hisob-kitoblar bilan birgalikda Britaniya osmoni uchun kurashda ularning barbod bo'lishi mumkin edi.

1. Luftwaffe'dan haddan tashqari ishonch

Eng katta va ko'pchilik eng ko'p ko'rgan narsalarni yig'ib, natsistlar foydasiga to'plandi.dunyodagi dahshatli havo kuchlari - Germaniyaning Polsha, Gollandiya, Belgiya va Frantsiyadagi oson g'alabalari tufayli ularning dahshatli obro'si oshdi. Luftwaffe 4 kun ichida Angliyaning janubidagi RAFning qiruvchi qo'mondonligini mag'lub etishi va RAFning qolgan qismini 4 hafta ichida yo'q qilishi mumkinligini taxmin qildi.

2. Luftwaffe ning beqaror rahbariyati

Lyuftvaffning bosh qo'mondoni Reichsmarschall Hermann W. Goering edi. Birinchi jahon urushida uchishda katta mahorat ko'rsatganiga qaramay, u havo kuchlaridagi o'zgarishlarni kuzatib bormadi va strategiya haqida cheklangan bilimga ega edi. Gering impulsiv va tartibsiz qarorlar qabul qilishga moyil edi, unga Gitlerning aralashuvi yordam bermadi.

Bruno Loerzer, Hermann Goring va Adolf Galland havo kuchlari bazasini tekshirmoqda, 1940 yil sentyabr. Rasm krediti: Public Domain, Wikimedia Commons orqali

3. Luftwaffe ning jangovar kuchi Blitskrieg edi

U havo hujumlari bilan qo'llab-quvvatlangan qisqa, tezkor "chaqmoq urushida" eng yaxshi natija berdi - Buyuk Britaniyada uzoq vaqt hukmronlik qilish u amalga oshirishda boshdan kechirgan missiya turi emas edi.

Britaniya jangi bir necha bosqichlardan iborat boʻlib, Germaniyaning keng miqyosdagi hujumlari Britaniya qiruvchi samolyotlarini harakatga keltirish va RAFga katta yoʻqotishlar yetkazish uchun moʻljallangan.

Dastlab, Luftwaffe samolyotlari soni 2500 dan ortiq boʻlib, RAF samolyotlaridan koʻp edi. 749-yilda, Britaniya qiruvchi samolyotlarni ishlab chiqarishni tezlashtirishga muvaffaq bo'ldi va ularni tezroq qurdiGermaniyaga qaraganda. Oxir oqibat, jang kimda eng ko'p samolyotga ega bo'lganidan ko'ra ko'proq bo'ladi.

4. Luftwaffe Ju 87 Stuka kabi sho'ng'in bombardimonchilaridan foydalanishga juda ko'p e'tibor qaratdi

G'avvos bombardimonchilari to'g'ridan-to'g'ri ixcham nishonlarga bomba qo'yishda juda aniq bo'lganligi sababli, Luftwaffe texnik boshlig'i Ernst Udet har bir bombardimonchini ta'kidladi. sho'ng'in bombardimon qilish qobiliyatiga ega. Biroq, bu qo'shimcha og'irlikni oshirdi va ko'plab samolyotlarning tezligini sekinlashtirdi.

Britaniya jangi paytida Germaniyada uzoq masofali bombardimonchilar yo'q edi va faqat ikkita dvigatelli o'rta bombardimonchilarning assortimenti mavjud edi. Urush boshida ular Stuka sho'ng'in bombardimonchi samolyotlarini to'ldirishga muvaffaq bo'lgan bo'lsa-da, ular Britaniya jangi uchun etarli emas edi.

Germaniyaning eng yaxshi samolyoti Messerschmitt Bf 109 qiruvchi samolyotlari faqat 1940 yilda cheklangan masofaga ega edi. va raqiblariga qaraganda ancha sekinroq va kamroq manevrli edi. Ular Frantsiyadagi bazalardan Britaniyaga yetib borganlarida, ular ko'pincha yoqilg'i tugashiga yaqin edilar va London ustidan bor-yo'g'i 10 daqiqa jang qilishlari mumkin edi. 6>

Uch askar 1941-yilda Liviya, Tobruk yaqinida nemis Junkers Ju 87B Stuka sho‘ng‘in bombardimonchi samolyoti vayronalari bilan suratga tushmoqda. Rasm krediti: Public Domain, Wikimedia Commons orqali

5. Spitfire va Dovulning g'alaba qozongan kombinatsiyasi

Britaniya taqdiri ko'p jihatdan jasorat va qat'iyatga bog'liq edi.Britaniya imperiyasi, shuningdek, Shimoliy Amerika, Chexoslovakiya, Polsha va boshqa ittifoqchi davlatlardan kelgan qiruvchi uchuvchilarning mahorati. Bor-yoʻgʻi 2937 qiruvchi qoʻmondonlik havo ekipaji Luftwaffe qudratini oʻz zimmasiga oldi, ularning oʻrtacha yoshi bor-yoʻgʻi 20 edi. Koʻpchilik bor-yoʻgʻi ikki haftalik tayyorgarlikdan oʻtgan.

Shuningdek, u Hurricane va Spitfire qiruvchi samolyotlarini ham oʻz ichiga olgan baʼzi muhim texnologik afzalliklarga ega edi. samolyot. 1940 yil iyul oyida RAF tarkibida 29 ta bo'ronlar va 19 ta Spitfires eskadroni bor edi.

Dovullar mustahkam ramkalarga ega bo'lib, ularga nemis bombardimonchi samolyotlarini qabul qilish imkonini berdi. Mark I Spitfires o'zining yuqori tezligi, manevrligi va o'q otish qobiliyatiga ega (8 ta pulemyot bilan qurollangan) nemis jangchilarini urib tushirish uchun yuborilgan. Spitfire-ning ajoyib dizayni urush davrida ishlab chiqilgan texnologiya tufayli uni yangi dvigatellar va qurol-yarog'lar bilan yangilash mumkinligini anglatardi.

Stuka Spitfire va bo'ronlarga qarshi kurashda kamroq qo'rqinchli edi. Uning eng yuqori tezligi soatiga 230 mil, spitfire 350 milyaga teng edi.

6. Britaniyaning radardan foydalanish

Britaniya ham juda innovatsion erta ogohlantirish tizimi The Dowding System-dan foydalandi va u radardan kashshof foydalanish (buni inglizlar o'sha paytda "RDF" deb atashgan, radio yo'nalishini aniqlash), a. yangi ixtiro. Ushbu tizim qiruvchi samolyotlarga dushman hujumlariga tezda javob berishga imkon berdi. Nemis dengiz floti radardan cheklangan tarzda foydalandi, lekin u asosan rad etildi1938 yilda Luftwaffe, chunki u Ernst Udetning (Lyuftvaffning texnik boshlig'i) havo jangi tushunchalariga to'g'ri kelmasdi.

Britaniya janubiy va sharqiy qirg'oqlari bo'ylab 29 ta RDF stantsiyasidan iborat bo'lib, ular 100 dan ortiq vaqt davomida amalda bo'lgan. mil

Qirollik Kuzatuvchi Korpusi Luftwaffe tuzilmalarini Angliya qirg'oq chizig'ini kesib o'tganda kuzatishi mumkin edi, bu RAFga qachon va qayerda javob berishni bilish imkonini berdi va o'z qiruvchilarini joylashtirishni so'nggi daqiqagacha kechiktirdi.

Ikkinchi jahon urushida Sasseks shtatining Poling shahrida Chain Home radar o'rnatilishi. Tasvir krediti: Public Domain, Wikimedia Commons orqali

Lyuftwaffe radar ob'ektlari qiymatini tan olgandan so'ng, ularni yo'q qilishga harakat qildi, ammo radar minoralariga bomba yo'naltirish orqali buni amalga oshirdi. Biroq, ularni urish deyarli imkonsiz edi va inglizlar uchun ham osonlik bilan almashtirildi.

7. RAF samolyotlari osmonda uzoqroq turishi mumkin edi

Britaniya osmoniga yetib borish uchun bir oz masofani uchib o'tishlari kerak bo'lgan nemis samolyotlaridan farqli o'laroq, RAF o'z hududlarida yoqilg'iga to'la samolyotlar bilan harakat qilishdan foyda ko'rdi. . RAF uchuvchilari ham jangga yaxshiroq dam olgan holda kelishgan, shuning uchun ularda kamroq samolyotlar bo'lsa-da, bu samolyotlar foydali harakatlarda ko'proq vaqt sarflashgan.

Bundan tashqari, evakuatsiya qilingan britaniyalik ekipajlar raqiblaridan farqli ravishda jangni davom ettirishga muvaffaq bo'lishdi. urush asirlari sifatida parashyut bilan asirlikda bo'lishga majbur bo'lganlar, bu nemis uchun kattaroq drenajni anglatadiishchi kuchi.

8. Motivatsiya

Britaniya o'z hududini himoya qildi, shuning uchun muvaffaqiyatga erishish uchun ko'proq turtki bo'ldi va mahalliy geografiyani bosqinchi nemislarga qaraganda yaxshiroq bilardi. “Ozgina” nomi bilan mashhur boʻlgan RAF uchuvchilari nemis qiruvchi va bombardimonchi samolyotlarining toʻlqini ortidan oʻrnidan turib, Gitlerga Britaniya hech qachon taslim boʻlmasligi haqida aniq xabar yubordi.

9. Gering doimiy ravishda RAFni past baholadi

1940 yil avgust oyining boshida Gering Britaniyada 400 dan 500 gacha jangchi borligiga amin edi. Darhaqiqat, 9 avgust kuni qiruvchi samolyotlar qo'mondonligida 715 tasi jo'nab ketishga tayyor va yana 424 tasi bir kun ichida foydalanishga tayyor edi.

10. Germaniyaning jiddiy strategik xatosi

Britaniya portlari va dengiz kemalariga qaratilgan bir necha haftalik reydlardan so'ng, nemislar o'z e'tiborini aerodromlar va boshqa RAF nishonlariga qaratib, ichkariga ko'chib o'tishdi.

24 avgustdan 6 sentyabrgacha. , Britaniya o'zining "umidsiz kunlari" bilan kurashdi. Luftwaffe og'ir yo'qotishlarga duchor bo'lishiga qaramay, Britaniyaning Hurricanes va Spitfires ishlab chiqarishi yo'qotishlarga dosh bera olmadi va halok bo'lganlarni almashtirish uchun tajribali uchuvchilar etarli emas edi. jang paytida. U, shuningdek, Duxford qanotini boshqargan. Tasvir krediti: Public Domain, Wikimedia Commons orqali

Avgust oyida ikki nemis uchuvchisi tunda kursdan tashqarida uchib, Londonga bomba tashlagan edi. Qasos sifatida RAF ni bombardimon qildiGitlerni g'azablantirgan Berlin chekkasi. Gitler o'z reydlarini London va boshqa shaharlarga qaratib, strategiyani o'zgartirishni buyurdi. 7-sentabrning birinchi kunida 1000 ta Luftwaffe samolyoti bitta hujumda ishtirok etdi.

Aerodromlarni nishonga olishdan Britaniyaning London kabi shaharlarini bombardimon qilishga oʻtish orqali (Blits), fashistlar nihoyat qurshovda qolgan RAFni berdi. juda zarur bo'lgan muhlat - RAFni yo'q qilish bo'yicha o'zlarining asosiy maqsadidan chetga chiqishdi, bu ularning Britaniyaga bostirib kirish uchun kengroq rejasini osonlashtirishga yordam bergan bo'lardi.

Bu reydlar davomida nemislar barqaror bo'lmagan yo'qotishlarga duch kelishdi. Eng hal qiluvchi lahza 15 sentabrda (hozirda Britaniya jangi kuni sifatida nishonlanadi) 56 ta dushman samolyoti urib tushirilganda, Luftwaffe kuchiga halokatli zarba berildi. Ma'lum bo'ldiki, Britaniya havo kuchlari mag'lubiyatga uchramaydi; janubiy Angliya ustidan havo ustunligi erishib bo'lmaydigan maqsad bo'lib qoldi.

31 oktyabrda, 114 kunlik havo janglaridan so'ng, nemis 1733 samolyoti va 3893 kishini yo'qotib, mag'lubiyatga uchradi. RAFning yo'qotishlari og'ir bo'lsa-da, soni jihatidan ancha kam edi - 828 samolyot va 1007 kishi.

RAF Angliya janubidagi osmon uchun jangda g'alaba qozonib, Britaniyani urushda ushlab turdi va urush ehtimolini istisno qildi. Germaniya istilosi.