이 기사는 History Hit TV에서 볼 수 있는 Peter Devitt와 함께한 캐리비안의 조종사를 편집한 것입니다.

1939년에 흑인이 영국군에 복무하는 것을 막는 이른바 컬러 바가 2차 세계 대전으로 인해 육군, 해군, 공군이 가능한 한 많은 병력을 모집해야 했기 때문에 공식적으로 해제되었습니다.

기준 해제가 반드시 쉽지만-

캐리비안에서 영국으로 오기 위해 3~4번 시도하거나 자비로 통행료를 지불하는 사람들이 있었습니다.

또 다른 경로 캐나다 왕립 공군을 경유했습니다. 캐나다는 얼어붙을 정도로 추웠지만 장래의 흑인 군인에게는 따뜻하고 관용적인 곳으로 여겨졌습니다.

Billy Strachan은 RAF에 들어갈 수 없었기 때문에 트럼펫을 팔고 돈을 지불하는 데 사용했습니다. U-보트가 득실거리는 바다를 통해 런던으로 여행하기 위한 자체 통로. 그는 Holborn의 Adastral House에 도착하여 RAF에 가입하겠다는 의사를 표명했습니다. 문에 있던 상병은 그에게 "화내지"라고 말했습니다.

다행스럽게도 한 장교가 지나갔고 그는 오히려 더 환영하는 것으로 나타났습니다. 그는 Strachan에게 자신이 어디에서 왔는지 물었고 Strachan은 "I'm from Kingston"이라고 대답했습니다.

"Lovely, I'm from Richmond"는 장교를 환하게 웃으며 말했습니다.

Strachan은 자신이 의미하는 것이라고 설명했습니다. 자메이카 킹스턴.

그 직후 그는항공 승무원 훈련.

폭격기 사령부에서 항해사로 순회 근무한 후 조종사로 재교육을 받고 96 비행대와 함께 비행했습니다.

서인도 RAF 자원 봉사자는 훈련.

빌리 스트라찬 같은 남자들이 영국 공군에 입대하기를 원하는 이유는 무엇입니까?

영국 식민지 출신의 남자들이 왜 영국 공군에 제2차 세계대전에 참전하는 것은 영국 공군을 대표하는 흑인 또는 아시아인 얼굴이 자원 봉사자라는 사실입니다. 연한 파란색 유니폼을 입고 오십시오.

가능한 동기는 다양합니다. 식민지 섬의 숨막히는 분위기에서 벗어나고 싶은 모험심과 욕망이 한 몫했을 것이라고 상상하는 것은 어렵지 않다.

세계를 조금 보거나 가족 문제에서 벗어나고 싶은 욕망 요인이 되기도 했다. 그러나 우리는 또한 제1차 세계 대전에서 자원 봉사자들이 그랬던 것처럼 카리브해의 많은 사람들이 정말로 그것을 충분히 생각했다는 것을 인정해야 합니다.

그들은 우리가 그랬던 것처럼 뉴스 릴, 라디오 및 책에 접근할 수 있었습니다. .

그들은 영국이 전쟁에서 지면 어떤 일이 벌어질지 알고 있었습니다. 영국이 과거에 흑인에 대해 무엇을 방문했는지, 그리고 영국이 부끄러워해야 할 것이 많았지만, 영국이 모국이라는 개념도 있었습니다. 진정한 느낌이 들었습니다.핵심은 영국이 좋은 나라였으며 영국이 추구하는 이상이 그들의 이상이기도 했다는 것입니다.

1960년대 존 블레어 중위.

이러한 동기는 매우 강력하게 표현되었습니다. 비행 중위 자메이카 태생의 John Blair, RAF에서 Pathfinder로 Distinguished Flying Cross를 수상했습니다.

Blair는 자신의 동기를 다음과 같이 분명히 밝혔습니다.

“ 우리가 싸우는 동안 우리는 제국이나 그와 관련된 어떤 것을 방어하는 것에 대해 생각하지 않았습니다. 우리는 우리 모두가 이 일에 함께 있고 전 세계에서 일어나고 있는 일이 멈춰야 한다는 것을 마음속 깊이 알고 있었습니다. 독일이 영국을 패배시켰더라면 자메이카에서 ​​그들에게 무슨 일이 일어났을지 생각하는 사람은 거의 없지만 우리는 분명 노예로 돌아갈 수 있었을 것입니다.” 그들의 목숨은 그들의 조상을 노예로 만든 나라를 위해 싸운 것입니다.

흑인 RAF 지원병은 다른 신병처럼 대우받았습니까?

영국 공군은 놀라울 정도로 진보적이었습니다. 몇 년 전 왕립 공군 박물관에서 캐리비안 조종사 전시회를 열었을 때 우리는 Black Cultural Archives와 협력했습니다. 나는 그들의 역사가인 Steve Martin과 함께 일했고 그는 우리에게 많은 맥락을 제공했습니다.

이 이야기를 하기 위해 우리는 노예 제도부터 시작해야 했습니다. 아프리카 사람들은 어떻게 되었습니까?우선 카리브해?

1,200만 명 이상의 사람들이 노예로 착취당하고 있으며 400만~600만 명이 포로로 잡혀 있거나 대서양을 횡단하는 동안 사망하고 있습니다.

당신은 찾고 있습니다. 매년 1인당 3,000시간의 무급 노동.

이러한 맥락은 매우 현실적이고 관련이 있습니다. 포함해야 합니다.

이 모든 것이 특히 흥미로운 이유는 카리브해 사람들이 모국을 지키기 위해 싸우러 왔다는 것입니다.

약 450명의 서인도 제도 승무원이 복무했습니다. 제2차 세계 대전의 RAF에서, 아마도 몇 개 더 있을 것입니다. 그 중 150명이 사망했습니다.

흑인 참전 용사들과 이야기할 때 우리는 계속 이렇게 말해야 할 것이라고 예상했습니다. …”

그러나 우리는 사람들이 멋진 시간을 보냈고 정말 좋은 대접을 받았다는 말을 계속 듣게 되었습니다. 처음으로 그들은 자신들이 원하고 무언가의 일부인 것처럼 느꼈습니다.

훨씬 더 많은 수의 지상 승무원이 있었습니다. 6,000명의 지원자 중 450명만이 항공 승무원이었습니다. 군대. 의심 할 여지없이 펀치 업과 추악한 순간이있었습니다. 그러나 모든 것을 감안할 때 사람들은 유난히 잘 지냈습니다.

그러나 슬프게도 전쟁이 끝나자 따뜻한 환영은 희미해지기 시작했습니다.

전쟁 이후 실직의 기억제1차 세계대전과 정상으로 돌아가고자 하는 열망은 의심할 여지 없이 적개심의 증가에 기여했습니다.

아마도 예, 폴란드, 아일랜드, 카리브해 사람들이 우리를 위해 싸우러 와줘서 좋았습니다. , 하지만 우리는 지금의 상태로 돌아가고 싶습니다.

어떤 이유에서든 RAF는 관대한 분위기가 다소 미묘하더라도 실제로는 그렇게 하지 않았습니다.

그들은 그렇게 하지 않았습니다. 예를 들어 승무원이 조종사에게 부담을 줄 수 있는 약간의 의구심을 가질 수 있다는 두려움 때문에 다중 엔진 항공기의 흑인 조종사를 장려합니다.

그렇습니다. RAF가 어떤 의미에서 여전히 인종 차별적이었습니다. 그러나 그것이 잘못된 생각이었더라도 그러한 생각은 적어도 실제 편견이 아니라 왜곡된 추론의 산물이었습니다.