പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ആക്രമിച്ച് കീഴടക്കാൻ ജർമ്മനിക്ക് രണ്ട് മാസത്തിൽ താഴെ സമയമെടുത്തു. 1940 ജൂണിൽ ഫ്രാൻസിന്റെ തോൽവിക്ക് ശേഷം, നാസി ജർമ്മനിക്കും ബ്രിട്ടനും ഇടയിൽ ഇംഗ്ലീഷ് ചാനൽ മാത്രമേ നിലനിന്നിരുന്നുള്ളൂ.

റോയൽ എയർഫോഴ്സും (RAF) ജർമ്മനിയുടെ ലുഫ്റ്റ്വാഫെയും തമ്മിലുള്ള ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധം ബ്രിട്ടനും മേൽ ആകാശത്ത് നടന്നു. ഇംഗ്ലീഷ് ചാനൽ 1940-ലെ വേനൽക്കാലത്തും ശരത്കാലത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലും, ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ യുദ്ധം വായുവിൽ മാത്രം പോരാടി.

ഇംഗ്ലണ്ടിനും ഫ്രാൻസിനും ഇടയിലുള്ള ജലാശയങ്ങളിൽ ഷിപ്പിംഗിനെ ആക്രമിക്കാൻ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് മേധാവി ഹെർമൻ ഗോറിംഗ് ഉത്തരവിട്ടത് ജൂലൈ 10-ന് ആരംഭിച്ചു. അതുപോലെ തെക്കൻ ഇംഗ്ലണ്ടിലെ തുറമുഖങ്ങളും. ബ്രിട്ടീഷ് നാവിക, വിമാന നഷ്ടങ്ങളുടെ ഫലമായി ഇംഗ്ലീഷ് ചാനലിലെ സഖ്യകക്ഷികളുടെ കപ്പലുകളുടെ സഞ്ചാരം താമസിയാതെ നിയന്ത്രിച്ചു.

ബ്രിട്ടനേക്കാൾ വ്യോമ മേധാവിത്വം നേടാനുള്ള ജർമ്മനിയുടെ ശ്രമമായിരുന്നു ഏറ്റുമുട്ടൽ. ഇത് പൂർത്തീകരിച്ചതോടെ, ബ്രിട്ടനെ ചർച്ചാ മേശയിലേക്ക് നിർബന്ധിക്കാനോ ചാനലിന് കുറുകെ (ഓപ്പറേഷൻ സീ ലയൺ) ഒരു കര ആക്രമണം നടത്താനോ കഴിയുമെന്ന് നാസികൾ പ്രതീക്ഷിച്ചു, ഇത് വായു ശ്രേഷ്ഠത ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥയായിരുന്നു.

എന്നാൽ ജർമ്മൻകാർ RAF-നെ കുറച്ചുകാണിച്ചു, ഇത് ചില ഗുരുതരമായ തെറ്റായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്കൊപ്പം, ബ്രിട്ടന്റെ ആകാശത്തിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ അവരുടെ പരാജയമാണെന്ന് തെളിയിക്കും.

1. ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിൽ നിന്നുള്ള അമിത ആത്മവിശ്വാസം

ഏറ്റവും വലുതും പലരും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വീക്ഷിക്കുന്നതുമായവ കൂട്ടിച്ചേർത്തതിനാൽ നാസികൾക്ക് അനുകൂലമായി സാദ്ധ്യതകൾ അടുക്കി.ലോകത്തിലെ അതിശക്തമായ വ്യോമസേന - പോളണ്ട്, നെതർലാൻഡ്സ്, ബെൽജിയം, ഫ്രാൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ജർമ്മനിയുടെ അനായാസ വിജയങ്ങളാൽ അവരുടെ ഭയാനകമായ പ്രശസ്തി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 4 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ തെക്കൻ ഇംഗ്ലണ്ടിലെ RAF ന്റെ ഫൈറ്റർ കമാൻഡിനെ പരാജയപ്പെടുത്താനും 4 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ RAF-ന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ നശിപ്പിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് Luftwaffe കണക്കാക്കി.

2. ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന്റെ അസ്ഥിരമായ നേതൃത്വം

ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന്റെ കമാൻഡർ ഇൻ ചീഫ് റീച്ച്‌സ്മാർഷാൽ ഹെർമൻ ഡബ്ല്യു. ഗോറിംഗ് ആയിരുന്നു. ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ പറക്കുന്നതിൽ മികച്ച വൈദഗ്ദ്ധ്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടും, വ്യോമശക്തിയിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയില്ല, തന്ത്രത്തെക്കുറിച്ച് പരിമിതമായ അറിവ് അദ്ദേഹത്തിനുണ്ടായിരുന്നു. ഹിറ്റ്‌ലറുടെ ഇടപെടലുകൾ സഹായിച്ചില്ല, ആവേശഭരിതവും ക്രമരഹിതവുമായ തീരുമാനങ്ങൾക്ക് ഗോയറിംഗ് വിധേയനായിരുന്നു.

ബ്രൂണോ ലോർസർ, ഹെർമൻ ഗോറിംഗ്, അഡോൾഫ് ഗാലൻഡ് എന്നിവർ വ്യോമസേനാ താവളം പരിശോധിക്കുന്നു, സെപ്റ്റംബർ 1940. ചിത്രം കടപ്പാട്: പബ്ലിക് ഡൊമെയ്ൻ, വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ് വഴി

3. ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന്റെ പോരാട്ട വീര്യം ബ്ലിറ്റ്‌സ്‌ക്രീഗ് ആയിരുന്നു

ഇത് വ്യോമാക്രമണങ്ങളുടെ പിന്തുണയോടെയുള്ള ഹ്രസ്വവും വേഗതയേറിയതുമായ "മിന്നൽ യുദ്ധത്തിൽ" മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു - ബ്രിട്ടനിൽ ദീർഘനേരം ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത് അത് നടത്തുന്നതിൽ അനുഭവിച്ച ദൗത്യമായിരുന്നില്ല.

ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധം നിരവധി ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ജർമ്മനിയുടെ വ്യാപകമായ ആക്രമണങ്ങൾ ബ്രിട്ടീഷ് യുദ്ധവിമാനങ്ങളെ വശീകരിക്കാനും RAF-ന് കനത്ത നഷ്ടം വരുത്താനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരുന്നു.

തുടക്കത്തിൽ, ലുഫ്റ്റ്‌വാഫെയുടെ വിമാനം RAF-ന്റെ എണ്ണത്തേക്കാൾ 2,500-ലധികം ഉണ്ടായിരുന്നു. 749, യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം വേഗത്തിലാക്കാൻ ബ്രിട്ടന് കഴിഞ്ഞുവെങ്കിലും വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ സാധിച്ചുജർമ്മനിയെക്കാൾ. എന്നിരുന്നാലും, ആത്യന്തികമായി, ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിമാനം ആർക്കുണ്ടായിരുന്നു എന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ യുദ്ധം തെളിയിക്കപ്പെടും.

4. Ju 87 Stuka പോലുള്ള ഡൈവ്-ബോംബറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് വളരെയധികം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു

ഡൈവ്-ബോംബറുകൾ കോം‌പാക്റ്റ് ടാർഗെറ്റുകളിൽ നേരിട്ട് ബോംബുകൾ ഇടുന്നതിൽ വളരെ കൃത്യതയുള്ളതിനാൽ, ലുഫ്റ്റ്‌വാഫെയുടെ സാങ്കേതിക മേധാവി ഏണസ്റ്റ് ഉഡെറ്റ് എല്ലാ ബോംബറുകളും നിർബന്ധിച്ചു ഡൈവ്-ബോംബിംഗ് ശേഷിയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് അധിക ഭാരം കൂട്ടുകയും പല വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.

ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധസമയത്ത് ജർമ്മനിക്ക് ദീർഘദൂര ബോംബറുകൾ ഇല്ലായിരുന്നു, കൂടാതെ ഇരട്ട എഞ്ചിൻ മീഡിയം ബോംബറുകളുടെ ഒരു ശേഖരം മാത്രമായിരുന്നു. യുദ്ധത്തിൽ നേരത്തെ സ്‌റ്റുക ഡൈവ്-ബോംബറുകൾക്ക് സപ്ലിമെന്റ് നൽകാൻ ഇവയ്‌ക്ക് കഴിഞ്ഞിരുന്നുവെങ്കിലും, ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധത്തിന് അവ പര്യാപ്തമായിരുന്നില്ല.

ജർമ്മനിയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച വിമാനമായ മെസ്സെർഷ്മിറ്റ് ബിഎഫ് 109 യുദ്ധവിമാനങ്ങൾക്ക് 1940-ൽ പരിമിതമായ റേഞ്ച് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ സാവധാനവും കുതന്ത്രവും കുറവായിരുന്നു. ഫ്രാൻസിലെ താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് ബ്രിട്ടനിലെത്തിയപ്പോൾ, അവർ പലപ്പോഴും ഇന്ധനത്തിന്റെ അവസാനത്തോടടുത്തിരുന്നു, ലണ്ടനിൽ ഏകദേശം 10 മിനിറ്റ് യുദ്ധം മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അതിനർത്ഥം അവർക്ക് കൂടുതൽ വടക്കോട്ട് പോകാൻ എളുപ്പമല്ലായിരുന്നു.

1941-ൽ ലിബിയയിലെ ടോബ്രൂക്കിന് സമീപം ഒരു ജർമ്മൻ ജങ്കേഴ്‌സ് ജു 87 ബി സ്റ്റുക ഡൈവ് ബോംബറിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളുമായി പോസ് ചെയ്യുന്ന മൂന്ന് സൈനികർ. ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: പബ്ലിക് ഡൊമൈൻ, വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ് വഴി

5. സ്പിറ്റ്‌ഫയറിന്റെയും ചുഴലിക്കാറ്റിന്റെയും വിജയകരമായ സംയോജനം

ബ്രിട്ടന്റെ വിധി പ്രധാനമായും അധിഷ്‌ഠിതമായത് ധീരതയിലും ദൃഢനിശ്ചയത്തിലുമാണ്ബ്രിട്ടീഷ് സാമ്രാജ്യത്തിൽ നിന്നും വടക്കേ അമേരിക്ക, ചെക്കോസ്ലോവാക്യ, പോളണ്ട്, മറ്റ് സഖ്യ രാഷ്ട്രങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നും വരച്ച യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരുടെ കഴിവും. വെറും 2,937 ഫൈറ്റർ കമാൻഡ് എയർക്രൂ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന്റെ ശക്തി ഏറ്റെടുത്തു, ശരാശരി പ്രായം 20 മാത്രം. മിക്കവർക്കും രണ്ടാഴ്ചത്തെ പരിശീലനം മാത്രമേ ലഭിച്ചിട്ടുള്ളൂ.

അതിന് ചുഴലിക്കാറ്റ്, സ്പിറ്റ്ഫയർ യുദ്ധവിമാനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില പ്രധാന സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു. വിമാനം. 1940 ജൂലൈയിൽ, RAF ന് 29 സ്ക്വാഡ്രണുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ജർമ്മൻ പോരാളികളെ വെടിവെച്ച് വീഴ്ത്താൻ മാർക്ക് I സ്പിറ്റ്ഫയേഴ്സ്, അവരുടെ മികച്ച വേഗത, കുസൃതി, ഫയർ പവർ (8 യന്ത്രത്തോക്കുകൾ കൊണ്ട് സായുധം) അയച്ചു. സ്പിറ്റ്ഫയറിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ബ്രേക്കിംഗ് ഡിസൈൻ അർത്ഥമാക്കുന്നത് യുദ്ധസമയത്ത് വികസിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അനുസൃതമായി പുതിയ എഞ്ചിനുകളും ആയുധങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് നവീകരിക്കാമെന്നാണ്.

സ്പിറ്റ്ഫയറും ചുഴലിക്കാറ്റും നേരിടേണ്ടി വന്നപ്പോൾ സ്തുക്ക വളരെ ഭയാനകമായിരുന്നു. സ്പിറ്റ്‌ഫയറിന്റെ 350mph-നെ അപേക്ഷിച്ച് 230mph ആയിരുന്നു ഇതിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത.

6. ബ്രിട്ടന്റെ റഡാറിന്റെ ഉപയോഗം

ബ്രിട്ടൻ വളരെ നൂതനമായ ഒരു മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനവും ഉപയോഗിച്ചു, ദ ഡൗഡിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇത് റഡാറിന്റെ പയനിയറിംഗ് ഉപയോഗമാണ് (ഇതിനെ ബ്രിട്ടീഷുകാർ അക്കാലത്ത് 'ആർഡിഎഫ്' എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, റേഡിയോ ദിശ കണ്ടെത്തൽ), a പുതിയ കണ്ടുപിടുത്തം. ശത്രുക്കളുടെ ആക്രമണങ്ങളോട് പെട്ടെന്ന് പ്രതികരിക്കാൻ ഈ സംവിധാനം യുദ്ധവിമാനങ്ങളെ പ്രാപ്തമാക്കി. ജർമ്മൻ നാവികസേന റഡാർ പരിമിതമായി ഉപയോഗിച്ചു, പക്ഷേ അത് മിക്കവാറും നിരസിക്കപ്പെട്ടു1938-ലെ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ്, ഏണസ്റ്റ് ഉഡെറ്റിന്റെ (ലുഫ്റ്റ്‌വാഫെയുടെ സാങ്കേതിക മേധാവി) വ്യോമ പോരാട്ടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സങ്കൽപ്പങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.

ബ്രിട്ടന് അതിന്റെ തെക്കും കിഴക്കും തീരപ്രദേശങ്ങളിൽ 29 RDF സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇത് 100-ലധികം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. മൈൽ

റോയൽ ഒബ്സർവർ കോർപ്സിന് ഇംഗ്ലണ്ടിന്റെ തീരപ്രദേശം കടക്കുമ്പോൾ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് രൂപങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യാനാകും, എപ്പോൾ, എവിടെ പ്രതികരിക്കണമെന്ന് അറിയാൻ RAF-നെ പ്രാപ്തരാക്കുകയും അവസാന നിമിഷം വരെ തങ്ങളുടെ പോരാളികളെ വിന്യസിക്കുന്നത് വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് റഡാർ സൈറ്റുകളുടെ മൂല്യം തിരിച്ചറിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് നശിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ റഡാർ ടവറുകൾക്ക് നേരെ ബോംബുകൾ ലക്ഷ്യമിട്ട് അത് ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഇവ അടിക്കുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമായിരുന്നു, മാത്രമല്ല ബ്രിട്ടീഷുകാർക്ക് പകരം വയ്ക്കാനും എളുപ്പമായിരുന്നു.

7. RAF ന്റെ വിമാനത്തിന് കൂടുതൽ നേരം ആകാശത്ത് നിൽക്കാനാവും

ബ്രിട്ടീഷ് ആകാശത്ത് എത്താൻ കുറച്ച് ദൂരം പറക്കേണ്ടി വന്ന ജർമ്മൻ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇന്ധനം നിറച്ച വിമാനങ്ങളുമായി അവർ സ്വന്തം പ്രദേശത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് RAF-ന് ഗുണം ചെയ്തു. . RAF പൈലറ്റുമാരും മികച്ച വിശ്രമത്തിലാണ് പോരാട്ടത്തിനെത്തിയത്, അതിനാൽ അവർക്ക് കുറച്ച് വിമാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ, ആ വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിച്ചു.

കൂടാതെ, ജാമ്യത്തിലിറങ്ങിയ ബ്രിട്ടീഷ് ജീവനക്കാർക്ക് അവരുടെ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി യുദ്ധം പുനരാരംഭിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. യുദ്ധത്തടവുകാരെന്ന നിലയിൽ പാരച്യൂട്ടിലേക്ക് പാരച്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരായവർ, അതായത് ജർമ്മനിയിൽ വലിയ ഒഴുക്ക്മനുഷ്യശക്തി.

8. പ്രചോദനം

ബ്രിട്ടൻ സ്വന്തം പ്രദേശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുകയായിരുന്നു, അതിനാൽ വിജയിക്കാൻ കൂടുതൽ പ്രേരിപ്പിച്ചു, അധിനിവേശ ജർമ്മനികളേക്കാൾ പ്രാദേശിക ഭൂമിശാസ്ത്രം നന്നായി അറിയാമായിരുന്നു. ബ്രിട്ടൻ ഒരിക്കലും കീഴടങ്ങില്ല എന്ന വ്യക്തമായ സന്ദേശം ഹിറ്റ്‌ലർക്ക് അയച്ചുകൊണ്ട് ജർമ്മൻ പോരാളികളുടെയും ബോംബർ വിമാനങ്ങളുടെയും തിരമാലകൾക്ക് ശേഷം, "കുറച്ച്" എന്ന് അറിയപ്പെട്ട RAF-ന്റെ പൈലറ്റുമാർ തിരമാലകളോടെ എഴുന്നേറ്റു നിന്നു.

9. ഗോയറിംഗ് സ്ഥിരമായി RAF-നെ കുറച്ചുകാണുന്നു

1940 ഓഗസ്റ്റ് ആദ്യം, ബ്രിട്ടനിൽ ഏകദേശം 400 മുതൽ 500 വരെ പോരാളികൾ ഉണ്ടെന്ന് ഗോറിങ്ങിന് ഉറപ്പായിരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഓഗസ്റ്റ് 9-ന് ഫൈറ്റർ കമാൻഡിന് 715 പോകാൻ തയ്യാറായിരുന്നു, മറ്റൊരു 424 സ്റ്റോറേജ്, ഒരു ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഉപയോഗത്തിന് ലഭ്യമാണ്.

10. ജർമ്മനിയുടെ ഗുരുതരമായ തന്ത്രപരമായ പിഴവ്

ബ്രിട്ടീഷ് തുറമുഖങ്ങളിലും ഷിപ്പിംഗിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച ആഴ്ചകളോളം നീണ്ട റെയ്ഡുകൾക്ക് ശേഷം, ജർമ്മനികൾ ഉൾനാടുകളിലേക്ക് നീങ്ങി, എയർഫീൽഡുകളിലേക്കും മറ്റ് RAF ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്കും ശ്രദ്ധ തിരിച്ചു.

ആഗസ്റ്റ് 24 നും സെപ്റ്റംബർ 6 നും ഇടയിൽ , ബ്രിട്ടൻ അതിന്റെ "നിരാശ ദിനങ്ങളുമായി" പോരാടി. ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന് കനത്ത നഷ്ടം ഉണ്ടായിട്ടും, ബ്രിട്ടനിലെ ചുഴലിക്കാറ്റുകളുടെയും സ്പിറ്റ്‌ഫയറിന്റെയും നിർമ്മാണത്തിന് നഷ്ടം നികത്താനായില്ല, കൂടാതെ കൊല്ലപ്പെട്ടവർക്ക് പകരം വയ്ക്കാൻ വേണ്ടത്ര പരിചയസമ്പന്നരായ പൈലറ്റുമാർ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

ഡഗ്ലസ് ബാഡർ 242 സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡറായി. യുദ്ധസമയത്ത്. ഡക്സ്ഫോർഡ് വിംഗിനെയും അദ്ദേഹം നയിച്ചു. ചിത്രം കടപ്പാട്: പബ്ലിക് ഡൊമെയ്ൻ, വിക്കിമീഡിയ കോമൺസ് വഴി

ഓഗസ്റ്റിൽ, രണ്ട് ജർമ്മൻ പൈലറ്റുമാർ ലണ്ടനിൽ ബോംബുകൾ വർഷിച്ചിരുന്നു, രാത്രിയിൽ ഓഫ്-കോഴ്‌സ് പറന്നു. ഇതിന് പ്രതികാരമായി RAF ബോംബെറിഞ്ഞുഹിറ്റ്ലറെ രോഷാകുലരാക്കുന്ന ബെർലിൻ നഗരപ്രാന്തങ്ങൾ. ഹിറ്റ്‌ലർ തന്ത്രത്തിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ ഉത്തരവിട്ടു, ലണ്ടനിലും മറ്റ് നഗരങ്ങളിലും അവരുടെ റെയ്ഡുകൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. 1,000 ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് വിമാനങ്ങൾ സെപ്തംബർ 7-ന് ആദ്യ ദിവസം ഒരൊറ്റ ആക്രമണത്തിൽ പങ്കെടുത്തു.

ലണ്ടൻ (ബ്ലിറ്റ്‌സ്) പോലുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് നഗരങ്ങളിലെ ബോംബാക്രമണത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന എയർഫീൽഡുകൾ ലക്ഷ്യമാക്കി മാറ്റി, നാസികൾ ഒടുവിൽ RAF നൽകി. വളരെ ആവശ്യമായ ചില വിശ്രമം - RAF ന്റെ നാശത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യത്തിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചു, ഇത് ബ്രിട്ടന്റെ അധിനിവേശത്തിനായുള്ള അവരുടെ വിശാലമായ പദ്ധതിക്ക് സഹായകമാകുമായിരുന്നു.

ഈ റെയ്ഡുകളിൽ ജർമ്മനികൾക്ക് താങ്ങാനാവാത്ത നഷ്ടം സംഭവിച്ചു. ഏറ്റവും നിർണായകമായ നിമിഷം സെപ്റ്റംബർ 15-ന് (ഇപ്പോൾ ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധ ദിനമായി ആഘോഷിക്കപ്പെടുന്നു) 56 ശത്രുവിമാനങ്ങൾ വെടിവച്ചു വീഴ്ത്തി, ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന്റെ ശക്തിക്ക് മാരകമായ പ്രഹരം ഏൽപ്പിച്ചു. ബ്രിട്ടീഷ് വ്യോമസേന പരാജയപ്പെടുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണെന്ന് വ്യക്തമായി; തെക്കൻ ഇംഗ്ലണ്ടിന് മേലുള്ള വ്യോമ മേധാവിത്വം കൈവരിക്കാനാകാത്ത ലക്ഷ്യമായി തുടർന്നു.

114 ദിവസത്തെ വ്യോമാക്രമണത്തിന് ശേഷം ഒക്ടോബർ 31-ന് 1,733 വിമാനങ്ങളും 3,893 പുരുഷന്മാരും നഷ്ടപ്പെട്ട ജർമ്മൻ പരാജയം സമ്മതിച്ചു. RAF ന്റെ നഷ്ടം, കനത്തതാണെങ്കിലും, എണ്ണത്തിൽ വളരെ കുറവായിരുന്നു - 828 വിമാനങ്ങളും 1,007 ആളുകളും.

തെക്കൻ ഇംഗ്ലണ്ടിന് മുകളിലുള്ള ആകാശത്തിനായുള്ള യുദ്ധത്തിൽ RAF വിജയിച്ചു, ബ്രിട്ടനെ യുദ്ധത്തിൽ നിർത്തുകയും ഒരു യുദ്ധത്തിന്റെ സാധ്യത തള്ളിക്കളയുകയും ചെയ്തു. ജർമ്മൻ അധിനിവേശം.