Mae'r erthygl hon yn drawsgrifiad wedi'i olygu o Pilots of the Caribbean gyda Peter Devitt ar gael ar History Hit TV.

Ym 1939 roedd y bar lliw bondigrybwyll a rwystrodd pobl dduon rhag gwasanaethu yn lluoedd Prydain ei godi'n ffurfiol, yn bennaf oherwydd bod yr Ail Ryfel Byd yn golygu bod angen i'r Fyddin, y Llynges a'r Awyrlu recriwtio cymaint o ddynion â phosibl.

Nid oedd codi'r bar o reidrwydd yn golygu ei bod yn hawdd i'r sawl a fyddai'n gwneud hynny. Fodd bynnag, byddwch yn recriwtiaid o India'r Gorllewin i ddod i mewn.

Roedd yna bobl a fyddai'n ceisio tair neu bedair gwaith i fynd i mewn, neu'n talu eu taith eu hunain i ddod i Brydain o'r Caribî.

Llwybr arall i mewn oedd trwy Awyrlu Brenhinol Canada. Efallai fod Canada yn rhewi’n oer ond roedd yn cael ei ystyried yn lle cynnes a goddefgar i ddarpar filwyr du.

Ni allai Billy Strachan fynd i mewn i’r Awyrlu, felly gwerthodd ei utgorn a defnyddio’r arian i dalu ei eu taith eu hunain i deithio trwy foroedd lle mae llongau tanfor i Lundain. Cyrhaeddodd Adastral House yn Holborn a datgan ei awydd i ymuno â'r Awyrlu. Dywedodd y corporal wrth y drws wrtho am “piss off.”

Fodd bynnag, cerddodd swyddog heibio a drodd allan yn fwy croesawgar. Gofynnodd i Strachan o ble'r oedd o, ac atebodd Strachan  “Rwy'n dod o Kingston.”

“Hyfryd, dwi'n dod o Richmond” trawst y swyddog.

Eglurodd Strachan ei fod yn golygu Kingston, Jamaica.

Yn fuan wedi hyny, yr oedd Mrhyfforddiant i griw awyr.

Aeth ymlaen i fynd ar daith fel llywiwr yn Bomber Command, yna ailhyfforddodd fel peilot a hedfanodd gyda'r 96ain sgwadron.

Gwirfoddolwyr RAF Gorllewin India yn hyfforddiant.

Pam roedd dynion fel Billy Strachan eisiau ymuno â'r Awyrlu Brenhinol?

Y peth cyntaf i'w ystyried os ydym yn ystyried pam fod dynion o drefedigaethau Prydain eisiau i gofrestru yn yr Ail Ryfel Byd, yw'r ffaith bod unrhyw wyneb du neu Asiaidd a welwyd yn cynrychioli'r Awyrlu Brenhinol yn wirfoddolwr.

Doedd dim conscripts, felly roedd pawb yn yr Awyrlu Brenhinol yn yr Ail Ryfel Byd wedi dewis dod i wisgo'r wisg las golau.

Mae'r cymhellion posibl yn niferus. Nid yw'n anodd dychmygu y gallai ysbryd antur a'r awydd i ddianc o awyrgylch cynhyrfus ynys wedi'i gwladychu fod wedi chwarae rhan.

Gallai awydd i weld ychydig o'r byd neu ddianc rhag problemau teuluol fod wedi chwarae rhan. hefyd wedi bod yn ffactorau. Ond dylem gydnabod hefyd fod llawer o bobl yn y Caribî wedi meddwl popeth o ddifrif, yn union fel y gwnaeth gwirfoddolwyr yn y Rhyfel Byd Cyntaf.

Roedd ganddynt fynediad at y riliau newyddion, y radio a llyfrau – yn union fel y gwnaethom ni .

Gwyddent beth oedd ar y gweill pe byddai Prydain yn colli'r rhyfel. Beth bynnag oedd Prydain wedi ymweld â phobl dduon yn y gorffennol, ac mae yna ddigonedd y dylai Prydain fod â chywilydd ohono, roedd yna syniad hefyd mai hon oedd y fam wlad. Roedd teimlad gwirioneddol fod, yn eicraidd, bod Prydain yn wlad dda a bod y delfrydau yr oedd Prydain yn ymladd drostynt hefyd yn ddelfrydau.

Yr Hedfan Lefftenant John Blair yn y 1960au.

Cyfleuwyd y cymhellion hyn yn rymus iawn gan Flight Lieutenant John Blair, gŵr a aned yn Jamaica ac a enillodd y Groes Hedfan Nodedig fel Cynllun Braenaru yn yr Awyrlu.

Roedd Blair yn glir ynghylch ei gymhellion:

“ Tra roedden ni'n ymladd doedden ni byth yn meddwl am amddiffyn yr Ymerodraeth na dim byd tebyg. Roedden ni'n gwybod yn ddwfn y tu mewn ein bod ni i gyd yn hyn gyda'n gilydd a bod yn rhaid atal yr hyn oedd yn digwydd o gwmpas ein byd. Ychydig iawn o bobl sy’n meddwl beth fyddai wedi digwydd iddynt yn Jamaica pe bai’r Almaen wedi trechu Prydain, ond yn sicr fe allen ni fod wedi dychwelyd i gaethwasiaeth.”

Talodd cryn dipyn o recriwtiaid India’r Gorllewin eu taith eu hunain i ddod i fentro eu bywydau yn ymladd dros y wlad oedd wedi caethiwo eu cyndeidiau.

A oedd gwirfoddolwyr du yr Awyrlu yn cael eu trin fel recriwtiaid newydd eraill?

Roedd y Llu Awyr Brenhinol yn rhyfeddol o flaengar. Pan wnaethom gynnal arddangosfa Peilotiaid y Caribî yn Amgueddfa'r Awyrlu Brenhinol ychydig flynyddoedd yn ôl buom yn gweithio gyda'r Archifau Diwylliannol Du. Gweithiais gyda dyn o'r enw Steve Martin, sef eu hanesydd, a rhoddodd lawer o gyd-destun inni.

I adrodd y stori hon roedd yn rhaid i ni ddechrau gyda chaethwasiaeth. Sut yr oedd pobl Affricanaidd ynddoy Caribî yn y lle cyntaf?

Rydych chi'n edrych ar dros 12 miliwn o bobl wedi'u caethiwo a'u hecsbloetio a rhwng 4 a 6 miliwn yn marw wrth gael eu dal neu wrth groesi'r Iwerydd.

Rydych chi'n edrych sef 3,000 o oriau o lafur di-dâl i bob person, bob blwyddyn.

Mae'r math hwn o gyd-destun yn real a pherthnasol iawn. Mae'n rhaid i chi ei gynnwys.

Mae hyn i gyd yn ei gwneud hi'n arbennig o ddiddorol y byddai pobl o'r Caribî yn dod i ymladd i amddiffyn y famwlad.

Roedd tua 450 o griw awyr o Orllewin India yn gwasanaethu yn yr Awyrlu Brenhinol yn yr Ail Ryfel Byd, efallai ychydig mwy. Lladdwyd 150 o’r rheini.

Pan oeddem yn siarad â chyn-filwyr du roeddem yn disgwyl y byddai’n rhaid inni barhau i ddweud, “Rhaid ichi ddeall nad oedd pobl yn y dyddiau hynny wedi cyfarfod â phobl dduon o’r blaen ac nid oeddent yn deall …”

Ond fe wnaethom ddal i gael pobl i ddweud wrthym eu bod wedi cael amser gwych a'u bod yn cael eu trin yn dda iawn. Eu bod, am y tro cyntaf, yn teimlo fel pe bai eu heisiau ac yn rhan o rywbeth.

Roedd niferoedd llawer mwy o griw daear – allan o 6,000 o wirfoddolwyr dim ond 450 oedd yn griw awyr – ac roedd y derbyniad i’w weld yn fwy amrywiol yn y Fyddin. Yn ddiamau, cafwyd rhai dyrnu ac eiliadau hyll. Ond, ar y cyfan, roedd pobl yn dod ymlaen yn arbennig o dda.

Yn anffodus, fodd bynnag, pan ddaeth y rhyfel i ben dechreuodd y derbyniad gwresog wisgo ychydig yn denau.

Atgofion o ddiweithdra ar ôl y rhyfel.Heb os, fe wnaeth y Rhyfel Byd Cyntaf a’r awydd i ddychwelyd i normalrwydd gyfrannu at lefel gynyddol o elyniaeth.

Efallai bod teimlad ei bod hi wedi bod yn braf cael Pwyliaid, Gwyddelod a Charibïaidd yn dod i ymladd drosom , ond rydyn ni eisiau mynd yn ôl at yr hyn oedden ni nawr.

Am ba bynnag reswm ni aeth y Llu Awyr y ffordd honno mewn gwirionedd, hyd yn oed os oedd yr awyrgylch goddefgar braidd yn gynnil.

Fe wnaethon nhw' t, er enghraifft, annog peilotiaid du ar gyfer awyrennau aml-beiriant rhag ofn y gallai aelodau'r criw fod ag ychydig o amheuon a allai roi pwysau ar y peilot.

Felly gallwn, ni allwn ddianc rhag y ffaith bod yr Awyrlu Brenhinol roedd yn dal, ar ryw ystyr, yn hiliol. Ond, yn gyfeiliornus fel ag yr oedd, roedd meddwl o'r fath o leiaf yn gynnyrch rhesymu sgiw yn hytrach na rhagfarn wirioneddol.